民航概論--階段練習(xí)--前四章(編輯修改稿)
2024-09-01 08:31 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 的結(jié)構(gòu)組成包括______D____。A 進(jìn)氣道、壓氣機(jī)、燃燒室、渦輪、反推 B 進(jìn)氣道、風(fēng)扇、壓氣機(jī)、燃燒室、渦輪C進(jìn)氣道、壓氣機(jī)、燃燒室、渦輪、反推D進(jìn)氣道、壓氣機(jī)、燃燒室、渦輪、尾噴管26. 國(guó)際民航組織規(guī)定國(guó)際航線上統(tǒng)一使用____C______。A 地方時(shí) B 世界時(shí) C 協(xié)調(diào)世界時(shí) D 統(tǒng)一區(qū)時(shí)27. 波音747的主起落架是_____A____。A支柱套筒式 B 斜撐桿式 C搖臂式 D 自行車式28. 渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)同渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比，其主要優(yōu)點(diǎn)敘述錯(cuò)誤的是______A____。A 速度高 B 噪聲低 C 耗油低 D 經(jīng)濟(jì)性好29. 減小飛機(jī)誘導(dǎo)阻力的方法有____D____。A．加裝襟翼 B．加裝擾流板 C．加裝縫翼 D．加裝翼尖小翼30. 飛機(jī)在整個(gè)飛行階段經(jīng)常會(huì)受到風(fēng)的影響，以下說法正確的是____C____。 A．飛機(jī)起飛時(shí)順風(fēng)好 B．飛機(jī)著陸時(shí)順風(fēng)好 C．飛機(jī)巡航時(shí)順風(fēng)好 D．在所有飛行階段順風(fēng)都不好31. 以下選項(xiàng)中不屬于儀表著陸系統(tǒng)（ILS）組成部分的是_____B___。A．航向臺(tái) B．氣象雷達(dá) C．下滑臺(tái) D．指點(diǎn)信標(biāo)32. 下列屬于空中交通服務(wù)范疇的是___A_____。A．飛行情報(bào)服務(wù)（FIS） B．空域管理（ASM）C．空中交通管理（ATM） D．空中交通流量管理（ATFM）33. 一般情況下，負(fù)責(zé)飛機(jī)起飛和著陸的空中交通管制單位為_____D___。A．區(qū)域管制中心（ACC） B．終端管制中心（TMC）C．進(jìn)近管制室（APP） D．塔臺(tái)（TWR）34. 下列不屬于限制性空域的是__D______。A．禁區(qū)（P） B．限制區(qū)（R）C．危險(xiǎn)區(qū)（D） D．飛行情報(bào)區(qū)（FIR）35. 全球四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中，由我國(guó)自主發(fā)展和獨(dú)立運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是_____A___。A．COMPASS B．GALILEO C．GLOASS D．GPS36. 下列設(shè)備中，可以直接測(cè)量出飛機(jī)的真實(shí)高度的是___c_____。A．測(cè)距機(jī) B. 儀表著陸系統(tǒng) C. 無(wú)線電高度表 D. 二次雷達(dá)37. V1速度是指____A______A 決斷速度 B 起飛安全速度C 抬前輪速度 D 進(jìn)近速度班級(jí)： 姓名： 準(zhǔn)考證號(hào)： 任課教師 考場(chǎng)教室 ―――――――――――――――――――裝 訂 線―――――――――――――――姓名38. 通常把______A____座以下，航程在__________公里以內(nèi)的飛機(jī)劃為支線客機(jī)。A 100，3000 B 100，
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1