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正文內(nèi)容

施組大全--03道路橋梁隧洞施工組織設(shè)計--小區(qū)道路工程施工組織設(shè)計方案(4)(編輯修改稿)

2024-12-16 19:17 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 至施工現(xiàn)場。 施 工現(xiàn)場的準(zhǔn)備工作 由項目總工組織技術(shù)人員進(jìn)行復(fù)測、施工放樣、確定施工作業(yè)區(qū)、生活辦公區(qū)、施工便道等臨時用地位置、做好現(xiàn)場的三通一平工作。 臨建及用水、用電 本合同段項目經(jīng)理部辦公地點(diǎn)及現(xiàn)場監(jiān)理辦公室租用公路 附近的民房。其他人員休息和機(jī)械設(shè)備停放場地安排在路線中部,詳見施工平面布置圖。 施工技術(shù)準(zhǔn)備工作 開工前由項目總工組織有關(guān)技術(shù)人員對設(shè)計文件進(jìn)一步熟悉、審核。對現(xiàn)場進(jìn)行細(xì)致考察,編制實(shí)施性施工組織設(shè)計,報送建設(shè)單位、監(jiān)理單位審批后實(shí)施,并做好技術(shù)交底,對有關(guān)管理、技術(shù)人員進(jìn)行崗前技能培訓(xùn)。 提前做好各種試化驗(yàn)的委托工作。 序號 項目 負(fù)責(zé)人 完成時間 備注 1 編制施工組織設(shè)計 2 編制施工預(yù)算 包括圖紙會審 3 編制單項技術(shù)措施 包括安全、質(zhì)量、技術(shù)交底 4 臨時設(shè)施施工 包括接通水、電、修建臨時道路 5 人員、材料、機(jī)械進(jìn)場 包括人員培訓(xùn)、材料、機(jī)械組進(jìn) 6 工程定位放線測量 包括臨時水準(zhǔn)點(diǎn)測設(shè) 第二節(jié):組織機(jī)構(gòu)的建立 為滿足業(yè) 主合同規(guī)定的工期目標(biāo),我公司將組建技術(shù)力量雄厚的項目經(jīng)理部。 項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理一人由 ***擔(dān)任;總工程師一人由 ***擔(dān)任。 項目經(jīng)理部下設(shè) 四科兩室四隊 即:工程技術(shù)科、質(zhì)量檢查科、材料設(shè)備科、財務(wù)科、試驗(yàn)室及綜合辦公室;一個道路施工隊、一個室外電力施工隊、一個排水施工隊、一個給水施工隊。其各科室職能如下: 1. 工程技術(shù)科負(fù)責(zé)工程技術(shù)及工程管理工作,對工程圖紙進(jìn)行審核,復(fù)核核對工程量,制定工程進(jìn)度計劃,并監(jiān)督計劃執(zhí)行情況,負(fù)責(zé)工程計量工作核算工程成本,做好月出成本工作 2. 質(zhì)量檢查科按照施工圖及招標(biāo) 文件中的公路施工技術(shù)規(guī)范要求,對工程進(jìn)行自檢,對所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的測量、檢驗(yàn)、試驗(yàn)設(shè)備及用品進(jìn)行檢驗(yàn)工作。 3. 材料設(shè)備科負(fù)責(zé)對整個施工生產(chǎn)過程使用材料的采購和運(yùn)輸,協(xié)助質(zhì)檢科對進(jìn)場材料的質(zhì)量進(jìn)行控制。并負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)中所有設(shè)備的維修及各種機(jī)械設(shè)備配件的采購工作,負(fù)責(zé)提供運(yùn)輸結(jié)算依據(jù),制定材料采購、進(jìn)場計劃,簽訂材料采購、運(yùn)輸?shù)群贤? 4. 財務(wù)科負(fù)責(zé)籌集和管理施工生產(chǎn)所用資金,對資金的使用,行使財務(wù)監(jiān)督的職能。 5. 綜合辦公室負(fù)責(zé)日常行政及后勤工作,包括文件管理、考勤、行政物品管理、職工食堂管理等業(yè)務(wù)。 6. 試驗(yàn)室負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的所有試驗(yàn)檢測工作,配合項目部質(zhì)檢科完成質(zhì)量監(jiān)督工作。 項目經(jīng)理部管理網(wǎng)絡(luò) , 項目經(jīng)理部管理網(wǎng)絡(luò)圖 12 第三節(jié):勞動力及人員配備計劃: 1. 