民航概論--階段練習(xí)--前四章(已修改)
2024-08-22 08:31 本頁面
【正文】 《民航概論》階段測驗1. 商業(yè)航空運輸所使用的飛機大多采用_____B_____發(fā)動機。A．活塞式 B．渦輪風(fēng)扇式 C．渦輪噴氣式 D．渦輪軸式2. 精密進(jìn)近和非精密進(jìn)近的本質(zhì)區(qū)別在于_______D___。A．有無機場著陸燈光 B．有無測距設(shè)備C．有無航向引導(dǎo) D．有無垂直引導(dǎo)3. 空客A320飛機在主翼翼尖通常會加裝小翼，它能降低飛行中的_____C_____。A．激波阻力 B．干擾阻力 C．誘導(dǎo)阻力 D．摩擦阻力4. 1958年，噴氣飛機被大量使用，使得遠(yuǎn)程、大眾化的航空運輸成為可能，這一時期的代表機型是____C______。A．麥道11 B．波音727 C．波音707 D．空客A3005. 機場管制人員在為飛機提供起降指令確定所使用的跑道號時，其確定的主要依據(jù)是____D______。A．飛行員要求 B．能見度情況 C．值班領(lǐng)導(dǎo)指定 D．當(dāng)時的風(fēng)向6. 客機上的氧氣面罩在乘客座位上方的天花板上，一旦氣壓降到_____B_____米高度以上的氣壓值時，面罩會自動落下，供乘客使用。A．3500 B．4500 C．5500 D．70007. 一般情況下，提供起飛許可的管制單位是__A_______。A．塔臺 B．進(jìn)近管制室 C．區(qū)域管制中心 D．飛行情報中心8. 為增強飛機的氣動特性，在飛機的機翼上安裝有可操縱的舵面，其中用于增加升力的裝置是_______A___。A．縫翼和襟翼 B．?dāng)_流板和襟翼 C．?dāng)_流板和副翼 D．縫翼和副翼9. 起降階段，應(yīng)將氣壓高度表設(shè)定在_____B_____。A．QFE B．QNH C．QNE D．以上均可10. 在相同載量的情況下，同一架波音737800型飛機執(zhí)行從天津到上海的航班任務(wù)，在夏天執(zhí)行任務(wù)和在冬天執(zhí)行任務(wù)的過程中，對于使用跑道距離下列說法正確的是____A______。A．夏天使用的跑道距離長 B．冬天使用的跑道距離長C．冬天和夏天使用距離相等 D．條件不足，無法判斷11. 對于渦輪風(fēng)扇發(fā)動機，風(fēng)扇是產(chǎn)生推力的主要來源，那么風(fēng)扇運轉(zhuǎn)是由_____C_____驅(qū)動的。A．氣流吹動 B．電動機 C．渦輪 D．壓氣機班級： 姓名： 準(zhǔn)考證號： 任課教師 考場教室 ―――――――――――――――――――裝 訂 線―――――――――――――――姓名12. 現(xiàn)代民用運輸飛機上提醒飛行員避免與其他飛機危險接近
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