實務(wù)課件運(yùn)輸(編輯修改稿)
2025-01-16 21:55 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ，如果其中任何一期未按信用證規(guī)定的期限裝運(yùn)，則信用證對該期以及以后各期均視為無效，信用證另有規(guī)定者除外。 轉(zhuǎn)運(yùn)（ Transshipment) ? 轉(zhuǎn)運(yùn)是指貨物裝船后需要在中途港轉(zhuǎn)運(yùn)至目的港。 ? 合同中的規(guī)定方法： ? —規(guī)定允許轉(zhuǎn)運(yùn)； ? —規(guī)定不允許轉(zhuǎn)運(yùn)。 補(bǔ)充：《跟單信用證統(tǒng)一慣例（ 1993）》的有關(guān)規(guī)定 ? 在海運(yùn)情況下，轉(zhuǎn)運(yùn)是指在信用證規(guī)定的裝貨港到卸貨港之間的海運(yùn)過程中，將貨物由一艘船卸下再裝上另一艘船的運(yùn)輸。 ? 除非信用證另有規(guī)定，可準(zhǔn)許轉(zhuǎn)運(yùn)。 四、裝運(yùn)通知 ? 其目的在于：明確買賣雙方的責(zé)任，促使買賣雙方互相配合，共同做好船貨銜接工作。 ? 注意：在 CFR和 CPT條件下，賣方發(fā)出裝運(yùn)通知的特殊意義。 五、裝卸時間、裝卸率和滯期、速遣條款 ? 此項條款原本在定程租船合同中規(guī)定，其目的在于約束租船人及時完成裝卸任務(wù)。 ? 但是，在實務(wù)中有時裝卸貨物的不一定是租船人，而是買賣合同中的一方當(dāng)事人，例如 FOB合同的賣方。因此，負(fù)責(zé)租船的一方為了促使對方及時完成裝卸任務(wù)，也在合同中規(guī)定此項條款。 六、其它裝運(yùn)條款 ? OCP條款 （ Overland Common Points)“內(nèi)陸地區(qū)” ? “內(nèi)陸地區(qū)”是指根據(jù)美國運(yùn)費(fèi)率規(guī)定，以美國西部 9個州為界，也就是以落磯山脈為界，其以東地區(qū)為內(nèi)陸地區(qū)范圍。 ? 采用 OCP條款成交，出口商不僅可以享受美國內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)膬?yōu)惠費(fèi)率，而且可以享受 OCP海運(yùn)的優(yōu)惠費(fèi)率。 其它裝運(yùn)條款（續(xù)） ?采用 OCP條款時應(yīng)注意： ①貨物最終目的地必須屬于 OCP范圍； ②貨物必須經(jīng)過美國西海岸港口中轉(zhuǎn)； ③提單上必須表明 OCP字樣，并且在提單目的港中要加注內(nèi)陸地區(qū)的城市名稱。 第三節(jié) 運(yùn)輸單據(jù) ? 海運(yùn)提單（ B／ L） ? 其它運(yùn)輸單據(jù) 一、海運(yùn)提單 (Bill of LadingB/L) ? 提單的性質(zhì)和作用 ? 提單的格式和內(nèi)容 ? 提單的種類 ? 有關(guān)提單的國際公約 （一）提單的性質(zhì)和作用 ? 提單是托運(yùn)人與承運(yùn)人之間訂立的海上貨物運(yùn)輸合同的證明。 ?對此問題存在爭議： ?（ 1）一種觀點認(rèn)為，提單是海上貨物運(yùn)輸合同； ?（ 2）另一種觀點認(rèn)為，提單不是海上貨物運(yùn)輸合同本身，而是運(yùn)輸合同的證明。 提單的性質(zhì)和作用（續(xù)） ? 提單是船方或其代理人在收到承運(yùn)的貨物時簽發(fā)給托運(yùn)人的貨物收據(jù)。 ?注意：對于托運(yùn)人和承運(yùn)人或其它提單受讓人來說，提單具有不同的效力： ?（ 1）對于托運(yùn)人來說，提單只具有表面證據(jù)效力。 ?（ 2）對于收貨人或其它提單受讓人來說，提單具有絕對證據(jù)效力。 ? 提單的性質(zhì)和作用（續(xù)） ? 提單是貨物所有權(quán)的證件，在法律上具有物權(quán)證書的作用。 ?這一作用體現(xiàn)在兩個方面： ?（ 1）提單持有人可以在貨物運(yùn)輸途中通過處分提單來處分提單項下的貨物，如轉(zhuǎn)讓提單、在提單上設(shè)立擔(dān)保無權(quán)物權(quán)等； ?（ 2）提單持有人有權(quán)要求承運(yùn)人交付貨物，承運(yùn)人只憑提單即可交付貨物，無需過問提單持有人權(quán)利的來源。 （二）提單的格式和內(nèi)容 ? 提單正面的內(nèi)容 ? 提單背面的條款 提單正面的內(nèi)容 ? 提單正面的記載事項分別由托運(yùn)人和承運(yùn)人填寫，通常包括下事項： ? （ 1）托運(yùn)人；（ 2）收貨人；（ 3）被通知人；（ 4）裝貨港；（ 5）卸貨港；（ 6）船名及航次；（ 7）嘜頭及件號；（ 8）貨名及件數(shù)；（ 9）重量和體積；（ 10）運(yùn)費(fèi)預(yù)付或運(yùn)費(fèi)到付（ 11）正本提單的張數(shù)；（ 12）船公司或其代理人的簽章；（ 13）簽發(fā)提單的地點及日期等。 提單背面的條款 ? 提單背面的條款是確定托運(yùn)人與承運(yùn)人之間以及承運(yùn)人與收貨人及提單持有人之間的權(quán)利和義務(wù)的主要依據(jù)。 ? 采用有關(guān)的國際公約 （三）提單的種類 ? 根據(jù)貨物是否已裝船，分為 ? —已裝船提單 (On Board B/L) ? —備運(yùn)提單 (Received for Shipment B/L) ? 注意：根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例（ 1993）》的規(guī)定，如信用證要求海運(yùn)提單作為運(yùn)輸單據(jù)，銀行將接受注明貨物已裝船或已裝指名船舶的提單。 提單的種類 （續(xù)） ? 根據(jù)提單上有無對貨物外表狀況的不良批注，分為 ? —清潔提單
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