施工準(zhǔn)備工作:本標(biāo)段共設(shè) 1 個道路施工隊、 1 個電力施工隊、 1 個排水施工隊、 1 個給水施工隊。勞力為當(dāng)?shù)卣信R時工,技術(shù)工人為跟隨我單位施工多年的 熟練工人。 2. 勞動力配備情況 勞動力安排計劃 序號 工種 單位 數(shù)量 備注 1 液壓挖掘機(jī)司機(jī) 人 2 按需分批進(jìn)、退場 2 輪式裝載機(jī)司機(jī) 人 2 按需分批進(jìn)、退場 3 推土機(jī)司機(jī) 人 2 按需分批進(jìn)、退場 4 載重汽車司機(jī) 人 2 按需分批進(jìn)、退場 5 汽車式吊車司機(jī) 人 2 按需分批進(jìn)、退場 6 機(jī)械操作員 人 5 按需分批進(jìn)、退場 7 電焊工 人 4 按需分批進(jìn)、退場 8 管工 人 5 按需分批進(jìn)、退場 9 木工 人 5 按需分批進(jìn)、退場 10 鋼筋工 人 5 按需分批進(jìn)、退場 11 瓦工 人 20 按需分批進(jìn)、退場 12 輔助工 人 10 按需分批進(jìn)、退場 項目經(jīng)理 項目副經(jīng)理 技術(shù)主管 技術(shù)負(fù)責(zé)人 施工負(fù)責(zé)人 后勤部 財務(wù)部 施工員 安質(zhì)員 水電機(jī)械班 混凝土 班 架子班 裝修班 測量班 焊接班 雜工班 專職質(zhì)安員 班組質(zhì)安員 技術(shù)組 預(yù)算組 材料采購組 鋼筋班 材料驗(yàn)收保管組 行政保衛(wèi)組 會計員 出納員 成本核算會計 木工班 13 13 合計 人 100 按需分批進(jìn)、退場 第四節(jié):材料進(jìn)場計劃 ,材料質(zhì)量控制由質(zhì)檢科及試驗(yàn)室負(fù)責(zé),水泥等原材料的采購必須附有廠家和各項指標(biāo)檢測報告等合格證明文件,且試驗(yàn)室對進(jìn)場各項指標(biāo)進(jìn)行檢測,下發(fā)材料質(zhì)量檢測合格單后,方可進(jìn)場。主要材料按施工進(jìn)度要求運(yùn)至施工現(xiàn)場并做定量庫存。 主要材料計劃 序號 材料名稱及規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 1 水泥 T 按需分批進(jìn)場 2 礫石 M3 按需分批進(jìn)場 3 碎石 M3 按需分批進(jìn)場 4 中砂 M3 2300 按需分批進(jìn)場 5 紅磚 千塊 120 按需分批進(jìn)場 6 鑄鐵井蓋 套 6 按需分批進(jìn)場 7 鑄鐵井蓖 套 5 按需分批進(jìn)場 8 平焊法蘭 DN200 片 4 按需分批進(jìn)場 9 平焊法蘭 DN100 片 5 按需分批進(jìn)場 10 鋼質(zhì)法蘭盲堵 DN200 片 4 按需分批進(jìn)場 11 塑料法蘭盲堵 DN100 片 5 按需分批進(jìn)場 12 塑料管堵 DN200 片 6 按需分批進(jìn)場 13 塑料法蘭短管 DN400 個 2 按需分 批進(jìn)場 14 塑料法蘭短管 DN200 個 16 按需分批進(jìn)場 15 塑料四通 DN200 200 個 1 按需分批進(jìn)場 16 預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土管 DN1000~300 m 750 按需分批進(jìn)場 17 塑料管( DHPE) DN600~100 m 50 按需分批進(jìn)場 22 鋼筋 t 4 按需分批進(jìn)場 第五節(jié):機(jī)械設(shè)備進(jìn)場計劃 ,編制出各施工階段所需機(jī)械設(shè)備的數(shù)量,并確定各主要施工機(jī)械設(shè)備的最遲進(jìn)場時間,保證各種施工機(jī)械能夠按時進(jìn)場,開工前,我單位根據(jù)工程情況配備足夠的施 工機(jī)械設(shè)備。 擬投入主要機(jī)械設(shè)備表 序號 設(shè)備名稱(規(guī)格) 單位 數(shù)量 完好率 % 1 液壓挖掘機(jī)( X300~220) 臺 1 98 2 輪式裝載機(jī)( Z50) 臺 1 96 3 推土機(jī)( 75~100) 臺 1 96 4 載重汽車( 10~16T) 輛 1 95 5 汽車式吊車( 8~20T) 輛 1 96 6 柴油發(fā)電機(jī)( 40~75Wk) 臺 2 96 7 電焊機(jī)( 30Wk) 臺 2 98 8 熱熔焊機(jī)( DN100~800) 臺 2 98 14 9 移動式混凝土攪拌站( ~) 臺 1 98 10 砂漿攪拌機(jī)( ) 臺 1 96 11 鋼筋加工機(jī)械 套 2 96 12 木工加工機(jī)械 套 2 96 13 潛水泵 臺 10 98 第五章:施工進(jìn)度計劃、工期保證措施及違約承諾。 