國際貿(mào)易--第六章(編輯修改稿)
2024-08-31 14:54 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 D任務(wù)緩急 E自然條件，一般都實行 ( )A進口許可證 B出口許可證 C進口配額制度 D出口配額制度 E出口補貼制度 ( ) A運行時間短 B貨物中途破損率小 C運輸量大 D運費一般較高 E速度快 ( ) A手續(xù)繁多 B費用不太高 C運量有限 D速度快 E時間短 ( ) A簡化貨運手續(xù) B降低運輸成本 C．加快貨運速度 D節(jié)省運雜費用 E節(jié)省包裝費和保險費，不正確的有 ( ) A運費通常是按重量或體積計算 B空運比海運計算運費的起點高 C空運能節(jié)省包裝費 D便于貨物搶行應(yīng)市和賣E好價 E空運要附加大量保險費11.“規(guī)定在收到信用證后若干天裝運”適用的情況有 ( ) A一般都實行進口許可證和進口配額制度、外匯管制較嚴(yán)的國 家和地區(qū) B合同中訂明了裝運的年度及月份 C按外商要求的花色、品種或規(guī)格成交 D對某些拖延開證的客戶 E專為某一地區(qū)或某商號生產(chǎn)的商品，描述正確的有 ( )A不應(yīng)扣除中間有幾小時壞天氣 B星期日和節(jié)假日除外C它用于晝夜作業(yè)的港口 D適用于裝卸效率高的港口E它是指在好天氣條件下，晝夜連續(xù)作業(yè)24小時算作一個工作日的表示裝卸時間的辦法（ ）A一筆成交的貨物分若干批次裝運B 4月份裝200箱，隔過5月，6月、7月再各裝200箱 C一筆貨物一次性裝完D交易雙方在合同中應(yīng)訂明是否允許分批裝運E一筆成交的貨
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