【文章內(nèi)容簡介】 鐵2A線?4號線貫穿星沙,勢必成為這里的點睛之筆,為城市帶來不竭的活力? 3．1．3 松雅湖的獨特魅力 松雅湖位處長沙星沙鎮(zhèn)，是一項集防洪調(diào)蓄、安全飲水、改善城市環(huán)境、提升城市品位于一體的城市綜合性工程。建成后的松雅湖相當(dāng)于4座中型水庫，可增加正常蓄水量1450萬噸，湖水與撈刀河保持貫通形成“循環(huán)活水”，不但能有效解決城市生活和工業(yè)用水快速增加的需求，更可大幅度提高城市供水質(zhì)量。，項目建設(shè)用地總面積約14200畝，其中，成湖水面約4800畝，生態(tài)綠地和公益性設(shè)施建設(shè)用地約9400畝。根據(jù)規(guī)劃，松雅湖項目區(qū)域?qū)凑铡耙恍乃妮S八帶八組團”的構(gòu)想進行建設(shè)，即以松雅湖為中心，四個向湖心的生態(tài)景觀軸，由內(nèi)而外延伸的八條景觀帶構(gòu)建的綠色骨架，形成有機、高效的七個城市組團結(jié)構(gòu)。根據(jù)該方案，松雅湖生態(tài)公園將分為七大功能區(qū)域，不同區(qū)域有不同的城市文化和景觀主題。據(jù)了解，按該方案建成的松雅湖將是一個活水湖，湖內(nèi)將帶有水循環(huán)系統(tǒng)。據(jù)中國工程院院士劉鴻亮介紹，規(guī)劃將利用一塊湖體作為濕地，把低污染水用濕地進一步凈化，最終改善水質(zhì)。松雅湖空氣污染指標(biāo)為１級，噪聲白天低于５０分貝，夜晚低于４０分貝。綜合環(huán)境指標(biāo)達到國家一級標(biāo)準(zhǔn)。得天獨厚的自然環(huán)境，賦予了該區(qū)域打造成湖南省頂級高尚生活區(qū)的條件。3．1．4 項目依托的條件較好一個適宜開發(fā)的游艇項目，應(yīng)該具備以下的一些特點：同時擁有優(yōu)秀的水域與土地資源、大面積可供進一步開發(fā)的腹地、有吸引力的合作條件、相關(guān)聯(lián)的房地產(chǎn)和娛樂產(chǎn)業(yè)的開發(fā)前景。在中國，單純的游艇俱樂部很難長期生存，更好的方式是由酒店、地產(chǎn)、娛樂的綜合業(yè)態(tài)帶動游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，再由游艇為土地增值，形成良好的正循環(huán)。因此，與頂級會所、上下游企業(yè)、投資峰會乃至政府機關(guān)的合作必不可少。松雅湖區(qū)域的碧桂園威尼斯城，是目前長沙唯一適宜人居的天然純島岸高尚社區(qū)。四面環(huán)水，松雅河?xùn)|、南、西三面環(huán)繞，撈刀河從城北緩緩流過，隔河為翠綠蔥郁的生態(tài)農(nóng)業(yè)區(qū)，自然環(huán)境優(yōu)越，氣候怡人。其超大的規(guī)模，至高的品質(zhì)，堪稱長沙首席高尚大盤。碧桂園威尼斯城擁有國家甲級資質(zhì)物業(yè)管理公司、五星級島岸酒店、大型商業(yè)廣場及按省一級標(biāo)準(zhǔn)建造的威尼斯中英文學(xué)校。碧桂園用實力為社會頂級人士鑄造獨有的品牌、地位與身份的象征，已成為長沙高端物業(yè)的標(biāo)桿。在良好生態(tài)環(huán)境、高檔成熟社區(qū)的吸引下，以及市政規(guī)劃的逐漸實施、完善，眾多中高消費層面的消費者開始大批量涌入，成為游艇俱樂部潛在客戶。 3．2 總體社會經(jīng)濟環(huán)境分析 中國的GDP從1998年的79553億元增加到2007年的246619億元，長三角、珠三角等地的人均收入都已經(jīng)超過了3000美元，這些數(shù)值成為中國啟動游艇經(jīng)濟、海外投資者積極進入中國的重要依托。從國外成熟的經(jīng)驗來看，只要政府能順勢引導(dǎo)，在人均GDP突破3000美元后，游艇產(chǎn)業(yè)會成為繼家電、房地產(chǎn)、汽車后的另一消費熱點，潛力不可限量。隨著一批富裕階層的出現(xiàn)以及人們對于水上項目的推崇，游艇帶來的水系資源休閑市場已經(jīng)呈現(xiàn)出其巨大的潛力，各地方已經(jīng)陸續(xù)出臺了有利于游艇經(jīng)濟發(fā)展的政策，許多功能齊全管理現(xiàn)代化的游艇俱樂部如雨后春筍般出現(xiàn)。我國在水域資源方面擁有的優(yōu)勢正為游艇經(jīng)濟的發(fā)展創(chuàng)造了無限的空間。