【文章內(nèi)容簡介】 條件的地市依托當(dāng)?shù)厥姓蜃杂匈Y源，建設(shè)市級交通運(yùn)輸云平臺。完善交通“一張圖”等基礎(chǔ)應(yīng)用支撐平臺，實(shí)現(xiàn)公共應(yīng)用支撐的一體化、平臺化建設(shè)和行業(yè)應(yīng)用的定制化、服務(wù)化交付。健全網(wǎng)絡(luò)和信息安全保障體系，完善信息安全管理制度、管理措施和應(yīng)急預(yù)案，建設(shè)網(wǎng)絡(luò)與信息安全監(jiān)測管理平臺，加強(qiáng)國產(chǎn)密碼在已建、新建網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)的應(yīng)用，實(shí)施高速公路聯(lián)網(wǎng)電子不停車收費(fèi)（ETC）系統(tǒng)國產(chǎn)密碼算法遷移工程，提高行業(yè)網(wǎng)絡(luò)與信息安全保障水平。（四）打造協(xié)同聯(lián)動交通治理體系大力推動行政許可、綜合執(zhí)法、運(yùn)行管理、建設(shè)管理、市場監(jiān)管、安全應(yīng)急等核心業(yè)務(wù)信息化應(yīng)用向基層管理機(jī)構(gòu)、基礎(chǔ)管理業(yè)務(wù)延伸，加快成熟信息系統(tǒng)的推廣應(yīng)用，推進(jìn)省市縣站業(yè)務(wù)聯(lián)動和跨區(qū)域、跨部門業(yè)務(wù)協(xié)同，推動行業(yè)信息化均衡發(fā)展，全面提升交通治理能力。進(jìn)一步鞏固交通運(yùn)輸網(wǎng)上在線許可建設(shè)成果，大力推進(jìn)許可證件（書）數(shù)字化，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上全流程“一站式”辦理。推動公路水路工程建設(shè)基建管理業(yè)務(wù)在線辦理，有效對接省投資項(xiàng)目在線審批監(jiān)管平臺。進(jìn)一步推廣交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法，穩(wěn)步推進(jìn)非現(xiàn)場執(zhí)法，實(shí)現(xiàn)違法行為的自動在線篩查、取證，推進(jìn)執(zhí)法案件（文書）數(shù)字化。推進(jìn)路網(wǎng)、航道、水上交通秩序的區(qū)域協(xié)同運(yùn)行和應(yīng)急聯(lián)動處置，推動電子巡檢、電子巡航的智慧管理和對社會公眾的實(shí)時在線服務(wù)。推動公路、水路、鐵路、民航等部門間安全與應(yīng)急信息資源共享共用，建設(shè)省市兩級綜合交通運(yùn)行協(xié)調(diào)與應(yīng)急指揮系統(tǒng)，基本實(shí)現(xiàn)管理精細(xì)化和決策科學(xué)化。（五）發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計(jì)劃，充分利用移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)，推動客貨運(yùn)輸生產(chǎn)和服務(wù)模式創(chuàng)新，構(gòu)建o2o（線上虛擬+線下實(shí)體）的交通運(yùn)輸服務(wù)的新業(yè)態(tài)。進(jìn)一步推進(jìn)嶺南通和移動支付在公共交通出行鏈的全覆蓋，建設(shè)水路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)，大力推廣電子客票和電子檢票，以聯(lián)網(wǎng)售票和電子客票為支撐，鼓勵開展客運(yùn)聯(lián)程聯(lián)運(yùn)，打造“一票到家”的全程出行鏈服務(wù)。抓住21世紀(jì)海上絲綢之路的戰(zhàn)略機(jī)遇，開展粵港澳東盟甩掛運(yùn)輸系統(tǒng)示范，推進(jìn)集裝箱、大宗散貨等江海聯(lián)運(yùn)、鐵水聯(lián)運(yùn)信息互聯(lián)互通，大力推廣電子路單，打造“一單到底”的全程物流鏈服務(wù)。加強(qiáng)市場培育，積極推動公益性、商業(yè)性物流信息平臺建設(shè)及互聯(lián)互通，推進(jìn)貨運(yùn)車輛與貨運(yùn)樞紐站場、港口碼頭、物流園區(qū)、配送網(wǎng)點(diǎn)等的信息互聯(lián)互通，共同打造全省乃至泛珠江三角洲地區(qū)的物流信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。（六）構(gòu)建便民惠民信息服務(wù)體系主動順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展趨勢，圍繞交通出行、物流、汽車后服務(wù)等領(lǐng)域，在政府資源開放、網(wǎng)絡(luò)安全保障、投融資支持、基礎(chǔ)設(shè)施和誠信體系建設(shè)等方面加大服務(wù)力度，鼓勵以市場為主體創(chuàng)新服務(wù)模式，培育產(chǎn)業(yè)集群；加強(qiáng)政企相關(guān)信息資源整合與系統(tǒng)互聯(lián)互通，進(jìn)一步升級完善“廣東交通”信息服務(wù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)交通信息服務(wù)“一站解決”，為交通用戶提供全程出行信息服務(wù)；進(jìn)一步推廣高速公路交通公路廣播、12328交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督熱線等，不斷豐富群眾出行信息服務(wù)渠道。