【文章內(nèi)容簡介】 區(qū)段內(nèi)小型構(gòu)筑物完成之后及路基上部填筑形成大部作業(yè)面聯(lián)片之后，其各層的填筑從端區(qū)界樁（點(diǎn)）或中型構(gòu)筑物的Ⅱ級樁（點(diǎn)）引出布置。二、主要分項(xiàng)工程施工方案（一）路基工程施工方案以軟基加固處理、高填深挖和擋土墻施工為重點(diǎn)，軟基處理和下?lián)跏┕橄葘?dǎo)，安排路基施工隊(duì)按先挖后填的方案組織施工，施工時(shí)軟基加固處理施工先行，安排一個(gè)施工隊(duì)多個(gè)作業(yè)面平行施工。各段路堤施工時(shí)按先下?lián)?、后填筑的順序進(jìn)行。路基填筑采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的工藝分區(qū)段組織施工，填料用裝載機(jī)或挖掘機(jī)挖裝、自卸汽車運(yùn)輸、推土機(jī)攤鋪、平地機(jī)整平、重型振動壓路機(jī)分層壓實(shí)，填石路堤的邊坡采用人工碼砌。軟巖及土質(zhì)路塹采用推土機(jī)配松土器和挖掘機(jī)開挖，對于短小的路塹，采用橫向全寬挖掘法開挖，較長路塹則采用縱向挖掘法開挖。硬巖路塹采用淺孔臺階或深孔梯段松動控制爆破，邊坡采用光面爆破，靠近路床表面及邊溝、電纜溝輔以小排炮施工。非電毫秒雷管起爆，推土機(jī)松碴，挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝車，自卸汽車運(yùn)輸。（二）路面結(jié)構(gòu)施工方案 水泥穩(wěn)定級配碎石底基層及基層 水穩(wěn)底基層及基層厚度均為20cm，單層全幅施工。開始施工前，在驗(yàn)收合格的路基上做100—150m的試驗(yàn)段，確定各種填料的松鋪系數(shù)。 瀝青砼路面 面層自上至下為4cm厚AC13瀝青砼，6cm厚AC20瀝青砼和6mm稀漿封層，采用攤鋪機(jī)攤鋪。瀝青砼在廠家統(tǒng)一拌和，用自卸汽車運(yùn)至現(xiàn)場進(jìn)行用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。 排水工程雨污水管道采用挖掘機(jī)開挖溝槽，人工修底，當(dāng)管道基礎(chǔ)位于填方路段時(shí)，路基和管道不同時(shí)施工，待路基形成后再挖溝槽，先將槽底夯實(shí)后夯填砂卵石，按管道基礎(chǔ)要求作管道基礎(chǔ)。污水管道需做閉水試驗(yàn)合格后方可回填。人工回填，分層夯實(shí)。第三節(jié) 主要項(xiàng)目施工方法及施工工藝一、路基工程（一）概述 本合同段全長路基，路基挖方主要分布在K0+350至終點(diǎn)，最大挖深約24m；路基填方主要分布在起點(diǎn)約350長度，最大填高約32m。本工程有軟基分布，設(shè)計(jì)處理的方法有強(qiáng)夯、換填、拋石擠淤等。高填方、軟基處理及擋土墻是本合同段路基施工的重點(diǎn)。 （二）施工放樣 用全站儀精確定位道路中線，放出邊線樁。 （三）地表處理 土質(zhì)地基表層為旱地清表30cm，水田清表50cm，清表后使用高性能壓實(shí)機(jī)補(bǔ)強(qiáng)壓實(shí)，壓實(shí)度不小于90%，地基承載力不小于設(shè)計(jì)值。地面自然坡度緩于1:5時(shí)，清除表面草皮、植被并壓實(shí)后直接填筑路基；若地面自然坡度陡于1:5時(shí)，原地面開挖寬度不小于2m的臺階，當(dāng)基巖斜坡上的覆蓋較薄時(shí)，將其清除后挖（鑿）臺階。清表、清淤土方進(jìn)行集中堆棄，用于后期防護(hù)和排水工程的培土植草。當(dāng)路基表層清表之后，地基承載力小于設(shè)計(jì)值的應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的處理，結(jié)合設(shè)計(jì)及實(shí)際情況，主要的處理方式為強(qiáng)夯、換填、拋石擠淤。（四）軟基處理軟基處理采取機(jī)械化施工，并按照先較高路堤地段、再一般路堤地段的順序組織施工。 