河南省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃譚俊芳(編輯修改稿)
2025-03-22 14:31 本頁面
【文章內容簡介】 絡完善。 我省十字型鐵路客運專線建成后，將釋放京廣、隴海鐵路30%～ 40%的貨運能力。 城市規(guī)劃助推。 存在問題 與 初步判斷 存在問題 一是 社會化程度不高 。 未完全擺脫 “ 大而全 ” 、“ 小而全 ” 的思想束縛 二是 鋼鐵物流業(yè)態(tài)落后 。傳統(tǒng)鋼材交易市場仍占主導地位 。 三是 鋼鐵物流與制造業(yè)的聯(lián)動發(fā)展還未得到廣泛實施 。 初步判斷 發(fā)展鋼鐵物流是促進汽車、裝備制造等戰(zhàn)略支撐產業(yè)發(fā)展的重要條件之一 。 鋼鐵物流的發(fā)展布局應與汽車、裝備制造業(yè)布局一致 ，盡快完善物流節(jié)點網絡。 應引導生產企業(yè)延伸產業(yè)鏈條 ，支持專業(yè)鋼鐵物流企業(yè)做大做強。 傳統(tǒng)鋼材交易市場業(yè)態(tài)提升和生產企業(yè)創(chuàng)新服務勢在必行 。 發(fā)展思路 與發(fā)展 目標 思路 —— 結合城市規(guī)劃調整，改造升級傳統(tǒng)業(yè)態(tài)。 引導傳統(tǒng)鋼材交易市場退城進區(qū)。 —— 剝離外包物流業(yè)務，拓展延伸產業(yè)鏈條。 引導鋼鐵生產企業(yè)對內優(yōu)化物流流程，對外延伸產業(yè)鏈條，成立專業(yè)物流公司或與社會第三方鋼鐵物流企業(yè)戰(zhàn)略合作，建立一體化鋼鐵供應鏈。 —— 提升物流中心功能，完善節(jié)點網絡體系。 升級沖壓、套裁、激光拼焊加工設備，搭建電子商務平臺，拓展抵押、貼現(xiàn)、保險物流金融業(yè)務。 —— 加強企業(yè)戰(zhàn)略合作，力推兩業(yè)聯(lián)動發(fā)展。 鼓勵鋼鐵物流企業(yè)與制造企業(yè)建立合作關系，在重點用鋼區(qū)或客戶附近，針對客戶需求建設鋼材加工配送中心。 目標 —— 到 2023年，形成鋼鐵物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展格局。 —— 到 2023年，將鄭州發(fā)展成為高端板材、型材、鋼構件加工配送中心，培育 3~5家大型鋼鐵物流企業(yè)。 發(fā)展布局 ： 重點建設鄭州鋼鐵物流中心和洛陽、新鄉(xiāng)、安陽、南陽、許昌鋼鐵物流基地。 洛陽 新鄉(xiāng) 安陽 南陽 許昌 以服務洛陽動力谷農用機具、工程機械、發(fā)電裝備等制造企業(yè)為目標 以服務起重、振動、制冷、石化等設備制造企業(yè)為目標 以服務數(shù)控機床、煤炭機械、鍛壓等設備制造企業(yè)為目標 以服務電機、石油、冶金等設備制造企業(yè)為目標 以服務中原電氣谷許繼、平高、奔馬等裝備制造、農用汽車生產企業(yè)為目標，加快發(fā)展各具特色的鋼材加工配送中心 ? 以服務日產、海馬、宇通、恒天等汽車制造企業(yè)為目標，加快發(fā)展以高端板材為重點的鋼材加工配送中心，逐步提升交易、倉儲、加工、配送、分撥、信息服務和物流金融等功能 鄭州 鄭州鋼鐵物流園區(qū) 主要任務 （ 一 ） 加快鋼材加工配送中心建設 （ 二 ） 推進鋼鐵物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展 （ 三 ） 引導鋼鐵生產企業(yè)拓展產業(yè)鏈條 （ 四 ） 提升改造傳統(tǒng)鋼材交易市場 （ 五 ） 支持第三方鋼鐵物流企業(yè)發(fā)展 （ 六 ） 提升鋼材加工配送中心功能 加快鋼材加工配送中心建設 鋼鐵物流基地建設。 ? 依托中信重機、一拖集團等農用機具、工程機械制造企業(yè)，在 洛陽 建設熱軋板、型材為重點的鋼材加工配送中心； ? 依托起重、振動等設備制造企業(yè)，在 新鄉(xiāng) 建設以中厚板為重點的加工配送中心； ? 依托安鋼集團和數(shù)控機床、煤炭機械等制造企業(yè)，在 安陽 建設板材、棒材為重點的加工配送
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