有關(guān)公路路橋橋涵結(jié)構(gòu)差異沉降原因與對策及探討-資料下載頁
2025-08-23 16:02本頁面
【正文】 、互檢、交接檢制度，使工程質(zhì)量在全過程都處于受控狀態(tài)。開展全面質(zhì)量管理，由項目總工主抓技術(shù)，工程部具體結(jié)合現(xiàn)場，搞好現(xiàn)場施工，安質(zhì)部、試驗室嚴(yán)格把關(guān)，自檢不合格不報驗，確保驗收一次通過。每道工序施工前，由工程部向作業(yè)班組進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底，明確施工部位、操作方法、技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及要求。施工員對自己負(fù)責(zé)的路段負(fù)全部責(zé)任。每道工序的質(zhì)檢資料及時填寫、整理、上報、簽收、保管。加強成品保護(hù)工作，對已完成工作采取各種保護(hù)措施。開展標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，做到工序有標(biāo)準(zhǔn)，有檢查，有結(jié)論。積極慎重采用新技術(shù)、新工藝、新方法，保證標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)質(zhì)量。積極開展QC小組活動，成立工序質(zhì)量和工程質(zhì)量的QC小組，科學(xué)解決施工中的關(guān)鍵質(zhì)量問題。開工前集中技術(shù)干部做好圖紙會審工作，認(rèn)真研究圖紙，領(lǐng)會設(shè)計意圖。根據(jù)工程需要建立設(shè)備精良、功能齊全的工地試驗室。選派技術(shù)熟練人員持證上崗，試驗儀器經(jīng)有關(guān)部門標(biāo)定合格開始各項試驗，設(shè)立專職測量工程師并配備精良測量儀器保證質(zhì)量控制。組建專業(yè)化施工隊伍，選調(diào)路基施工經(jīng)驗豐富、能力強的施工隊，由項目部組織指揮。對所有施工人員做崗前培訓(xùn)?？茖W(xué)安排，精心組織，加強施工計劃管理。施工中合理安排施工工序，加快施工進(jìn)度。結(jié)語： 公路路橋橋涵結(jié)構(gòu)差異沉降會造成公路設(shè)施的損壞，影響交通運輸?shù)陌踩浴９饭こ淌┕ず宛B(yǎng)護(hù)中施工人員需要加強對公路路橋橋涵結(jié)構(gòu)的檢測和監(jiān)控，及時采取科學(xué)、高效的措施應(yīng)對和處理公路路橋橋涵結(jié)構(gòu)差異沉降，保證公路運輸?shù)陌踩浴！緟⒖嘉墨I(xiàn)】[1]馮忠居 方貽立 龔堅城 朱建斌，《高等級公路橋頭跳車的危害及其機理的分析》[J]，西安公路交通大學(xué)學(xué)報，2009[2]中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，《公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程》（JTJ05711），中華人民共和國交通部發(fā)布，2011[3]中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，《公路土工實驗規(guī)程》（JTJ05112），中華人民共和國交通部發(fā)布，2012
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