強(qiáng)夯施工（1）參數(shù)的確定強(qiáng)夯施工參數(shù)的確定依據(jù)是本工程場地的地質(zhì)條件即高填方路段的土質(zhì)情況和具體工程要求以確定，主要參數(shù)有：單點(diǎn)夯擊能、最佳夯擊能與夯擊邊數(shù)、夯擊間隔時(shí)間、夯點(diǎn)布置及夯距。 單點(diǎn)夯擊能：我公司計(jì)劃采用錘重10~25T，落距10~25m。最佳夯擊能與夯擊邊數(shù)：我公司根據(jù)以往類似工程的實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)，本工程施工計(jì)劃夯擊3~5遍，然后采用低能量搭夯。 夯擊間隔時(shí)間：對砂性土，由于其透水性能好，夯擊時(shí)孔隙壓力消散快，可連續(xù)夯擊。對粘性土，需間隔2周左右才能連續(xù)夯擊。夯點(diǎn)布置及夯距：夯擊點(diǎn)可按梅花形布置。第一遍的夯點(diǎn)間距要大，使得深層土得到加固，然后中間補(bǔ)插夯點(diǎn)。夯點(diǎn)布置范圍則宜比基礎(chǔ)范圍大H/2（其中H為加固深度）,夯距由試夯確定。 以上參數(shù)在實(shí)際施工中應(yīng)結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙和試夯情況作適當(dāng)調(diào)整以滿足工程所需。 （2）施工機(jī)具的配備 根據(jù)本工程的實(shí)際情況，擬投入2臺大噸位履帶式起重機(jī)、PC220挖機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)各一臺、夯錘對砂性土錘底面積為3~4m2，粘性土為4~6m2，夯錘數(shù)量與起重機(jī)配套。 挖機(jī)主要用于施工過程中的喂料和備料，推土機(jī)用于場地平整，壓路機(jī)用于部分路基的碾壓。配備自卸車和水泵若干個(gè)，用于土方的運(yùn)輸和施工現(xiàn)場的排水。 （3）施工方法 ①、測量放樣：采用1臺DS3水準(zhǔn)儀和1臺J6經(jīng)緯儀按施工圖要求確定強(qiáng)夯區(qū)域及點(diǎn)位布置，并在強(qiáng)夯范圍外設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)點(diǎn)基樁，同時(shí)在其周圍合理布置水準(zhǔn)點(diǎn)作為控制高程、路基沉降的依據(jù)。 ②、試夯：在重錘夯擊施工前，應(yīng)試夯，以確定夯錘重量、底面積和落距，以便確定最后下沉量及相應(yīng)的最小夯擊遍數(shù)和總下沉量。 ③、施工要點(diǎn)： a、墊層的鋪設(shè)：在推土機(jī)場地平整之后，~2m厚的碎石墊層，以利于夯擊時(shí)場地的排水，方便機(jī)械通行，并使夯擊能擴(kuò)散。 b、強(qiáng)夯施工：當(dāng)夯點(diǎn)定位后，在預(yù)定觀測地段中埋設(shè)好測壓（夯擊應(yīng)力、孔隙水壓力）、測振（頻率、振幅、波速）、測變形（土中、地面）的設(shè)備后，即可按設(shè)計(jì)要求分批、分遍施工夯擊。在點(diǎn)夯時(shí)，要對每一夯點(diǎn)的能量，夯擊次數(shù)，每次夯坑沉陷量、夯擊坑周圍土的隆起量以及埋設(shè)測點(diǎn)要進(jìn)行量測和記錄，并注意夯擊振動的影響范圍和程度。點(diǎn)夯完成后按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行滿夯。 ④試驗(yàn) 施工后，綜合分析測量記錄，然后做出初步的評價(jià)，并進(jìn)行總結(jié)。同時(shí)配合業(yè)主組織專業(yè)部門進(jìn)行荷載板試驗(yàn)，檢測路基加固的效果，檢驗(yàn)點(diǎn)數(shù)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 拋片擠淤在拋填片石擠淤范圍，施工時(shí)采用自卸車運(yùn)輸石料，推土機(jī)推填，并碾壓，挖掘機(jī)清挖擠出的淤泥。最后用壓路機(jī)碾壓，并不斷補(bǔ)填石料，以加強(qiáng)地基承載力。