高速鐵路路基防護(hù)施工方案(路基邊坡)(編輯修改稿)
2024-09-04 19:10 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 澆 筑 ， 腳 墻 混 凝 土 拆 模 后 及 時(shí) 采 用 原 土 進(jìn) 行 回 填 ，回 填 過(guò) 程 中 采 用 小 型 打 夯 機(jī) 進(jìn) 行 分 層 夯 實(shí) 。 混 凝 土 在 拌 和 站 集 中 拌 和 ， 混 凝 土 運(yùn) 輸 車 運(yùn) 送 至 現(xiàn) 場(chǎng) ， 腳 墻 采 用滑 槽 的 方 式 入 模 ， 護(hù) 腳 采 用 小 型 吊 車 吊 送 混 凝 土 入 模 ， 插 入 式 振 搗 器 振搗 。 混 凝 土 施 工 組 織 ： 安 排 2 個(gè)工作班組，每組 15 名施工員，其中混凝土振搗工 5 人，另外每個(gè)工作組配備一名組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場(chǎng)。采用 φ50 插入式振搗器振搗，在腳墻混凝土澆筑過(guò)程隨機(jī)拋片石，片石含量小于設(shè)計(jì)混凝土方量 25%，混凝土施工完成后分兩次進(jìn)行收面，第一次在混凝土澆筑完成后，第二次在混凝土初凝前幾分鐘內(nèi)進(jìn)行二次收面效果最好（一般控制在混凝土施工完成后 2 小時(shí)左右） ，可以有效的防止混凝土收縮裂紋。腳墻混凝土施工完成后在流水槽位置處及時(shí)留接薦鋼筋。 混凝土生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)測(cè)定骨料的含水率，每一工作班不應(yīng)少于一次，中鐵十九局集團(tuán)大西鐵路客運(yùn)專線指揮部二項(xiàng)目部10當(dāng)含水率有顯著變化時(shí)，應(yīng)增加測(cè)定次數(shù)，依據(jù)檢測(cè)結(jié)果及時(shí)調(diào)整用水量和骨料用量。并派專人量測(cè)記錄混凝土坍落度、含氣量、入模溫度。 混凝土澆筑完成并收面平整后，外露頂面要立即覆蓋清潔的、厚而結(jié)實(shí)的塑料布。砼終凝后撤去頂面塑料布，用浸濕的土工膜覆蓋，再把塑料布覆蓋在浸濕的棉氈表面，并定時(shí)灑水進(jìn)行潮濕養(yǎng)護(hù)?；炷翈ｐB(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)采取帶模包裹、澆水、噴淋灑水等措施進(jìn)行保濕、潮濕養(yǎng)護(hù)，保證模板接縫處不致失水干燥。養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 14 天。拱形骨架施工 拱形骨架以 C15 現(xiàn)澆混凝土，凈距為 3m（寬）*3m（高） ，拱部骨架截面為 L 型，寬 ，主骨架截面為 U 型，寬 ，骨架嵌入路堤邊坡深，外露截水槽深 ，寬 （截水槽部分采用 C15 現(xiàn)澆混凝土，與骨架同時(shí)澆筑） 。 拱形骨架基礎(chǔ)的開(kāi)挖要根據(jù)測(cè)量班施放的結(jié)構(gòu)形式，做 出 樣 板 、 線架 ， 有 關(guān) 的 各 部 尺 寸 、 變 化 點(diǎn) 的 高 程 要 標(biāo) 定 在 線 架 與 樣 板 上 ， 施 工 中 可經(jīng) 常 檢 查 、 核 對(duì) ， 能 較 好 地 控 制 施 工 質(zhì) 量 。 混凝土澆筑前按照工序報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師按照設(shè)計(jì)圖紙核對(duì)，各項(xiàng)指標(biāo)檢查合格后方可進(jìn)行砼澆筑。 混凝土在拌和站集中拌和，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)，泵送入模，插入式振動(dòng)棒振搗?；炷劣尚⌒偷踯嚨跛椭凉羌?