道路瀝青砼施工組織設(shè)計(jì)方案[路橋隧施工組織設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2025-06-28 00:14 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 堅(jiān)固性 不大于（%）T03142000吸水率 不大于（%） T03042000軟石含量 不大于（%）5T03042000表 細(xì)集料的技術(shù)要求技術(shù)項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)方法表觀相對(duì)密度 不小于T03282000含泥量（）不大于（%）5T0333砂當(dāng)量 不小于（%）50T03341994表75機(jī)制砂的規(guī)格要求公稱粒徑（mm）水洗法通過各篩孔質(zhì)量百分率（%）0~31008010050802560845025015我部按（具體數(shù)值）進(jìn)行自檢。④中粒式瀝青混凝土AC16F粗集料與細(xì)集料（我部采用什么方式加工的，做一個(gè)簡(jiǎn)短的敘述），加工出的粗集料表面應(yīng)該潔凈、干燥、表面粗燥，其規(guī)格符合表：細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化，無(wú)雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒級(jí)配，其技術(shù)指標(biāo)滿足表：我部按（具體數(shù)值）進(jìn)行自檢。⑤細(xì)粒式瀝青混凝土AC13F與中粒式瀝青混凝土AC16F填料（我部采用什么方式加工的，做一個(gè)簡(jiǎn)短的敘述），其質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)為：表 填料的技術(shù)要求指標(biāo)要求表觀密度 不小于（t/m3）含水量 不大于（%） 粒度范圍﹤（%）100﹤（%）90100﹤（%）70100親水系數(shù) 小于 外 觀無(wú)團(tuán)粒結(jié)塊我部按（具體數(shù)值）進(jìn)行自檢。⑥抗剝落劑（我部采用什么方式，做一個(gè)簡(jiǎn)短的敘述），我部按（具體數(shù)值）進(jìn)行自檢。b 瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)在原材料合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)工作。對(duì)瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)按同步驗(yàn)證方式進(jìn)行設(shè)計(jì)。瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)一經(jīng)確認(rèn)便不得隨意更改，應(yīng)嚴(yán)格按照瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)確定的石料、油石比、級(jí)配生產(chǎn)施工。各種設(shè)計(jì)參數(shù)表表 AC13F礦料級(jí)配范圍通過下列篩孔（方孔篩mm）的質(zhì)量百分率（%）瀝青用量（%） 100901006885456841501538102872051548表 AC13F技術(shù)要求試驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求馬歇爾試件擊實(shí)次數(shù)（次）兩面擊實(shí)75穩(wěn)定度MS（KN） 不小于 流值FL（mm）空隙率（%）VV46瀝青飽和度（%）VFA6575礦料間隙率VMA（%） 不小于15殘留馬列歇爾穩(wěn)定度（% ） 不小于85瀝青與石料的粘附性 不低于4級(jí)凍融劈裂強(qiáng)度比（%） 不小于80車轍動(dòng)穩(wěn)定度（60℃、次/mm）2800表 AC16F礦料級(jí)配范圍通過下列篩孔（方孔篩mm）的質(zhì)量百分率（%）瀝青用量（%） 100901007692608034623948133692671851448表 AC16F技術(shù)要求試驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求擊實(shí)次數(shù)（次）雙面各擊75穩(wěn)定度MS（KN） 不小于 流值FL（）空隙率（%）36瀝青飽和度（%）6575礦料間隙率（%） 不小于殘留穩(wěn)定度（% ） 不小于85瀝青與石料的粘附性 不低于4級(jí)凍融劈裂強(qiáng)度比（%） 不小于75車轍動(dòng)穩(wěn)定度（60℃、次/mm）1000① 目標(biāo)配合比階段：——、瀝青的選定及試驗(yàn)，計(jì)算各級(jí)礦料比例、確定瀝青用量范圍—177。%配5組試件——（不符合要求時(shí)返回3）———、監(jiān)理工程師審；(設(shè)計(jì)配合比附后)② 生產(chǎn)配合比階段：———177。%配3組試件——————9. 送中心試驗(yàn)室、監(jiān)理工程師審批.③ 生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段（試拌、試鋪）：（或調(diào)整生產(chǎn)配合比試拌混合料）—、鋪筑試驗(yàn)路—、確定機(jī)械配合、攤鋪速度、碾壓方式、上面層取樣作高溫車轍試驗(yàn)（不符合要求時(shí)返回1）—、計(jì)算壓實(shí)度————、監(jiān)理部審批合格后進(jìn)行大規(guī)模鋪筑。c 瀝青混合料拌和 （生產(chǎn)能力與實(shí)際需要產(chǎn)量做一個(gè)簡(jiǎn)單的對(duì)比，提出不采用投標(biāo)文件的設(shè)備能力的合理性，從什么角度進(jìn)行計(jì)算請(qǐng)教一下書本或是，從環(huán)保方面闡述一下）本工程采用QBL—1000型拌和廠拌和瀝青混凝土，在進(jìn)行瀝青混凝土拌和的時(shí)，保證冷倉(cāng)的進(jìn)料比例和進(jìn)料速度，保證熱倉(cāng)的取料比例均衡，防止個(gè)別熱倉(cāng)取料比例過小，避免溢倉(cāng)現(xiàn)象。同時(shí)按照現(xiàn)行試驗(yàn)規(guī)程規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)集料與瀝青混合料進(jìn)行取樣，然后進(jìn)行試驗(yàn)，作好拌和過程質(zhì)量控制。 由于施工的長(zhǎng)期性，我部擬訂定期由專人對(duì)瀝青拌和廠的各種傳感器做檢測(cè)，使之始終在正常的范圍工作。 在生產(chǎn)細(xì)粒式
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