其次，隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，游艇消費者人群日益擴大，同時游艇俱樂部項目投資快速增加。這些都已經(jīng)成為推動游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有利因素。珠三角、長三角、環(huán)渤海城市群已將游艇業(yè)作為重要產(chǎn)業(yè)列入發(fā)展日程，不斷克服文化和政策兩方面的制約因素，中國游艇產(chǎn)業(yè)將持續(xù)快速健康發(fā)展。 按照經(jīng)濟學(xué)界的觀點，人均GDP達到1000美元，進入了國內(nèi)旅游的經(jīng)濟需求增長期，主要的形態(tài)是觀光旅游，當(dāng)人均GDP達到2000美元，旅游的形態(tài)開始向休閑旅游轉(zhuǎn)化，進入出國旅游的增長期，當(dāng)人均GDP達到3000美元，旅游的形態(tài)開始向度假旅游升級，當(dāng)人均GDP達到了5000美元，進入了成熟的度假經(jīng)濟時期。我們正處在度假旅游升級期和成熟的度假旅游經(jīng)濟時期之間，美元足夠，產(chǎn)品不夠，觀念不夠國際上有這樣的經(jīng)驗統(tǒng)計，人均國民生產(chǎn)總值達到8001000美元，就會普遍產(chǎn)生國內(nèi)旅游的出游動機，而我國現(xiàn)在居民收入水平已基本達到了這個標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)國際慣例，當(dāng)?shù)貐^(qū)人均GDP達到3000美元時，這個地區(qū)就已經(jīng)具備游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。目前，中國的長三角和珠三角地區(qū)的人均 GDP已經(jīng)達到5000美金，都已經(jīng)具備了這個條件，特別是深圳的人均GDP已經(jīng)達到了7000美金，已經(jīng)遠遠超過了這個水平，居23個大中城市之首。根據(jù)官方預(yù)計到2020年，中國游艇市場的規(guī)模將達到1000億元人民幣。3．3 旅游環(huán)境分析隨著武廣高速鐵路投入使用，人們的目光開始聚集于這條橫跨粵、湘、鄂三省的黃金走廊。交通是世界一體化進程的重要推手。每一次交通方式的變革都極大地改變了我們的生活。18世紀是航海時代，19世紀是鐵路時代，20世紀是高速公路時代，21世紀是航空時代，這是歐美交通運輸發(fā)展的歷史。在中國，改革開放30年時間則濃縮了這一段漫長的歷史，尤其在最近的15年里，中國實現(xiàn)了港口、鐵路、航空、高速公路的四箭齊發(fā)現(xiàn)在，到了第五箭張弓待發(fā)的時候，即鐵路軌道交通的再造和升級，這在歷史上是前所未有的，也是中國現(xiàn)階段發(fā)展的一大特點，武廣高鐵就是在這個背景下應(yīng)運而生的。廣東在很早就提出了泛珠三角發(fā)展的戰(zhàn)略，其核心是擴展廣東的經(jīng)濟輻射半徑范圍，這是珠三角在與長三角等經(jīng)濟體的競爭中能否取得優(yōu)勢的關(guān)鍵。武廣高鐵開通對于實現(xiàn)泛珠三角一體化有戰(zhàn)略性意義，廣東區(qū)域經(jīng)濟的覆蓋能力被有效擴大到華中地區(qū)。區(qū)域一體化很重要的形態(tài)是城市群、城市圈和城市帶的形成，當(dāng)中有中心城市、副中心城市和功能城市。人們的生活方式也會隨著交通的改善而變化，不會局限于原來的生活空間，原來我們喜歡講“5＋2”，五天上班，兩天休息，其實到今天，珠三角人均GDP已經(jīng)超過一萬美金，廣東人已經(jīng)逐漸將消費的重點從溫飽消費移向精神消費、休閑度假消費，因此他們會跨出傳統(tǒng)一畝二分地的生活半徑，他們需要更廣闊的生活空間。武廣鐵路的開通就像干柴烈火，火助風(fēng)勢，風(fēng)助火燃，打開人們新的消費空間。對于成熟的消費者來說最想要的是生活氛圍，3．4 政策環(huán)境分析我國出臺的游艇管理規(guī)定，只有2006年針對非營業(yè)游艇的《關(guān)于加強游艇管理的通知》以及2008年發(fā)布的《游艇安全管理規(guī)定》。這些法律條文仍將游艇視為交通行為，而不是娛樂行為。