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正文內(nèi)容

廈深鐵路(廣東段)橋路過渡段施工方案(編輯修改稿)

2025-09-23 14:57 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 的規(guī)格、材質(zhì)和級配的有關(guān)規(guī)定。 ⑶橫向結(jié)構(gòu)物兩端的過渡段填筑必須對稱進(jìn)行,并應(yīng)與相鄰路堤同步施工。 ⑷過渡段靠近橋臺、涵洞等建筑物的部位分層填筑,采用小型振動(dòng)壓實(shí)機(jī)具碾壓。 ⑸各種試驗(yàn)、檢測設(shè)備應(yīng)計(jì)量檢定合格。測試數(shù)據(jù)應(yīng)真實(shí)可靠,充分反映現(xiàn)場實(shí)際情況。⑹嚴(yán)格按現(xiàn)場碾壓試驗(yàn)確定的工藝、方法施工,不得違規(guī)。⑺從事試驗(yàn)、檢測技術(shù)人員具有上崗證,具備熟練的專業(yè)知識。 施工控制⑴層厚控制對壓路機(jī)碾壓部位 每層最大壓實(shí)厚度不宜超30cm,最小壓實(shí)厚度不宜小于15cm,具體厚度參照試驗(yàn)結(jié)果;,應(yīng)用小型機(jī)具壓實(shí)部位每層松鋪厚度不宜大于20cm。在橋臺背部及橫向結(jié)構(gòu)物墻身的左中右用紅油漆標(biāo)出分層松鋪厚度和填層序號。⑵填料平整及均勻性控制基床表層以下部分采用推土機(jī)粗平、平地機(jī)精平,靠近結(jié)構(gòu)物人工配合進(jìn)行局部處理,確保層厚及拌合料均勻。表層與區(qū)間表層作為一整體施工。⑶邊坡平順及壓實(shí)控制非綠化區(qū)邊坡壓實(shí)采用夯實(shí)設(shè)備進(jìn)行邊坡壓實(shí),對于設(shè)計(jì)有綠化要求的坡面采用人工夯拍與種植植被相結(jié)合的方法進(jìn)行。過渡段與路堤、路塹邊坡連接處順接采用人工掛線精細(xì)順接,過渡段本體填筑局部不利于機(jī)械操作地段也采用人工掛線精細(xì)刷坡。 過渡段基底處理①過渡段基底處理應(yīng)按設(shè)計(jì)要求與橋臺、橫向結(jié)構(gòu)物、相鄰路堤的基底處理同時(shí)進(jìn)行,路堤高度H≤,地基處理后的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)Evd≥40MPa。H>,過渡段基底原地面平整后,用振動(dòng)碾壓機(jī)碾壓密實(shí),壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)Evd≥30MPa。檢驗(yàn)數(shù)量:每個(gè)過渡段抽樣檢驗(yàn)動(dòng)態(tài)變形模量(Evd)3點(diǎn),其中:距路基邊線1m處左、右各1點(diǎn),路基中部1點(diǎn)。檢驗(yàn)方法:按《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》(TB10102)規(guī)定的試驗(yàn)的方法檢驗(yàn)。②路堤與路塹過渡段按設(shè)計(jì)順原地面縱向開挖,開挖坡面的縱向坡度及臺階開挖應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量:每個(gè)過渡段抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)。檢驗(yàn)方法:觀察、尺量。①基坑采用混凝土回填時(shí),回填材料和混凝土強(qiáng)度等級應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量:每個(gè)基坑抽樣檢驗(yàn)2組。檢驗(yàn)方法:在澆筑地點(diǎn)抽樣成型混凝土試件進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù),并進(jìn)行28d抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。②基坑采用碎石回填時(shí),應(yīng)分層回填,并采用小型振動(dòng)機(jī)械壓實(shí),壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)滿足動(dòng)態(tài)變形模量Evd≥30MPa。檢驗(yàn)數(shù)量:每個(gè)基坑抽樣檢驗(yàn)2點(diǎn)。檢驗(yàn)方法:按《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》(TB10102)規(guī)定的試驗(yàn)的方法檢驗(yàn)。 ③基坑回填頂面高程的允許偏差為177。50mm。檢驗(yàn)數(shù)量:每個(gè)基坑抽樣檢驗(yàn)2點(diǎn)。檢驗(yàn)方法:水準(zhǔn)儀測量。①過渡段級配碎石填料粒徑、級配及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量:每2000m3抽樣檢驗(yàn)1次顆粒級配、顆粒密度、針狀、片狀顆粒含量、黏土團(tuán)及有機(jī)物含量。