貴州省“十一五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃(編輯修改稿)
2025-02-17 12:20 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 “十一五”期間我省現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展目標是：以提高流通效率、降低物流成本為核心，以加強現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施以及相關(guān)配套系統(tǒng)建設(shè)、推進物流資源整合、加快普及現(xiàn)代物流理念和技術(shù)為重點，努力營造現(xiàn)代物流發(fā)展的良好環(huán)境，積極發(fā)展物流市場，大力培育和引進先進的專業(yè)物流企業(yè)，為我省現(xiàn)代物流業(yè)快速、全面發(fā)展打下較好的基礎(chǔ)。到2010年，力爭現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得積極進展，現(xiàn)代物流園區(qū)和物流中心建設(shè)取得初步成效，建成23個大型綜合物流園區(qū)和78個專業(yè)物流中心；現(xiàn)代物流需求市場初具規(guī)模，培育現(xiàn)代物流企業(yè)取得明顯成效，現(xiàn)代物流技術(shù)推廣步伐加快，企業(yè)物流水平得到提高，力爭引進和培育34個大型現(xiàn)代物流企業(yè)。物流的社會化、規(guī)?；I(yè)化水平以及物流服務(wù)能力和運作效率不斷提高，第三方物流在社會物流總量中所占的比重逐步提高，全社會物流總成本占全省生產(chǎn)總值的比重下降到17%左右。展望到2015年和2020年的目標是： 到2015年，物流產(chǎn)業(yè)政策體系較為完備，現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善，物流需求市場具有較大規(guī)模，物流企業(yè)運作效率和服務(wù)能力顯著提高，力爭初步建立起物暢其流、快捷高效、安全方便的現(xiàn)代物流服務(wù)體系；第三方物流在社會物流總量中所占比重繼續(xù)增大，物流成本占全省生產(chǎn)總值的比重下降到13%左右。 到2020年，全省形成布局合理、配置高效、技術(shù)先進、功能完善的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)體系，成為西南地區(qū)重要的物流中心和全國重要的區(qū)域性物流樞紐，第三方物流在社會物流總量中的比重進一步上升，企業(yè)物流運作效率和服務(wù)能力大幅度提高，物流成本占全省生產(chǎn)總值的比重持續(xù)下降，達到發(fā)達國家在20世紀末的水平。四、發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的主要任務(wù)（一）加快現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。物流基礎(chǔ)設(shè)施包括物流園區(qū)、物流中心、運輸場站、倉儲等設(shè)施。結(jié)合全省經(jīng)濟流向、產(chǎn)業(yè)聚集以及交通布局等特點，加強物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，特別要加強對交通樞紐、物資集散地等大型物流基礎(chǔ)設(shè)施的統(tǒng)籌規(guī)劃和建設(shè)，充分考慮物資集散通道、各種運輸方式銜接及物流功能設(shè)施的綜合配套，盡快形成布局合理、設(shè)施完善、線點結(jié)合的綜合運輸網(wǎng)絡(luò)、完善的倉儲配送設(shè)施，先進的信息網(wǎng)絡(luò)平臺等，為現(xiàn)代物流發(fā)展提供重要的物質(zhì)基礎(chǔ)條件。“十一五”期間，要依托機場、鐵路和公路貨運樞紐等重要的物流集散節(jié)點，加快建設(shè)綜合型和集散樞紐型的物流園區(qū)，集公路、鐵路、航空聯(lián)運于一體，逐步建立和完善商品集散、商品檢驗、商品中轉(zhuǎn)、商品配送、貨運代理、流通加工、信息服務(wù)、物流咨詢、商品展示、電子商務(wù)等服務(wù)功能，實現(xiàn)物流在貨運樞紐的合理組織和高效集散。