【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ..............................................93 第五節(jié) 政策保障 ......................................................................93 第六節(jié) 規(guī)劃保障 ......................................................................941 / 103序 言2022—2022 年是新鄉(xiāng)市快速發(fā)展的新階段和戰(zhàn)略機(jī)遇期。根據(jù)《新鄉(xiāng)市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》，結(jié)合新鄉(xiāng)市物流業(yè)發(fā)展的新定位，編制《新鄉(xiāng)市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》。本規(guī)劃是指導(dǎo)和推動(dòng)新鄉(xiāng)市物流業(yè)實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展的行動(dòng)綱領(lǐng)。規(guī)劃的編制和實(shí)施對(duì)促進(jìn)新鄉(xiāng)市現(xiàn)代物流業(yè)健康發(fā)展，增強(qiáng)物流業(yè)對(duì)其他產(chǎn)業(yè)的支撐和服務(wù)作用，培育新鄉(xiāng)市新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)具有重大而深遠(yuǎn)的意義。第一章 規(guī)劃背景第一節(jié) 規(guī)劃總則2022 年國(guó)家先后出臺(tái)了《關(guān)于加快我國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見》、 《關(guān)于促進(jìn)我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見》等意見，國(guó)家“十一五” 規(guī)劃綱要明確提出“ 大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)”，中央和地方政府相繼出臺(tái)了支持現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的規(guī)劃和政策。2022 年河南省出臺(tái)了《中國(guó)鄭州現(xiàn)代物流中心發(fā)展規(guī)劃綱要（20222022 年）》，2022 年河南省發(fā)改委主持編制了《河南物流振興方案》，2022年河南省人民政府出臺(tái)了《河南省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃（20222022）》。為了貫徹落實(shí)新鄉(xiāng)市委、市政府關(guān)于新鄉(xiāng)市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的指導(dǎo)思想，推進(jìn)和引導(dǎo)新鄉(xiāng)市現(xiàn)代物流業(yè)快速健康發(fā)展，為了整合和合理配置新鄉(xiāng)市物流資源，盡快形成物暢其流、快捷準(zhǔn)時(shí)、經(jīng)濟(jì)合理、用戶滿意的社會(huì)化、專業(yè)化的現(xiàn)代物流服務(wù)體系，提2 / 103出編制《新鄉(xiāng)市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃（20222022）》，以加強(qiáng)對(duì)全市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的宏觀指導(dǎo)。一、規(guī)劃目的通過編制《新鄉(xiāng)市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃（20222022）》進(jìn)一步明確今后五年新鄉(xiāng)市物流業(yè)發(fā)展思路，促進(jìn)新鄉(xiāng)市物流業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展，培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，正確把握新鄉(xiāng)市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和面臨形勢(shì)。本規(guī)劃在貫徹《河南省物流振興方案》和《河南省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃（20222022）》總體思路的基礎(chǔ)上，按照《新鄉(xiāng)市國(guó)民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃（20222022）》的基本要求，結(jié)合新鄉(xiāng)市產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，篩新鄉(xiāng)市現(xiàn)代物流主導(dǎo)服務(wù)產(chǎn)業(yè)，明確主導(dǎo)服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標(biāo)與定位，確定重點(diǎn)發(fā)展項(xiàng)目，規(guī)劃空間布局，明確發(fā)展時(shí)序、近期規(guī)劃和保障措施，并為后期編制相關(guān)專項(xiàng)規(guī)劃提供參考依據(jù)。二、規(guī)劃期限新鄉(xiāng)市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃的規(guī)劃期限為 2022 年2022 年，規(guī)劃目標(biāo)年為 2022 年。