第一節(jié):進(jìn)度計劃 為保證按期保質(zhì)完成業(yè)主的總體施工計劃,根據(jù)現(xiàn)場施工環(huán)境和施工條件,綜合各種因素,擬定工程工期為 46 天(日歷日)。 根據(jù)工程總體安排,擬定各分項工程施工進(jìn)度計劃(見施工進(jìn)度計劃表) 第二節(jié):保證措施 編制勞動力使用計劃 根據(jù)總體施工控制進(jìn)度計劃,逐月、逐旬作出勞動力使用 計劃,保證勞動力充足。 在本項目施工中,我們的組織機(jī)構(gòu)嚴(yán)格按照投標(biāo)書指定的項目經(jīng)理、總工程師、項目副經(jīng)理及其他主要部門的人員進(jìn)場并履行各自的職責(zé)。 選擇優(yōu)秀勞務(wù)隊 勞務(wù)隊要按照公司招投標(biāo)辦法公開選擇具有政府行為、企業(yè)行為、勞動生產(chǎn)率高的優(yōu)秀勞務(wù)隊伍,保持施工全過程勞動力的相對穩(wěn)定。 保證料源充足 對于路基工程,在清表、路基橫斷面復(fù)核完畢后,詳細(xì)計算實(shí)際土方用量,調(diào)查土場可取用量,積極考察土源,合理安排土場;對于結(jié)構(gòu)工程,開工前做出一次性備料計劃,提前考察各種材料的貨源、儲量、運(yùn)距等 ,詳細(xì)制定出進(jìn)料計劃,保證各種物資的供應(yīng)。 嚴(yán)把原材質(zhì)量關(guān) 在經(jīng)過考察的基礎(chǔ)上,采購合格的原材料與半成品,并事先得到監(jiān)理工程師的認(rèn)可,防止不合格材料進(jìn)場。 編制機(jī)械使用計劃 根據(jù)總體施工進(jìn)度計劃安排及階段工期控制目標(biāo),編制出各施工階段所需機(jī)械設(shè)備的數(shù)量,并確定各主要施工機(jī)械設(shè)備的最遲進(jìn)場時間,保證各種施工機(jī)械能夠按時進(jìn)場。 選擇精良機(jī)械設(shè)備 根據(jù)工程需要,選擇精良機(jī)械設(shè)備。并在進(jìn)場前提前進(jìn)行調(diào)試,以充分發(fā)揮機(jī)械作業(yè)優(yōu)勢。 抓緊圖紙會審 抓緊圖紙會審工作 ,對圖紙中有疑問的地方,與設(shè)計人聯(lián)系及時解決,避免耽誤施工。 加強(qiáng)技術(shù)準(zhǔn)備工作 ( 1)提前做好各分項工程的施工方案與材料試驗(yàn),及時申報開工。 ( 2)盡快進(jìn)行交接樁及測量控制點(diǎn)加密。 ( 3)抓緊做好各項原材檢測及混凝土試配等工作,為全面施工創(chuàng)造條件。 ( 1) 健全內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制,利用經(jīng)濟(jì)杠桿作用,充分調(diào)動廣大職工的積極性、自覺 15 性,作為確保工期的組織和思想保證,對指揮不力、消極怠工者及時處理。 ( 2) 搞好標(biāo)準(zhǔn)化施工,認(rèn)真貫徹執(zhí)行 ISO9001: 2020 標(biāo)準(zhǔn),通過合理的施工組織與正確的施 工方法來提高施工進(jìn)度,均衡生產(chǎn),防止大起大落。 第三節(jié):違約承諾 若由于我方組織不當(dāng)造成的工期延誤,我方接受甲方相應(yīng)處罰。 第六章:主要施工技術(shù)方案及質(zhì)量保證措施 第一節(jié):道路工程 一:道路工程 A. 路基工程 : a) 組織人員對圖紙進(jìn)行會審,核實(shí)圖紙工程量。 b) 確定主要材料的料源,保證施工供應(yīng)。 c) 勞動組織準(zhǔn)備,配齊各類技術(shù)施工人員,進(jìn)行技術(shù)交底。 d) 搞好現(xiàn)場的三通一平,即水通、電通、路通和場地平整,施工現(xiàn)場布置合理、經(jīng)濟(jì)。 2.施工放線 根據(jù)測繪院所交的坐標(biāo)點(diǎn)、控制 點(diǎn),用中點(diǎn)多邊形法對軸線進(jìn)行雙向控制。對整個標(biāo)段每200 米布設(shè)一個臨時水準(zhǔn)點(diǎn)。