【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 Order of Shipper Endorsed in Blank)提單 ,則 提單收貨人一欄 內(nèi)必須寫(xiě)上 ? To Order of Shipper? 并由托運(yùn)人在提單背面作空白背書(shū)。 ? 托運(yùn)人指示的提單 ,根據(jù)信用證或合同要求也可以作成記名背書(shū)。 ? 托運(yùn)人還可以不作背書(shū) ,則只有托運(yùn)人可以提貨 ,即是賣(mài)方保留貨物所有權(quán) 。 ? 記名背書(shū)是指在提單的背面既有背書(shū)人的簽字或蓋章，還列明被背書(shū)人的名稱，如： ? Deliver to XXX(被背書(shū)人名稱 ) ? For XYZ Co., Ltd. (背書(shū)人名稱 ) ? XXX(背書(shū)人簽字 ) 四種抬頭和背書(shū)舉例 : ? 。有時(shí)銀行為了防止進(jìn)口商無(wú)力償還墊款 ,而爭(zhēng)取作為提單指示人。如信用證或合同規(guī)定 ? x x銀行指示 ? ,或 ? 憑我們的指示 (To the order of XX Bank或 To Our Order),則提單收貨人一欄內(nèi)必須寫(xiě)上 ? To the Order of XX Bank? 。 ? 這種提單一般是規(guī)定憑有關(guān)銀行指定 ,在理論上如按這種要求填制收貨人 ,托運(yùn)人可以不加背書(shū) ,但在實(shí)踐上因?yàn)樘釂问且环N可以轉(zhuǎn)讓的證券 ,所以議付行一般都要求托運(yùn)人背書(shū) 。 四種抬頭和背書(shū)舉例 : ? 如要求以議付行的指定人為抬頭人 ,則還應(yīng)由議付行背書(shū)轉(zhuǎn)讓經(jīng)開(kāi)證行 ,才能憑以向輪船公司提貨 。 ? 如要求以開(kāi)證行的指定人為抬頭人 ,則還應(yīng)由開(kāi)證行背書(shū) 。銀行指示提單 ,應(yīng)按銀行指示交貨。 ? 一般在進(jìn)口商付款后 ,銀行在提單上背書(shū) ,然后將提單轉(zhuǎn)交進(jìn)口商 ,由其提貨或背書(shū)轉(zhuǎn)讓 。這種提單是作為向銀行貨款的抵押。 ? 提單收貨人一欄內(nèi)必須寫(xiě)上 ? T O T H E O RD E R O F A B A N K? ? Deliver to the order of B Bank ? A Bank(背書(shū)人 ) 四種抬頭和背書(shū)舉例 : ? ,應(yīng)按收貨人的指示交貨。如信用證或合同規(guī)定 ? x x公司指示 ,空白背書(shū) ,(To Order of XX Co. and Blank Endorsed),提單收貨人一欄內(nèi)必須寫(xiě)上 ? To the Order of XX Co.? ,然后由托運(yùn)人空白背書(shū) 。 收貨人可以背書(shū)后自行提貨 ,也可以背書(shū)轉(zhuǎn)讓 。 ? 除信用證有規(guī)定外 ,銀行由于仍須經(jīng)收貨人背書(shū) ,所以也不愿對(duì)這種提單墊款 ,如以買(mǎi)方為收貨人則辦理墊款的銀行在買(mǎi)方拒絕付款時(shí) ,假若打算自行提貨另作處理一定要先請(qǐng)買(mǎi)方背書(shū) ,這對(duì)銀行是一種風(fēng)險(xiǎn) ,所以銀行一般都要爭(zhēng)取以它的分行 ,代理行等為收貨人 。 ? 收貨人指示提單 ,來(lái)證一般要求 ? 空白背書(shū) ? ,有時(shí)無(wú)明確規(guī)定 ,屬于這種情況 ,議付行也要求托運(yùn)人空白背書(shū)。 海運(yùn)提單 ? 托運(yùn)人 ? 一欄填寫(xiě)不當(dāng)?shù)慕逃?xùn) ? 我國(guó)某企業(yè)出口商 E與西班牙一公司簡(jiǎn)稱進(jìn)口商 F訂立了出口 2022噸貨物的貿(mào)易合同，其貿(mào)易條件為 FOB，議付信用證付款。 4月 5日，出口商 B收到進(jìn)口商申請(qǐng)開(kāi)證銀行開(kāi)來(lái)的信用證。