（五）路堤施工 路堤采用分段施工，首先做好基底處理，然后再自下而上水平分層填筑，分層壓實(shí)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁用傾填法施工。組織專業(yè)化、機(jī)械化施工，進(jìn)行流水作業(yè)。施工中做好各層路基面臨時(shí)排水設(shè)施。施工準(zhǔn)備路堤工程開工前要熟悉設(shè)計(jì)文件和技術(shù)規(guī)范，復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙；交接樁完成后，及時(shí)進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)的貫通復(fù)測，并與相鄰道路閉合，復(fù)測結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)；依據(jù)復(fù)測合格的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)按設(shè)計(jì)進(jìn)行施工放樣。對不同填料分別進(jìn)行土工試驗(yàn)和重型擊實(shí)試驗(yàn)，得出各類填料的顆粒分析、液塑限指標(biāo)、最大干密度及最佳含水量，確定填料壓實(shí)控制指標(biāo)并報(bào)監(jiān)理工程師審批。高填方路堤施工方法（1）高填方路堤施工，集中力量連續(xù)快速施工，分層分段完成； （2）高填方路堤基底及路堤每一層施工完成后，需將該層寬度，填筑厚度壓實(shí)厚度，逐樁標(biāo)高和壓實(shí)度等檢測資料報(bào)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后，才能進(jìn)行下一循環(huán)的施工； （3）高填方路堤的基底承受的荷載較大，施工前對路基進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算和基底承壓強(qiáng)度驗(yàn)算檢查。對于軟弱地基如常規(guī)壓實(shí)仍不能滿足要求，應(yīng)對地基進(jìn)行地基加固處理。 （4）高填方路堤的地基土體，由于填筑體對其施加了較大的壓力會產(chǎn)生壓縮變形，填筑體在自重的作用下也會壓密變形，這兩個(gè)變形的完成都需要較長時(shí)間才能完成，并逐步達(dá)到穩(wěn)定。因此為保證高填方路堤的工程質(zhì)量，必須優(yōu)先施工。 路基填筑 高填方路堤應(yīng)優(yōu)先安排施工，施工中應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留路堤高度與寬度，填筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高后要按要求進(jìn)行超載預(yù)壓。施工前應(yīng)人工挖十字鎬查明場地范圍內(nèi)的地下構(gòu)筑物和各種地下管線的位置及標(biāo)高等，并采取必要的措施，以免因施工而造成損壞。（1）路堤填筑時(shí)，做到工地現(xiàn)場隨時(shí)有施工員值班，對路堤填筑實(shí)行全過程指揮，使填層厚度、平整度、壓實(shí)度等處于良好的受控狀態(tài)，保證填筑過程符合規(guī)范要求。 （2）嚴(yán)格進(jìn)行壓實(shí)度的試驗(yàn)檢測。每填完一層由試驗(yàn)室負(fù)責(zé)進(jìn)行檢測，試驗(yàn)室經(jīng)常性地對壓實(shí)薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行抽檢，發(fā)現(xiàn)壓實(shí)度不合格的情況，及時(shí)采取適當(dāng)?shù)拇胧┻M(jìn)行處理，必要時(shí)采用強(qiáng)夯處理，確保路基的填筑壓實(shí)符合規(guī)范要求。 （3）結(jié)合永久排水做好施工期間的臨時(shí)排水工作。