公路橋梁加固原因分析與措施(編輯修改稿)
2024-11-16 23:50 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 。該法適用于混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C20～C60的混凝土承重結(jié)構(gòu)的改造、加固，不適用于已嚴(yán)重風(fēng)化的上述結(jié)構(gòu)及輕質(zhì)結(jié)構(gòu)。該法簡(jiǎn)單可靠，但易損害建筑物的原貌和使用功能，并可能減小使用空間。適用于具體條件許可的混凝土結(jié)構(gòu)加固。該法的優(yōu)缺點(diǎn)與加大截面法相近。適用于混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件斜截面承載力不足的加固，或需對(duì)受壓構(gòu)件施加橫向約束力的場(chǎng)合。3橋梁加固方法選用原則橋梁加固的方法如前所述有多種，對(duì)于具體的工程如何選用，應(yīng)依照以下的原則：，須先考慮耗費(fèi)少、功效快、不中斷交通、技術(shù)上可行、有較好耐久性等方面的要求。因此橋梁加固工作一般以不更改原結(jié)構(gòu)形式為原則，在兼顧經(jīng)濟(jì)性的前提下，只有在較復(fù)雜的情況下，才可考慮更改結(jié)構(gòu)形式。如果采用補(bǔ)強(qiáng)加固的方式仍不能達(dá)到交通運(yùn)輸要求，則必須考慮進(jìn)行重建橋梁的部分或全部。，必須考慮舊橋現(xiàn)狀、承載能力減弱的程度以及日后交通量，最好參考已經(jīng)成功完成補(bǔ)強(qiáng)加固的橋梁的施工。，應(yīng)考慮增加部分與原有部件的結(jié)合效果。4橋梁安全評(píng)估及加固準(zhǔn)則對(duì)橋梁進(jìn)行加固前，首先要對(duì)橋梁的劣化與受損情況進(jìn)行全面檢測(cè)，依據(jù)受損現(xiàn)狀進(jìn)行安全性評(píng)估，確定結(jié)構(gòu)物實(shí)際承載能力，判斷損傷是否對(duì)橋梁承載力和耐久性構(gòu)成威脅。承載力表示結(jié)構(gòu)承受設(shè)計(jì)荷載的能力，耐久性是指結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)壽命。應(yīng)詳細(xì)評(píng)估其結(jié)構(gòu)現(xiàn)有強(qiáng)度是否能夠承受實(shí)際荷載，以判定橋梁承載能力的安全性。而在耐久性方面，應(yīng)綜合考慮結(jié)構(gòu)損傷、材質(zhì)劣化、施工缺陷等狀況與周?chē)h(huán)境條件，合理判斷結(jié)構(gòu)的使用壽命。除了探索橋梁維護(hù)加固補(bǔ)強(qiáng)的施工工藝與技術(shù)之外，研究橋梁檢測(cè)與安全性評(píng)估方法，建立有效的橋梁檢測(cè)與預(yù)警系統(tǒng)，都是橋梁加固工程中的重要內(nèi)容。我國(guó)目前主要采用檢測(cè)與計(jì)算相結(jié)合的方法對(duì)橋梁安全的承載力進(jìn)行評(píng)定。用計(jì)算方法對(duì)橋梁安全的
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