該信用證中要求海運(yùn)提單的 ? 托運(yùn)人 ? 一欄內(nèi)填寫(xiě)進(jìn)口商 ,公司的名稱。 4月 15日，出口商 E將該批貨物交付給某船公司的 D輪承運(yùn)。貨物裝船后，外代公司根據(jù)船公司的授權(quán)向出口商 E簽發(fā)了已裝船的清潔提單，并在提單 ? 托運(yùn)人 ? 欄內(nèi)填寫(xiě)了進(jìn)口商 ,公司的名稱， ? 收貨人 ? 欄填寫(xiě) ? To Order? 。 海運(yùn)提單 ? 托運(yùn)人 ? 一欄填寫(xiě)不當(dāng)?shù)慕逃?xùn) ? 出口商 E取得提單后，在該提單上背書(shū)向銀行辦理結(jié)匯，但銀行以提單的第一背書(shū)人 (出口商 E)與? 托運(yùn)人 ? 欄內(nèi)的記載 (進(jìn)口商 F),不符為由拒絕接受該提單，不予結(jié)匯。因此，出口商 E無(wú)法獲得貨款。 ? 在此之后，出口商又獲悉：載貨船舶抵達(dá)目的港后，遲遲不見(jiàn)提單持有人前往碼頭提貨，當(dāng)?shù)馗蹌?wù)當(dāng)局又不允許該批貨物進(jìn)入碼頭倉(cāng)庫(kù)。于是船公司根據(jù)提單 ? 托運(yùn)人 ? 即進(jìn)口商 ,的指示，將該批貨物在無(wú)正本提單的情況下，直接交給了收貨人。 海運(yùn)提單 ? 托運(yùn)人 ? 一欄填寫(xiě)不當(dāng)?shù)慕逃?xùn) ? 后來(lái)，出口商 E多次向進(jìn)口商 ,要求直接支付貨款，終無(wú)結(jié)果。無(wú)奈，出口商 B持正本提單向船公司和外代公司以無(wú)單放貨為由，要求它們承擔(dān)損害賠償責(zé)任。 ? 船公司和外代公司則堅(jiān)持，出口商 *雖然持有正本提單，但該提單為 ? 指示 ? 提單，其 ? 托運(yùn)人 ?為進(jìn)口商 ,，而非出口商 *；同時(shí)，該提單又未經(jīng)? 托運(yùn)人 ? ,公司背書(shū)，出口商 *不能證明其具有該提單合法當(dāng)事人的地位，因而 *與船公司和外代公司不存在權(quán)利義務(wù)關(guān)系，因此，出口商 *不能向船公司和和外代公司主張權(quán)利。 海運(yùn)提單 ? 托運(yùn)人 ? 一欄填寫(xiě)不當(dāng)?shù)慕逃?xùn) ? 解決辦法： ? 。 ? ，接受了在提單 ? 托運(yùn)人 ? 欄內(nèi)填寫(xiě) ? 進(jìn)口商 ? 名稱的要求，而又不采用可轉(zhuǎn)讓或?qū)Ρ承庞米C時(shí)，則應(yīng)要求進(jìn)口商作出以下承諾：一旦出口商從承運(yùn)人處取得提單后，進(jìn)口商 有義務(wù)立即前來(lái)在該提單上做出第一手背書(shū) ，并在 背書(shū)后立即將該提單交給出口商 。這樣，該提單的第一背書(shū)人 +進(jìn)口商 與提單正面載明的? 托運(yùn)人 ? +進(jìn)口商 就相符了，且與信用證規(guī)定相符。出口商作為信用證的受益人，仍然有權(quán)將該提單等其他貨運(yùn)單據(jù)提交銀行結(jié)匯，銀行將接受該提單。 指示提單特點(diǎn)和作用 : ? (一 )指示提單是流通證券 ,可以通過(guò)背書(shū)轉(zhuǎn)讓。指示提單可以在載貨船舶到達(dá)目的港交貨之前辦理轉(zhuǎn)讓 ,就象貨幣一樣 ,可以在一定范圍內(nèi) 自由流通 。 ? (二 )指示提單是 物權(quán)證券 ,經(jīng) 托運(yùn)人空白背書(shū) ,提單的 合法持有人有權(quán)憑此向承運(yùn)人提取貨物 。 ? (三 )指示 提單是有價(jià)證券 ,在國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)市場(chǎng)上 ,可以憑提單做交易 ,可以買(mǎi)賣(mài)、轉(zhuǎn)讓 等。 如果提單的合法持有人欠了銀行一筆款 ,無(wú)錢(qián)償還 ,或無(wú)錢(qián)付款贖單 ,可憑提單向銀行辦理抵押貨款 。 指示提單具特點(diǎn)和作用 : ? (四 )發(fā)貨人空白背書(shū)后 ,銀行可自由處理貨物。