20米空心板安裝施工方案(編輯修改稿)
2025-09-04 05:17 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 度：＋＋＋＋1＝，因此起重高度滿足規(guī)范要求。（3）起重量驗算以最大吊重邊板進行計算，考慮富余吊重1噸，采用抬吊方式，，則5=，6=，故吊重滿足規(guī)范要求。、空心板起吊裝車和運輸， 由于安裝空心板長度20m屬超長構(gòu)件，故安裝空心板運輸須用專用炮車運輸，選用50噸炮車2臺進行運載。每臺每次運送1片空心板，2臺炮車同次吊裝運輸?？招陌迤鸬醪捎脙膳_70噸吊車進行抬吊，因隧道內(nèi)起重高度有限，故起吊前，換上動滑輪組起吊。吊車安裝調(diào)試好后，經(jīng)試吊檢測無問題后，即可對空心板進行起吊運輸，空心板底部起吊至高于炮車15Cm時，將1臺炮車兩節(jié)分別運送至空心板兩端底部，調(diào)整好炮車位置，炮車動力裝置及機械操作部份放置于空心板運輸方向的梁后端，然后緩慢將空心板放置炮車上，并將空心板固定在炮車上，防止空心板在運輸過程中滑落。第一臺炮車裝好空心板后，將70噸吊車移至下一片空心板存放點，調(diào)試好吊車位置后，按吊裝第一片空心板的步驟起吊完成第二片空心板裝車，然后將吊車移至空心板安裝位置安裝空心板。當兩片空心板運至安裝位置安裝完成后，再按空心板的安裝順序進行第二次空心板起吊運輸。以此類推，直至14片空心板安裝完成。空心板運輸時，啟動動力裝置，然后推動已裝好空心板的炮車緩緩向空心板安裝位置前進。空心板運輸過程中應(yīng)以下安全保證措施：（1）、運輸過程中為了預(yù)防梁板發(fā)生傾側(cè)，在運輸過程中支撐位置要求對稱一致，必須用斜撐或托架使其穩(wěn)定，用鋼絲繩及手動葫蘆將梁板與炮車板收緊，提高其整體穩(wěn)定性。（2）、運輸過程中在轉(zhuǎn)彎情況下，應(yīng)采取措施防止梁板在轉(zhuǎn)彎時發(fā)生位移和錯位。（3）、運輸作業(yè)前應(yīng)與公路部門聯(lián)系，協(xié)調(diào)好運輸時間，確保運輸安全及保證梁板安裝作業(yè)連續(xù)進行。、支座安裝與調(diào)整支座安裝 1）、支座安裝前先將支座墊石頂面浮砂除去，將墩臺支座處和梁底面的油污去掉，清理干凈，：3水泥沙漿墊平，保證墊石頂面清潔、平整、無油污。使其頂面標高符合設(shè)計要求。 2） 、檢查產(chǎn)品的技術(shù)指標、規(guī)格尺寸是否符合設(shè)計要求，用全站儀施放全橋各支座中心位置，然后用鋼尺及垂線復(fù)核其相對位置，用油漆在墊石上標示橡膠支座安裝位置的十字交叉中心線。3） 、安裝前墊石養(yǎng)護在7天以上，且混凝土強度達到設(shè)計強度的90%以上。 4） 、在橡膠支座上標上十字交叉中心線，將支座安放在墊石上，使支座中心線與同支座墊石上的十字交叉中心線相重合，以就位準確。5） 、橡膠支座水平安裝，保證支座與上下部結(jié)構(gòu)間接觸緊密，無空隙支座調(diào)整預(yù)制空心板橡膠支座安裝的關(guān)鍵是盡可能保證梁底與墊石頂面平行、平整，使其同橡膠支座上、下面全部密貼，避免偏壓、脫空，不均勻支承等現(xiàn)象發(fā)生，故當一片板安裝后，應(yīng)及時檢查橡膠支座同空心板底鋼板的密貼情況，當發(fā)現(xiàn)下列情況時及時調(diào)整：（1）、個別支座脫空，出現(xiàn)不均勻受力；（2）、支座發(fā)生較大的初始剪切變形；（3）、支座偏壓嚴重，局部受壓，側(cè)面異常鼓出而局部脫空。調(diào)整的方法采用吊車吊起梁端，在支座上、下表面鋪涂一層環(huán)氧樹脂砂漿或塞入厚度適當?shù)男ㄐ伪′摪?，再次落梁，在重力作用下，使支座上下表面相互平行且同梁底、支座墊石頂面全部密貼。 、 空心板吊裝順序及步驟： 吊裝施工順序為：從第一跨5＃橋臺至6橋
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