高鐵客專隧道洞門邊仰坡開挖支護(hù)技術(shù)交底(編輯修改稿)
2024-09-04 19:10 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 采用φ8鋼筋，鋼筋需調(diào)直除銹，網(wǎng)格尺寸為2525cm。鋼筋網(wǎng)應(yīng)隨巖面的起伏進(jìn)行鋪設(shè)，且與錨桿聯(lián)絡(luò)牢固，在噴射混凝土?xí)r鋼筋不得晃動；采用單片捆扎預(yù)制后鋪掛在錨桿尾部，鋼筋網(wǎng)搭接長度大于10cm。（1）工藝參數(shù)a、工作風(fēng)壓：～；b、噴射角度與噴射距離：噴頭與受噴面垂直時，回彈量最??；～；c、養(yǎng)護(hù)：噴射土施工結(jié)束7天內(nèi)，每天須向噴面層灑水養(yǎng)護(hù)，每日一次，若遇晴天灑水次數(shù)。d、水壓：~； （2）需注意的問題：①噴射機(jī)的合理使用：啟動噴射機(jī)時，應(yīng)先送風(fēng)再開機(jī)，并應(yīng)在機(jī)械運轉(zhuǎn)正常后送料，供料均勻連續(xù)。作業(yè)結(jié)束時，先停止送料，待罐內(nèi)余料噴完，再停機(jī)，然后關(guān)風(fēng)。停止噴射作業(yè)后，噴射機(jī)和輸料管內(nèi)的積料應(yīng)及時清除干凈，以避免混合料結(jié)塊堵管。②輸料管堵塞問題：堵管的一般原因有以下幾種：a、操作程序有誤，如先開馬達(dá)后送風(fēng)，操作閥錯開，致使高壓風(fēng)大量泄出，使工作室內(nèi)風(fēng)壓急劇下降，也會引起輸料管堵塞 b、如遇堵管，應(yīng)立即關(guān)閉馬達(dá)，隨后關(guān)閉風(fēng)源，并將軟管拉直，然后以手錘敲擊找到堵塞位置，~，同時繼續(xù)敲擊堵塞部位，使其排除堵塞物而暢通。排除堵管現(xiàn)象時，應(yīng)注意噴嘴前方嚴(yán)禁站人，以免發(fā)生傷人事故。③安全及勞動保護(hù)：施工中注意噴嘴不準(zhǔn)對人，以免噴射傷人，噴射前先進(jìn)行清理浮石、危石等必要的排險作業(yè)；噴射機(jī)一定要安放在圍巖穩(wěn)定地段。噴射土施工人員必須佩戴防塵口罩等，操作噴頭的工人應(yīng)佩戴防護(hù)眼罩，夾膠工作服、長筒乳膠手套等。⑴ 洞口擋墻施工要求①墻身設(shè)置布置φ10cmPVC泄水管。為防止泄水孔堵塞，應(yīng)在泄水孔 進(jìn)口處設(shè)置反濾層。②擋墻基礎(chǔ)埋置深度根據(jù)巖層情況不同而確定。③擋墻傾斜基底嚴(yán)格按照設(shè)計要求施工，不得改緩或改陡。⑵ 洞口擋墻施工方法①擋土墻基礎(chǔ)開挖前要做好排水，防止地表水、地下水流入基坑。基坑兩側(cè)要較擋土墻底板寬出不小于50cm。②擋墻基礎(chǔ)開挖后，對基底進(jìn)行清理，并檢測基底承載力合格后才能澆筑砼，達(dá)不到承載力的要進(jìn)行基底處理。③墻身在路基面處及以上部分每隔2m交錯布置φ10cmPVC泄水管，其排水坡度不小于4%。為防止泄水孔堵塞，應(yīng)在泄水孔 進(jìn)口處設(shè)置反濾層。④模板工程：a、為保證擋墻的外觀質(zhì)量，施工中必須使用大面積整體模板。b、模板安裝前，必須經(jīng)過正確放樣，檢查無誤后才能立模安裝。c、
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