【文章內(nèi)容簡介】 區(qū)段內(nèi)小型構(gòu)筑物完成之后及路基上部填筑形成大部作業(yè)面聯(lián)片之后，其各層的填筑從端區(qū)界樁（點）或中型構(gòu)筑物的Ⅱ級樁（點）引出布置。二、主要分項工程施工方案（一）路基工程施工方案以軟基加固處理、高填深挖和擋土墻施工為重點，軟基處理和下?lián)跏┕橄葘?dǎo)，安排路基施工隊按先挖后填的方案組織施工，施工時軟基加固處理施工先行，安排一個施工隊多個作業(yè)面平行施工。各段路堤施工時按先下?lián)?、后填筑的順序進行。路基填筑采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的工藝分區(qū)段組織施工，填料用裝載機或挖掘機挖裝、自卸汽車運輸、推土機攤鋪、平地機整平、重型振動壓路機分層壓實，填石路堤的邊坡采用人工碼砌。軟巖及土質(zhì)路塹采用推土機配松土器和挖掘機開挖，對于短小的路塹，采用橫向全寬挖掘法開挖，較長路塹則采用縱向挖掘法開挖。硬巖路塹采用淺孔臺階或深孔梯段松動控制爆破，邊坡采用光面爆破，靠近路床表面及邊溝、電纜溝輔以小排炮施工。非電毫秒雷管起爆，推土機松碴，挖掘機或裝載機裝車，自卸汽車運輸。（二）路面結(jié)構(gòu)施工方案 水泥穩(wěn)定級配碎石底基層及基層 水穩(wěn)底基層及基層厚度均為20cm，單層全幅施工。開始施工前，在驗收合格的路基上做100—150m的試驗段，確定各種填料的松鋪系數(shù)。 瀝青砼路面 面層自上至下為4cm厚AC13瀝青砼，6cm厚AC20瀝青砼和6mm稀漿封層，采用攤鋪機攤鋪。瀝青砼在廠家統(tǒng)一拌和，用自卸汽車運至現(xiàn)場進行用攤鋪機進行攤鋪。 排水工程雨污水管道采用挖掘機開挖溝槽，人工修底，當(dāng)管道基礎(chǔ)位于填方路段時，路基和管道不同時施工，待路基形成后再挖溝槽，先將槽底夯實后夯填砂卵石，按管道基礎(chǔ)要求作管道基礎(chǔ)。污水管道需做閉水試驗合格后方可回填。人工回填，分層夯實。第三節(jié) 主要項目施工方法及施工工藝一、路基工程（一）概述 本合同段全長路基，路基挖方主要分布在K0+350至終點，最大挖深約24m；路基填方主要分布在起點約350長度，最大填高約32m。本工程有軟基分布，設(shè)計處理的方法有強夯、換填、拋石擠淤等。高填方、軟基處理及擋土墻是本合同段路基施工的重點。 （二）施工放樣 用全站儀精確定位道路中線，放出邊線樁。 （三）地表處理 土質(zhì)地基表層為旱地清表30cm，水田清表50cm，清表后使用高性能壓實機補強壓實，壓實度不小于90%，地基承載力不小于設(shè)計值。地面自然坡度緩于1:5時，清除表面草皮、植被并壓實后直接填筑路基；若地面自然坡度陡于1:5時，原地面開挖寬度不小于2m的臺階，當(dāng)基巖斜坡上的覆蓋較薄時，將其清除后挖（鑿）臺階。清表、清淤土方進行集中堆棄，用于后期防護和排水工程的培土植草。當(dāng)路基表層清表之后，地基承載力小于設(shè)計值的應(yīng)進行相應(yīng)的處理，結(jié)合設(shè)計及實際情況，主要的處理方式為強夯、換填、拋石擠淤。（四）軟基處理軟基處理采取機械化施工，并按照先較高路堤地段、再一般路堤地段的順序組織施工。 強夯施工（1）參數(shù)的確定強夯施工參數(shù)的確定依據(jù)是本工程場地的地質(zhì)條件即高填方路段的土質(zhì)情況和具體工程要求以確定，主要參數(shù)有：單點夯擊能、最佳夯擊能與夯擊邊數(shù)、夯擊間隔時間、夯點布置及夯距。 單點夯擊能：我公司計劃采用錘重10~25T，落距10~25m。最佳夯擊能與夯擊邊數(shù)：我公司根據(jù)以往類似工程的實際施工經(jīng)驗，本工程施工計劃夯擊3~5遍，然后采用低能量搭夯。 夯擊間隔時間：對砂性土，由于其透水性能好，夯擊時孔隙壓力消散快，可連續(xù)夯擊。對粘性土，需間隔2周左右才能連續(xù)夯擊。夯點布置及夯距：夯擊點可按梅花形布置。第一遍的夯點間距要大，使得深層土得到加固，然后中間補插夯點。