山東省現(xiàn)代物流業(yè)振興發(fā)展規(guī)劃(編輯修改稿)
2024-08-30 12:04 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 、轉(zhuǎn)口貿(mào)易及進(jìn)出口業(yè)務(wù)要求的國(guó)際物流和保稅物流，加快推進(jìn)適應(yīng)國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的大型國(guó)際物流港的建設(shè)?！ ?四)搞好物流發(fā)展區(qū)域布局。根據(jù)我省各地經(jīng)濟(jì)規(guī)模、物流發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)構(gòu)成、商品流向、資源環(huán)境、交通條件、區(qū)位特點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)度等因素，全省重點(diǎn)發(fā)展五大物流區(qū)域，重點(diǎn)建設(shè)2個(gè)全國(guó)性物流節(jié)點(diǎn)城市，6個(gè)省級(jí)節(jié)點(diǎn)城市，9個(gè)地區(qū)性節(jié)點(diǎn)城市，28個(gè)縣級(jí)節(jié)點(diǎn)城市。 ?。骸 ?1)港口群物流區(qū)域：以青島為核心，以日照、煙臺(tái)、威海、濰坊為主體，重點(diǎn)發(fā)展外向型物流和輻射型物流，為膠東半島制造業(yè)基地服務(wù)，為國(guó)際、國(guó)內(nèi)貿(mào)易發(fā)展服務(wù)?！ ?2)魯中物流區(qū)域：以濟(jì)南為核心，以淄博、泰安、萊蕪為重點(diǎn)，著重發(fā)展陸路綜合物流、城市配送物流及中轉(zhuǎn)物流，形成輻射全國(guó)的物流中轉(zhuǎn)基地?！ ?3)魯南商貿(mào)物流區(qū)域：以臨沂為核心，以日照為重點(diǎn)。臨沂重點(diǎn)發(fā)展商貿(mào)物流，努力發(fā)展成為連接南北商貿(mào)流通的區(qū)域樞紐和通道；日照重點(diǎn)發(fā)展礦石、煤炭等大宗物資港口物流，實(shí)現(xiàn)港口向內(nèi)地、內(nèi)地向港口物資快速疏運(yùn)?！ ?4)魯北物流區(qū)域：以德州為核心，以聊城、濱州、東營(yíng)為重點(diǎn)，大力發(fā)展中轉(zhuǎn)物流、農(nóng)產(chǎn)品物流及專業(yè)物流。 (5)魯西南物流區(qū)域：以濟(jì)寧為核心，以棗莊、菏澤為重點(diǎn)，利用京杭運(yùn)河水運(yùn)成本較低的優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展內(nèi)河水運(yùn)物流和公鐵水聯(lián)運(yùn)物流，建設(shè)和完善以煤炭、礦石、石膏等大宗物資為主的轉(zhuǎn)運(yùn)型物流中心?！ ?2個(gè))： (1)濟(jì)南：發(fā)揮濟(jì)南省會(huì)城市和在全國(guó)物流網(wǎng)絡(luò)中交通地理位置的優(yōu)勢(shì)，形成連接南北、輻射東西、承接國(guó)家物流通道功能、多種交通運(yùn)輸方式交匯的陸路中轉(zhuǎn)物流中心城市。建設(shè)商貿(mào)、機(jī)電、汽車、建材為主的國(guó)家級(jí)物流園區(qū)。 (2)青島：以建設(shè)國(guó)際、國(guó)內(nèi)重點(diǎn)港口城市和東北亞航運(yùn)中心為目標(biāo)，發(fā)揮青島港為龍頭的港口群帶動(dòng)作用，建設(shè)成國(guó)際、國(guó)內(nèi)重點(diǎn)航線和港口的物流節(jié)點(diǎn)城市，形成服務(wù)全國(guó)、服務(wù)山東多式聯(lián)運(yùn)結(jié)合的國(guó)家級(jí)物流節(jié)點(diǎn)城市?！ ?6個(gè))： (1)東營(yíng)：依托勝利油田和中海油，重點(diǎn)建設(shè)和發(fā)展輻射全省的石油管道和化工物流，形成連接環(huán)渤海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和河北、滄州及黃驊港，服務(wù)于黃河三角洲開發(fā)建設(shè)的物流節(jié)點(diǎn)城市?！ ?2)煙臺(tái)：充分發(fā)揮膠東半島區(qū)域地理位置和港口優(yōu)勢(shì)，承接山東與東三省鐵路輪渡、連接日韓航空及港口的節(jié)點(diǎn)城市的作用，重點(diǎn)發(fā)展汽車甩掛、車載物流、煤炭海上物流配送基地和保稅物流，服務(wù)膠東半島區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 (3)濰坊：充分發(fā)揮作為山東半島物流樞紐城市作用，綜合鐵路、公路、航空和海運(yùn)交通條件，建立綜合物流園區(qū)和農(nóng)業(yè)、紡織物流特色園區(qū)，連接青島、煙臺(tái)、威海港口和內(nèi)地貫通，提供物流綜合配套服務(wù)。 (4)濟(jì)寧：利用京航運(yùn)河“黃金水道”，發(fā)展公鐵水多式聯(lián)運(yùn)，通過運(yùn)河連接長(zhǎng)江三角洲，發(fā)展建立以煤炭、建材、糧食、工程機(jī)械為主的專業(yè)化綜合型物流園區(qū)，為全省西進(jìn)東出、南北內(nèi)河通道建設(shè)發(fā)揮樞紐作用。 (5)臨沂：利用商貿(mào)市場(chǎng)集聚的優(yōu)勢(shì)，以建設(shè)大物流促進(jìn)商貿(mào)流通發(fā)展為目標(biāo)，建立連接江蘇、輻射長(zhǎng)江三角洲，聯(lián)通日照、連云港的商貿(mào)物流基地，服務(wù)于省內(nèi)外商貿(mào)流通和經(jīng)濟(jì)建設(shè)?！ ?6)德州：充分發(fā)揮鐵路、公路連接京津塘交通樞紐城市的優(yōu)勢(shì)，承接國(guó)家貫通南北物流通道節(jié)點(diǎn)的任務(wù)，建立以煤炭、木材等大宗貨物為主的物流園區(qū)，服務(wù)于山東經(jīng)濟(jì)發(fā)展?！ ?9個(gè))： (1)淄博：充分發(fā)揮石化產(chǎn)業(yè)聚集的優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)發(fā)展石油化工、機(jī)械裝備、紡織(絲綢)服裝、陶瓷等特色物流，拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。(2)棗莊：充分發(fā)揮京滬鐵路、高速公路和內(nèi)河航運(yùn)交通運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)，重點(diǎn)發(fā)展煤炭物流、建材物流，形成連接徐州等周邊城市的物流節(jié)點(diǎn)，大力推進(jìn)省際物流建設(shè)。 (3)泰安：充分發(fā)揮省內(nèi)東西南北交通的聚集點(diǎn)及臨近濟(jì)南和萊蕪區(qū)域位置優(yōu)勢(shì)，打造汽車配件、煤炭、鋼鐵加工、石膏等制造行業(yè)物流園區(qū)?！ ?4)威海：建立以港口聯(lián)盟為依托，以航空、鐵路、公路為基礎(chǔ)的港口物流節(jié)點(diǎn)城市，服務(wù)于區(qū)域內(nèi)橡膠輪胎、造船修船、紡織、海洋食品等行業(yè)物流發(fā)展?！ ?5)日照：建立以港口聯(lián)盟為依托，以鐵路、公路為基礎(chǔ)的港口物流節(jié)點(diǎn)城市，大力發(fā)展煤炭、礦石、鋼鐵、木漿、大宗貨物商品及進(jìn)出口物流基地，服務(wù)于國(guó)家東西通道的集疏運(yùn)。 (6)萊蕪：依托鋼鐵資源優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)發(fā)展鋼鐵生產(chǎn)、儲(chǔ)存、加工、配送一體化工程。 (7)聊城：結(jié)合本地產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，建設(shè)煤炭周轉(zhuǎn)、有色金屬、汽車、農(nóng)用車和糧食等綜合園區(qū)，形成輻射河北衡水、河南濮陽(yáng)周邊地區(qū)的物流節(jié)點(diǎn)城市?！ ?8)濱州：充分發(fā)揮紡織產(chǎn)業(yè)、有色金屬、汽車零部件、小型通用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)建設(shè)連接環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)建設(shè)圈、服務(wù)于黃河三角洲開發(fā)建設(shè)的物流節(jié)點(diǎn)城市?！ ?9)菏澤：發(fā)揮新兗石鐵路、京九鐵路以及日東高速以及輻射江蘇、安徽、河南周邊地區(qū)和省際商貿(mào)流通的優(yōu)勢(shì)，建設(shè)糧食、煤炭、農(nóng)林工商貿(mào)綜合物流園區(qū)?！ ?28個(gè))：章丘市、膠州市、淄博市臨淄區(qū)、桓臺(tái)縣、滕州市、廣饒縣、龍口市、萊陽(yáng)市、青州市、壽光市、兗州市、嘉祥縣、新泰市、肥城市、文登市、榮成市、日照市嵐山區(qū)、萊蕪市鋼城區(qū)、郯城縣、禹城市、齊河縣、臨清市、茌平縣、博興縣、鄒平縣、曹縣、單縣、東明縣?！ ?五)進(jìn)一步加快物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。按照全省主要貨物流向及全國(guó)物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃布局，進(jìn)一步加快干線鐵路、高速公路、沿海深水碼頭、內(nèi)河航道、機(jī)場(chǎng)、輸油管道建設(shè)，完善綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)布局，為物流業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好條件。今后3年重點(diǎn)建設(shè)多式聯(lián)運(yùn)及轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施，促進(jìn)各種運(yùn)輸方式的銜接和配套，實(shí)現(xiàn)“無縫對(duì)接”。在重點(diǎn)鐵路貨站、港口、機(jī)場(chǎng)建設(shè)集裝箱中轉(zhuǎn)站、貨物轉(zhuǎn)運(yùn)站，使鐵路、港口、機(jī)場(chǎng)貨物與公路運(yùn)輸有效銜接，實(shí)現(xiàn)綜合交通運(yùn)輸方便快捷，運(yùn)轉(zhuǎn)高效。在交通樞紐、貨物集散地、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、大中城市周邊建設(shè)一批物流園區(qū)、物流中心和配送中心，增強(qiáng)貨物集聚和輻射能力。充分發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制的作用，整合現(xiàn)有運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等物流基礎(chǔ)設(shè)施，加快盤活存量資產(chǎn)，提高投資效益。 (六)建立城鄉(xiāng)現(xiàn)代商貿(mào)物流服務(wù)體系。統(tǒng)籌城鄉(xiāng)物流資源，創(chuàng)新商貿(mào)物流發(fā)展模式，搞活流通，擴(kuò)大消費(fèi)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。加快構(gòu)建農(nóng)村現(xiàn)代商品流通體系，建立農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城快捷通道，形成基地生產(chǎn)超市化、超市經(jīng)
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