如買(mǎi)方破產(chǎn)或倒閉或買(mǎi)方到期不付款贖單時(shí) ,銀行可憑提單提取貨物拍賣(mài)或轉(zhuǎn)讓。 ? (五 )提單未經(jīng)發(fā)貨人背書(shū)轉(zhuǎn)讓 ,賣(mài)方可保持貨物所有權(quán) 。如開(kāi)證行或買(mǎi)方破產(chǎn)倒閉 ,賣(mài)方可行使收到貨款前的停運(yùn)權(quán) ,包括停運(yùn)后的留置權(quán) ,或通知買(mǎi)方付款。 如果買(mǎi)方未在合理時(shí)間內(nèi)作出答復(fù)及按原約付款 ,或是易腐爛變質(zhì)的鮮活商品 ,賣(mài)方可行使另行出售權(quán) 。 為什么銀行主要接受提示抬頭的提單 ? 指示提單具特點(diǎn)和作用 : ? (六 )指示提單通過(guò) 背書(shū)轉(zhuǎn)讓不需取得簽發(fā)人(承運(yùn)人 )的認(rèn)可 ,所以指示提單受到買(mǎi)方歡迎 。 ? 我國(guó)進(jìn)出口業(yè)務(wù)中 ,采用空白抬頭、空白背書(shū)提單較好 。 ? 空白抬頭 ? 意味著無(wú)肯定收貨人 ,易于轉(zhuǎn)讓。 ? 空白背書(shū) ? 意味著任何提單的合法持有人都可以提貨 ,便于目由流通轉(zhuǎn)讓 ,風(fēng)險(xiǎn)較小 。 海南通連船務(wù)公司與五礦國(guó)際有色金屬貿(mào)易公司海上貨物運(yùn)輸糾紛再審案 ? １９９５年１１月２０日，五礦公司與日本豐田通商株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱豐田通商）簽訂一份貨量為 X噸的低磷硅錳合金購(gòu)銷合同。 ? 五礦公司的出口代理為海南省國(guó)際貿(mào)易中心（以下簡(jiǎn)稱海南國(guó)貿(mào)）。為運(yùn)輸貨物，海南國(guó)貿(mào)于１９９５年１２月１１日代五礦公司與廣東省湛江海通貨運(yùn)代理有限公司（以下簡(jiǎn)稱海通公司）簽訂一份航次租船合同， ? 海通公司又與中國(guó)外運(yùn)廣東省湛江公司（以下簡(jiǎn)稱湛江外運(yùn)）簽訂一份航次租船合同， ? 湛江外運(yùn)則與大連五豐船務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱五豐公司）簽訂一份租船合同， ? 這三個(gè)連環(huán)合同的條款內(nèi)容基本相同，均協(xié)議租用 ? 萬(wàn)盛 ? 輪運(yùn)輸本案所涉１２００噸貨物。 ? 萬(wàn)盛 ? 輪的注冊(cè)船東為通連公司，該輪實(shí)際交由大連港萬(wàn)通船務(wù)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱萬(wàn)通公司）經(jīng)營(yíng)管理，船員由萬(wàn)通公司配備。 ? 萬(wàn)通公司又將該輪以期租形式出租給五豐公司使用。 海南通連船務(wù)公司與五礦國(guó)際有色金屬貿(mào)易公司海上貨物運(yùn)輸糾紛再審案 ? １９９５年１２月２５日，五礦公司的１２００噸低磷硅錳合金裝上 ? 萬(wàn)盛 ? 輪，提單號(hào)ＨＸ —— ９５Ｂ，目的港為日本名古屋港。 ? 萬(wàn)盛 ? 輪同航次還裝載了另一票目的港為日本川崎的１２００噸高磷硅錳合金，該兩票貨物外表狀況相同。同年１２月２７日， ? 萬(wàn)盛 ? 輪駛離?？诟?，于１９９６年１月８日駛抵日本名古屋港， ? 萬(wàn)盛 ? 輪在卸貨時(shí)將兩票貨物發(fā)生錯(cuò)卸。同年１月２６日，豐田通商以貨物不符合合同要求為由，向五礦公司要求賠償，五礦公司向豐田通商作了通融賠付。受該合同履行情況影響，五礦公司與豐田通商間的后一硅錳合金購(gòu)銷合同未能順利履行，五礦公司受到了損失。 ? 另查明，本案１２００噸低磷硅錳合金的ＨＸ — ９５Ｂ號(hào)提單，已經(jīng)過(guò)兩次背書(shū)轉(zhuǎn)讓，貿(mào)易合同買(mǎi)方豐田通商已在目的港名古屋提貨并對(duì)該批貨物進(jìn)行了處理。 