【總結(jié)】第五章5.1一轎車(每個)前輪胎的側(cè)偏剛度為-50176N/rad、外傾剛度為-7665N/rad。若轎車向左轉(zhuǎn)彎,將使兩前輪均產(chǎn)生正的外傾角,其大小為4。設(shè)側(cè)偏剛度與外傾剛度均不受左、右輪載荷轉(zhuǎn)移的影響.試求由外傾角引起的前輪側(cè)偏角。答:由題意:F=ka+kg=0故由外傾角引起的前輪側(cè)偏角:a=-kg/k=-76654/-50176=5.2
2025-06-25 16:38
【總結(jié)】h(t)t時間tr上升峰值時間tpAB超調(diào)量σ%=AB100%動態(tài)性能指標(biāo)定義1調(diào)節(jié)時間tsh(t)t時間tr上升峰值時間tpAB超調(diào)量σ%=AB100%調(diào)節(jié)時間tsβ欠阻尼二階系統(tǒng)動態(tài)性能分析與計算ωd=ωn
2025-05-02 18:04
【總結(jié)】機械工程控制基礎(chǔ)主講人:張燕機械類專業(yè)必修課機械與動力工程學(xué)院教學(xué)內(nèi)容1、課程準(zhǔn)備7、系統(tǒng)的性能指標(biāo)與校正2、緒論4、系統(tǒng)的時間響應(yīng)分析3、系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型5、系統(tǒng)的頻率特性分析6、系統(tǒng)的穩(wěn)定性分析教學(xué)內(nèi)容第一講穩(wěn)定性概念Routh判據(jù)4a,b
2025-02-12 01:55
【總結(jié)】第一篇:OA辦公系統(tǒng)的穩(wěn)定性分析 OA辦公系統(tǒng)的穩(wěn)定性分析 OA辦公系統(tǒng)的穩(wěn)定性分析轉(zhuǎn)自: 一般用戶關(guān)注最多的是的功能,其實像OA辦公系統(tǒng)的性能、安全性、穩(wěn)定性、擴展性也是非常重要的,一個運行穩(wěn)...
2024-11-16 02:59
【總結(jié)】習(xí)題一題型:選擇題題目:關(guān)于系統(tǒng)穩(wěn)定的說法錯誤的是【 】A.線性系統(tǒng)穩(wěn)定性與輸入無關(guān) B.線性系統(tǒng)穩(wěn)定性與系統(tǒng)初始狀態(tài)無關(guān) C.非線性系統(tǒng)穩(wěn)定性與系統(tǒng)初始狀態(tài)無關(guān) D.非線性系統(tǒng)穩(wěn)定性與系統(tǒng)初始狀態(tài)有關(guān)分析與提示:線性系統(tǒng)穩(wěn)定性與輸入無關(guān);非線性系統(tǒng)穩(wěn)定性與系統(tǒng)初始狀態(tài)有關(guān)。答案:C習(xí)題二題型:填空題題目:判別系統(tǒng)穩(wěn)定性的出發(fā)點是系統(tǒng)特征方
2025-08-05 08:23
【總結(jié)】汽車電子控制技術(shù)汽車類專業(yè)應(yīng)用型本科示范教材機械工業(yè)出版社出版主編于京諾第3章汽車行駛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)?學(xué)習(xí)目標(biāo)?·了解ABS、ASR的基礎(chǔ)理論。?·了解ABS、ASR的組成和分類。?·掌握ABS的結(jié)構(gòu)和工作原理。?·掌握ASR的結(jié)構(gòu)和工作原理。
2025-01-19 03:47
【總結(jié)】摘要汽車電子穩(wěn)定裝置ESP是繼汽車防抱死制動系統(tǒng)和汽車驅(qū)動防滑控制系統(tǒng)之后,汽車主動安全性的又一重大飛躍。ESP系統(tǒng)能根據(jù)路面狀況及汽車運動狀態(tài)控制車輛的運動,防止汽車操縱失控,從而更加有效地提高汽車穩(wěn)定性能和行駛安全性。本文針對ESP系統(tǒng)的特性,建立了合理的自由度汽車模型,并針對ESP系統(tǒng)的
2024-11-12 15:27
【總結(jié)】第三章區(qū)域構(gòu)造穩(wěn)定性【考試大綱】?掌握區(qū)域構(gòu)造穩(wěn)定性研究的內(nèi)容和評價方法。?熟練掌握活斷層的判別標(biāo)志、主要研究內(nèi)容和方法、常用測年方法的基本要求和適用條件。?掌握《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》GB18306的基本內(nèi)容和使用要求。?了解地震安全性評價的工作內(nèi)容及水利水電工程對地震危險性分析工作的有關(guān)規(guī)定。第三章
2025-05-06 12:29
【總結(jié)】電力系統(tǒng)分析機械出版社朱一綸主編第9章電力系統(tǒng)穩(wěn)定性分析?電力系統(tǒng)穩(wěn)定性分析是研究電力系統(tǒng)在受到擾動后,憑借系統(tǒng)本身因有的能力和控制設(shè)備的作用,是否可能回復(fù)到原始穩(wěn)態(tài)運行方式,或者達到新的穩(wěn)態(tài)運行方式。電力系統(tǒng)穩(wěn)定性頻率穩(wěn)定電壓穩(wěn)定功角穩(wěn)定{本章討論電力系統(tǒng)穩(wěn)定性概述?
