消費(fèi)者經(jīng)典評車(編輯修改稿)
2024-08-31 18:01 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 薄動力足，安上翅膀就能起飛，一輛汽車，兩種享受。反正中國無標(biāo)準(zhǔn)，消費(fèi)者認(rèn)標(biāo)不認(rèn)車。05年：“喂，買車了嗎？”，“買了”，“什么車？”只見一人指著一韓版夏利自豪而堅(jiān)定地說：“別克!”。10年可能稍有變化：：“喂，買車了嗎？”，“買了”，“什么車？”只見一人指著一連夏利都不如的車，臉上蕩漾著燦爛的微笑說：“雪弗蘭”！ 汽車的輕量化設(shè)計(jì)是趨勢，但必須保證一定的重量才能使速度起來后有基本的穩(wěn)定性，且減輕重量是以高強(qiáng)度材料的應(yīng)用為前提的，你相信現(xiàn)在15萬左右的日韓車大量運(yùn)用了高強(qiáng)度材料，就等同于相信了中國的房價會下降和高校教師的工資會向公務(wù)員看齊,也就等同于相信了中國的官員對上不迷茫，對下不流氓。雖然說這些制訂政策的官員是人類的好朋友沒錯，但對于一個利潤至上的企業(yè)而言說道德有約束力的話估計(jì)會被噴死。就憑福瑞迪的筷子懸架，不整個強(qiáng)勁的伽馬發(fā)動機(jī)能干過同樣是筷子選手但牌子比起亞響亮的思迪和飛度？對于這些車車，“創(chuàng)新”和“創(chuàng)傷”基本是一個意思。不過日本人
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