【文章內容簡介】 %2004%如今中國汽車銷售的大幅增長，而汽車座椅行業(yè)發(fā)展也十分迅速，而汽車的作業(yè)也僅限于普通座椅或者是舒適度較高的高檔座椅。比較新的兒童座椅卻出現了月零銷售量的冷門。個人認為，兒童座椅實用性并不高，使用時間過短，使很多人覺得購買不值，故而銷售低迷。這時，開發(fā)一種功能性較強，而又比較實用，價格又適中的座椅也許可以抓住一個極好的機遇?？梢苿邮阶伪闶沁@樣一個座椅，它的可收縮性可以給人們躺下，給人躺在床上的感覺，也可收起以減小占用空間?？尚D性更是可以讓人們自由旋轉方向便于人們的交流，減少了轉頭的麻煩。不僅如此，它更加適合老人，殘疾人的使用。如今，全國正在步入老齡化社會，老年人的安全保障問題日益突出。以淮安本地為例，根據普查結果，全市常住人口為4799889人，同第五次全國人口普查2000年11月1日零時的5130605人相比，十年共減少330716人，%，%，其中65歲及以上人口為499108人，%。這表明，我市老齡化形勢確實很突出。在此情況下，老年人的出行安全必然成為所討論的重點。淮安近幾年汽車銷量也開始逐年升溫，截至到2011年年底，全市私家車保有量144595輛。去年全市共有31061輛小型車（以私家車為主）上牌。從購車者年齡結構上看，%，%。%，%。購車群體年輕化趨勢不斷明顯。這也就意味著，購車者家中有老人的幾率大大提升。普通座椅無論是方便程度與舒適程度都不能滿足老人們的需求，這時可移動式座椅的優(yōu)勢便可以凸顯出來。　根據中國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，今年汽車保有量就近7千萬輛，能實行20%的乘用車裝我們的可移動座椅的話，有1400萬套可移動座椅的潛在市場，這樣的需求市場時非常大的。(目前我初步的調查，國內汽車裝可移動座椅的幾乎近于零)所以汽車用可移動式座椅產品是一個非常有開發(fā)、生產、銷售前景的好產品，開發(fā)生產汽車可移動式座椅不僅可以供國內使用，而且還可以出口，因為世界汽車大國的汽車產量遠遠超出中國。生產此類產品不僅保護老人與殘疾人乘車安全為社會造福，而且企業(yè)也會獲取相當的利潤。商務部最新數據顯示，外資控制了汽車零部件銷售的絕大部分市場份額，國產零部件銷售收入僅占全行業(yè)的20%25%，擁有外資背景的汽車零部件廠商占整個行業(yè)的75%以上，在這些外資供應商中，獨資企業(yè)占55%，中外合資企業(yè)占45%，本土零部件主要應用于自主品牌汽車，市場占有率低。中國汽車工業(yè)協會草擬的“十二五”汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃中，預測2011年中國汽車產銷量將達到2000萬輛，2015年達到2，500萬輛，將占全球汽車產量的30%。2011年，國家政府對汽車工業(yè)的消費刺激措施進行調整，由鼓勵購車消費向鼓勵發(fā)展新能源汽車進行補貼。在市場增長的預期下，我們更要關注政策調整的變化。2011年，國家政府對汽車工業(yè)的消費刺激措施進行調整，由鼓勵購車消費向鼓勵發(fā)展新能源汽車進行補貼，對于后市場的結構調整將產生輕微影響與新經營模式的探索。由于缺乏自主研發(fā)能力和核心技術，中國自主品牌零部件只能用資源、廉價勞動力來爭取市場。有調查顯示，中國許多整車企業(yè)單車利潤都在1000元以下，而向上中高端市場突破過程中又遭到外資品牌的打壓，技術缺失、品牌乏力使得許多企業(yè)都無功而返。