夯點布置范圍則宜比基礎(chǔ)范圍大H/2（其中H為加固深度）,夯距由試夯確定。 以上參數(shù)在實際施工中應(yīng)結(jié)合設(shè)計圖紙和試夯情況作適當(dāng)調(diào)整以滿足工程所需。 （2）施工機具的配備 根據(jù)本工程的實際情況，擬投入2臺大噸位履帶式起重機、PC220挖機、推土機、壓路機各一臺、夯錘對砂性土錘底面積為3~4m2，粘性土為4~6m2，夯錘數(shù)量與起重機配套。 挖機主要用于施工過程中的喂料和備料，推土機用于場地平整，壓路機用于部分路基的碾壓。配備自卸車和水泵若干個，用于土方的運輸和施工現(xiàn)場的排水。 （3）施工方法 ①、測量放樣：采用1臺DS3水準儀和1臺J6經(jīng)緯儀按施工圖要求確定強夯區(qū)域及點位布置，并在強夯范圍外設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)點基樁，同時在其周圍合理布置水準點作為控制高程、路基沉降的依據(jù)。 ②、試夯：在重錘夯擊施工前，應(yīng)試夯，以確定夯錘重量、底面積和落距，以便確定最后下沉量及相應(yīng)的最小夯擊遍數(shù)和總下沉量。 ③、施工要點： a、墊層的鋪設(shè)：在推土機場地平整之后，~2m厚的碎石墊層，以利于夯擊時場地的排水，方便機械通行，并使夯擊能擴散。 b、強夯施工：當(dāng)夯點定位后，在預(yù)定觀測地段中埋設(shè)好測壓（夯擊應(yīng)力、孔隙水壓力）、測振（頻率、振幅、波速）、測變形（土中、地面）的設(shè)備后，即可按設(shè)計要求分批、分遍施工夯擊。在點夯時，要對每一夯點的能量，夯擊次數(shù)，每次夯坑沉陷量、夯擊坑周圍土的隆起量以及埋設(shè)測點要進行量測和記錄，并注意夯擊振動的影響范圍和程度。點夯完成后按設(shè)計要求進行滿夯。 ④試驗 施工后，綜合分析測量記錄，然后做出初步的評價，并進行總結(jié)。同時配合業(yè)主組織專業(yè)部門進行荷載板試驗，檢測路基加固的效果，檢驗點數(shù)量應(yīng)滿足設(shè)計及規(guī)范要求。 拋片擠淤在拋填片石擠淤范圍，施工時采用自卸車運輸石料，推土機推填，并碾壓，挖掘機清挖擠出的淤泥。最后用壓路機碾壓，并不斷補填石料，以加強地基承載力。（五）路堤施工 路堤采用分段施工，首先做好基底處理，然后再自下而上水平分層填筑，分層壓實達到標(biāo)準，嚴禁用傾填法施工。組織專業(yè)化、機械化施工，進行流水作業(yè)。施工中做好各層路基面臨時排水設(shè)施。施工準備路堤工程開工前要熟悉設(shè)計文件和技術(shù)規(guī)范，復(fù)核設(shè)計圖紙；交接樁完成后，及時進行導(dǎo)線點和水準點的貫通復(fù)測，并與相鄰道路閉合，復(fù)測結(jié)果報監(jiān)理工程師批準；依據(jù)復(fù)測合格的導(dǎo)線點和水準點按設(shè)計進行施工放樣。對不同填料分別進行土工試驗和重型擊實試驗，得出各類填料的顆粒分析、液塑限指標(biāo)、最大干密度及最佳含水量，確定填料壓實控制指標(biāo)并報監(jiān)理工程師審批。高填方路堤施工方法（1）高填方路堤施工，集中力量連續(xù)快速施工，分層分段完成； （2）高填方路堤基底及路堤每一層施工完成后，需將該層寬度，填筑厚度壓實厚度，逐樁標(biāo)高和壓實度等檢測資料報監(jiān)理工程師審查批準后，才能進行下一循環(huán)的施工； （3）高填方路堤的基底承受的荷載較大，施工前對路基進行穩(wěn)定性驗算和基底承壓強度驗算檢查。對于軟弱地基如常規(guī)壓實仍不能滿足要求，應(yīng)對地基進行地基加固處理。 （4）高填方路堤的地基土體，由于填筑體對其施加了較大的壓力會產(chǎn)生壓縮變形，填筑體在自重的作用下也會壓密變形，這兩個變形的完成都需要較長時間才能完成，并逐步達到穩(wěn)定。因此為保證高填方路堤的工程質(zhì)量，必須優(yōu)先施工。 