，混凝土的自由傾落高度滿足不超過(guò) 2m 的要求。 混凝土施工組織：安排 2 個(gè)工作班組，每組 15 名施工員，其中砼振搗工 8 人，另外每個(gè)工作組配備一名組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場(chǎng)。由于路基邊坡坡度為 1：，骨架混凝土澆筑應(yīng)從護(hù)腳開(kāi)始，由下而上進(jìn)行澆筑。澆筑過(guò)程中鐵十九局集團(tuán)大西鐵路客運(yùn)專線指揮部二項(xiàng)目部11中采用插入式振搗器振搗，以 φ30 振搗器為主。 混凝土生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)測(cè)定骨料的含水率，每一工作班不應(yīng)少于一次，當(dāng)含水率有顯著變化時(shí)，應(yīng)增加測(cè)定次數(shù)，依據(jù)檢測(cè)結(jié)果及時(shí)調(diào)整用水量和骨料用量。并派專人量測(cè)記錄混凝土坍落度、含氣量、入模溫度。 混凝土澆筑完成并收面平整后，外露頂面要立即覆蓋清潔的、厚而結(jié)實(shí)的塑料布。砼終凝后撤去頂面塑料布，用浸濕的棉氈覆蓋，再把塑料布覆蓋在浸濕的棉氈表面，并定時(shí)灑水進(jìn)行潮濕養(yǎng)護(hù)?；炷翈ｐB(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)采取帶模包裹、澆水、噴淋灑水等措施進(jìn)行保濕、潮濕養(yǎng)護(hù)，保證模板接縫處不致失水干燥。養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 14 天。伸縮縫的設(shè)置沿線路方向每 4 個(gè)拱設(shè)一道伸縮縫，縫寬 ，縫內(nèi)填塞瀝青木板，深 。上下路基的電線槽處，根據(jù)拱形骨架的設(shè)置情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，以確保邊坡防護(hù)的拱形骨架美觀。踏步為便于養(yǎng)護(hù)，在邊坡每 100m 設(shè)寬 ，厚 的 C15 混凝土踏步，踏步兩側(cè)的骨架的流水面寬度均為 。種植紫穗槐拱形骨架內(nèi)種植紫穗槐，梅花型布置，每穴種植兩株。根據(jù)天氣情況，及時(shí)澆水，保證紫穗槐的成活率。七、質(zhì)量要求及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求 施工前應(yīng)按照《鐵路路基施工規(guī)范》 （TB102022022）要求清刷坡面中鐵十九局集團(tuán)大西鐵路客運(yùn)專線指揮部二項(xiàng)目部12浮土，填補(bǔ)坑凹并拍實(shí)使坡面平整。 拱形骨架澆筑前應(yīng)按設(shè)計(jì)形式尺寸掛線放樣、開(kāi)挖溝槽。拱部骨架應(yīng)從下往上布置，間距不足時(shí)調(diào)整拱間間距在上部增加設(shè)拱一道。 骨架內(nèi)填土坡面與骨架坡面保持一致。 骨架應(yīng)與截水槽同時(shí)施工，澆筑后邊緣應(yīng)回填好，夯填密實(shí)，防止表水侵入沖毀骨架。 為保證紫穗槐成活率，種植應(yīng)在適宜的季節(jié)、氣候條件下進(jìn)行，并按時(shí)澆灌，同時(shí)骨架內(nèi)換填 厚種植土。驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)骨架護(hù)坡防護(hù)各部允許偏差及檢驗(yàn)數(shù)量、檢驗(yàn)方法序號(hào) 檢驗(yàn)項(xiàng)目 允許偏差 施工單位檢驗(yàn)數(shù)量 檢驗(yàn)方法1 平面位置 177。50cm 每段護(hù)坡抽樣檢驗(yàn) 4 點(diǎn) 測(cè) 量2
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