檢驗(yàn)方法:在料場抽樣進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn),并在每層的填筑過程中目測檢查級配有無明顯變化。②級配碎石中摻入水泥的品種、規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量:同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格、批號的水泥,每200t為一批,當(dāng)不足200t時(shí)也按一批計(jì)。每批抽樣檢驗(yàn)1組。檢驗(yàn)方法:檢查產(chǎn)品合格證、出廠檢驗(yàn)報(bào)告并進(jìn)行有關(guān)項(xiàng)目的試驗(yàn)。③基床表層以下過渡段級配碎石填層的壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)采用地基系數(shù)K30 ≥150 MPa/m、動(dòng)態(tài)變形模量Evd≥50MPa和壓實(shí)系數(shù)K≥。檢驗(yàn)數(shù)量:每壓實(shí)層抽樣檢驗(yàn)壓實(shí)系數(shù)3點(diǎn),其中距路基兩側(cè)填筑級配碎石邊線1m處左、右各1點(diǎn),路基中部1點(diǎn);每填高約30cm抽樣檢驗(yàn)動(dòng)態(tài)變形模量3點(diǎn),其中1點(diǎn)應(yīng)靠近橋臺或橫向結(jié)構(gòu)物邊緣處;每填高約60cm抽樣檢驗(yàn)地基系數(shù)2點(diǎn),其距路基填筑級配碎石邊線2m處1點(diǎn),路基中部1點(diǎn)。檢驗(yàn)方法:按《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》(TB10102)及有關(guān)試驗(yàn)方法的規(guī)定檢測。④在填筑壓實(shí)過程中,應(yīng)保證橋臺、橫向結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定、無損傷。檢驗(yàn)數(shù)量:全部檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法:觀察。⑤填料應(yīng)分層壓實(shí)。采用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備碾壓時(shí),填料的虛鋪厚度不應(yīng)大于20cm,最小壓實(shí)厚度不宜小于15cm,具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按工藝試驗(yàn)確定并經(jīng)監(jiān)理單位確認(rèn)的工藝參數(shù)進(jìn)行控制。每壓實(shí)層應(yīng)平整無積水現(xiàn)象。檢驗(yàn)數(shù)量:抽樣檢驗(yàn)6處(左、中、右各2處)。檢驗(yàn)方法:觀察,尺量。⑥級配碎石中水泥摻加劑量允許偏差為試驗(yàn)配合比0~+%檢驗(yàn)數(shù)量:每過渡段每填高約90cm抽樣檢驗(yàn)3處(左、中、右各1處)。檢驗(yàn)方法:按《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》(TB10102)規(guī)定的EDTA容量法進(jìn)行檢測。⑦基床表層以下級配碎石填層的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法應(yīng)符合下表的規(guī)定?;脖韺右韵录壟渌槭顚拥脑试S偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法表序號檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1縱向填筑長度不小于設(shè)計(jì)值每層抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn),左、中、右各1點(diǎn)尺量2縱向填筑坡度不大于設(shè)計(jì)值每層抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn),左、中、右各1點(diǎn)尺量計(jì)算①基床表層以下過渡段兩側(cè)及錐體填料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,其進(jìn)場檢驗(yàn)應(yīng)符合《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》。②基床以下過渡段兩側(cè)及錐體填筑壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合下表規(guī)定。指標(biāo)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化學(xué)改良土砂類土或細(xì)礫土碎石類土或粗礫土地基系數(shù)K30(MPa/m)≥130≥150動(dòng)態(tài)變形模量Evd(MPa)≥40≥
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