【文章內(nèi)容簡介】 間裝設(shè)叉型撐桿，如圖418所示：，有毛竹腐朽、損傷嚴(yán)重或彎曲過大等任一情況者嚴(yán)禁使用。毛竹跨越架的立桿、大橫桿、剪刀桿和支桿有效部分小徑不小于75mm，50mm75mm的可雙桿合并或單桿加密使用，小橫桿有效部分的小頭直徑不得小于50mm。架桿綁扎使用φ4鐵線。：l 立桿均應(yīng)垂直埋入坑內(nèi)，桿坑底部應(yīng)夯實(shí)，且大頭朝下，回填土應(yīng)夯實(shí)。遇松土或地面無法挖坑時(shí)應(yīng)綁掃地桿?？缭郊軝M桿應(yīng)與立桿成直角搭設(shè)。l 。l 毛竹跨越架的立桿、大橫桿應(yīng)錯(cuò)開搭設(shè)，綁扎時(shí)小頭應(yīng)壓在大頭上，綁扣不得小于3道。立桿、大橫桿、小橫桿相交時(shí)，應(yīng)先綁2根，在綁第三根，不得一扣綁三根。l 兩排架間設(shè)剪刀撐，跨越架兩端及每隔2－3根立桿應(yīng)設(shè)置剪刀撐，外側(cè)架子可以比內(nèi)側(cè)架子低一個(gè)橫桿間距。l 支桿與剪刀撐錯(cuò)開設(shè)置。支桿或剪刀撐綁扎點(diǎn)應(yīng)設(shè)在立桿與橫桿的交接處，且地面夾角不大于60176。l 綁線采用φ4mm鐵線，綁扎的鐵線長短要適當(dāng)，綁點(diǎn)必須在架子的外側(cè)，綁線余線應(yīng)纏繞在毛竹上，不得支起。l 橫桿綁扎兩道后即應(yīng)把支桿綁上，防止架面向電力線一側(cè)傾斜。l 跨越架最上層的橫桿應(yīng)水平搭接，避免導(dǎo)地線、導(dǎo)引繩卡在夾縫中l(wèi) 每排架子設(shè)“十字蓋”加固大面，架頂兩端設(shè)羊角桿。架頂寬度（沿被跨越物方向的有效遮護(hù)寬度） (公式一) 其中 (公式二) 式中——越線架架頂寬度，m； ——跨越交叉角，(176。)； ——施工線路導(dǎo)線或地線等安裝氣象條件下在跨越點(diǎn)處的風(fēng)偏距離，m； ——越線架所遮護(hù)的最外側(cè)導(dǎo)、地線間在施工線路橫線路方向的水平寬 度，m； ——水平放線張力，N； ——施工線路跨越檔檔距，m； ——被跨越物至施工線路鄰近的桿塔的水平距離，m；——安裝氣象條件(風(fēng)速10m/s)下，施工線路導(dǎo)線或地線的單位長度風(fēng)荷 載，N/m； ——施工線路跨越檔兩端懸垂絕緣子串或滑車掛具長度，m；——施工線路導(dǎo)線、地線的單位長度重力，N/m。風(fēng)速10m/s的導(dǎo)線或地線的每米長度風(fēng)荷載按下式計(jì)算： (公式三) 式中 K——風(fēng)載體型系數(shù)： ——導(dǎo)線或地線直徑,mm。 越線架中心線應(yīng)與遮護(hù)寬度的中心線重合?？缭郊芗苊鎸挾扔?jì)算公式：跨越架搭設(shè)示意圖表1 跨越架與帶電體之間的最小安全距離（考慮施工期間的最大風(fēng)偏后不得小于下表規(guī)定） 單位：m5 安全技術(shù)措施、報(bào)、批等手續(xù)后，由方案編制人向項(xiàng)目部和施工隊(duì)主要人員進(jìn)行技術(shù)交底，并由項(xiàng)目總工向全體施工人員進(jìn)行交底。、作業(yè)內(nèi)容、地點(diǎn)和時(shí)間、影響范圍、施工方案及驗(yàn)收安排、施工組織及負(fù)責(zé)人、施工安全和質(zhì)量的保障措施及防護(hù)辦法、列車通行條件等內(nèi)容；電氣鐵路停電工作由項(xiàng)目部專人負(fù)責(zé)聯(lián)系，封（拆）網(wǎng)作業(yè)前必須經(jīng)過跨越架線施工停電聯(lián)系人：王學(xué)恩，（聯(lián)系電話18367888665）許可后方可進(jìn)行，鐵道部門停電聯(lián)系人：***。，進(jìn)入鐵路防護(hù)柵欄必須經(jīng)過鐵路安全監(jiān)督員的批準(zhǔn)。，必須經(jīng)過項(xiàng)目部技術(shù)、安質(zhì)部門檢查，每天施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行日檢，檢查錨樁受力、封頂網(wǎng)弛度、牽引繩索與封頂網(wǎng)高差等。，對跨越兩端立柱進(jìn)行檢查。，牽張機(jī)械操作手應(yīng)站在絕緣墊上操作，并做好展放繩索的工作接地。，在工作票上詳細(xì)說明施工現(xiàn)場危險(xiǎn)點(diǎn)、危險(xiǎn)因素及相應(yīng)的安全技術(shù)措施，并告知現(xiàn)場施工人員。