有關(guān)公路路橋橋涵結(jié)構(gòu)差異沉降原因與對(duì)策及探討(已修改)
2025-09-04 16:02 本頁(yè)面
【正文】 有關(guān)公路路橋橋涵結(jié)構(gòu)差異沉降原因與對(duì)策的探討【摘要】隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的快速發(fā)展，我國(guó)的公路建設(shè)工程越來(lái)越多。公路建設(shè)中路橋橋涵結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定是保證公路工程安全性的重要因素，本文通過(guò)對(duì)公路路橋橋涵結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)進(jìn)行闡述，然后對(duì)其差異沉降的原因進(jìn)行探討和分析提出科學(xué)、高效的應(yīng)對(duì)策略?！娟P(guān)鍵詞】公路路橋；橋涵結(jié)構(gòu)；差異沉降；探討1公路路橋橋涵結(jié)構(gòu)概述 公路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要命脈，由于其特有的優(yōu)越性和靈活性，發(fā)揮著其他運(yùn)輸方式所不可替代的作用。公路建設(shè)又是國(guó)家最主要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)之一，公路交通事業(yè)的迅速發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展注入了強(qiáng)大的活力。但是，從已投入使用的高等級(jí)公路特別是高速公路來(lái)看，存在著不少問(wèn)題，其中比較常見(jiàn)的道路病害是：公路路橋橋涵結(jié)構(gòu)發(fā)生差異沉降，造成車(chē)輛通過(guò)時(shí)跳車(chē)或其他危險(xiǎn)情況。而且隨著高速公路的迅速發(fā)展，車(chē)輛快速、安全、經(jīng)濟(jì)和舒適的要求越來(lái)越高，這個(gè)問(wèn)題越來(lái)越突出，影響公路使用性能和運(yùn)輸效益的發(fā)揮。因此必須解決該問(wèn)題，但如何解決公路路橋橋涵結(jié)構(gòu)發(fā)生差異沉降。雖已引起公路建設(shè)行業(yè)的重視，但并未獲得滿意的解決辦法。2公路路橋橋涵結(jié)構(gòu)差異沉降原因與對(duì)策的探討目前，在我國(guó)的公路路橋橋涵建設(shè)中過(guò)渡段容許工后沉降控制指標(biāo)及其確定方法因?qū)嶋H情況不同而無(wú)法統(tǒng)一，因此明確的標(biāo)準(zhǔn)。考慮到橋頭跳車(chē)最大的危害之一，是影響汽車(chē)的平順性能，以致引起乘客的不適。因此需要做好以下工作分析橋頭過(guò)渡段的沉降機(jī)理，并根據(jù)沉降機(jī)理的分析提出過(guò)渡段沉降控制標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)學(xué)表達(dá)式；利用汽車(chē)行駛平順性的評(píng)價(jià)方法評(píng)價(jià)過(guò)渡段差異沉降對(duì)行駛舒適性的影響。路橋過(guò)渡段沉降的控制指標(biāo)的應(yīng)用包括：簡(jiǎn)單概述臺(tái)背工后沉降量的計(jì)算理論以及計(jì)算方法；通過(guò)容許工后沉降控制指標(biāo)，可以用來(lái)驗(yàn)算新建公路的臺(tái)背工后沉降量，從而決定是否需要采取相應(yīng)的措施以減少其工后沉降。由于差異沉降控制指標(biāo)是基于行車(chē)舒適性提出的，因此利用該指標(biāo)可以檢驗(yàn)已通車(chē)公路在運(yùn)營(yíng)使用過(guò)
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