(經(jīng)過閉合檢查合格) a) 中線控制:根據(jù)已知控制點(diǎn)、用全站儀將同一直線的起終點(diǎn)依次施放出來,經(jīng)校核準(zhǔn)確無誤后進(jìn)行栓樁控制,采用角度、距離雙重控制。同一方向至少 3 點(diǎn)控制。 b) 高程控制:根據(jù)布設(shè)好的水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行控制對于關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行多次觀測,并通過臨近水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行校核,施工測量過程中做好記錄,并做好復(fù)測檢查工作。 3.路基處理 a)對已回填路基采用強(qiáng)夯方法處理,強(qiáng)夯寬度為道路紅線范圍內(nèi),夯沉量為 米,施工過程嚴(yán)格按國家有關(guān)規(guī)范進(jìn)行。 b)對未回填路基土質(zhì)軟弱土段,采用換砂方法處理,換砂的范圍為道路紅線范圍內(nèi),施工過程嚴(yán)格按國家有關(guān)規(guī)范進(jìn)行。 : 在施工過程中如發(fā)現(xiàn)土基表層為腐植土,將腐植土挖除,換填級配砂礫或砂性土。當(dāng)路基為填方時,按每層 20cm 厚填土碾壓,土質(zhì)為砂性土。 5.路床整形碾壓: 將已開挖路槽采用平地機(jī)整形,振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。在碾壓過程中注意影響壓實(shí)度效果的主要因素: a) 含水量:不同的含水量產(chǎn)生不同的壓實(shí)效果,因此碾壓時要保證土壤的最佳含水量。 b) 土壤類別不同,物理及力學(xué)性質(zhì)不同,直接影響壓實(shí)效果。 c) 壓實(shí)功能不同,產(chǎn)生的壓實(shí)效果不同,壓實(shí)功能也將影響壓實(shí)效果。 進(jìn)行路床碾壓時采用先輕后重的原則,用 12 噸以上的壓路機(jī)或等功效的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓時嚴(yán)格控制速度,最大不超過 4KM/H,碾壓達(dá)到重型擊實(shí)壓實(shí)度要求為止。具體施工要求如下: 1) 為保證路基穩(wěn)定,路基回填模量大于 25Mpa,在 080cm 范圍內(nèi),壓實(shí)度≥ 95%;大于 80cm范圍內(nèi),壓實(shí)度≥ 93%(重型擊實(shí)法)。 16 2) 在測量人員復(fù)核高程、路拱符合圖紙要求且在含水量適合的情況下碾壓。回填土要求分層填筑,在最佳含水量情況下壓實(shí)。每層壓實(shí)厚度和壓 實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求。 3) 當(dāng)路床干燥時酌量灑水,在水分滲透后,不粘輪時開始碾壓。當(dāng)路床含水量過大量進(jìn)行特殊處理。如碾壓中出現(xiàn)翻漿現(xiàn)象,可以用透水性良好的土壤換土并分層填筑碾壓。 4) 路槽碾壓時要保證寬度不小于設(shè)計,縱橫斷標(biāo)高偏差控制在允許范圍內(nèi)。 5)碾壓路床時,自路基邊緣向中央進(jìn)行,采用 12噸以上的壓路機(jī)或等功效的壓路機(jī)進(jìn)行,一般碾壓每次重疊后軸寬度的 1/2。碾壓速度開始時宜用慢速,最大速度不超過 4KM/H,約碾壓 58 遍至表面無顯著輪跡、無起皮現(xiàn)象為止。 6)碾壓終了,保證路基密實(shí)、均勻、穩(wěn)定、具有規(guī) 定的路拱。 B. 級配砂礫底基層的施工 1. 施工準(zhǔn)備:在壓實(shí)好的路槽上進(jìn)行放樣,每隔 10m 設(shè)一組邊樁,并在指示樁上標(biāo)出松鋪標(biāo)高來控制施工。根據(jù)級配砂礫設(shè)計厚度,考慮壓實(shí)系數(shù),計算出每樁( 20 米長)所需要級配砂礫數(shù)量。 2. 施工放樣:根據(jù)松鋪厚度,用水平儀測量將松鋪標(biāo)高劃在邊樁上以控制施工。 3. 砂礫級配范圍:最大粒徑為 。 4. 塑性指數(shù):< 9。 5. 運(yùn)料攤鋪:將符合要求的級配砂礫運(yùn)至路槽中,控制卸料堆放的間距,用推土機(jī)將級配砂礫推平,攤平達(dá)到布料均勻一致,表面大致平整。 6. 整形灑水:攤 鋪后,用平地機(jī)按松鋪標(biāo)高,橫向坡度的要求進(jìn)行,刮平整型
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