有關公路路橋橋涵結構差異沉降原因與對策及探討(編輯修改稿)
2025-09-19 16:02 本頁面
【文章內容簡介】 檢驗合格后進行回填施工，對于基坑邊緣積水處采用小型排水設備排除積水并人工清理淤泥。采用透水性材料分層回填，每層厚度控制在10cm～20cm，回填至基礎頂面，采用天然砂礫石回填時自然級配應良好，最大粒徑不得超過6cm，含泥量不大于5%?；踊靥畈捎眯⌒筒裼痛蚝粰C夯實，并應壓實到設計要求的壓實度。每層壓實后進行檢測，合格并經監(jiān)理工程師認可后方可進行下道工序施工。自檢頻率為每50m2檢測一點，不足50m2時，至少檢測一點。（2）臺背回填。臺背填砂（飽和水密法）為路基填土，對于墻式臺身，為確保路基填土和臺背填砂的結合界面密實，路基填土時應在不致引起對橋臺和涵洞洞身產生過大土壓力的情況下。反挖成型為保證路基填土和臺背填砂的結合緊密，應待路基填土接近臺帽或涵頂且橋涵上部構造安裝就位后，才對臺背范圍的路基填土進行反開挖，保證臺背一次反挖成型，杜絕一邊填土一邊填砂的現象。臺背反開挖采用挖掘機進行，人工配合修整，開挖尺寸必須達到設計要求的斷面尺寸。基坑開挖坡面與路基相結合的部位,應挖成階梯狀臺階,臺階寬度不得小于1ｍ,每級臺階高不得大于1ｍ。填前處理與檢查為臺背反開挖成型后，由人工將臺后廢料和松土清除干凈，并在臺背兩端八字墻處碼砂袋進行圍堰，砂袋底層設泄水口。同時將涵身沉降縫、墻身施工時固定模板用的拉桿洞眼等用瀝青麻絮或水泥砂漿填塞密實。然后檢測基坑開挖坡面的壓實度，要求其壓實度達到相應路基填土層次的標準，并檢查基坑的斷面尺寸等。回填用砂一般采用中粗砂，％。填砂應分層進行，每層填砂厚度控制在50cm以內，并在涵身背墻上用紅油漆或不易掉色的材料劃橫道以控制層厚。填砂應在支撐梁（或涵底鋪砌）及蓋板（或梁板）安裝完成且砼強度達到80%以上后進行，填砂時須兩個臺背同時對稱填筑施工。回填砂采用“水密法”搗實，施工時至少應有兩臺插入式砼振動器和一臺平板式振搗器進行搗實。采用抽水機在松鋪好的砂層上澆水,使水面略高于砂面,讓砂處于飽水
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