三、規(guī)劃范圍規(guī)劃范圍包括新鄉(xiāng)市中心城區(qū)（衛(wèi)濱區(qū)、紅旗區(qū)、牧野區(qū)、鳳泉區(qū)、平原新區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)和新鄉(xiāng)工業(yè)園區(qū)）和新鄉(xiāng)縣、輝縣市、衛(wèi)輝市、獲嘉縣、原陽縣、封丘縣、長(zhǎng)垣縣、延津縣等一個(gè)中心城區(qū)和八個(gè)縣域地區(qū)。3 / 103四、規(guī)劃依據(jù)（一）相關(guān)的法律法規(guī)及技術(shù)規(guī)范《中華人民共和國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃法》（2022年1月1日）《城市規(guī)劃編制辦法》（2022年4月1日）《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》（GBJ13790）《河南省產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)空間發(fā)展規(guī)劃和控制性詳細(xì)規(guī)劃編制審批暫行辦法》（河南省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳，2022年6月2日）（二）相關(guān)規(guī)劃《新鄉(xiāng)市國(guó)民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要（20222022）》《河南省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃（20222022）》《河南物流振興方案20222022》《新鄉(xiāng)市現(xiàn)代物流業(yè)“十一五” 發(fā)展規(guī) 劃綱要》《新鄉(xiāng)市城市總體規(guī)劃（2022－2020）》《新鄉(xiāng)公路運(yùn)輸樞紐總體規(guī)劃》《河南省綜合交通發(fā)展“十一五” 規(guī)劃 》《中原城市群總體發(fā)展規(guī)劃綱要》（三）相關(guān)政策文件新鄉(xiāng)市產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)規(guī)劃和建設(shè)情況（中共新鄉(xiāng)市委、新鄉(xiāng)市人民政府，2022年10月）新鄉(xiāng)市人大常委會(huì)視察產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)資料匯編（新鄉(xiāng)市人民政府，2022年10月）中華人民共和國(guó)中央人民政府《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》4 / 103（國(guó)發(fā)[2022]8號(hào)）《中共河南省委河南省人民政府關(guān)于加快發(fā)展服務(wù)業(yè)的若干意見》（豫發(fā)[2022]10號(hào)）《河南省人民政府關(guān)于印發(fā)平原新區(qū)建設(shè)總體方案的通知》（豫政〔 2022〕23號(hào)）《新鄉(xiāng)市統(tǒng)計(jì)年鑒（2022—2022年）》第二節(jié) 現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀近年來，新鄉(xiāng)市現(xiàn)代物流業(yè)呈現(xiàn)良好發(fā)展勢(shì)頭，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動(dòng)作用逐步增強(qiáng)。物流業(yè)發(fā)展速度加快。 “十一五” 末，新鄉(xiāng) 市從事貨運(yùn)戶數(shù)為32022戶，從業(yè)人員65222人；新鄉(xiāng)市運(yùn)輸車輛數(shù)19391輛，貨運(yùn)能力78713噸位；2022年全年完成貨運(yùn)量5540萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量；2022年經(jīng)營(yíng)額500萬元以上、50部車輛以上的交通運(yùn)輸型物流企業(yè)達(dá)到26戶，12戶企業(yè)年經(jīng)營(yíng)額2022萬元以上；新鄉(xiāng)市道路運(yùn)輸服務(wù)戶（含信息、貨運(yùn)、代辦）537戶，從業(yè)人員4548人；搬運(yùn)、裝卸100余戶，從業(yè)人員約5000人。物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)初具規(guī)模。強(qiáng)力實(shí)施“五鐵四高八塊” 交通重點(diǎn)工程，建成了比較完善的鐵路、公路和管道、郵政運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，形成國(guó)家級(jí)公路運(yùn)輸、豫北地區(qū)鐵路兩大樞紐，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化；小店、平原新區(qū)、南環(huán)和北環(huán)等綜合物流園區(qū)全面轉(zhuǎn)型升級(jí)；中糧（新鄉(xiāng)）現(xiàn)代糧食產(chǎn)業(yè)化基地、農(nóng)商新天地中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)貨交易所總部基地、華亞鋼材物流園區(qū)、中原物流基地、起重機(jī)械交易中心和金銀花電子交易中心等一大批重點(diǎn)物流項(xiàng)目建設(shè)全5 / 103面推進(jìn)。特色行業(yè)物流穩(wěn)步發(fā)展。隨著新鄉(xiāng)市裝備制造、汽車及零部件、制冷、現(xiàn)代煤化工、食品、紡織、造紙、建材和能源等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，服務(wù)特定行業(yè)、具有明顯特色的行業(yè)物流蓬勃發(fā)展。