同時，加強(qiáng)對交通信息服務(wù)市場中新興服務(wù)業(yè)態(tài)的深入研究，尊重市場的選擇，通過政策創(chuàng)新加強(qiáng)對新興服務(wù)業(yè)態(tài)的引導(dǎo)和規(guī)范，進(jìn)一步釋放交通信息服務(wù)市場發(fā)展?jié)摿?，提升交通信息服?wù)創(chuàng)新發(fā)展水平。（七）強(qiáng)化智慧交通科技創(chuàng)新依托廣東省物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集聚地的優(yōu)勢，建立以企業(yè)為主體的智慧交通技術(shù)創(chuàng)新體系，支持行業(yè)單位積極參與國家級科技創(chuàng)新平臺項(xiàng)目的申報(bào)建設(shè)。加強(qiáng)移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、遙感遙測、第二代衛(wèi)星導(dǎo)航、超高速無線局域網(wǎng)、下一代互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)在智慧交通領(lǐng)域的集成應(yīng)用創(chuàng)新，開展智慧公路、智慧港口、智慧公交等示范試點(diǎn)，建設(shè)珠三角智慧交通示范區(qū)。結(jié)合全省交通運(yùn)輸信息化現(xiàn)狀，加強(qiáng)高精度定位在交通運(yùn)輸中的普遍應(yīng)用，并探索國家高分遙感數(shù)據(jù)資源在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的深度應(yīng)用。選擇具有高度技術(shù)關(guān)聯(lián)性和產(chǎn)業(yè)帶動性的產(chǎn)品和項(xiàng)目，攻克一批亟待解決的技術(shù)瓶頸，推動關(guān)鍵技術(shù)的自主研發(fā)，以及技術(shù)引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新。產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合，加強(qiáng)成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用。（八）創(chuàng)新持續(xù)健康發(fā)展機(jī)制建立健全信息化組織管理體系，加快編制和出臺行業(yè)信息化項(xiàng)目建設(shè)管理辦法，實(shí)現(xiàn)全省信息化建設(shè)的統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)籌建設(shè)和分工負(fù)責(zé)、分塊實(shí)施。完善信息化技術(shù)管控機(jī)制，加強(qiáng)新建信息系統(tǒng)審查，保障技術(shù)體系的延續(xù)性。細(xì)化落實(shí)各級交通運(yùn)輸主管部門的信息化建設(shè)維護(hù)事權(quán)和投資責(zé)任，完善行業(yè)信息化投資管理辦法。創(chuàng)新信息系統(tǒng)運(yùn)維機(jī)制，明確信息系統(tǒng)運(yùn)維費(fèi)用比例，將系統(tǒng)運(yùn)維費(fèi)用納入管理經(jīng)費(fèi)或養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)中。建立信息化建設(shè)項(xiàng)目后評估機(jī)制，構(gòu)建項(xiàng)目建設(shè)投資績效評價體系，保障信息化投資的實(shí)際投放和效益，提高行業(yè)信息化的管理水平，促進(jìn)信息化資源向信息化能力的轉(zhuǎn)化。五、建設(shè)重點(diǎn)在繼續(xù)推進(jìn)“十二五”期已經(jīng)批復(fù)立項(xiàng)的廣東省公路水路建設(shè)與運(yùn)輸市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)工程、珠江航運(yùn)綜合信息服務(wù)系統(tǒng)工程、廣東省交通運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)分析監(jiān)測和投資計(jì)劃管理信息系統(tǒng)建設(shè)的基礎(chǔ)上，在“十三五”期，深化開展四大類重點(diǎn)工程建設(shè)，重點(diǎn)工程實(shí)施方案詳見附表。（一）監(jiān)管決策工程 （TOCC）建設(shè)省市兩級協(xié)調(diào)聯(lián)動的綜合交通運(yùn)輸運(yùn)行協(xié)調(diào)與應(yīng)急指揮系統(tǒng)（TOCC），覆蓋省級和重點(diǎn)城市。