【文章內(nèi)容簡介】 化，再加上使用不慎、操作不當(dāng)和機(jī)件損壞等因素，發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)過熱、過冷、漏水等常見故障。冷卻系一般由水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器等組成，通過水泵工作，使冷卻介質(zhì)循環(huán)流動，冷卻發(fā)動機(jī)，保證其正常工作。三、實(shí)驗(yàn)方法實(shí)驗(yàn)儀器、儀表節(jié)溫器、實(shí)訓(xùn)車節(jié)溫器性能檢查1)就車檢查法 (1)在冷卻液溫度升高過程中檢查。冷車時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，觀察冷卻液溫度表的指示情況。若發(fā)動機(jī)工作時(shí)，冷卻液溫度很快升高，而當(dāng)升至80~90℃左右后，即達(dá)到主閥門開啟時(shí)刻的溫度后，升溫明顯減慢，則說明節(jié)溫器性能正常； 若發(fā)動機(jī)工作時(shí)，溫度上升很慢，長時(shí)間達(dá)不到正常工作溫度，則說明節(jié)溫器主閥門卡住沒關(guān)閉，無小循環(huán)；若發(fā)動機(jī)工作時(shí)，溫度一路飆升，直至溫度表指針長時(shí)間指在紅區(qū)，則說明節(jié)溫器主閥門卡住不開啟，無大循環(huán)。 (2)在發(fā)動機(jī)高溫時(shí)檢查。若冷卻系冷卻液足量、冷卻液泵及散熱器工作正常，則運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)。當(dāng)發(fā)動機(jī)過熱時(shí)，用手觸摸缸蓋的冷卻液出口處和散熱器進(jìn)液口處，若兩者的溫差很大，則表明冷卻液不能進(jìn)入大循環(huán)，說明節(jié)溫器失效。 2)拆下檢查法 將節(jié)溫器拆下，浸入可調(diào)溫的熱水容器中，測量節(jié)溫器主閥門開啟溫度、全開溫度及全開升程，來檢驗(yàn)節(jié)溫器的性能，不同車輛裝用的節(jié)溫器可能有不同的要求。如富康轎車發(fā)動機(jī)蠟式節(jié)溫器，當(dāng)冷卻液溫度低于89℃時(shí)，主閥門關(guān)閉，側(cè)閥門打開；當(dāng)冷卻液溫度為89℃時(shí)，主閥門開啟，隨著冷卻液溫度的提高，主閥門漸開，側(cè)閥門漸關(guān)；當(dāng)冷卻液溫度升到101℃時(shí)，主閥門全開，側(cè)閥門全關(guān)；節(jié)溫器主閥門全開時(shí)最大升程為8mm。節(jié)溫器的性能。檢驗(yàn)若不符合要求，則必須更換。四、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析 節(jié)溫器的常見故障有：主閥門不能開啟，或開啟和全開的溫度過高；主閥門關(guān)閉不嚴(yán)。前者將造成冷卻液不能有效地進(jìn)行大循環(huán)，致使發(fā)動機(jī)過熱；后者將造成發(fā)動機(jī)升溫緩慢，出現(xiàn)發(fā)動機(jī)溫度過低現(xiàn)象。冷卻系常見故障的診斷發(fā)動機(jī)溫度過高故障診斷(1)檢查冷卻液量。 (2)檢查冷卻液流動狀況。 使發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)冷卻液溫度表指示90℃左右時(shí)，用手分別觸摸缸蓋和散熱器進(jìn)液口處，若兩者的溫差不大，則在發(fā)動機(jī)加速時(shí)，用手觸摸散熱器進(jìn)液管，如感覺冷卻液的流動隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的增加而加快，則說明冷卻液循環(huán)良好，否則說明冷卻液泵性能不佳或吸液能力低、壓力不足。 若缸蓋與散熱器進(jìn)液口處兩者溫差很大，則說明冷卻液循環(huán)不良，故障可能在節(jié)溫器， 可拆下節(jié)溫器檢查，若節(jié)溫器正常，則說明冷卻液泵有故障。當(dāng)冷卻液流動正常時(shí)，則進(jìn)行下一步檢查。 (3)檢查散熱器風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動狀況?，F(xiàn)代汽車多為電動雙速風(fēng)扇，其高低速取決于冷卻液溫度，如富康轎車在冷卻液升溫過程中，當(dāng)溫度高于97℃時(shí)，風(fēng)扇以低速運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)溫度達(dá)到101℃時(shí)，風(fēng)扇以高速運(yùn)轉(zhuǎn)。 檢查時(shí)，使發(fā)動機(jī)冷起動運(yùn)轉(zhuǎn)，在發(fā)動機(jī)由環(huán)境溫度升高至過熱溫度過程中，觀察散熱器風(fēng)扇動作，如風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，或轉(zhuǎn)速太低，則檢查風(fēng)扇電動機(jī)及其溫控開關(guān)的好壞，若損壞則應(yīng)更換新件；若風(fēng)扇轉(zhuǎn)動正常，則進(jìn)行下一步檢查。(4)檢查散熱器表面。 (5)檢查冷卻系內(nèi)漏。拆下散熱器蓋，使發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，查看加液口處是否有高溫氣體涌出或有大量氣泡，若有則可能是汽缸墊燒壞或者汽缸體、汽缸蓋有裂紋漏氣。若冷卻系無內(nèi)漏，對于長期未清洗水垢的發(fā)動機(jī)，則故障可能是水套內(nèi)、散熱器積垢太多，可采用化學(xué)溶劑法清洗水垢。