圍繞新鄉(xiāng)裝備制造業(yè)基地建設(shè)，強(qiáng)化物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，鋼鐵物流迅速發(fā)展；抓住新鄉(xiāng)市汽車產(chǎn)業(yè)和汽車消費(fèi)快速發(fā)展的良好機(jī)遇，圍繞汽車和零部件生產(chǎn)基地建設(shè)，促進(jìn)了汽車及零部件生產(chǎn)物流快速增長(zhǎng)；圍繞新鄉(xiāng)家電業(yè)，實(shí)現(xiàn)家電產(chǎn)業(yè)和家電物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，家電物流業(yè)迅速崛起；圍繞中糧（新鄉(xiāng)）現(xiàn)代糧食產(chǎn)業(yè)化基地建設(shè)，糧食物流散裝、散卸、散運(yùn)、散儲(chǔ)和跨省糧食運(yùn)輸?shù)玫桨l(fā)展。物流業(yè)優(yōu)化調(diào)整步伐加快。隨著新鄉(xiāng)市國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展，物流業(yè)與制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展加快，先進(jìn)物流業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)；連鎖經(jīng)營(yíng)、物流配送、電子商務(wù)和物流金融等新型經(jīng)營(yíng)管理模式不斷擴(kuò)展；第三方物流快速成長(zhǎng)，傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型步伐加快；市場(chǎng)主體和投資主體多元化的格局初步形成。第三節(jié) 現(xiàn)代物流業(yè)面臨的形勢(shì)一、面臨的機(jī)遇綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)，物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有強(qiáng)大保障?！笆晃濉?末，新鄉(xiāng)市生產(chǎn)總值達(dá)到1181億元，%，人均生產(chǎn)總值超過3000美元，全社會(huì)固定資產(chǎn)投資累計(jì)完成4009億元，年% ，年均增長(zhǎng)%。新 鄉(xiāng)市綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷提升為發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)提供6 / 103了強(qiáng)大保障。區(qū)位優(yōu)勢(shì)突出，交通優(yōu)勢(shì)明顯，分撥物流發(fā)展前景廣闊。新鄉(xiāng)市是豫北地區(qū)重要的交通樞紐，周邊輻射600公里，可涵蓋約5億人口；京廣、太石鐵路在新鄉(xiāng)呈十字交匯，石武高速客運(yùn)線新鄉(xiāng)東站及新鄉(xiāng)至鄭州輕軌鐵路正在規(guī)劃建設(shè)中；新鄉(xiāng)市南距新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)一小時(shí)車程；107國(guó)道、106國(guó)道、京珠高速穿境而過；阿（內(nèi)蒙古阿榮旗）——深（深圳）、濟(jì)（濟(jì)源）——東（山東東明）、新（新鄉(xiāng)）——晉（山西陵川）等高速公路新鄉(xiāng)段正在規(guī)劃建設(shè)之中；新鄉(xiāng)市公路通車?yán)锍?2735公里，以高等級(jí)公路和省道為骨干的交通網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)，公路密度高于全省平均水平，是交通部批準(zhǔn)的國(guó)家二級(jí)交通樞紐城市。新鄉(xiāng)市作為鄭州現(xiàn)代物流核心圈重要組成部分，憑借其優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和便捷的交通條件，必將發(fā)揮出關(guān)鍵作用，并逐步成為豫北地區(qū)物流樞紐。工業(yè)基礎(chǔ)雄厚，產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)明顯，生產(chǎn)性物流發(fā)展空間巨大。新鄉(xiāng)已形成以“一谷五基地 ”六大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)為 主線，以生物與新醫(yī)藥、電池及新能源汽車、電子信息和新型膜材料四大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)為先導(dǎo)，以裝備制造、汽車及零部件、制冷和現(xiàn)代煤化工四大優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)為支柱，以食品、紡織、造紙、建材和能源五大傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)的現(xiàn)代化工業(yè)體系?！笆晃?”末，全市限額以上工業(yè)企業(yè)1122家，金龍集團(tuán)主營(yíng)業(yè)收入超過1000億元，新鄉(xiāng)煤化、新飛電器超過200億元，6家企業(yè)集團(tuán)超過100億元，9家企業(yè)集團(tuán)超過50億元，龍頭骨干企業(yè)的崛起成為支撐新鄉(xiāng)市現(xiàn)代物流業(yè)的重要資源。