建設(shè)覆蓋公路、航道、道路運(yùn)輸、港口等的綜合交通運(yùn)輸運(yùn)行與輔助決策系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)動態(tài)運(yùn)行監(jiān)測、預(yù)測預(yù)警和輔助決策分析等功能，并進(jìn)一步強(qiáng)化與鐵路、民航、郵政等運(yùn)輸方式基本信息與運(yùn)行信息的匯聚分析、發(fā)展態(tài)勢的綜合研判，開發(fā)交通經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析、規(guī)劃政策實(shí)施效果評價等功能，增強(qiáng)綜合交通運(yùn)輸協(xié)同監(jiān)管和宏觀決策能力。建設(shè)智能交通仿真平臺，開發(fā)宏觀、微觀交通仿真平臺，實(shí)現(xiàn)規(guī)劃量化分析、交通需求預(yù)測、方案仿真及比選等功能，為規(guī)劃、建設(shè)、宏觀政策實(shí)施效果評價等提供技術(shù)支撐。整合現(xiàn)有的交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)，建設(shè)安全監(jiān)督與應(yīng)急處置系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)監(jiān)察和交通突發(fā)事件值守接報(bào)、指揮調(diào)度、資源管理、應(yīng)急演練、信息報(bào)送、后評估等功能，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)責(zé)任在線分析和突發(fā)事件省市兩級聯(lián)動處置。推動與部級系統(tǒng)、相鄰省份系統(tǒng)以及公安、安監(jiān)、氣象、國土資源等相關(guān)部門系統(tǒng)的信息共享和協(xié)調(diào)聯(lián)動。 利用移動測量技術(shù)（MMS）采集全省主要干線公路實(shí)景影像，實(shí)現(xiàn)公路及公路附屬設(shè)施的實(shí)景化管理；改造現(xiàn)有信息系統(tǒng)，構(gòu)建基于統(tǒng)一公路動靜態(tài)數(shù)據(jù)資源平臺的“數(shù)字公路”綜合管理平臺，實(shí)現(xiàn)公路規(guī)劃、建設(shè)、通行、養(yǎng)護(hù)、收費(fèi)、路政、治超、設(shè)施管理和公路檢測分析等功能的集成應(yīng)用。綜合利用已建信息采集和通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)施資源，補(bǔ)充必要的公路網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測手段和傳輸通道，并整合手機(jī)信令、移動互聯(lián)網(wǎng)等社會信息資源，完善公路網(wǎng)動態(tài)運(yùn)行監(jiān)測體系，建設(shè)路網(wǎng)運(yùn)行綜合監(jiān)測系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)全面實(shí)時監(jiān)測與預(yù)測預(yù)警；繼續(xù)建設(shè)完善國家公路網(wǎng)交通情況調(diào)查數(shù)據(jù)站點(diǎn)及省級系統(tǒng)；選擇全省主要城鎮(zhèn)群之間及城鎮(zhèn)群內(nèi)部主要城市之間的高速公路，試點(diǎn)建設(shè)基于手機(jī)信令的路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測系統(tǒng)。建設(shè)公路網(wǎng)運(yùn)行安全管理與應(yīng)急處置系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)安全風(fēng)險管理、應(yīng)急資源管理、調(diào)度指揮等功能。建設(shè)公路網(wǎng)運(yùn)行分析與輔助決策系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對公路網(wǎng)運(yùn)行態(tài)勢分析和研判，提供多層面、多維度、多方式的決策輔助支持。 在繼續(xù)推進(jìn)珠江航運(yùn)綜合信息服務(wù)系統(tǒng)、廣東省航道支持保障系統(tǒng)工程建設(shè)的基礎(chǔ)上，建設(shè)覆蓋西江、北江、東江及珠江三角洲水網(wǎng)的航道網(wǎng)協(xié)同運(yùn)行管理系統(tǒng)。