國家海事局副局長劉福生也坦承：“國家海事局已注意到，近兩年來，我國游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展提速，游艇業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)，發(fā)證登記，駕乘培訓(xùn)考證，游艇俱樂部的管理等方面，還不能完全適合我國游艇業(yè)飛速發(fā)展的需求?！睘榱吮M快使游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展擁有通暢的環(huán)境，游艇業(yè)界已經(jīng)在行動。來自全國的21家游艇俱樂部建立協(xié)作聯(lián)盟。6家中國游艇主要社團組織以及其他參會的國內(nèi)外游艇業(yè)界代表還聯(lián)合發(fā)表了《2010博鰲國際旅游論壇中國游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展(?？?宣言》。宣言說，國內(nèi)外游艇企業(yè)將更加關(guān)注中國市場。宣言認為，中國游艇產(chǎn)業(yè)的健康、科學(xué)發(fā)展，需要各級政府的積極引導(dǎo)與鼓勵。我國水上休閑業(yè)發(fā)展的主要動力來自產(chǎn)業(yè)發(fā)展利好政策。具體包括“四加一”政策的出臺和頒布。交通部《關(guān)于游艇管理的規(guī)定》的制定和頒布，意味著中國的江河湖海將全面向私人開放。 國家海事局對通過正規(guī)游艇駕校培訓(xùn)合格的學(xué)員頒發(fā)游艇私人駕照，使私人駕船有了水上通行證。目前私人游艇駕照分為4個等級，可行駛的水域不同。 國家海事局制定的游艇技術(shù)檢驗規(guī)范，也為游艇業(yè)健康發(fā)展奠定了技術(shù)規(guī)范。 國防科工委制定的包括游艇在內(nèi)的船舶建造許可證制度的有關(guān)規(guī)定，使游艇的制造將嚴格按國家的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進行。所謂“加一”就是對高檔奢侈品征收高消費稅的政策，指導(dǎo)中國游艇業(yè)發(fā)展應(yīng)面向更多人水上休閑娛樂的需求，而不是少數(shù)人的奢侈消費。國家的海事政策也在放寬。2009年初,《游艇安全管理規(guī)定》正式生效,該規(guī)定簡化了游艇檢驗與登記的程序,拓寬了游艇航行水域及游艇駕照適用范圍。這意味著游艇的業(yè)主們不必再像江?？拓涍\船只一樣，每次出航都要備案登記等待同意，而且不能在注冊港以外的水域航行。能夠跨水域自由航行，對于游艇業(yè)主來說是一個大好的消息。同樣好的消息還有游艇駕駛?cè)藛T適任證書的發(fā)放，這份按資質(zhì)分為ABC三等的全國通用證書相當(dāng)于游艇的駕照，擁有A照的駕駛員可以將游艇開遍中國的江河湖海。去年底國務(wù)院先后頒布的《關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見》、《關(guān)于推進海南國際旅游島建設(shè)發(fā)展的若干意見》均明確提出：要培育新的旅游消費熱點，支持有條件的地區(qū)發(fā)展郵輪、游艇等新興旅游項目；積極推進游艇碼頭建設(shè)；培育發(fā)展游艇、輕型水上飛機等旅游裝備制造業(yè)等。中國交通運輸協(xié)會會長錢永昌說：“國務(wù)院發(fā)展旅游業(yè)意見的正式出臺和海南國際旅游島國家戰(zhàn)略的實施，將給處于起步階段的中國游艇新興產(chǎn)業(yè)帶來極大的發(fā)展機遇與契機?！卞X永昌說，近幾年來，在各地政府的重視和游艇業(yè)界的共同努力下，游艇業(yè)開始引起社會廣泛關(guān)注，一批現(xiàn)代化、功能齊全的游艇俱樂部先后興起，游艇的神秘面紗正在逐步揭開。未來幾年，游艇將成為中國一項可以普及的、蓬勃發(fā)展的、有品位的水上休閑運動。 3．5 湖南經(jīng)濟環(huán)境分析自“泛珠三角”概念提出至今，湘粵兩省合作發(fā)展態(tài)勢良好，湖南直接承接了來自粵、港、澳三地的投資資本，旅游環(huán)境也趨于融合。近幾年湖南經(jīng)濟快速增長，人民生活水平顯著提高。據(jù)省統(tǒng)計局公布的《2008年國民經(jīng)濟與社會發(fā)展統(tǒng)計公報》顯示，2008年，%。