海南通連船務(wù)公司與五礦國(guó)際有色金屬貿(mào)易公司海上貨物運(yùn)輸糾紛再審案 ? 五礦公司向通連公司提出索賠要求，因通連公司拒賠。 ? 最高人民法院認(rèn)為：本案為海上貨物運(yùn)輸合同糾紛。五礦公司為出口其１２００噸低磷硅錳合金，其出口代理海南國(guó)貿(mào)與海通公司簽訂了航次租船合同，后海通公司與湛江外運(yùn)、湛江外運(yùn)又與五豐公司分別簽訂了連環(huán)航次租船合同，連環(huán)租船合同租用的船舶均為 ? 萬(wàn)盛 ? 輪，通連公司為 ? 萬(wàn)盛 ? 輪的注冊(cè)船東。 ? 最高人民法院認(rèn)為：在本航次期間，該輪已交由萬(wàn)通公司經(jīng)營(yíng)管理，船員也由萬(wàn)通公司配備，本案所涉ＨＸ —— ９５Ｂ號(hào)提單亦由萬(wàn)通公司簽發(fā)。在本案所涉航次中，該輪由五豐公司期租經(jīng)營(yíng)，五礦公司與通連公司既無(wú)提單所證明的運(yùn)輸合同關(guān)系，也無(wú)租船合同關(guān)系，故作為提單托運(yùn)人的五礦公司起訴通連公司無(wú)合同依據(jù)。 海南通連船務(wù)公司與五礦國(guó)際有色金屬貿(mào)易公司海上貨物運(yùn)輸糾紛再審案 ? 最高人民法院認(rèn)為：海上貨物運(yùn)輸系國(guó)際貿(mào)易中一個(gè)通常環(huán)節(jié)。貿(mào)易雙方依買(mǎi)賣(mài)合同的約定，由一方負(fù)責(zé)租船訂艙之后，賣(mài)方作為貨物所有權(quán)人在裝貨港將貨物交給承運(yùn)人，再由承運(yùn)人向賣(mài)方簽發(fā)提單，賣(mài)方憑提單按買(mǎi)賣(mài)合同中的支付條款結(jié)匯。買(mǎi)方在付款贖單后即成為提單的合法持有人。在目的港，買(mǎi)方憑提單向承運(yùn)人提取貨物，成為提單項(xiàng)下貨物所有權(quán)人，國(guó)際貿(mào)易貨物流轉(zhuǎn)程序便告結(jié)束。 海南通連船務(wù)公司與五礦國(guó)際有色金屬貿(mào)易公司海上貨物運(yùn)輸糾紛再審案 ? 最高人民法院認(rèn)為：本案中，作為貿(mào)易合同賣(mài)方、提單托運(yùn)人的五礦公司，在提單簽發(fā)時(shí)，對(duì)其所托運(yùn)的ＨＸ ——９５Ｂ號(hào)提單項(xiàng)下１２００噸低磷硅錳合金的貨物具有所有權(quán)，但當(dāng)提單經(jīng)過(guò)兩次背書(shū)轉(zhuǎn)讓至貿(mào)易合同買(mǎi)方豐田通商手中，且豐田通商在日本名古屋港提貨后，運(yùn)輸合同在目的港即完成了交、提貨程序，提單已實(shí)現(xiàn)了正常流轉(zhuǎn)，此時(shí)提單所證明的運(yùn)輸合同項(xiàng)下托運(yùn)人的權(quán)利義務(wù)已轉(zhuǎn)移給提單持有人豐田通商，其中包括提單項(xiàng)下的貨物所有權(quán)和訴權(quán)。因此，作為提單托運(yùn)人五礦公司對(duì)提單項(xiàng)下的貨物已不再具有實(shí)體上的請(qǐng)求權(quán)，五礦公司與承運(yùn)人不再具有法律上的利害關(guān)系。對(duì)于 ? 萬(wàn)盛 ? 輪錯(cuò)卸貨物造成的損害賠償?shù)恼?qǐng)求權(quán)，應(yīng)由豐田通商來(lái)行使。豐田通商具有依買(mǎi)賣(mài)合同的約定向貨物賣(mài)方五礦公司和依貨物運(yùn)輸合同向提單承運(yùn)人主張貨物損害賠償請(qǐng)求權(quán)的選擇權(quán)。 溫陽(yáng)公司訴上海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司無(wú)單放貨案 ? 北京市溫陽(yáng)貿(mào)易進(jìn)出口公司（以下簡(jiǎn)稱 ? 溫陽(yáng)公司 ? ）于 1992年 1月 30日與新加坡某公司（以下簡(jiǎn)稱 ? 新加坡公司 ? ）訂立銷售確認(rèn)書(shū)。雙方約定，溫陽(yáng)公司向新加坡公司出售 2022公噸黑豆，價(jià)格術(shù)語(yǔ)為 FOB