、使用范圍和使用方法，不得使用不合格的工器具。、網(wǎng)，在現(xiàn)場應(yīng)先按規(guī)格、類別、用途整齊擺放在防水帆布上。，應(yīng)每天定時(shí)檢查，遇強(qiáng)風(fēng)、暴雨前后應(yīng)對跨越系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。，并設(shè)專人檢查。,方可使用，連接承載索的鏈條葫蘆應(yīng)打設(shè)保險(xiǎn)。所有跨過電氣化鐵路電力線的繩索臨錨過夜時(shí)，應(yīng)做雙保險(xiǎn)措施。跨越塔放線滑車應(yīng)打設(shè)保險(xiǎn)，跨越塔附件安裝時(shí)應(yīng)打設(shè)保險(xiǎn)。，其安全系數(shù)不得小于6倍。、地展放過程中，必須保持通信暢通，跨越處應(yīng)派駐經(jīng)驗(yàn)豐富的技工負(fù)責(zé)看護(hù)，導(dǎo)地線展放過程中，應(yīng)重點(diǎn)控制其高度，避免觸及封頂網(wǎng)。休工期間應(yīng)派員對跨越封網(wǎng)處進(jìn)行不間斷巡護(hù)。，應(yīng)對地錨坑、洞作回填，使其恢復(fù)原貌，施工垃圾及時(shí)分類回收。，速差自控器掛于橫擔(dān)頭部。，防止感應(yīng)電傷人和造成迪尼瑪繩損傷。，用以監(jiān)測承載索張力情況。，必須做雙保險(xiǎn)措施。，應(yīng)重點(diǎn)控制其高度，避免觸及封頂網(wǎng)。6 施工照明方案 施工照明方案：00～4：00進(jìn)行，因此跨越點(diǎn)與整個(gè)放線段須設(shè)計(jì)周密、可靠的照明方案，確保各施工操作點(diǎn)都有足夠的照明。、維護(hù)與管理，所有照明設(shè)備在封網(wǎng)施工前完成安裝、調(diào)試。 W 投光燈，用于封網(wǎng)施工照明，跨越檔照明燈布置。 kW 全方位自動(dòng)泛光燈，用于監(jiān)測封頂網(wǎng)對鐵路的凈空距離。 W投光燈，用于登高和高處作業(yè)照明。如圖61所示 W投光燈，用于登高和高處作業(yè)照明。如圖62所示，用于場地和牽張?jiān)O(shè)備的照明。地面施工人員每人配一個(gè)手電筒，用于個(gè)人移動(dòng)照明。，作為應(yīng)急照明備用。圖61 跨越架處照明設(shè)施布置圖圖62 鐵塔照明設(shè)施布置圖 安全用電，時(shí)刻監(jiān)護(hù)發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。，并應(yīng)符合現(xiàn)行國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。，并不得接近熱源和直接綁掛在鐵塔或者跨越架子上。在跨越架或者鐵塔上安裝臨時(shí)照明時(shí)，在跨越架或者鐵塔上應(yīng)加絕緣皮。，高空人員將應(yīng)急燈綁扎在鐵塔上，并應(yīng)綁扎牢固，將應(yīng)急燈綁扎在高處，這樣可以保證高空人員在高空工作時(shí)不刺眼。，要能夠保證充足的照明。 照明設(shè)備數(shù)量表名稱功率單位數(shù)量備注投光燈400W套14帶電纜60米發(fā)電機(jī)1000W臺8泛光燈2000W組6發(fā)電機(jī)2500W臺6應(yīng)急發(fā)電機(jī)組2000W套2頭燈只20手電筒只507 施工組織及計(jì)劃安排 施工組織機(jī)構(gòu)圖安全監(jiān)督組組長：黃江龍質(zhì)量把關(guān)組組長：張 翀技術(shù)保證組組長：王學(xué)恩物資供應(yīng)組組長：賈 鋒綜合保障組組長：喬濟(jì)生現(xiàn)場副總指揮：趙志勇現(xiàn)場總指揮：李 建圖71 施工組織機(jī)構(gòu)圖 主要職責(zé) 現(xiàn)場總指揮(1)跨越施工的各項(xiàng)現(xiàn)場管理工作第一責(zé)任人。(2)負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場施工和協(xié)調(diào)工作。(3)負(fù)責(zé)各崗位人員按措施要求組織施工，確保施工處于受控狀態(tài)。(4)對本次跨越施工的施工質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本及文明施工、環(huán)保施工等全面負(fù)責(zé)。 