交通運輸行業(yè)信息化(編輯修改稿)
2025-11-13 04:10 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 略 三．我國信息化發(fā)展的戰(zhàn)略重點 （一）推進國民經(jīng)濟信息化 （二）推行電子政務 （三）建設先進網(wǎng)絡文化 （四）推進社會信息化 （五）完善綜合信息基礎設施 （六）加強信息資源的開發(fā)利用 （七）提高信息產(chǎn)業(yè)競爭力 (八）建設國家信息安全保障體系 （九）提高國民信息技術應用能力，造就信息化人才隊伍 《 交通運輸信息管理 》 交通運輸信息化 為適應信息產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的需要，進一步加強交通行業(yè)信息化建設工作， 2021年 2月，交通部制定了《 公路、水路交通信息化工作指導意見 》 。 指導意見的總則中指出了公路、水路交通信息化工作的指導思想和總目標，就是要利用信息技術改造、提升我國傳統(tǒng)的交通運輸業(yè)，促進產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整，挖掘交通運輸潛力，加強科學化、現(xiàn)代化管理。最大限度地為社會公眾提供優(yōu)質(zhì)服務，努力實現(xiàn)交通行業(yè)的跨越式發(fā)展。 《 交通運輸信息管理 》 交通運輸信息化 交通信息化，是符合全面建設小康社會要求的全行業(yè)信息化。狹隘地從管理者自身的信息化需要看，交通信息化與其他行業(yè)信息化沒有什么本質(zhì)的不同。但從被管理者（管理對象）或叫被服務者（服務對象）角度看，就有著本質(zhì)的區(qū)別。 交通主管部門管理的對象，可以簡化為兩大范疇： 一是路網(wǎng)、港航基礎設施；二是車流、船流、物流和人流。 基礎設施是條件，為車船創(chuàng)造合理時空，實現(xiàn)貨暢其流、人便于行的目的。因此，交通運輸信息化需求的關鍵點，是點多、線長、面廣和移動。交通信息化的發(fā)展應以滿足這種需要為出發(fā)點。 《 交通運輸信息管理 》 交通運輸信息化 一．科技創(chuàng)新對交通運輸業(yè)的影響 科技創(chuàng)新是促進交通 運輸 業(yè)發(fā)展的動力，是決定交通 運輸 總體效能的關鍵因素之一。 1．信息技術的發(fā)展對綜合交通的影響最為廣泛。 2．智能 運輸 系統(tǒng)（ ITS）對綜合交通的影響最為明顯。 ITS建立可充分發(fā)揮現(xiàn)有交通基礎設施潛力、提高 運輸 效率和效益、提高整個路網(wǎng)的 運輸 效率和通行能力；降低汽車 運輸 對環(huán)境的污染；可極大地提高使用者的方便性、安全性，節(jié)約 運輸 費用，提高經(jīng)濟效益。 3．現(xiàn)代 物流 技術對綜合交通的重大影響是拓展 運輸 功能和范圍 4． GPS、 GIS、 RS（遙感）技術對交通建設、交通安全、交通管理等方面，都有著極其重要的作用。 《 交通運輸信息管理 》 交通運輸信息化 二．交通信息化特點分析 交通信息化是指提高信息技術在交通各領域的推廣應用水平，并推動交通運輸發(fā)展前進的過程。它以信息技術在交通行業(yè)中的應用程度和交通信息基礎設施建設水平為主要標志，以交通信息化帶動交通現(xiàn)代化，使信息化與現(xiàn)代化融為一體，互相促進、共同發(fā)展，是具有中國特色的跨越式發(fā)展之路。 ?交通信息因此體現(xiàn)出鮮明的地理中間性。 ?交通信息化的突破口必然在交通基礎設施的信息化上。 ?通過信息及信息技術實現(xiàn)運輸資源的整合，是運輸領域信息化的又一主要特點。 《 交通運輸信息管理 》 交通運輸信息化 三、交通運輸信息化發(fā)展目標和主要任務 （一）發(fā)展目標 “ 十一五 ” 期間，力爭在交通運輸動態(tài)信息的采集和監(jiān)控、交通信息資源的整合開發(fā)與利用、交通運行綜合分析輔助決策和交通信息服務等四個方面實現(xiàn)重點突破，全方位提升政府科學決策水平，增強市場監(jiān)管、應急處理和公眾服務能力，全面提高交通行業(yè)整體運營效率，推動交通管理體制改革、機制創(chuàng)新和政府職能轉變，為 “ 十一五 ” 交通發(fā)展目標的順利實現(xiàn)提供支撐和保障。 1．交通動態(tài)信息資源采集能力明顯增強。 2．交通信息資源開發(fā)利用工作、重點應用項目的資源整合和業(yè)務協(xié)同取得實質(zhì)性進展。 3．充分運用信息化手段提高政府對交通行業(yè)的整體監(jiān)管水平。 4．為公眾提供的交通信息服務取得顯
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