路基填筑 高填方路堤應(yīng)優(yōu)先安排施工，施工中應(yīng)按設(shè)計要求預(yù)留路堤高度與寬度，填筑至設(shè)計標(biāo)高后要按要求進行超載預(yù)壓。施工前應(yīng)人工挖十字鎬查明場地范圍內(nèi)的地下構(gòu)筑物和各種地下管線的位置及標(biāo)高等，并采取必要的措施，以免因施工而造成損壞。（1）路堤填筑時，做到工地現(xiàn)場隨時有施工員值班，對路堤填筑實行全過程指揮，使填層厚度、平整度、壓實度等處于良好的受控狀態(tài)，保證填筑過程符合規(guī)范要求。 （2）嚴格進行壓實度的試驗檢測。每填完一層由試驗室負責(zé)進行檢測，試驗室經(jīng)常性地對壓實薄弱環(huán)節(jié)進行抽檢，發(fā)現(xiàn)壓實度不合格的情況，及時采取適當(dāng)?shù)拇胧┻M行處理，必要時采用強夯處理，確保路基的填筑壓實符合規(guī)范要求。 （3）結(jié)合永久排水做好施工期間的臨時排水工作。每層填筑時，在填層面做成2%4%的橫向排水坡，并在路基兩側(cè)邊坡處每隔1020m交錯設(shè)置臨時排水溝，以保持路基面不積水，且使雨水臨時排水溝排入邊坡坡腳，不致沖刷邊緣；路堤坡腳及時做好臨時或永久性排水溝，保證路基邊坡排水通暢。 （4）嚴格控制路堤滲水部分的填筑材料，選取水穩(wěn)性高及滲水性好的填料進行填筑，防止?jié)B透動水壓破壞路堤邊坡的穩(wěn)定。 （5）施工中采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方法施工。填料采用挖掘機配合自卸汽車運輸，推土機、平地機進行攤鋪，分層填筑，振動壓路機碾壓。依據(jù)“三階段、四區(qū)段、八流程”作業(yè)法組織各項作業(yè)均衡進行，合理安排施工順序、工序進度和關(guān)鍵工序的作業(yè)循環(huán)，做到挖、裝、運、卸、壓實等工序緊密銜接連續(xù)作業(yè)，避免施工干擾、交叉施工。其中：“三階段”為準備階段、施工階段、竣工階段；“四區(qū)段”為填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗區(qū)；“八流程”為施工準備→基底處理→分層填筑→攤鋪平整→碾壓夯實→檢驗簽認→路面整形→邊坡修整。（6）高填方路堤按路基平行線分層控制填土、石標(biāo)高，分層進行平行攤鋪，壓實方法、虛鋪厚度按照試驗段確定的參數(shù)進行控制。預(yù)留沉降量路堤高度小于或等于5m時，%～2%預(yù)留沉降量；高度大于5m時，5m范圍內(nèi)仍按以上規(guī)定計算，另計入超過部分平均堤高0～1%的預(yù)留沉降量。用級配良好的不易風(fēng)化塊石填筑路堤時，重型機械壓實的預(yù)留沉降量按堤高的0～%預(yù)留。對邊坡高度較大的路堤，在填筑完成后選定代表性斷面進行沉降觀測，觀測點分別埋設(shè)在路堤基床以下部分1/2/3和基床底面。并對其進行定期觀測，根據(jù)觀測“時間填高沉降”曲線，判斷沉降的穩(wěn)定程度，適當(dāng)調(diào)整預(yù)留沉降量，以確保路堤的結(jié)構(gòu)尺寸滿足設(shè)計要求。路堤在預(yù)留沉降量后，坡腳位置仍按照設(shè)計路肩高程及邊坡坡度測定，保證路基面設(shè)計寬度不變。施工要點 （1）路堤填筑中嚴禁同層采用不同種類填料混填，并嚴格壓實，以確保路堤的均勻沉降及工后沉降量滿足規(guī)定要求。松軟地上填筑路堤時，一般地段路基的工后沉降量≤20cm，沉降速率≤5cm/年，過渡段路基的工后沉降量≤10cm。 （2）滲水土填在非滲水土上時，非滲水土層面做成向兩側(cè)傾斜的2%～4%。的橫向排水坡；非滲水土填在滲水土上時，接觸面可為平面；當(dāng)上下兩層填料的顆粒大小相差要滿足D15＜4d85的要求，不能滿足時，在分界面上鋪設(shè)土工布。 （3）路堤按計劃分段成型，加固、防護及附屬工程緊跟配套完成，間隔時間不能太長，防止延誤到雨季施工。（4）路堤施工，盡量減少對附近水塘、河流等水系的污染，保護好水資源。