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件優(yōu)越，綜合競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)，農(nóng)業(yè)物流發(fā)展?jié)摿Υ蟆? / 103新鄉(xiāng)市農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件優(yōu)越，是全國(guó)糧棉主產(chǎn)區(qū)和國(guó)家商品糧基地之一，是全國(guó)優(yōu)質(zhì)小麥基地，新鄉(xiāng)優(yōu)質(zhì)強(qiáng)筋小麥、原陽大米享譽(yù)全國(guó)并出口國(guó)外。新鄉(xiāng)市現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展已形成以現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化中心、優(yōu)質(zhì)糧食生產(chǎn)加工基地、優(yōu)質(zhì)畜產(chǎn)品生產(chǎn)加工基地和高效生態(tài)農(nóng)業(yè)基地為主體的“一中心三基地” 農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化生產(chǎn)體系。糧食總產(chǎn)量連創(chuàng)新高，“十一五” 末，億斤，成為支撐新鄉(xiāng)市現(xiàn)代物流業(yè)的又一重要資源。政府積極推動(dòng)，政策優(yōu)勢(shì)突出，物流發(fā)展具有強(qiáng)大支撐。2022年新鄉(xiāng)市在全省率先出臺(tái)了支持現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的優(yōu)惠政策，從土地、稅收、招商引資等方面鼓勵(lì)企業(yè)加快推進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展，并成立了新鄉(xiāng)市推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室，重點(diǎn)組織、協(xié)調(diào)、推進(jìn)物流項(xiàng)目的實(shí)施，研究解決物流項(xiàng)目建設(shè)中遇到的困難和問題。政府支持為促進(jìn)新鄉(xiāng)市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展起到了很好的推動(dòng)作用。二、面臨的挑戰(zhàn)新鄉(xiāng)市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展尚處在起步階段，還存在著許多問題和制約因素。物流業(yè)缺乏統(tǒng)一規(guī)劃、管理不規(guī)范、理念落后。新鄉(xiāng)市物流業(yè)缺乏統(tǒng)一規(guī)劃和規(guī)范管理，條塊分割嚴(yán)重，政策法規(guī)體系和行業(yè)誠(chéng)信體系不健全，市場(chǎng)秩序比較混亂，現(xiàn)代物流理念落后。物流基礎(chǔ)設(shè)施落后、物流產(chǎn)業(yè)層次低、物流人才匱乏。新鄉(xiāng)市現(xiàn)有物流基礎(chǔ)設(shè)施總量嚴(yán)重不足，且設(shè)備陳舊，現(xiàn)代化程度低；小型物流節(jié)點(diǎn)設(shè)施凌亂繁雜不集中，布局不合理；物流企業(yè)規(guī)模小，實(shí)力弱，布局分散，服務(wù)功能單一，服務(wù)水平有限；物流企業(yè)8 / 103生產(chǎn)方式落后，流轉(zhuǎn)速度慢，成本高，效益低，損耗大；物流產(chǎn)業(yè)集中度不高，社會(huì)化、專業(yè)化和信息化程度低；物流高級(jí)管理人才嚴(yán)重缺乏，成為制約物流發(fā)展的瓶頸。省內(nèi)區(qū)域間競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。從省內(nèi)看，鄭州提出建設(shè)國(guó)際物流中心，洛陽、安陽、焦作、許昌、南陽等地市先后根據(jù)自身的區(qū)位特征和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)出臺(tái)了促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的相關(guān)規(guī)劃，新鄉(xiāng)市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展面臨著十分激烈的競(jìng)爭(zhēng)。融資難度加大對(duì)新鄉(xiāng)市物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)造成影響。由于國(guó)家加強(qiáng)了對(duì)地方政府和企業(yè)融資平臺(tái)的監(jiān)管，同時(shí)為防止地方政府和企業(yè)負(fù)債率過高，各銀行嚴(yán)格控制對(duì)政府和企業(yè)融資平臺(tái)項(xiàng)目的貸款。隨著“ 十二五 ”期間重大 項(xiàng)目的陸續(xù)開工建設(shè)，需要投入的資金數(shù)量巨大，對(duì)融資規(guī)模的需求也將進(jìn)一步擴(kuò)大，融資難將成為未來五年新鄉(xiāng)市物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)面臨的一個(gè)瓶頸。必須廣開渠道、擴(kuò)大融資，圍繞重點(diǎn)區(qū)域和項(xiàng)目開發(fā)建立投融資公司，積極利用社會(huì)資金對(duì)物流基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行投資，利用資本市場(chǎng)融資，實(shí)現(xiàn)多元化融資格局。國(guó)家土地調(diào)控政策對(duì)新鄉(xiāng)市物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)造成影響。隨著國(guó)家新近連續(xù)出臺(tái)一系列土地調(diào)控文件，進(jìn)一步嚴(yán)格對(duì)征地補(bǔ)償、土地供應(yīng)和批后監(jiān)管的要求，土地政策日益嚴(yán)格，土地報(bào)批難度越來越大，用地指標(biāo)日趨緊張，同時(shí)由于各地需自行完成耕地占補(bǔ)平衡工作，耕地占補(bǔ)平衡工作壓力較大。