公路建設(shè)項(xiàng)目交通量分析與預(yù)測(cè)方法-文庫(kù)吧
2024-12-21 15:24 本頁(yè)面
【正文】 路交通量預(yù)測(cè)結(jié)果 某項(xiàng)目工可交通量預(yù)測(cè)結(jié)果示例 比較方案 分路段交通量 有關(guān)平行 線路交通量 比較方案及相關(guān)老路交通量預(yù)測(cè)結(jié)果 路段劃分（按路段名稱） 路段交通量預(yù)測(cè)結(jié)果 2023年 2023年 2025年 2034年 省界～北海新區(qū)西互通 11657 20979 32110 44601 北海新區(qū)西互通～北海新區(qū)北互通 11281 20300 30739 41619 北海新區(qū)北互通～北海新區(qū)東互通 11020 18818 28268 37992 全線平均 10812 18261 27628 37467 河北海防路 3560 4741 5639 7079 S239（埕口以北段） 6211 8497 10758 15547 S320（冀魯界至沾化） 10047 14023 17433 20518 榮烏高速公路（冀魯界至鄧王段） 41700 53986 61678 69159 某項(xiàng)目工可交通量預(yù)測(cè)結(jié)果示例 互通立交交通量預(yù)測(cè)結(jié)果 某項(xiàng)目工可交通量預(yù)測(cè)結(jié)果示例 無(wú)項(xiàng)目時(shí)相關(guān)老路交通量預(yù)測(cè)結(jié)果 路段劃分 路段交通量預(yù)測(cè)結(jié)果（總交通量） 2023年 2023年 2025年 2034年 河北海防路 11820 13378 14575 15634 S239（埕口以北段） 5709 7803 9187 11978 S320（冀魯界至沾化） 13535 19830 25428 30078 長(zhǎng)深高速公路（冀魯界至鄧王段） 47750 58873 69470 76949 公路建設(shè)項(xiàng)目交通量分析與預(yù)測(cè)方法 ——新辦法介紹篇 ? 一、文本格式與內(nèi)容要求 ?編制內(nèi)容需注意的另一個(gè)地方： 相關(guān)運(yùn)輸方式的調(diào)查與分析 調(diào)查概述 調(diào)查資料分析 隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)和交通的發(fā)展 ， 任何單一的運(yùn)輸方式都不能解決運(yùn)輸問題 ， 此塊內(nèi)容以后的分析比重將會(huì)逐漸加大 。 可給予一定的關(guān)注 ， 這塊內(nèi)容主要是對(duì)相關(guān)的鐵路 、水運(yùn)港口 、 管道 、 樞紐等的現(xiàn)狀與規(guī)劃的規(guī)模 、 能力 、 功能情況進(jìn)行分析梳理 ， 形成一個(gè)區(qū)域綜合運(yùn)輸體系的概念 ， 也為下面的轉(zhuǎn)移交通量預(yù)測(cè)作鋪墊和準(zhǔn)備 。 公路建設(shè)項(xiàng)目交通量分析與預(yù)測(cè)方法 ——新辦法介紹篇 ? 二、附件 3 ：交通量分析與預(yù)測(cè)方法介紹 總則 （ 第一條至第十一條 ） 交通量預(yù)測(cè)的重要性 、 主要內(nèi)容 、 預(yù)測(cè)年限 、 方法 、 步驟 、 條件 、 預(yù)工可深度等進(jìn)行了總體規(guī)定 。 交通調(diào)查分析 （ 第十二條至第十八條 ） 調(diào)查內(nèi)容 、 影響區(qū)劃分 、 時(shí)間范圍 、 調(diào)查方法及 OD數(shù)據(jù)處理 。 交通量預(yù)測(cè) （ 第十九條至第二十八條 ） “ 四階段 ” 等方法的流程 、 內(nèi)容及操作步驟 ， 誘增 、 轉(zhuǎn)移交通量 預(yù)測(cè)方法及模型 ， 收費(fèi)影響 。 