更嚴峻的是，外資品牌在堅守高端的同時，進一步將觸角下探到低端車市場，使得自主品牌原有的價格優(yōu)勢不復存在。除此之外，本土汽車零部件企業(yè)除了要加強技術研發(fā)方面的投入還要打造屬于自己的品牌，品牌才是企業(yè)長遠發(fā)展的生命線。而在汽車零部件銷售和汽車配件生產流通領域商標專用權保護方面本土汽車零部件企業(yè)做得還不夠，商標作為知識產權的重要組成部分，直接關系到生產者、經營者和消費者的切身利益，是企業(yè)自主創(chuàng)新能力和其他知識產權的重要載體。它擔負著保護智力成果成功進入市場以及區(qū)分商品來源的重要作用，是企業(yè)的生命之源。商標是企業(yè)財富的載體同時也是企業(yè)信譽的載體。外資很多汽車零部件企業(yè)進駐中國市場的最大優(yōu)勢就是在市場上擁有一定的品牌影響力，本土汽車零部件企業(yè)也要把商標品牌重視起來，為企業(yè)未來的發(fā)展奠定堅實的基礎。各大汽車品牌與汽車生產廠商與汽車生產商合作，簽訂合同，令其在汽車制造時裝配可移動式座椅。各大城市汽車零配件代理銷售商與銷售商簽訂協議，使其銷售我們公司的產品。各城市汽車4S店與4S店合作，推銷我們公司產品。與汽車修理廠合作在其為客戶更換座椅等零配件時向客戶推薦我們的可移動式旋轉座椅。有車的個人（通過修理店或4S店售車時推薦購買）五、競爭分析盡管中國已成為全球最大的汽車市場，但在中國市場上，有外資背景的汽車零部件公司在高科技術領域仍占有絕對優(yōu)勢。根據行業(yè)網站近期對中國汽車零部件行業(yè)進行的最大規(guī)模調研和評價活動得出的報告顯示，外商獨資及合資公司在EMS發(fā)動機控制系統、安全氣囊、ABS系統、三元催化器、自動天窗、空調系統、汽車座椅總成、電動玻璃升降器、照明系統、自動變速箱、高壓燃料泵等系統和部件方面，基本控制了70%以上的市場份額，部分產品幾乎全部為外資所壟斷。造成這一局面的原因主要有三個方面：首先，外資汽車零部件跨國企業(yè)在這些汽車核心零部件領域有強大的同步開發(fā)能力、經驗數據積累和大量的研發(fā)資金投入。另外，與同步開發(fā)能力直接相關的開發(fā)經驗數據庫的缺乏也是很多想在同步開發(fā)上有所投入的公司也因缺乏經驗而沒有競爭力。專家們也認為，在高科技領域的研發(fā)投入一般十分驚人，中國的汽車零部件公司都相對較小，因此，也沒有足夠多的資金投入與跨國公司相抗衡。當然，還有相當多的中國本土公司囿于研發(fā)投入意識缺乏的原因而缺乏同步開發(fā)能力。其次，中國本土零部件公司在缺乏與整車企業(yè)同步開發(fā)的機會。乘用車占機動車的產量比例越來越高，而在乘用車市場外資企業(yè)新車型的開發(fā)基本在全部是中國外進行的，因此，跨國零部件企業(yè)自然就基本上占據了所有的外資新車的同步開發(fā)機會。而中國自主品牌汽車企業(yè)，正向開發(fā)的很少，即使有正向開發(fā)的車型，在這新技術含量高的零部件產品上也傾向于讓外資零部件企業(yè)提供技術以確保新車質量。另外，鑒于這些技術含量比較高的零部件產品的開發(fā)成本較高，外資整車企業(yè)的國產化，特別是本土化的意愿相對較弱，也進一步減少了本土零部件公司嘗試配套這些產品的機會。最后，與中國本土零部件企業(yè)近期的整體定位也有關。