現(xiàn)場副總指揮(1)現(xiàn)場副總指揮協(xié)助總指揮負(fù)責(zé)本次跨越施工的現(xiàn)場施工管理，在現(xiàn)場總指揮的直接領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。(2)完成現(xiàn)場總指揮委派的各項(xiàng)工作，對這些工作負(fù)有全面責(zé)任。(3)負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場施工和協(xié)調(diào)工作。 安全監(jiān)督組(1) 負(fù)責(zé)現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)施布置方案的策劃，并監(jiān)督相關(guān)人員按策劃要求進(jìn)行現(xiàn)場的布置。(2) 負(fù)責(zé)夜間施工的監(jiān)督檢查。(3) 負(fù)責(zé)鐵路跨越點(diǎn)的監(jiān)視。(4) 監(jiān)督檢查施工隊(duì)及項(xiàng)目部相關(guān)人員對機(jī)具的外觀檢查。(5)負(fù)責(zé)對重要臨錨點(diǎn)的巡視檢查。(6)設(shè)專人安全保衛(wèi)工作。 質(zhì)量把關(guān)組(1)監(jiān)督檢查進(jìn)入施工現(xiàn)場的迪尼瑪繩外觀質(zhì)量。(2)監(jiān)督施工人員正確使用迪尼瑪繩，嚴(yán)禁迪尼瑪繩打死結(jié)或回頭綁扎。 技術(shù)保證組(1)負(fù)責(zé)施工技術(shù)措施的編制(2)為施工提供受力計(jì)算及控制點(diǎn)的數(shù)據(jù)。(3)為施工現(xiàn)場提供技術(shù)保障。(4)及時(shí)解決施工現(xiàn)場出現(xiàn)的技術(shù)問題。 物資供應(yīng)組(1)負(fù)責(zé)架線、封網(wǎng)施工所需的工機(jī)具、材料的供應(yīng)。(2)照明設(shè)施的采購及供應(yīng)。 綜合保障組(1)負(fù)責(zé)相關(guān)人員的生活安排、交通車輛的安排。(2)負(fù)責(zé)施工期間地方關(guān)系的協(xié)調(diào)，與鐵路管理單位相關(guān)人員聯(lián)系與協(xié)調(diào)。(3)負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場照明電的選擇，負(fù)責(zé)照明效果測試及施工期間照明設(shè)施的使用與維護(hù)。(4)負(fù)責(zé)夜間施工全過程攝像，及時(shí)收集施工前、中、后期的影像資料。 人力資源需求計(jì)劃表71 人員力量安排計(jì)劃表序號工作內(nèi)容人員數(shù)量1塔上工作人員兩組人員（每組15人）2地下人員65人3鐵路下面安全觀察人員4人4其他配合人員35人因本次跨越施工的特殊性，需對施工的全過程進(jìn)行多重監(jiān)控，各施工點(diǎn)配置職能人員進(jìn)行現(xiàn)場把關(guān)，確保施工期間的質(zhì)量控制及安全監(jiān)控。 現(xiàn)場把關(guān)責(zé)任人劃分表72 人員力量安排計(jì)劃表序號跨越段樁號負(fù)責(zé)人姓名施工人力安排情況（人數(shù)）12226張力場劉順寬1345608786215222谷建衛(wèi)1345608787115323周常盛1345608786315424侯占利13456087865205封網(wǎng)跨越處高文勇1356616899215625李永新1356616899520726邢浩18367888512208牽引場張連書1345608786715表73 現(xiàn)場把關(guān)責(zé)任人劃分表序號關(guān)鍵控制點(diǎn)項(xiàng)目部分公司公司1立柱位置確定王學(xué)恩田明杰工程技術(shù)部專責(zé)2吊裝立柱王學(xué)恩田明杰工程技術(shù)部專責(zé)3封頂網(wǎng)封網(wǎng)王學(xué)恩田明杰工程技術(shù)部專責(zé)4封頂網(wǎng)主索道繩地錨設(shè)置及監(jiān)護(hù)黃江龍鄭懷志安全監(jiān)察質(zhì)量部安全專責(zé)5封頂網(wǎng)與鐵路的安全距離監(jiān)護(hù)黃江龍鄭懷志安全監(jiān)察質(zhì)量部安全專責(zé)6張力場王 