首先簡(jiǎn)要介紹本次辦法主要改進(jìn)的內(nèi)容 引入了“四階段”法 預(yù)測(cè)交通量分趨勢(shì)、誘增和轉(zhuǎn)移交通量 根據(jù)項(xiàng)目的差異，可以采用不同的預(yù)測(cè)方法 （如：具有系統(tǒng)交通量觀測(cè)資料的改擴(kuò)建項(xiàng)目） 進(jìn)行了大量的細(xì)化 （交通調(diào)查 OD調(diào)查、預(yù)測(cè)步驟、交通量分布、交通量分配、誘增交通量、轉(zhuǎn)移交通量等） 交通量分析與預(yù)測(cè)方法 ——新辦法介紹篇 附件 3 ：交通量分析與預(yù)測(cè)方法介紹 總則的的有關(guān)重點(diǎn)條款 ? 第一條：交通量分析與預(yù)測(cè)的作用及意義。 – 是確定公路建設(shè)項(xiàng)目的 技術(shù)等級(jí) 、車道數(shù)、工程設(shè)施規(guī)模以及經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)。 – 是進(jìn)行交通狀態(tài)評(píng)價(jià)和綜合分析建設(shè)項(xiàng)目的必要性和可行性的前提和基礎(chǔ) – 交通預(yù)測(cè)的水平和質(zhì)量將直接影響到項(xiàng)目決策方案的科學(xué)性和合理性 附件 3 ：交通量分析與預(yù)測(cè)方法介紹 總則的有關(guān)重點(diǎn)條款 ? 第二條：交通量分析與預(yù)測(cè)的主要內(nèi)容 影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)和交通運(yùn)輸狀況調(diào)查 區(qū)域交通運(yùn)輸特點(diǎn)分析 現(xiàn)狀公路網(wǎng)交通運(yùn)行質(zhì)量評(píng)價(jià) 經(jīng)濟(jì)社會(huì)和交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì)研究 交通生成、分布測(cè)算 交通量分配預(yù)測(cè) 附件 3 ：交通量分析與預(yù)測(cè)方法介紹 總則的有關(guān)重點(diǎn)條款 ? 第三條： 一般采用 以汽車出行起訖點(diǎn)矩陣（簡(jiǎn)稱 OD表）為基礎(chǔ)的“ 四階段預(yù)測(cè)法 ”。 公路建設(shè)項(xiàng)目交通量分析與預(yù)測(cè)方法 ——新辦法介紹篇 ? 相關(guān)概念介紹 四階段法 社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè) 交 通 生 成 預(yù) 測(cè) 交 通 分 配 預(yù) 測(cè) 交 通 分 布 預(yù) 測(cè) 附件 3 ：交通量分析與預(yù)測(cè)方法介紹 總則的有關(guān)重點(diǎn)條款 ? 第四條： 對(duì)于符合下面條件之一的項(xiàng)目，交通量預(yù)測(cè)工作可適當(dāng)簡(jiǎn)化或采用其他預(yù)測(cè)技術(shù)。 1．二級(jí)及以下公路建設(shè)項(xiàng)目； 2．具有重大政治、軍事意義，而短期經(jīng)濟(jì)效益并不明顯的公路建設(shè)項(xiàng)目； 3．功能單純的各類專用公路（如機(jī)場(chǎng)專用路），以及為大型工礦項(xiàng)目或新建 開發(fā)區(qū)服務(wù)的配套公路； 4．地方集資建設(shè)的縣鄉(xiāng)公路項(xiàng)目； 5．具有系統(tǒng)交通量觀測(cè)資料的改擴(kuò)建公路項(xiàng)目； 6．其他不適宜采用 “ 四階段預(yù)測(cè)法 ” 的公路建設(shè)項(xiàng)目。 附件 3 ：交通量分析與預(yù)測(cè)方法介紹 總則的有關(guān)重點(diǎn)條款 ? 第五條 公路建設(shè)項(xiàng)目預(yù)測(cè)交通量一般由趨勢(shì)交通量、誘增交通量和其他運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)移交通量組成。 