2025-10-04 13:35
【總結(jié)】15.1可控性和可觀測性的概念5.2線性定常系統(tǒng)的可控性5.3線性定常系統(tǒng)的可觀測性5.4可控性,可觀測性與傳遞函數(shù)矩陣的關(guān)系返回5.5連續(xù)系統(tǒng)離散化后的可控性與可觀測性2§可控性和可觀測性的概念可觀性如果系統(tǒng)所有的狀態(tài)變量任意形式的運動均可由有限點的輸出測量完全確定出來,
2024-12-08 10:57
【總結(jié)】第五章汽車的操縱穩(wěn)定性?本節(jié)將首先建立線性二自由度汽車模型,在此基礎(chǔ)上,分析汽車的穩(wěn)態(tài)響應(yīng)特性、瞬態(tài)響應(yīng)特性和頻率響應(yīng)特性。第三節(jié)線性二自由度汽車模型對前輪角輸入的響應(yīng)返回目錄一、線性二自由度汽車模型運動微分方程2)忽略懸架的作用;車身只作平行于地面的平面運動,繞z軸的位移、繞y軸的俯仰
2025-07-22 18:24
【總結(jié)】前面討論的時域分析法、根軌跡法和頻域分析法是系統(tǒng)性能分析的基本方法,這些基本方法是控制工程的理論基礎(chǔ)。由這些方法不但可以對系統(tǒng)性能進行定性分析和定量計算,還可以設(shè)計和驗證控制系統(tǒng)。6.控制系統(tǒng)的校正引言對于(原)控制系統(tǒng),當(dāng)結(jié)構(gòu)及其參數(shù)確定時,其性能是確定的。設(shè)計控制系統(tǒng)就是針對原控制系統(tǒng)已有的性
2025-02-28 01:56
【總結(jié)】實驗報告2報告名稱:典型系統(tǒng)動態(tài)性能和穩(wěn)定性分析一、實驗?zāi)康?、學(xué)習(xí)和掌握動態(tài)性能指標(biāo)的測試方法。2、研究典型系統(tǒng)參數(shù)對系統(tǒng)動態(tài)性能和穩(wěn)定性的影響。二、實驗內(nèi)容1、觀測二階系統(tǒng)的階躍響應(yīng),測出其超調(diào)量和調(diào)節(jié)時間,并研究其參數(shù)變化對動態(tài)性能和穩(wěn)定性的影響。2、觀測三階系統(tǒng)的階躍響應(yīng),測出其超調(diào)量和調(diào)節(jié)時間,并研究其參數(shù)變化對動態(tài)性能和穩(wěn)定性的影響。三、實驗過程及
2025-08-01 21:25
【總結(jié)】《巖體力學(xué)》ROCKMASSMECHANICS劉佑榮中國地質(zhì)大學(xué)工程學(xué)院巖、工系第9章地下洞室圍巖穩(wěn)定性分析?§概述?§圍巖重分布應(yīng)力計算?§圍巖的變形與破壞?§圍巖壓力計算?§圍巖抗力與極限承載力
2025-04-29 05:53
【總結(jié)】彈性基礎(chǔ)-軸承-轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的臨界轉(zhuǎn)速與穩(wěn)定性分析臥式轉(zhuǎn)子參考文獻轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動力特性分析傳遞矩陣穩(wěn)定性分析目錄高速旋轉(zhuǎn)機械在設(shè)計過程中必須解決的三大問題分別是穩(wěn)定性、臨界轉(zhuǎn)速、不平衡響應(yīng)本文研究了彈性基礎(chǔ)-滑動軸承-轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的動力特性,采
2025-05-15 04:00