按常住人口計算，全省人均生產(chǎn)總值17521元，%。，%。2009年湖南省經(jīng)濟在“和社會發(fā)展情況新聞發(fā)布會上”，省統(tǒng)計局局長、新聞發(fā)言人張世平通報說，2009年，按常住人口計算，湖南省的人均GDP首次突破20000元，達到20226元，%。如果折合美元計算，已經(jīng)臨界3000美元關(guān)口。2010年，全省人均GDP突破3000美元將無懸念。人均GDP突破3000美元意味著什么？ 著名經(jīng)濟學(xué)家、北京理工大學(xué)教授胡星斗曾表示，人均GDP突破3000美元意味著一個地區(qū)進入了“黃金(,%)發(fā)展期”，標(biāo)志著老百姓生活進入寬裕小康。第四章 項目設(shè)立的意義及設(shè)計、經(jīng)營理念4．1 俱樂部的由來俱樂部也稱會所、沙龍，字典里的標(biāo)準(zhǔn)解釋是“進行社會、文化、藝術(shù)、娛樂等活動的團體和場所”其英文名為“CLUB”。按照這一解釋，傳統(tǒng)的俱樂部應(yīng)該是一種設(shè)施，它能提供相對高檔的硬件環(huán)境，包括裝修高雅考究的會所、受過訓(xùn)練的服務(wù)員和高檔的餐飲。 　　俱樂部起源于十七世紀的英國，那時的整個歐洲大陸都籠罩在一片貴族文化氛圍中時，當(dāng)時的紳士俱樂部就是起源于英國上層社會的一種民間社交場所。在當(dāng)時貴族文化彌漫的英國，貴族們甚至將一個人擁有多少知名俱樂部的會員資格作為貴族間炫耀攀比的標(biāo)準(zhǔn)和社會地位高低的體現(xiàn)。中國古代早就出現(xiàn)了會所的雛形，稱作會館、公所。會館盛行于明清和民國時期，是一種地緣或業(yè)緣性的傳統(tǒng)社會組織。簡單地說，就是同鄉(xiāng)人或同業(yè)人在京城或都市里創(chuàng)建的“聚會寄居場所”，有點像如今各地駐京辦附近的民間會所。舊時的學(xué)子、商人、進城闖蕩的漂泊者或打工的民工，都可憑同鄉(xiāng)或同業(yè)的關(guān)系免費或少費寄居在這里。陳獨秀、毛澤東、阿英、蔣光慈、王瑩、沈從文、丁玲等一大批人在出名之前，都曾得濟于會館之助。盡管這與我們今天所討論的私人會所差異很大，但俱樂部“人以類聚”的傳統(tǒng)卻是一脈相承。上世紀九十年代，京城、長安、美洲、中國會、世界經(jīng)理人等幾大頂級私人會所悄然出現(xiàn)在北京，加入這些會所的人“非富即貴”。這些一擲千金的富豪們成為頂級私人會所的會員之后，在他們認為高度私密的空間里，在彼此熟悉的氣息間，摘下面具，把酒言歡，分享成功。 國內(nèi)頂級私人會所基本設(shè)施和服務(wù)項目都大同小異：要休閑，可以到健身中心、游泳池、酒廊等地方進行徹底放松；如果你是雪茄愛好者，可以到靜謐、優(yōu)雅的雪茄吧去分享私人雪茄的清香；要大快朵頤，你可以去品嘗各種頂級中式、西式佳肴；而咖啡廳、私人宴會廳等地方，都可以舉辦小型的私人宴會和派對，既體現(xiàn)你的身份又不顯山露水；另外，健身、游泳、SPA、桑拿也是頂級私人會所的常設(shè)項目。 4．2 俱樂部的功能俱樂部的功能主要有：⑴ 社交功能。當(dāng)成為會所的會員之后，人們都喜歡在他們認為高度私密的空間里，在彼此熟悉的氣息間，摘下面具，把酒言歡，分享成功。 ⑵ 娛樂功能。俱樂部成員的一個重要活動內(nèi)容就是娛樂。⑶ 心理功能。成功的俱樂部一般都能夠起到滿足會員安全、地位、社交這三種需求的作用。⑷ 力量的功能。一個人一旦成為一家成功的俱樂部的成員，就可能樹立更強的信心，感到集體力量的強大。⑸ 引導(dǎo)時尚的功能。傳遞文化，提升品味，匯聚極品，引導(dǎo)需求已成為當(dāng)今成功俱樂部的主流。俱樂部的營銷方式目前在各行各業(yè)被廣泛應(yīng)用，尤其是休閑娛樂產(chǎn)業(yè)，例如各種高爾夫俱樂部、雪茄俱樂部、馬會、車友會，都備受人們的青睞。隨著現(xiàn)代人生活節(jié)奏的加快，大眾對于輕松、閑適的生活狀態(tài)愈來愈向往，俱樂部在為人們提供休閑、社交和娛樂功能的同時，也滿足了現(xiàn)代人尋求歸屬感，追求圈層聚集效應(yīng)的心理需求。已成為新興中產(chǎn)階級和富裕消費者，他們的身份相對比較高端，出于財富的私密性和身份的特殊性，他們往往更加注重圈層的概念，但是由于他們只在整個社會占有很小的比重，難以自成