清表土方用作棄碴場的復(fù)耕覆蓋土，以利于植物生長。 （六）路塹施工 施工原則 路塹開采用機械化施工。開挖前首先做好路塹頂天溝，再自上而下開挖，分段進行流挖水作業(yè)。先挖覆蓋土方，再挖下部石方。石方路塹邊坡采用光面爆破,確保邊坡平順穩(wěn)定,無險石、危石。不能用于填方的地表土先清除運走。施工中做好臨時排水，并保持排水暢通和邊坡穩(wěn)定。 平緩地面上短而淺的土石路塹，采用全斷面法開挖；平緩橫坡上的一般土石路塹采用橫向臺階法開挖；較深路塹分層開挖；傍山土石路塹采用縱向臺階法開挖，邊坡較高時分層開挖，路塹較長時，開設(shè)馬口增加工作面，土質(zhì)路塹采用逐層順坡開挖法施工。路塹土石方和爆破后的石方采用推土機推碴、裝載機或挖掘機裝車，自卸汽車運輸，運距在100m以內(nèi)的用推土機直接推運。施工準備 路塹工程開工前，首先熟悉核對設(shè)計文件，測設(shè)線路中心和開挖邊線，復(fù)核橫斷面；調(diào)查巖層穩(wěn)定狀況，分析施工期間邊坡穩(wěn)定性，做好塹頂排水設(shè)施，修建施工便道。施工工藝及方法（1）土質(zhì)路塹根據(jù)土石方調(diào)配方案和施工順序，采用縱向分層推土機配合挖掘機開挖，人工清刷邊坡。根據(jù)運距采用推土機推運或自卸汽車運輸。施工時根據(jù)測設(shè)邊樁位置，用機械開挖，～。施工時逐層控制，每10m邊坡范圍插桿掛線人工修刷。邊坡上若有坑穴，采用挖臺階漿砌片石嵌補。開挖接近塹底時，按基床設(shè)計橫斷面放線，再人工開挖修整進行壓實，并挖好側(cè)溝，疏通排水，土質(zhì)邊坡采用人工掛線清刷，邊坡刷好后及時進行基床加固、邊坡防護和排水工程施工。（2）石質(zhì)路塹①開挖方法 松軟的巖層采用大馬力推土機(帶松土器)、挖掘機并輔以部分人工施工。硬質(zhì)巖石采用淺孔臺階或深孔梯段松動控制爆破，邊坡采用光面爆破，靠近路床表面及邊溝、電纜溝則輔以小排炮進行施工，人工整修。爆破前先進行爆破設(shè)計和試爆，爆破后采用推土機配合裝載機或挖掘機清碴裝車，自卸汽車運輸。②開挖工藝清表：人工配合推土機清除開挖范圍內(nèi)的雜物、表層土，并做好塹頂排水天溝。 測量布孔：根據(jù)鉆爆設(shè)計及試爆結(jié)果確定的參數(shù)，用灰點或油漆定出炮眼位置，并按照爆破設(shè)計進行復(fù)核。鑿巖鉆孔：炮孔布點完成后，安排機械進場，按爆破設(shè)計的角度和深度鉆孔。鉆孔中隨時檢測孔徑、角度和鉆孔深度，達到要求即停鉆，用石塊覆蓋孔口，并做標(biāo)記。裝藥堵塞：裝藥前將炮孔內(nèi)的石粉、泥漿清除干凈，然后用炮棍將藥卷送入炮孔，并輕輕壓緊，起爆藥卷在孔內(nèi)的位置要適中。裝好藥后，選取一定濕度的粘土和砂土，分次堵塞炮孔，并用木棍搗實。堵塞長度不小于孔深的1/3。網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接、安全警戒：裝好藥后，專業(yè)人員進行起爆網(wǎng)路敷設(shè)及檢查，確保萬無一失。起爆之前，人員、機械撤離到安全地帶，設(shè)置安全警戒線。起爆清碴：起爆后及時噴水降塵，清除瞎炮，然后機械清碴。清碴時，隨時觀察坡面的穩(wěn)定情況，嚴禁坡面掏挖。清碴后，檢查爆破效果，必要時調(diào)整爆破參數(shù)。選定合理的爆破參數(shù)。在施工過程中，根據(jù)地質(zhì)變化情況利用類比法及時調(diào)整和修改爆破設(shè)計。 對于開挖深度大于6m，且石方數(shù)量較大的工點，每5～6m為一層，進行深孔梯段松動爆破，潛孔鉆機鉆孔。開挖深度小于6m，且石方數(shù)量較小的工點，每3m左右為一層，進行淺孔臺階松動爆破，風(fēng)槍鉆孔。 邊坡采用光面爆破，炮孔按挖方邊坡坡率布置，嚴格控制裝藥量及孔距，防止超挖或欠挖?？拷吰碌膬闪信诳撞捎脺p弱松動爆破，確保邊坡穩(wěn)定。中央路槽爆破開挖炮孔按梅花形布置，采用70176?！?5176。傾斜鉆孔。 為確保路床面的平整度，