近階段，中國本土的汽車零部件公司整體特征傾向于先占據技術含量和技術投入上相對較少而對成本控制上能突顯優(yōu)勢的產品上，如制動器、輪轂等。逐步向技術含量高的產品與外資展開正面競爭。從競爭戰(zhàn)略上講，總體上是符合現階段的市場競爭態(tài)勢和規(guī)律的。全球汽車座椅廠家可以分為美系、日系和歐系。美系主要是江森自控（JC）和LEAR。JC是全球第一大汽車座椅廠家，在發(fā)泡技術方面和全球布局方面具有絕對優(yōu)勢。JC擁有強大的現金流，依靠收購小廠家來完善自己的產業(yè)鏈。日系廠商主要有豐田紡織、東京座椅和泰極。前兩者以座椅面料起家，后者以座椅彈簧起家。豐田紡織主要供應豐田，東京座椅則供應本田74%的汽車座椅。泰極的主要客戶是日產和本田。歐系廠商主要是法國的佛吉亞和德國的博澤。佛吉亞專注于中高檔轎車，2010年12月佛吉亞收購德國賀爾碧格公司的座椅舒適系統部。該公司主要客戶是奧迪AA寶馬7系、賓利831/62奔馳S系列，全部是百萬以上豪華車。品牌響亮，市場占有率高質量好體系完整自主專利成本低產品結構簡單，操作方便六、公司管理由大學生創(chuàng)辦的有限責任公司 知識立業(yè)，人才推進，客戶至上，服務領先高質、高效、低耗環(huán)保、務實、爭先通過高品質的產品打出市場，公司以務實、爭先的工作作風高效運轉，積極創(chuàng)新，不斷推出新型產品來迎合不斷變化的市場需要。以低耗環(huán)保的理念對工廠的生產活動進行管理和制約，達到低排放，低污染的要求，貫徹落實十二五規(guī)劃中的環(huán)保要求。 嚴格 貼心快速分清員工能力的差異性，找出其工作優(yōu)勢，再對其工作崗位進行合理安排；同時公司會高度注重人才培養(yǎng)，切實關心員工的工作和生活，然后針對員工特點組織培訓教育員工不斷地提高工作技能和業(yè)務管理水平，使員工在工作中得到充分學習。此外，公司計劃與多所高校合作，為高校畢業(yè)生提供實習場所。這樣既可以充分調動公司固定員工的生產積極性和激發(fā)他們的創(chuàng)造力，也可以為剛畢業(yè)的大學生積累工作經驗，因此實現企業(yè)、高校雙贏。公司全體員工必須遵守公司章程，遵守公司的各項規(guī)章制度和決定。公司倡導樹立“一盤棋”思想，禁止任何部門、個人做有損公司利益、形象、聲譽或破壞公司發(fā)展的事情。公司通過發(fā)揮全體員工的積極性、創(chuàng)造性和提高全體員工的技術、管理、經營水平，不斷完善公司的經營、管理體系，實行多種形式的責任制，不斷壯大公司實力和提高經濟效益。公司提倡全體員工刻苦學習科學技術和文化知識，為員工提供學習、深造的條件和機會，努力提高員工的整體素質和水平，造就一支思想新、作風硬、業(yè)務強、技術精的員工隊伍。公司鼓勵員工積極參與公司的決策和管理，鼓勵員工發(fā)揮才智，提出合理化建議。公司實行“崗薪制”的分配制度，為員工提供收入和福利保證，并隨著經濟效益的提高逐步提高員工各方面待遇；公司為員工提供平等的競爭環(huán)境和晉升機會；公司推行崗位責任制，實行考勤、考核制度，評先樹優(yōu)，對做出貢獻者予以表彰、獎勵。員工必須維護公司紀律，對任何違反公司章程和各項規(guī)章制度的行為，都要予以追究。文件管理內容主要包括：上級函、電、來文，同級函、電、來文，本公司上報下發(fā)的各種文件、資料。按照分工的原則，全公司各類文件由辦公室歸口管理。 公文的簽收 （1）凡來公司公啟文件（除公司領導訂啟的外）均由辦公室登記簽收 （2）對上級