鐵路通道鋼桁梁橋位涂裝施工方案(編輯修改稿)
2025-06-06 18:27 本頁面
【文章內容簡介】 測濕膜厚度，進行過程控制：濕膜厚度的計算公式如下：濕膜厚度=干膜厚度（1+稀釋比）100247。固含量（V）（6） 按照油漆說明書和油漆技術服務人員的現(xiàn)場指導，根據(jù)施工時的實際溫度、濕度等環(huán)境因素及涂層的實際干燥（或固化）情況，確定下道油漆的重涂間隔時間，并嚴格執(zhí)行。（7）正確記錄施工環(huán)境條件、油漆品種、數(shù)量、涂裝部位等參數(shù)。 與桿件制作單位密切聯(lián)系，了解現(xiàn)場桿件的具體環(huán)節(jié)，密切配合桿件制作單位，組織落實好相關人員，使涂裝工作和制作單位工作相呼應。外表面利用現(xiàn)場工作平臺等進行施工。（1）施工平臺利用鋼結構架設單位高強螺栓栓接時使用的施工平臺，與栓接工序緊密協(xié)調、配合，及時完成高強螺栓部位的涂裝施工。（2）表面清理此部分油污較多，清理過程中需認真仔細（特別是高強螺栓頭部位），確保表面無油污。清洗劑采用專用清洗劑。（3）除銹 若有銹蝕，用專用打磨機進行打磨至St3級，高強螺栓邊角較多，打磨時要認真仔細。（4）涂裝1 對周邊涂層實施保護，然后先對螺栓頭部位進行1道環(huán)氧富鋅底漆的刷（或滾）涂，刷涂過程中做到認真仔細，確保不漏涂。自檢、專檢合格后報監(jiān)理驗收。2 對螺栓頭底漆層進行檢查清理，檢測膜厚；合格后在合適的環(huán)境條件下，對栓接外露面（含螺栓頭）整體按各部位涂裝體系要求進行后續(xù)中間漆、面漆涂裝。（1）施工平臺利用總包制造單位焊縫焊接施工平臺，與總包單位緊密協(xié)調、配合，及時完成焊縫部位的涂裝施工。（2）表面清理清除表面存在的油污，雜物等。（3）表面除銹所有焊縫部位使用打磨機打磨至St3級，清潔后自檢、專檢報監(jiān)理驗收。（4）涂裝在合適的環(huán)境條件下按焊縫所在部位補涂各涂層，自檢、專檢合格后報監(jiān)理驗收。（1）損傷面修復及最后一道面漆利用鋼結構制作的施工平臺、檢查車，制作臨時爬梯、吊籃來進行面漆的涂裝施工。（2）損傷面修復對未損傷至底材的區(qū)域：去油后對周邊涂層實施保護，對損壞區(qū)域采用打磨機打磨；周圍涂層打磨成坡度，磨出不同漆層的層面，用刷涂方法補涂相應涂層的涂料。對損傷至底材的部位：去油后打磨除銹達到St3級，周圍涂層打磨成坡度，磨出不同漆層的層面，周邊涂層進行保護，進行外表面相應涂層的涂料涂裝。（外表面涂層修補示意圖見下圖）注：對外表面膜厚明顯不夠部位根據(jù)現(xiàn)場實際情況采取打磨至St3級按原涂裝體系進行涂料補涂的方法或表面拉毛增加相應涂料涂層的方法，使膜厚達到規(guī)定要求。（3）全橋最后一道面漆的涂裝為保證大橋建成后整體外觀色彩一致、漂亮美觀，在整橋安裝完成，焊縫防腐處理結束后對整橋涂裝最后一道面漆。，對全橋外表面涂層進行清潔、活化處理。用毛刷等工具清除鋼結構表面的污物殘渣等，然后用稀釋劑擦洗掉鋼結構表面的油污，用砂紙打毛油漆表面，再用抹布擦凈表面灰塵；對鋼結構進行拉毛和活化處理后，盡快涂裝第二道面漆，先對焊縫、邊角等小部位不平處用毛刷先預涂面漆，再用高壓無氣噴涂機整體噴涂面漆。 a：根據(jù)工程量、天氣狀況適時適量配置涂料，嚴格按配比進行調配，并根據(jù)氣溫等情況加入適量稀釋劑，均勻攪拌后進行施工；b：對邊角處預、噴涂面漆，預涂結束后進行大面積的噴涂，噴涂過程中用濕膜卡隨時檢測濕膜厚度，使干膜厚度達到要求，外觀顏色均勻，美觀大方。c：鋼結構外表面整體噴涂氟碳面漆一道，使干膜厚度達到35um。全面自檢表面狀態(tài)、膜厚、涂層結合力，自檢、專檢合格后報監(jiān)理檢驗。注： 涂裝施工過程中嚴格按油漆說明書及作業(yè)指導書進行。五、施工中的質量控制與檢測（1）涂料的采購所有構成防護體系的油漆都應滿足招標文件及設計要求。（2）涂料的封裝和運輸所有涂料應裝在密閉容器內，容器的大小應方便運輸。每個容器應在側面貼說明書，
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