楠田明杰施工管理部專責(zé)7牽引場李芳洲張鑫夢施工管理部專責(zé)8222226放線滑車設(shè)置王 楠田明杰工程技術(shù)部專責(zé)9架線時(shí)22塔監(jiān)護(hù)黃江龍鄭懷志安全監(jiān)察質(zhì)量部安全專責(zé)10架線時(shí)23塔監(jiān)護(hù)黃江龍鄭懷志安全監(jiān)察質(zhì)量部安全專責(zé)11架線時(shí)24塔監(jiān)護(hù)黃江龍鄭懷志安全監(jiān)察質(zhì)量部安全專責(zé)12架線時(shí)25塔監(jiān)護(hù)黃江龍鄭懷志安全監(jiān)察質(zhì)量部安全專責(zé)13架線時(shí)26塔監(jiān)護(hù)黃江龍鄭懷志安全監(jiān)察質(zhì)量部安全專責(zé)14附件安裝王學(xué)恩馬中達(dá)安全監(jiān)察質(zhì)量部質(zhì)量專責(zé)15夜間弧垂觀測王 楠馬中達(dá)安全監(jiān)察質(zhì)量部質(zhì)量專責(zé)16照明設(shè)施管理與維護(hù)賈 鋒閆秋成機(jī)具分公司專責(zé)17現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)施配置黃江龍鄭懷志安全監(jiān)察質(zhì)量部安全專責(zé)18與鐵路部門協(xié)調(diào)喬濟(jì)生韓鳳吾施工管理部主任19地方協(xié)調(diào)張保忠高永新施工管理部主任20后勤保障米俊岷裴永勝機(jī)具分公司專責(zé)21工器具維護(hù)楊文會閆秋成機(jī)具分公司專責(zé) 機(jī)具供應(yīng)計(jì)劃施工中用到的封網(wǎng)、架線材料及機(jī)具設(shè)備由項(xiàng)目部落實(shí)。封網(wǎng)、拆線材料及機(jī)具設(shè)備在施工前由現(xiàn)場的物資供應(yīng)和后勤保障組織進(jìn)行核查、清點(diǎn)，并按樁位配好。由施工隊(duì)在施工前運(yùn)至各作業(yè)點(diǎn)。 施工進(jìn)度計(jì)劃 施工進(jìn)度計(jì)劃表74 施工進(jìn)度計(jì)劃表序號工作內(nèi)容施工時(shí)間天數(shù)施工日期（暫定）有效施工時(shí)間1引繩展放及主索道繩設(shè)置第1天0時(shí)－4時(shí)整12014年09月15日因鐵路電氣設(shè)備停電后，需鐵路部門工作人員掛設(shè)接地并通知我方施工負(fù)責(zé)人允許進(jìn)行跨越架線施工，所以施工有效時(shí)間不能確定，需以鐵路部門每天發(fā)布跨越架線施工許可通知時(shí)間為準(zhǔn)2封頂網(wǎng)設(shè)置第2天0時(shí)－4時(shí)整12014年09月16日3展放導(dǎo)引繩第3天0時(shí)－4時(shí)整12014年09月17日4OPGW牽引及緊線第5天0時(shí)－4時(shí)整12014年09月18日5地線牽引及緊線第6天0時(shí)－4時(shí)整12014年09月19日6完成上相左側(cè)導(dǎo)線牽引及掛線第7天0時(shí)－4時(shí)整12014年09月20日7完成上相右側(cè)導(dǎo)線牽引及掛線第8天0時(shí)－4時(shí)整12014年09月21日8完成中相左側(cè)導(dǎo)線牽引及掛線第9天0時(shí)－4時(shí)整12014年09月22日9完成中相右側(cè)導(dǎo)線牽引及掛線第10天0時(shí)－4時(shí)整12014年09月23日10完成下相左側(cè)導(dǎo)線牽引及掛線第11天0時(shí)－4時(shí)整12014年09月24日11完成下相右側(cè)導(dǎo)線牽引及掛線第12天0時(shí)－4時(shí)整12014年09月25日12下相右側(cè)導(dǎo)線緊線及附件安裝第13天0時(shí)－4時(shí)整22014年09月26日27日13間隔棒及附件安裝第14天0時(shí)－4時(shí)整12014年09月28日14拆網(wǎng)第15天0時(shí)－4時(shí)整12014年09月29日總計(jì)60小時(shí)15備注：遇到大風(fēng)大雨等惡劣天氣施工時(shí)間需順延。表75 高鐵跨越前現(xiàn)場準(zhǔn)備計(jì)劃表序號工作內(nèi)容施工時(shí)間1封頂網(wǎng)及架線工器具到現(xiàn)場（暫定）2封網(wǎng)現(xiàn)場準(zhǔn)備、架線現(xiàn)場布置（暫定