每層填筑時(shí)，在填層面做成2%4%的橫向排水坡，并在路基兩側(cè)邊坡處每隔1020m交錯(cuò)設(shè)置臨時(shí)排水溝，以保持路基面不積水，且使雨水臨時(shí)排水溝排入邊坡坡腳，不致沖刷邊緣；路堤坡腳及時(shí)做好臨時(shí)或永久性排水溝，保證路基邊坡排水通暢。 （4）嚴(yán)格控制路堤滲水部分的填筑材料，選取水穩(wěn)性高及滲水性好的填料進(jìn)行填筑，防止?jié)B透動水壓破壞路堤邊坡的穩(wěn)定。 （5）施工中采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方法施工。填料采用挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)、平地機(jī)進(jìn)行攤鋪，分層填筑，振動壓路機(jī)碾壓。依據(jù)“三階段、四區(qū)段、八流程”作業(yè)法組織各項(xiàng)作業(yè)均衡進(jìn)行，合理安排施工順序、工序進(jìn)度和關(guān)鍵工序的作業(yè)循環(huán)，做到挖、裝、運(yùn)、卸、壓實(shí)等工序緊密銜接連續(xù)作業(yè)，避免施工干擾、交叉施工。其中：“三階段”為準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段；“四區(qū)段”為填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗(yàn)區(qū)；“八流程”為施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填筑→攤鋪平整→碾壓夯實(shí)→檢驗(yàn)簽認(rèn)→路面整形→邊坡修整。（6）高填方路堤按路基平行線分層控制填土、石標(biāo)高，分層進(jìn)行平行攤鋪，壓實(shí)方法、虛鋪厚度按照試驗(yàn)段確定的參數(shù)進(jìn)行控制。預(yù)留沉降量路堤高度小于或等于5m時(shí)，%～2%預(yù)留沉降量；高度大于5m時(shí)，5m范圍內(nèi)仍按以上規(guī)定計(jì)算，另計(jì)入超過部分平均堤高0～1%的預(yù)留沉降量。用級配良好的不易風(fēng)化塊石填筑路堤時(shí)，重型機(jī)械壓實(shí)的預(yù)留沉降量按堤高的0～%預(yù)留。對邊坡高度較大的路堤，在填筑完成后選定代表性斷面進(jìn)行沉降觀測，觀測點(diǎn)分別埋設(shè)在路堤基床以下部分1/2/3和基床底面。并對其進(jìn)行定期觀測，根據(jù)觀測“時(shí)間填高沉降”曲線，判斷沉降的穩(wěn)定程度，適當(dāng)調(diào)整預(yù)留沉降量，以確保路堤的結(jié)構(gòu)尺寸滿足設(shè)計(jì)要求。路堤在預(yù)留沉降量后，坡腳位置仍按照設(shè)計(jì)路肩高程及邊坡坡度測定，保證路基面設(shè)計(jì)寬度不變。施工要點(diǎn) （1）路堤填筑中嚴(yán)禁同層采用不同種類填料混填，并嚴(yán)格壓實(shí)，以確保路堤的均勻沉降及工后沉降量滿足規(guī)定要求。松軟地上填筑路堤時(shí)，一般地段路基的工后沉降量≤20cm，沉降速率≤5cm/年，過渡段路基的工后沉降量≤10cm。 （2）滲水土填在非滲水土上時(shí)，非滲水土層面做成向兩側(cè)傾斜的2%～4%。的橫向排水坡；非滲水土填在滲水土上時(shí)，接觸面可為平面；當(dāng)上下兩層填料的顆粒大小相差要滿足D15＜4d85的要求，不能滿足時(shí)，在分界面上鋪設(shè)土工布。 （3）路堤按計(jì)劃分段成型，加固、防護(hù)及附屬工程緊跟配套完成，間隔時(shí)間不能太長，防止延誤到雨季施工。（4）路堤施工，盡量減少對附近水塘、河流等水系的污染，保護(hù)好水資源。清表土方用作棄碴場的復(fù)耕覆蓋土，以利于植物生長。 （六）路塹施工 施工原則 路塹開采用機(jī)械化施工。開挖前首先做好路塹頂天溝，再自上而下開挖，分段進(jìn)行流挖水作業(yè)。先挖覆蓋土方，再挖下部石方。石方路塹邊坡采用光面爆破,確保邊坡平順穩(wěn)定,無險(xiǎn)石、危石。不能用于填方的地表土先清除運(yùn)走。施工中做好臨時(shí)排水，并保持排水暢通和邊坡穩(wěn)定。 