鐵路施工組織與管理復(fù)習(xí)重點(diǎn)(編輯修改稿)
2025-09-01 17:33 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 、隧道棄碴干擾、石方的利用以及施工場(chǎng)地布置等問(wèn)題。①一般先安排橋基礎(chǔ)開(kāi)挖，圬工砌出地面后，再進(jìn)行路、隧施工，砌好的橋墩臺(tái)，避免爆破的影響，可覆蓋防護(hù)。②若地形陡峻場(chǎng)地布置困難，橋頭、隧洞口的路基先施工，可堆置料具及開(kāi)辟施工場(chǎng)地。路塹棄土應(yīng)避免堆置于橋墩臺(tái)基礎(chǔ)附近，而影響基礎(chǔ)施工。③導(dǎo)流堤應(yīng)在可能被水淹沒(méi)地段的路堤修筑之前或同時(shí)修建。⑶隧道工程①一般在準(zhǔn)備工作結(jié)束后開(kāi)工，在鋪軌前一個(gè)月竣工，以便有充分的時(shí)間進(jìn)行檢查整修、整體道床施工、場(chǎng)地清理工作。⑷鋪架工程 ①路基土石方完工后半個(gè)月進(jìn)行，一般正線鋪軌或站線鋪軌分別進(jìn)行，正線鋪軌時(shí)應(yīng)考慮鋪設(shè)一股站線和連接的兩組道岔，以便鋪軌及運(yùn)料列車(chē)的利用，而其它站線則可利用架梁時(shí)的間隙鋪設(shè)。 ②在正線鋪軌前，路基、橋涵、隧道等站前工程必須完成，以保證鋪架工作孫犁進(jìn)詳細(xì)說(shuō)明“勞動(dòng)力動(dòng)態(tài)圖”的作用及繪制方法。勞動(dòng)力動(dòng)態(tài)圖主要是用以檢驗(yàn)勞動(dòng)力安排是否合理。應(yīng)人員變化相對(duì)穩(wěn)定不應(yīng)出現(xiàn)忽多忽少的現(xiàn)象。 簡(jiǎn)述“施工平面布置示意圖”的作用及內(nèi)容。將線路通過(guò)地區(qū)或工點(diǎn)福建范圍內(nèi)的施工現(xiàn)場(chǎng)情況及研究確定的布置反映在圖紙上，便于了解線路地區(qū)內(nèi)的工程分布、材料產(chǎn)地、攪勻條件施工駐地、廠礦企業(yè)位置、行政區(qū)劃分等情況，為運(yùn)輸方案的必選、編制材料供應(yīng)計(jì)劃提供資料，便于各級(jí)技術(shù)管理人員有效地安排、指導(dǎo)施工。內(nèi)容：1．線路平面縮圖（線路方向、里程、村鎮(zhèn)、河流、山川等） 2．重點(diǎn)橋、隧等工程的位置及其中心里程、長(zhǎng)度、孔跨以及重點(diǎn)取棄土場(chǎng)地的位置。 3．車(chē)站位置及其中心里程。 4．施工區(qū)段的劃分，省界、縣界及駐地位置。 5．砂、石場(chǎng)、磚瓦、石灰廠等附屬企業(yè)的位置、產(chǎn)地、質(zhì)量及運(yùn)輸里程。 6．大型臨時(shí)輔助設(shè)施及一切安全、防火設(shè)施的位置。 7．既有和擬建的運(yùn)輸?shù)缆贰⑺?、電、通信線管路的位置，交通運(yùn)輸里程表。 8 ．既有線技術(shù)改造或增建第二線項(xiàng)目，應(yīng)注明設(shè)計(jì)線與既有線的關(guān)系。 9．圖例、圖注、比例尺。第三章：何謂平行流水作業(yè)法，它綜合了哪些作業(yè)法的優(yōu)點(diǎn)？答：平行流水作業(yè)法是流水作業(yè)法的一種形式，綜合了平行作業(yè)法與流水作業(yè)法的優(yōu)點(diǎn)，在土木工程中具有普遍性。 可將全部工程對(duì)象根據(jù)工程類(lèi)型、工程數(shù)量分成幾個(gè)組進(jìn)行平行流水作業(yè)。每個(gè)組內(nèi)的工程對(duì)象采用流水作業(yè)法施工，組與組之間采用平行作業(yè)法。流水施工有哪些主要參數(shù)？簡(jiǎn)述各參數(shù)的意義。答：（n）施工過(guò)程屬于工藝參數(shù)。在組織流水施工時(shí)，用以表達(dá)在工藝上開(kāi)展層次的有關(guān)過(guò)程，施工過(guò)程的數(shù)目以n表示。二．施工段（m）施工段屬于空間參數(shù)。為有效組織流水施工，把擬建工程在平面上劃分成若干個(gè)勞動(dòng)力大致相等的施工段落，其數(shù)目用m表示。三．流水節(jié)拍（ti）流水節(jié)拍屬于時(shí)間參數(shù)。在組織流水施工時(shí)，每專(zhuān)業(yè)對(duì)在各個(gè)施工段上所必需的持續(xù)時(shí)間，稱(chēng)為流水節(jié)拍。（Ki，i+1） 流水步距屬于時(shí)間參數(shù)。在組織流水施工時(shí)，將相鄰兩專(zhuān)業(yè)隊(duì)先后在同一施工段上開(kāi)始施工的時(shí)間間隔，稱(chēng)為流水步距。劃分施工段的原則 有哪些？答：1．在各施工段勞動(dòng)量要大致相等、相差幅度不宜超過(guò)10﹪～15﹪ 2．為充分發(fā)揮人、機(jī)效率，每段要有足夠工作
法律信息相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1