有關公路路橋橋涵結構差異沉降原因與對策及探討-資料下載頁
2025-08-23 16:02本頁面
【正文】 、互檢、交接檢制度，使工程質量在全過程都處于受控狀態(tài)。開展全面質量管理，由項目總工主抓技術，工程部具體結合現(xiàn)場，搞好現(xiàn)場施工，安質部、試驗室嚴格把關，自檢不合格不報驗，確保驗收一次通過。每道工序施工前，由工程部向作業(yè)班組進行詳細技術交底，明確施工部位、操作方法、技術質量標準及要求。施工員對自己負責的路段負全部責任。每道工序的質檢資料及時填寫、整理、上報、簽收、保管。加強成品保護工作，對已完成工作采取各種保護措施。開展標準化作業(yè)，做到工序有標準，有檢查，有結論。積極慎重采用新技術、新工藝、新方法，保證標準化作業(yè)質量。積極開展QC小組活動，成立工序質量和工程質量的QC小組，科學解決施工中的關鍵質量問題。開工前集中技術干部做好圖紙會審工作，認真研究圖紙，領會設計意圖。根據(jù)工程需要建立設備精良、功能齊全的工地試驗室。選派技術熟練人員持證上崗，試驗儀器經有關部門標定合格開始各項試驗，設立專職測量工程師并配備精良測量儀器保證質量控制。組建專業(yè)化施工隊伍，選調路基施工經驗豐富、能力強的施工隊，由項目部組織指揮。對所有施工人員做崗前培訓?？茖W安排，精心組織，加強施工計劃管理。施工中合理安排施工工序，加快施工進度。結語： 公路路橋橋涵結構差異沉降會造成公路設施的損壞，影響交通運輸?shù)陌踩?。公路工程施工和養(yǎng)護中施工人員需要加強對公路路橋橋涵結構的檢測和監(jiān)控，及時采取科學、高效的措施應對和處理公路路橋橋涵結構差異沉降，保證公路運輸?shù)陌踩??！緟⒖嘉墨I】[1]馮忠居 方貽立 龔堅城 朱建斌，《高等級公路橋頭跳車的危害及其機理的分析》[J]，西安公路交通大學學報，2009[2]中華人民共和國行業(yè)標準，《公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程》（JTJ05711），中華人民共和國交通部發(fā)布，2011[3]中華人民共和國行業(yè)標準，《公路土工實驗規(guī)程》（JTJ05112），中華人民共和國交通部發(fā)布，2012
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