平緩地面上短而淺的土石路塹，采用全斷面法開挖；平緩橫坡上的一般土石路塹采用橫向臺階法開挖；較深路塹分層開挖；傍山土石路塹采用縱向臺階法開挖，邊坡較高時(shí)分層開挖，路塹較長時(shí)，開設(shè)馬口增加工作面，土質(zhì)路塹采用逐層順坡開挖法施工。路塹土石方和爆破后的石方采用推土機(jī)推碴、裝載機(jī)或挖掘機(jī)裝車，自卸汽車運(yùn)輸，運(yùn)距在100m以內(nèi)的用推土機(jī)直接推運(yùn)。施工準(zhǔn)備 路塹工程開工前，首先熟悉核對設(shè)計(jì)文件，測設(shè)線路中心和開挖邊線，復(fù)核橫斷面；調(diào)查巖層穩(wěn)定狀況，分析施工期間邊坡穩(wěn)定性，做好塹頂排水設(shè)施，修建施工便道。施工工藝及方法（1）土質(zhì)路塹根據(jù)土石方調(diào)配方案和施工順序，采用縱向分層推土機(jī)配合挖掘機(jī)開挖，人工清刷邊坡。根據(jù)運(yùn)距采用推土機(jī)推運(yùn)或自卸汽車運(yùn)輸。施工時(shí)根據(jù)測設(shè)邊樁位置，用機(jī)械開挖，～。施工時(shí)逐層控制，每10m邊坡范圍插桿掛線人工修刷。邊坡上若有坑穴，采用挖臺階漿砌片石嵌補(bǔ)。開挖接近塹底時(shí)，按基床設(shè)計(jì)橫斷面放線，再人工開挖修整進(jìn)行壓實(shí)，并挖好側(cè)溝，疏通排水，土質(zhì)邊坡采用人工掛線清刷，邊坡刷好后及時(shí)進(jìn)行基床加固、邊坡防護(hù)和排水工程施工。（2）石質(zhì)路塹①開挖方法 松軟的巖層采用大馬力推土機(jī)(帶松土器)、挖掘機(jī)并輔以部分人工施工。硬質(zhì)巖石采用淺孔臺階或深孔梯段松動控制爆破，邊坡采用光面爆破，靠近路床表面及邊溝、電纜溝則輔以小排炮進(jìn)行施工，人工整修。爆破前先進(jìn)行爆破設(shè)計(jì)和試爆，爆破后采用推土機(jī)配合裝載機(jī)或挖掘機(jī)清碴裝車，自卸汽車運(yùn)輸。②開挖工藝清表：人工配合推土機(jī)清除開挖范圍內(nèi)的雜物、表層土，并做好塹頂排水天溝。 測量布孔：根據(jù)鉆爆設(shè)計(jì)及試爆結(jié)果確定的參數(shù)，用灰點(diǎn)或油漆定出炮眼位置，并按照爆破設(shè)計(jì)進(jìn)行復(fù)核。鑿巖鉆孔：炮孔布點(diǎn)完成后，安排機(jī)械進(jìn)場，按爆破設(shè)計(jì)的角度和深度鉆孔。鉆孔中隨時(shí)檢測孔徑、角度和鉆孔深度，達(dá)到要求即停鉆，用石塊覆蓋孔口，并做標(biāo)記。裝藥堵塞：裝藥前將炮孔內(nèi)的石粉、泥漿清除干凈，然后用炮棍將藥卷送入炮孔，并輕輕壓緊，起爆藥卷在孔內(nèi)的位置要適中。裝好藥后，選取一定濕度的粘土和砂土，分次堵塞炮孔，并用木棍搗實(shí)。堵塞長度不小于孔深的1/3。網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接、安全警戒：裝好藥后，專業(yè)人員進(jìn)行起爆網(wǎng)路敷設(shè)及檢查，確保萬無一失。起爆之前，人員、機(jī)械撤離到安全地帶，設(shè)置安全警戒線。起爆清碴：起爆后及時(shí)噴水降塵，清除瞎炮，然后機(jī)械清碴。清碴時(shí)，隨時(shí)觀察坡面的穩(wěn)定情況，嚴(yán)禁坡面掏挖。清碴后，檢查爆破效果，必要時(shí)調(diào)整爆破參數(shù)。選定合理的爆破參數(shù)。在施工過程中，根據(jù)地質(zhì)變化情況利用類比法及時(shí)調(diào)整和修改爆破設(shè)計(jì)。 對于開挖深度大于6m，且石方數(shù)量較大的工點(diǎn)，每5～6m為一層，進(jìn)行深孔梯段松動爆破，潛孔鉆機(jī)鉆孔。開挖深度小于6m，且石方數(shù)量較小的工點(diǎn)，每3m左右為一層，進(jìn)行淺孔臺階松動爆破，風(fēng)槍鉆孔。 邊坡采用光面爆破，炮孔按挖方邊坡坡率布置，嚴(yán)格控制裝藥量及孔距，防止超挖或欠挖?？拷吰碌膬闪信诳撞捎脺p弱松動爆破，確保邊坡穩(wěn)定。中央路槽爆破開挖炮孔按梅花形布置，采用70176?！?5176。傾斜鉆孔。 為確保路床面的平整度，