這些因素勢(shì)必會(huì)對(duì)新鄉(xiāng)市物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)造成一定的影響。9 / 103第二章 發(fā)展目標(biāo)和任務(wù)第一節(jié) 指導(dǎo)思想緊緊抓住中原經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)重大機(jī)遇，以科學(xué)發(fā)展為主題，以加快發(fā)展方式轉(zhuǎn)變?yōu)橹骶€，以重點(diǎn)工程和重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)為載體，立足新鄉(xiāng)市的資源環(huán)境條件和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，充分發(fā)揮區(qū)位和資源優(yōu)勢(shì)，以輻射豫北、面向全國(guó)的區(qū)域性現(xiàn)代物流中心建設(shè)統(tǒng)領(lǐng)全市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展全局，重點(diǎn)做好新鄉(xiāng)市國(guó)際物流區(qū)、平原新區(qū)物流高地、內(nèi)陸無水港和公鐵聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)中心等核心物流功能組團(tuán)建設(shè)，兼顧外圍多點(diǎn)物流功能組團(tuán)發(fā)展，大力發(fā)展汽車、醫(yī)藥、家電、鋼鐵、冷鏈、煤炭、糧食和化肥八大行業(yè)物流，著力優(yōu)化物流基礎(chǔ)設(shè)施空間布局，積極培育物流企業(yè)做大做強(qiáng)，全面推進(jìn)傳統(tǒng)物流改造與業(yè)態(tài)提升，實(shí)現(xiàn)“項(xiàng)目集中布局、產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展、資源節(jié)約利用、功能集合構(gòu)建”這四個(gè)要素的有機(jī)融合，打造功能定位明晰、規(guī)模優(yōu)勢(shì)突出、集聚效應(yīng)明顯、輻射帶動(dòng)有力的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)體系，為新鄉(xiāng)市國(guó)民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐。第二節(jié) 戰(zhàn)略定位將新鄉(xiāng)市現(xiàn)代物流業(yè)作為推動(dòng)新鄉(xiāng)市制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)、農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和提升整體競(jìng)爭(zhēng)力的重要抓手，實(shí)現(xiàn)與制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)及農(nóng)業(yè)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展，根據(jù)新鄉(xiāng)市中心城區(qū)和各縣（市）區(qū)自身產(chǎn)業(yè)特色、區(qū)位和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，錯(cuò)位發(fā)展專業(yè)物流和區(qū)域內(nèi)物流配送，打造“ 核心 圈層” 兩級(jí)布局結(jié)構(gòu)，形成東 西向和南北向兩大物流產(chǎn)業(yè)帶，充分發(fā)揮新鄉(xiāng)市在鄭州現(xiàn)代物流核心圈的作用，將新鄉(xiāng)10 / 103市發(fā)展成為輻射豫北、面向全國(guó)的區(qū)域性現(xiàn)代物流中心。第三節(jié) 發(fā)展原則 產(chǎn)業(yè)融合原則。新鄉(xiāng)市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展應(yīng)與新鄉(xiāng)市第一、二產(chǎn)業(yè)的發(fā)展緊密結(jié)合。一方面現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展為第一、二產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務(wù)，另一方面，第一、二產(chǎn)業(yè)發(fā)展又反哺現(xiàn)代物流業(yè)，支撐現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展。新鄉(xiāng)市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展還要與現(xiàn)代制造業(yè)逐漸融合，相互支撐，協(xié)調(diào)發(fā)展，良性互動(dòng)，以致推動(dòng)圍繞現(xiàn)代制造業(yè)的物流業(yè)快速成長(zhǎng)。 突出重點(diǎn)原則。明確新鄉(xiāng)市產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位與目標(biāo)，聚焦現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、優(yōu)勢(shì)制造業(yè)、高新技術(shù)及戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，凝練新鄉(xiāng)市現(xiàn)代物流的主導(dǎo)服務(wù)產(chǎn)業(yè)。緊緊圍繞主導(dǎo)服務(wù)產(chǎn)