發(fā)動機(jī)溫度過低故障診斷(1)檢查散熱器風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動狀況。 冷車時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，在冷卻液升溫過程中觀察風(fēng)扇，若冷卻液溫度表指示很低時(shí)，風(fēng)扇就運(yùn)轉(zhuǎn)，或在低溫時(shí)風(fēng)扇以高速運(yùn)轉(zhuǎn)，則故障在散熱器風(fēng)扇溫控開關(guān)，需要更換；若風(fēng)扇轉(zhuǎn)動正常，則進(jìn)行下一步檢查。 (2)檢查節(jié)溫器工作狀況，運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，在冷卻液溫度低于節(jié)溫器主閥門開啟溫度下，用手觸摸缸蓋出液口處與散熱器進(jìn)液口處，若兩者無溫差或溫差很小，則故障在節(jié)溫器，可能是主閥門卡住常開，使冷卻系在低溫時(shí)就直接進(jìn)入大循環(huán)，可拆檢節(jié)溫器確認(rèn)故障。五、實(shí)驗(yàn)總結(jié)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目 實(shí)驗(yàn)五 發(fā)動機(jī)異響的檢測診斷一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康? 理解轉(zhuǎn)速、潤滑、負(fù)荷等因素對發(fā)動機(jī)異響的影響。 熟練掌握發(fā)動機(jī)活塞、軸承等異響的人工及儀器診斷方法。二、實(shí)驗(yàn)原理 發(fā)動機(jī)異響是指發(fā)動機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的不正常響聲。異響主要是由零件磨損過甚或裝配、調(diào)整不當(dāng)引起的。 異響僅是現(xiàn)象，故障才是本質(zhì)。對發(fā)動機(jī)異響的診斷，就是要透過現(xiàn)象看本質(zhì)，找出引發(fā)異響的原因。 發(fā)動機(jī)異響通常與發(fā)動機(jī)負(fù)荷、轉(zhuǎn)速、溫度、潤滑條件及工作循環(huán)等多種因素有關(guān)，通過其異響特性分析，找出異響的變化規(guī)律，有利于對異響故障作出準(zhǔn)確判斷。三、實(shí)驗(yàn)方法實(shí)驗(yàn)儀器、設(shè)備實(shí)驗(yàn)車、聽診器、示波器等。 異響的診斷方法 ⑴啟動發(fā)動機(jī)到達(dá)正常的工作溫度。 ⑵異響與發(fā)動機(jī)部位的關(guān)系 發(fā)動機(jī)常見異響的聽診部位為汽缸蓋部位、汽缸體中上側(cè)部位、汽缸體下側(cè)部位、油底殼與曲軸箱分界面部位、正時(shí)齒輪室部位和機(jī)油加注口部位等。檢測時(shí)應(yīng)根據(jù)聲源找準(zhǔn)振動強(qiáng)度最大的部位，以便準(zhǔn)確判斷故障。 ⑶異響與潤滑條件的關(guān)系 ⑷異響與溫度的關(guān)系 不少異響與發(fā)動機(jī)溫度有關(guān)，溫度變化時(shí)異響加重、減弱或消失。5 異響與轉(zhuǎn)速的關(guān)系 大部分異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速密切相關(guān)。有些異響在發(fā)動機(jī)怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)期間出現(xiàn)，當(dāng)轉(zhuǎn)速提高后則消失，如活塞與缸壁間隙過大、活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊引起的異響； 有些異響在發(fā)動機(jī)急加速時(shí)出現(xiàn)，如主軸承松曠發(fā)響、連桿軸承松曠發(fā)響等； 而有些異響則在發(fā)動機(jī)急減速時(shí)更明顯，如凸輪軸正時(shí)齒輪破裂損壞發(fā)響、活塞銷襯套松曠發(fā)響等。 檢測時(shí)，常用抖動并改變加速踏板位置的方法，聽異響的變化來鑒別異響與轉(zhuǎn)速的關(guān)系。 6 異響與負(fù)荷的關(guān)系 許多異響與發(fā)動機(jī)負(fù)荷有關(guān)，負(fù)荷變化時(shí)異響加重或減弱。如曲軸主軸承響、連桿軸承響、活塞敲缸響、點(diǎn)火敲擊響等均隨負(fù)荷增大而增強(qiáng)，隨負(fù)荷減小而減弱。 而有些異響與負(fù)荷無關(guān)，如氣門腳響，負(fù)荷變化時(shí)異響大小不變。檢測時(shí)，常用斷火法，解除l～2缸負(fù)荷，聽異響是否減輕或消失來鑒別異響與負(fù)荷的關(guān)系。四、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析發(fā)動機(jī)各機(jī)構(gòu)引起的異響特征頻率是不同的，異響診斷儀就是通過檢測這種不同特征頻率下異響波形的振幅和相位來迅速、準(zhǔn)確地判斷出異響的部位和嚴(yán)重程度。a）活塞銷響；b）活塞敲缸響；c）連桿軸承響；d）主軸承響活塞異響的故障診斷。（一組）活塞銷異響的故障診斷。（二組）連桿軸承異響的故障診斷。（三組）曲軸主軸承異響的故障診斷。（四組）五、實(shí)驗(yàn)總結(jié)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目 實(shí)驗(yàn)六 傳動系的診斷與檢測一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康氖煜び秒x合器頻閃測定儀檢測離合器打滑的方法。