進(jìn)一步建設(shè)完善航道信息通信網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)航道全網(wǎng)覆蓋；建設(shè)航道水位、維護(hù)尺度、通航凈空、船舶流量、水文氣象等航道要素的動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)（含航標(biāo)遙測遙控系統(tǒng)、水位遙測系統(tǒng)、船舶流量監(jiān)測系統(tǒng)、橋梁凈高顯示系統(tǒng)等），實(shí)現(xiàn)內(nèi)河高等級航道航標(biāo)遙測遙控全覆蓋；進(jìn)一步完善電子航道圖，實(shí)現(xiàn)動靜態(tài)監(jiān)測信息、視頻圖像與電子航道圖的信息融合；加強(qiáng)航道整治建筑物的監(jiān)控檢測，實(shí)現(xiàn)航道快速測量，建立科學(xué)的航道演變分析模型，實(shí)現(xiàn)航道維護(hù)管理由人工巡檢制向監(jiān)控值守制轉(zhuǎn)變；構(gòu)建基于統(tǒng)一航道動靜態(tài)數(shù)據(jù)資源平臺的“數(shù)字航道”綜合管理平臺，實(shí)現(xiàn)航道建設(shè)管理、維護(hù)管理、通行管理、航政管理、設(shè)備設(shè)施管理等功能的集成應(yīng)用。建設(shè)航道網(wǎng)協(xié)同運(yùn)行管理與應(yīng)急指揮平臺（含船閘管理系統(tǒng)），實(shí)現(xiàn)上下游航道間信息共享、船閘協(xié)調(diào)調(diào)度，提高航道突發(fā)事件的預(yù)測預(yù)警和應(yīng)急處置水平。進(jìn)一步完善并推廣運(yùn)政系統(tǒng)、企業(yè)聯(lián)網(wǎng)中心系統(tǒng)、車輛衛(wèi)星定位監(jiān)管系統(tǒng)、電子證件系統(tǒng)，在城市公交車、出租汽車、重型貨車和農(nóng)村客運(yùn)車輛上推廣安裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)，擴(kuò)大電子證件應(yīng)用范圍，完善道路運(yùn)輸動態(tài)運(yùn)行監(jiān)測體系。建設(shè)重點(diǎn)營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控考核系統(tǒng)，強(qiáng)化重點(diǎn)營運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)管。升級運(yùn)政系統(tǒng)，建設(shè)“互聯(lián)網(wǎng)+”車輛年度審驗(yàn)服務(wù)終端，實(shí)現(xiàn)營運(yùn)車輛的跨區(qū)域遠(yuǎn)程年審服務(wù)。加大對網(wǎng)絡(luò)約租車等社會化數(shù)據(jù)的采集，加強(qiáng)道路運(yùn)輸各類靜動態(tài)數(shù)據(jù)的匯聚、挖掘、分析，建設(shè)運(yùn)行狀態(tài)分析和決策支持系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)客貨流量、運(yùn)輸量與運(yùn)輸強(qiáng)度、能耗、成本與價格、服務(wù)質(zhì)量、安全水平等重點(diǎn)運(yùn)行指標(biāo)的動態(tài)監(jiān)測分析；強(qiáng)化大數(shù)據(jù)分析在行業(yè)預(yù)測預(yù)警、監(jiān)控指揮、安全監(jiān)管和科學(xué)決策方面的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)行業(yè)的精細(xì)化服務(wù)和精準(zhǔn)化監(jiān)管。建設(shè)道路運(yùn)輸安全監(jiān)管和應(yīng)急處置系統(tǒng)，重點(diǎn)突出指揮調(diào)度和各應(yīng)急保障部門之間的協(xié)調(diào)聯(lián)動功能，形成“準(zhǔn)確預(yù)測、及時預(yù)警、多級聯(lián)動、快速處理”的道路運(yùn)輸安全應(yīng)急保障體系。 升級交通綜合行政執(zhí)法信息系統(tǒng)和執(zhí)法監(jiān)控指揮系統(tǒng)，建設(shè)交通綜合行政非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)，建立全省交通綜合行政非現(xiàn)場執(zhí)法業(yè)務(wù)框架體系。完善全省的貨車動態(tài)稱重檢測、大客車違法停車檢測、公路遺灑物檢測、卡口過車異常檢測等技術(shù)監(jiān)控設(shè)備，公路視頻監(jiān)控以及高清卡口抓拍監(jiān)控終端、交通量調(diào)查、軸載監(jiān)測等設(shè)備，以及移動執(zhí)法裝備，逐步形成違法行為智能化取證體系。升級交通綜合執(zhí)法監(jiān)控指揮系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)執(zhí)法力量指揮調(diào)度功能，開發(fā)執(zhí)法指揮終端APP，建設(shè)非現(xiàn)場執(zhí)法預(yù)警取證平臺，為“遠(yuǎn)程取證、遠(yuǎn)程立案、事后處罰”的非現(xiàn)場執(zhí)法模式提供案件來源和安全證據(jù)支持。