道路橋梁結構問題與修整對策(編輯修改稿)
2025-09-29 23:02 本頁面
【文章內容簡介】 恰當?shù)氖侄危瑴p少對外界環(huán)境和局部構件的影響，盡可能地縮短工期。 ，往往還具備一定的承載能力。所以，在加固時應盡可能地降低對原橋梁結構的損壞，以保證原有結構的使用性能不被破壞；對于那些已有的結構或構件，在經過結構檢測與可靠性鑒定的分析之后，對其結構構造與承載性能有了全面了解的基礎之上，應該盡量地保留并使用。 ，增大原混凝土構件截面面積，從而提高構件正截面抗彎，達到加固補強的目的，根據(jù)荷載大小和凈空條件不同，可分為以加大截面面積為主和加配鋼筋為主兩種加固方案。其施工工藝簡單、適應性強，能廣泛對一般建筑的梁、板、柱、墻等混凝土結構進行加固。但這樣導致施工工作量大，養(yǎng)護期長，對生產和生活有一定的影響，且嵌入的鋼筋銹蝕和混凝土劣化的危險性很大。以柱增大截面為例，其結構加固設計如圖1。 ，全稱為粘貼纖維增強塑料加固法，它通過膠結材料將纖維增
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