[建筑]為中國(guó)軌道界解密港鐵如何管理項(xiàng)目范圍(編輯修改稿)
2024-09-17 14:39 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 60。軌道部將匯總意見(jiàn)分發(fā)給設(shè)計(jì)部、建造部、機(jī)電承包商、機(jī)電監(jiān)理，建造部轉(zhuǎn)發(fā)給土建承包商、土建監(jiān)理，設(shè)計(jì)部轉(zhuǎn)發(fā)給設(shè)計(jì)總體單位。 6.建造部組織召開(kāi)機(jī)電/土建接口協(xié)調(diào)會(huì)，確認(rèn)解決方案和所需整改時(shí)間。 7.建造部負(fù)責(zé)要求土建承包商就各土建問(wèn)題在協(xié)商時(shí)間內(nèi)進(jìn)行整改；設(shè)計(jì)部負(fù)責(zé)跟蹤設(shè)計(jì)總體單位及設(shè)計(jì)分包單位就各設(shè)計(jì)問(wèn)題按時(shí)提供圖紙修訂單。 8.土建整改后由土建監(jiān)理確認(rèn)整改完成。 9.機(jī)電承包商確認(rèn)整改完成，正式進(jìn)場(chǎng)。特定設(shè)計(jì)接口管理工具及手段 為了預(yù)先做好項(xiàng)目接口管理計(jì)劃，盡量消除范圍遺漏或偏差的隱患，“港鐵”在設(shè)計(jì)階段除了制作一般的圖紙及技術(shù)規(guī)范書(shū)以外，還會(huì)制定和采用一些特定的接口管理工具及手段，例如：接口矩陣表（表1）、接口資料表（表2）、功能接口表、接口原則表、接口分工示意、圖機(jī)電留孔圖、綜合管線圖、設(shè)備運(yùn)輸圖、吊頂圖等。 在表1中，橫向和縱向的項(xiàng)目欄分別按順序標(biāo)記所有標(biāo)段合同和專業(yè)系統(tǒng)的名稱，表的左上角與右下角沿對(duì)角線完全對(duì)稱。選擇縱向項(xiàng)目欄中的一個(gè)系統(tǒng)，從左向右逐個(gè)檢查，找出與它有關(guān)聯(lián)的系統(tǒng)，在交叉點(diǎn)上標(biāo)識(shí)出是否有接口需求，用以下符號(hào)（見(jiàn)表1圖例）表示： 在表2中，將接口內(nèi)容細(xì)化到每一份合同相關(guān)的每個(gè)接口，包括接口名稱、專有編碼，由誰(shuí)提供或提供給誰(shuí)，接口數(shù)量、尺寸、用途、類型/規(guī)格、位置等。機(jī)電承包商三級(jí)現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)合檢查 有計(jì)劃就會(huì)有變化，“港鐵”如何動(dòng)態(tài)控制各承包商按既定的接口范圍計(jì)劃、標(biāo)準(zhǔn)和方法進(jìn)行？為確保土建承包商在機(jī)電進(jìn)場(chǎng)前，按實(shí)際需要完成所有預(yù)留孔洞及預(yù)埋件，“港鐵”會(huì)通知機(jī)電承包商將對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行“三級(jí)聯(lián)合檢查”。聯(lián)合檢查由“港鐵”軌道部項(xiàng)目工程師組織，建造部項(xiàng)目工程師參與，相關(guān)承包商及監(jiān)理參加。第一級(jí)：機(jī)電進(jìn)場(chǎng)前6 周的檢查 機(jī)電承包商根據(jù)機(jī)電施工圖，核對(duì)土建承包商在進(jìn)場(chǎng)預(yù)留之孔洞及預(yù)埋件是否符合機(jī)電施工要求，各機(jī)電承包商將檢查結(jié)果匯總至軌道部項(xiàng)目工程師。軌道部將匯總意見(jiàn)分發(fā)設(shè)計(jì)部、建造部、機(jī)電承包商、機(jī)電監(jiān)理，建造部部轉(zhuǎn)發(fā)土建承包商、土建監(jiān)理。設(shè)計(jì)部轉(zhuǎn)發(fā)設(shè)計(jì)單位。土建承包商根據(jù)檢查結(jié)果須于指定時(shí)間內(nèi)完成相關(guān)整改，若在設(shè)計(jì)上有新的變更，設(shè)計(jì)部須指示設(shè)計(jì)單位于指定時(shí)間內(nèi)以設(shè)計(jì)變更的形式發(fā)出新的變更圖紙予土建承包商整改。第二級(jí)：進(jìn)場(chǎng)前2 周的檢查
物理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1