升級交通綜合行政執(zhí)法系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)執(zhí)法大數(shù)據(jù)分析功能，建設(shè)大件運(yùn)輸許可及超限超載綜合監(jiān)管平臺，實(shí)現(xiàn)非現(xiàn)場執(zhí)法案件的聯(lián)網(wǎng)聯(lián)動處罰、違法公示、非現(xiàn)場執(zhí)法監(jiān)督、考核及決策分析等功能。大力推進(jìn)全省現(xiàn)場執(zhí)法與非現(xiàn)場執(zhí)法、行政許可與行政執(zhí)法等業(yè)務(wù)協(xié)同；實(shí)現(xiàn)與全國交通運(yùn)輸行政執(zhí)法綜合管理信息系統(tǒng)、全國治超聯(lián)網(wǎng)管理信息系統(tǒng)的信息共享和業(yè)務(wù)協(xié)同。按照《廣東省交通運(yùn)輸行業(yè)貫徹落實(shí)加快推進(jìn)綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸發(fā)展指導(dǎo)意見實(shí)施方案》的要求，健全交通領(lǐng)域碳排放統(tǒng)計(jì)體系，完善全省交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)體系。建設(shè)覆蓋重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施（交通活動量大、強(qiáng)度較高的交通基礎(chǔ)設(shè)施和涉及環(huán)境敏感保護(hù)目標(biāo)的交通基礎(chǔ)設(shè)施）和重點(diǎn)營運(yùn)車輛、營運(yùn)船舶的能耗與環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸能耗數(shù)據(jù)、污染排放數(shù)據(jù)（含機(jī)動車尾氣檢測數(shù)據(jù)）實(shí)時在線監(jiān)控，完善監(jiān)測分析、公共交通油價補(bǔ)償、決策支持等功能，建成交通運(yùn)輸行業(yè)環(huán)境數(shù)據(jù)中心；實(shí)現(xiàn)對新能源運(yùn)營車輛運(yùn)輸強(qiáng)度、運(yùn)輸效率、節(jié)能減排等的監(jiān)測分析，開展新能源車應(yīng)用效果評價。健全交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排監(jiān)督考評機(jī)制，建設(shè)交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排監(jiān)督考評信息系統(tǒng)。按照省政府《2015年省網(wǎng)上辦事大廳建設(shè)工作方案》要求，升級改造交通運(yùn)輸網(wǎng)上辦事大廳，實(shí)現(xiàn)省、市兩級交通行政審批事項(xiàng)和非行政審批事項(xiàng)的全流程“一站式”在線辦理，實(shí)現(xiàn)全流程網(wǎng)上跟蹤、查詢和全過程監(jiān)督，所有網(wǎng)上申辦事項(xiàng)到現(xiàn)場辦理次數(shù)不超過2次，70%以上網(wǎng)上申辦事項(xiàng)到現(xiàn)場辦理次數(shù)不超過1次。依托“廣東交通”手機(jī)APP，開發(fā)交通運(yùn)輸網(wǎng)上辦事大廳手機(jī)版，方便社會公眾辦理相關(guān)業(yè)務(wù)。大力推進(jìn)許可證件（書）數(shù)字化，有效對接省政府網(wǎng)上辦事大廳，并推動各級交通主管部門網(wǎng)上辦事服務(wù)與地方政府網(wǎng)上辦事大廳有效銜接。（二）物流服務(wù)工程 以在建的廣東省交通電子口岸公共信息服務(wù)平臺、國家集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用（深圳港）示范工程為基礎(chǔ)，全面推進(jìn)鐵路、公路、水路、民航、郵政、海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫等信息資源的整合，打通物流信息鏈，建立大范圍協(xié)同、實(shí)時、準(zhǔn)確、高效的多式聯(lián)運(yùn)公共信息平臺，提供“一單到底”的全程物流信息服務(wù)。以深圳港、廣州港等重點(diǎn)港口為依托，以集裝箱、甩掛運(yùn)輸為切入點(diǎn)，基于標(biāo)準(zhǔn)化的貨運(yùn)電子運(yùn)單，實(shí)現(xiàn)與港口、鐵路等生產(chǎn)系統(tǒng)的無縫對接，實(shí)現(xiàn)不同運(yùn)輸方式的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃以及組織調(diào)度、監(jiān)管服務(wù)等生產(chǎn)動態(tài)信息的實(shí)時交換，滿足貨代、承運(yùn)人、托運(yùn)人、收貨人及各監(jiān)管部門的多重信息需求，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸單證信息共享和通關(guān)一體化服務(wù)。按照《廣東省“互聯(lián)網(wǎng)+”運(yùn)輸服務(wù)行動》和《關(guān)于開展危險貨物道路運(yùn)輸電子運(yùn)單管理