國際貿(mào)易--第六章-展示頁
2024-08-19 14:54本頁面
【正文】 洋運輸方式 ( )A超長或超重附加費 B繞航附加費C港口擁擠附加費 D轉(zhuǎn)船附加費 E直航附加費 ( )A運行速度較快 B載運量大 C運輸途中風(fēng)險較大 D一般能保持終年正常運行 E時斷時續(xù)，在審慎選用合理的運輸方式時，應(yīng)考慮的因素有 （ ） A貨物特性 B距離遠近 C風(fēng)險程度 D任務(wù)緩急 E自然條件，一般都實行 ( )A進口許可證 B出口許可證 C進口配額制度 D出口配額制度 E出口補貼制度 ( ) A運行時間短 B貨物中途破損率小 C運輸量大 D運費一般較高 E速度快 ( ) A手續(xù)繁多 B費用不太高 C運量有限 D速度快 E時間短 ( ) A簡化貨運手續(xù) B降低運輸成本 C．加快貨運速度 D節(jié)省運雜費用 E節(jié)省包裝費和保險費，不正確的有 ( ) A運費通常是按重量或體積計算 B空運比海運計算運費的起點高 C空運能節(jié)省包裝費 D便于貨物搶行應(yīng)市和賣E好價 E空運要附加大量保險費11.“規(guī)定在收到信用證后若干天裝運”適用的情況有 ( ) A一般都實行進口許可證和進口配額制度、外匯管制較嚴的國 家和地區(qū) B合同中訂明了裝運的年度及月份 C按外商要求的花色、品種或規(guī)格成交 D對某些拖延開證的客戶 E專為某一地區(qū)或某商號生產(chǎn)的商品，描述正確的有 ( )
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