趨勢(shì)交通量：是在區(qū)域交通需求正常發(fā)展條件下預(yù)測(cè)的公路建設(shè)項(xiàng)目交通量。 誘增交通量：是建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施后，誘發(fā)了區(qū)域交通需求增長(zhǎng)，據(jù)此預(yù)測(cè)的建設(shè)項(xiàng)目交通量。 公路建設(shè)項(xiàng)目交通量分析與預(yù)測(cè)方法 ——新辦法介紹篇 轉(zhuǎn)移交通量 是由于建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施，引起區(qū)域交通條件的變化，而使其他運(yùn)輸方式與公路建設(shè)項(xiàng)目間相互轉(zhuǎn)移的交通量。 誘增交通量 ① 新路的建設(shè)使車輛運(yùn)行時(shí)間和距離縮短，引起市場(chǎng)范圍的 變化，改變了經(jīng)濟(jì)可接近性，產(chǎn)生新的交通量 ② 新路的建設(shè)引起經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)布局發(fā)生變化， 產(chǎn)生新的開發(fā)項(xiàng)目，伴隨產(chǎn)生的交通量； ③ 新路改善了交通條件，誘發(fā)了原來(lái)潛在的交通量。 附件 3 ：交通量分析與預(yù)測(cè)方法介紹 總則的有關(guān)重點(diǎn)條款 ? 第八條 為提高預(yù)測(cè)精度，高速公路或收費(fèi)公路宜進(jìn)行分車型的交通量預(yù)測(cè)。 附件 3 ：交通量分析與預(yù)測(cè)方法介紹 總則的有關(guān)重點(diǎn)條款 ? 第十條 公路建設(shè)項(xiàng)目交通量的預(yù)測(cè)年限為調(diào)查年到項(xiàng)目投入運(yùn)營(yíng)后 20年。經(jīng)營(yíng)性收費(fèi)公路，可視需要延長(zhǎng)交通量預(yù)測(cè)年限。 預(yù)可行性研究 工程可行性研究 不要求進(jìn)行車速、出行目的、貨類、交通事故等專項(xiàng)調(diào)查 宜進(jìn)行車速、出行目的、貨類、交通事故等專項(xiàng)調(diào)查 可利用已有 OD調(diào)查數(shù)據(jù)，推算擬建項(xiàng)目OD表 一般需要進(jìn)行 OD調(diào)查 不要求預(yù)測(cè)互通立交轉(zhuǎn)向交通量 要求進(jìn)行互通立交轉(zhuǎn)向交通量的預(yù)測(cè) 可根據(jù)其他類似項(xiàng)目情況，結(jié)合專家經(jīng)驗(yàn)確定誘增交通量、轉(zhuǎn)移交通量和收費(fèi)對(duì)交通量影響的預(yù)測(cè) 需通過模型等方法具體計(jì)算誘增交通量、轉(zhuǎn)移交通量和收費(fèi)對(duì)交通量影響的預(yù)測(cè) 只要求做推薦方案的交通量預(yù)測(cè) 應(yīng)分別對(duì)推薦建設(shè)方案和其他交通量可能發(fā)生較大變化的備選方案進(jìn)行交通量預(yù)測(cè) 公路建設(shè)項(xiàng)目交通量分析與預(yù)測(cè)方法 ——新辦法介紹篇 總則的有關(guān)重點(diǎn)條款 ? 第十一條 預(yù)可和工可的工作深度要求有以下幾點(diǎn)不同 公路建設(shè)項(xiàng)目交通量分析與預(yù)測(cè)方法 ——新辦法介紹篇 ? 二、附件 3 ：交通量分析與預(yù)測(cè)方法介紹 總則 交通調(diào)查分析 交通量預(yù)測(cè) 公路建設(shè)項(xiàng)目交通量分析與預(yù)測(cè)方法 ——交通調(diào)查分
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