要重點建設(shè)好貴陽現(xiàn)代物流園（二戈寨）、修文扎左物流園區(qū)、貴州航空城等物流園區(qū)。同時，要加快各類專業(yè)物流中心建設(shè)，根據(jù)地理位置、交通運輸條件和貨運量、物品種類等要素，充分利用現(xiàn)有的倉儲和交易設(shè)施，優(yōu)化資源配置，采用先進的現(xiàn)代物流管理技術(shù)和設(shè)備，加快醫(yī)藥、食鹽、糧食、農(nóng)資、成品油、礦產(chǎn)品、郵政、商貿(mào)等專業(yè)物流中心建設(shè)，逐步形成布局合理、配置高效、功能完善的物流網(wǎng)絡(luò)和現(xiàn)代物流運作體系。（二）提高企業(yè)物流水平，加快培育專業(yè)物流企業(yè)。以企業(yè)物流合理化為目標，通過專業(yè)化分工，啟動工商物流。工業(yè)以醫(yī)藥、建材、輕工等行業(yè)為重點，針對產(chǎn)業(yè)特性，努力向?qū)I(yè)化生產(chǎn)、無倉庫運營方面轉(zhuǎn)變；商業(yè)系統(tǒng)以連鎖經(jīng)營、批發(fā)配售為重點，通過集中采購、統(tǒng)一配送降低商品采購和倉儲成本；傳統(tǒng)批發(fā)企業(yè)向集中配送服務(wù)轉(zhuǎn)變，形成規(guī)模效益和網(wǎng)絡(luò)效益；傳統(tǒng)交通運輸、倉儲業(yè)向?qū)I(yè)化的綜合物流服務(wù)企業(yè)轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)社會化、高效化、一單到底式的服務(wù)。積極發(fā)展多式聯(lián)運、集裝箱運輸、散貨運輸、通用航空運輸?shù)刃滦瓦\輸方式，推廣應用廂式貨車、集裝箱、散糧車輛，開發(fā)使用專用車輛，加快集裝箱中心站、中轉(zhuǎn)站建設(shè)，加強各種交通設(shè)施建設(shè)的緊密銜接配合，提高運輸速度和效率。積極引進現(xiàn)代物流的先進技術(shù)和管理經(jīng)驗，加快先進適用技術(shù)的推廣應用，廣泛采用標準化、系統(tǒng)化、規(guī)范化的運輸、倉儲、裝卸、搬運、包裝機具設(shè)施及條形碼等技術(shù)，提高物流企業(yè)的信息化水平和技術(shù)裝備水平，按照一體化、信息化、標準化的要求，增強物流服務(wù)能力，降低流通成本，提高經(jīng)營效率和服務(wù)質(zhì)量。整合現(xiàn)有物流資源，鼓勵運輸、倉儲、配送、貨運代理、多式聯(lián)運企業(yè)通過參股、兼并、聯(lián)合、合資等多種形式進行資產(chǎn)重組，擴大經(jīng)營規(guī)模，組建服務(wù)水平高的大型專業(yè)物流企業(yè)。要積極引進國際國內(nèi)大型物流企業(yè)，促進外部物流企業(yè)與本地物流企業(yè)、第三方物流與工商企業(yè)內(nèi)部物流的有機結(jié)合?！笆晃濉逼陂g，力爭引進和培育3—4個大型現(xiàn)代物流企業(yè)。（三）積極培育現(xiàn)代物流服務(wù)市場，大力發(fā)展第三方物流。要為工商企業(yè)積極創(chuàng)造條件，逐步將原材料采購、運輸、倉儲和產(chǎn)成品加工、整理、配送等物流服務(wù)業(yè)務(wù)有效分離出來，按照現(xiàn)代物流管理模式進行調(diào)整和重組，既可自己承擔部分或全部的物流業(yè)務(wù)，也可將其部分或全部業(yè)務(wù)委托給專業(yè)物流企業(yè)承擔，以培育和發(fā)展物流市場。加快發(fā)展第三方物流，充分利用和發(fā)揮現(xiàn)有物流資源，結(jié)合批發(fā)市場和儲運企業(yè)的改造，重點鼓勵和扶持為工業(yè)和大型商業(yè)組織提供貨物供應及其它相關(guān)服務(wù)的第三方物流企業(yè)。推進工商領(lǐng)域由企業(yè)物流向社會專業(yè)物流的轉(zhuǎn)變。第三方物流企業(yè)要充分發(fā)揮其專業(yè)化、規(guī)?；膬?yōu)勢，將物流服務(wù)與工商企業(yè)的生產(chǎn)和營銷緊密融合，強化服務(wù)意識，完善服務(wù)功能，真正具備為用戶優(yōu)化物流管理提供策劃設(shè)計、組織、運籌和實際操作等綜合服務(wù)的能力。提倡物流企業(yè)經(jīng)營主體、投資主體的多元化和服務(wù)形式的多樣化
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