民航概論課件第第二章(已修改)
2025-05-31 11:45 本頁面
【正文】 萊特和韋伯 萊特兩兄弟制造的 “ ” 飛機(jī)在北卡羅萊納州騰空而起。 7月 25日法國人路易 布萊里奧成功駕機(jī) 43分鐘飛越了英吉利海峽，他因此贏得了倫敦 《 每日郵報(bào) 》 的 獎(jiǎng)金，開創(chuàng)了國際航行的歷史。 第一章復(fù)習(xí)思考題 飛行者 1號 1000英鎊 美國人 駕駛著名的上單翼飛機(jī) “ 圣路易斯精神 ” 號飛越大西洋。他從歐洲返回了美國時(shí)，已成為轟動(dòng)世界的空中英雄。 1939年這 20年間是民用航空初創(chuàng)并發(fā)展的年代這個(gè)年代最具代表性的民航客機(jī)是美國的 ( ) ( ) 查理斯 林白 道格拉斯 DC3 加拿大 的 蒙特利爾 9月 21日，馮如駕駛著自制的飛機(jī) ( )在奧克蘭市上空翱翔了八百多公尺，安全著陸被稱為中國始創(chuàng)飛行大家。 4月開通我國的第一條航線 : ( )航線 ( )航線 ,這是我國第一條國際航線。 9. 領(lǐng)導(dǎo)的飛虎隊(duì)和第十四航空隊(duì)，在中國與日軍英勇奮戰(zhàn)，共摧毀了 2600架日機(jī) 馮如一號 北京 天津 廣州 河內(nèi) 陳納德 航空公司標(biāo)志 東航 南航 國航 川航 深航 廈航 海航 上航 山航 第一節(jié) 民用航空器的分類和發(fā)展 一 航空器的分類 任何由人制造、能飛離地面、在空間飛行并由人來控制的飛行物體稱為飛行器。 在大氣層以外飛行的稱為 航天器 。如人造衛(wèi)星、宇宙飛船、航天飛機(jī)、空間站等。 在大氣層中飛行的稱為 航空器 。如飛機(jī)、氣球、飛艇、直升機(jī)、滑翔機(jī)等 。 航 空 : 在稠密大氣層內(nèi)的飛行活動(dòng) 航 天 : 在稠密大氣層外的飛行活動(dòng) 航空器的分類 氣球 飛艇 圖為飛艇在美國“玫瑰碗”體育場上空為“固特異”橡膠做廣告飛行。 滑翔機(jī) 直升飛機(jī) 旋翼機(jī) 撲翼機(jī) 按用途分類 現(xiàn)代飛機(jī) 民用飛機(jī) 軍用飛機(jī) 研究飛機(jī) （專門用于科研和試驗(yàn)的飛機(jī)） 飛機(jī)的分類 民用飛機(jī)的分類 民用飛機(jī) 0204060801001201 2系列1航線飛機(jī) 通用航空飛機(jī) 航 線 飛 機(jī) 客機(jī) 貨機(jī) 客貨混裝機(jī) 通用航空飛機(jī) 農(nóng)用機(jī) 教練機(jī) 體育運(yùn)動(dòng)機(jī) 公務(wù)機(jī) 多用途輕型機(jī) １ . 旅客機(jī) —— 用于運(yùn)載旅客和郵件，聯(lián)絡(luò)國內(nèi) 各城市與地區(qū)，或國際間的城市。 旅客機(jī) 可按航程進(jìn)一步分為； 遠(yuǎn)程客機(jī)：航程 8000公里以上 中程客機(jī)：航程 3000— 8000公里 短程客機(jī)：航程在 3000公里以下的 我國客機(jī)的分類方法 ? 干線客機(jī)：指適用于國際航線和國內(nèi)大城市之間主干航線上的客機(jī)。 ? 支線客機(jī)：用于大城市和中小城市之間在一定區(qū)域內(nèi)飛行的客機(jī)。（ 100座以下，航程 3000公里以內(nèi)的飛機(jī)）。 大型客機(jī) 777－ 200LR 記者在體驗(yàn)波音 777－200LR大型客機(jī)的商務(wù)艙 ２ . 貨機(jī) —— 用于運(yùn)送貨物，一般載重較大，有較大的艙門，或機(jī)身可轉(zhuǎn)折，便于裝卸貨物；貨機(jī)修理維護(hù)簡易，可在復(fù)雜氣候下飛行。 波音 747400型機(jī)改裝的超大型貨機(jī) 通用航空飛機(jī) 公務(wù)機(jī)，也稱行政用機(jī)或商務(wù)機(jī)。 農(nóng)業(yè)機(jī)，為農(nóng)、林、牧、漁業(yè)服務(wù)的飛機(jī)。 教練機(jī)，用于培養(yǎng)飛行員。 多用途輕型飛機(jī)。 民用航空器的使用要求 安全性 安全是航空運(yùn)輸?shù)氖滓蟆? 快速
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