礦山道路施工組織設(shè)計方案(編輯修改稿)
2025-05-31 12:56 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 于最佳含水量1%～2%，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪碾壓時，接近最佳含水量。2）攤鋪混合料前，應(yīng)對下部基層表面的浮土雜物全部清除。先灑水，保證墊層表面5~10cm范圍內(nèi)含水量達到5%以上，以免混合料水分散失；如果下承層表面有松散現(xiàn)象，用壓路機將下承層碾壓密實，然后進行鋪筑。虛鋪厚度根據(jù)實際壓實度確定。當(dāng)鋪筑長度達60—80m時，用壓路機開始碾壓。3）采用18噸振動壓路機振動碾壓，壓路機在路基全寬內(nèi)進行碾壓。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；平曲線段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)路肩進行碾壓。碾壓時，應(yīng)重疊1/2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，既為一遍。應(yīng)在規(guī)定的時間內(nèi)碾壓到要求的密實度。同時沒有明顯的輪跡。碾壓過程中，水泥穩(wěn)定土的表面應(yīng)始終保持潮濕，如表層水蒸發(fā)得快，應(yīng)及時補灑少量的水。嚴(yán)禁灑大水碾壓，并且頭兩遍碾壓速度較慢。碾壓順序、速度和遍數(shù)如下： 以上壓路機組合共碾壓8遍，經(jīng)現(xiàn)場檢測，基層壓實度達到93%的要求。碾壓結(jié)束后，人工把兩邊按設(shè)計坡度1:1進行整修。4）壓實度檢測：采用灌砂法，在輪胎壓路機碾壓2遍以后，全幅每20m目測壓實度薄弱點檢測其壓實度，若合格則檢驗下一段，若不合格繼續(xù)振動輾壓，經(jīng)試驗，振動6遍后，完全滿足壓實度的要求。5）一作業(yè)段以60~80m為宜，太長則受到水泥凝結(jié)時間的影響，太短則壓路機的碾壓接頭太多，影響平整度。6）壓實度檢測合格后，水車灑水，然后用塑料薄膜覆蓋，上用砂粒壓好以免被風(fēng)吹掉，同時封閉交通。7）水泥穩(wěn)定砂礫層每邊寬出混凝土面層300mm。模板工程1）路面施工用模板，采用[24定型槽鋼，沒有標(biāo)準(zhǔn)型號的槽鋼，可用兩種以上型號的槽鋼拼焊，以保證其高度符合混凝土路面厚度要求。2）模板加固措施直線段模板：在槽鋼外側(cè)加焊固定支架，間距3m，作法如圖所示：3）將一根直徑20 mm的鋼筋做成三角形，鋼筋兩邊焊在槽鋼上，另一邊焊一塊20010010mm的鋼板，鋼板上打上22 mm的圓孔，將直徑20的鋼釬通過圓孔打入地下，將槽鋼從兩個方向固定，槽鋼不會變形。同時，在槽鋼背面的兩端頭10 mm的位置焊接兩根鋼筋，在支槽鋼接縫時，將木板備在鋼筋后面固定牢固，保證施工的混凝土路面在兩個槽鋼接縫處不會出現(xiàn)錯臺現(xiàn)象。4）支模前，在水泥碎石層上，槽鋼的下部用1∶2水泥砂漿鋪設(shè)厚10mm左右、寬150mm的找坡找平層。5）模板與混凝土的接觸面應(yīng)清理干凈并涂刷隔離劑，但不得采用影響結(jié)構(gòu)性能的隔離劑。6）模板拆除后，在下一道工序施工前，必須對道路邊緣進行修整，以保證接縫處的直線連續(xù)。7）模板拆除時的混凝土強度應(yīng)能保證其表面及棱角不受損傷?；炷凉こ痰氖┕?）設(shè)計車行砼路面：混凝土強度為C30，厚度為240mm，采用商品混凝土進行澆筑，由建設(shè)公司攪拌站攪拌運送至現(xiàn)場?；炷翑嚢枵竟?yīng)的混凝土應(yīng)出具出廠合格證。2）混凝土澆筑：（1） 混凝土澆筑時間應(yīng)盡量選在一天中的降溫時段；混凝土澆筑前，澆水濕潤水泥碎石層，尤其是模板兩側(cè)，以保證水泥碎石層均勻吸收水分。（2） 混凝土應(yīng)振搗均勻密實，使氣體排凈。每一振點的振搗延續(xù)時間應(yīng)使混凝土表面呈現(xiàn)浮漿和不再沉落（一般約20～30s）。振動棒振搗應(yīng)遵循快插慢拔的原則，插點要均勻排列，逐點移動，不得漏振。（3） 采用振動棒振動后，再采用平板梁進行二次振動，然后用刮尺進行找平，并用提漿機進行提漿。（4） 混凝土在初凝前用電抹子進行第一次抹平。（5） 混凝土在終凝前手工進行第二次壓光，要求表面達到表面清潔不顯抹痕，提高混凝土表面的外觀質(zhì)量和表面平整度，減少表面收縮裂縫。（6） 混凝土澆搗應(yīng)連續(xù)進行如有間歇應(yīng)在混凝土初凝前接縫，一般不超過2小時，否則應(yīng)按施工縫處理。（7） 澆筑混凝土前，對模板上的雜物和鋼筋上的油污必須清理干凈，對模板的縫隙和孔洞應(yīng)予以堵嚴(yán)。（8） 在降雨時應(yīng)停止?jié)仓炷粒?dāng)需澆筑時，應(yīng)采取有效措施，確?；炷临|(zhì)量。（9 ）澆筑混凝土?xí)r，項目部質(zhì)檢員和施工員必須在現(xiàn)場觀察模板、鋼筋等有無移位、變形，發(fā)現(xiàn)問題停止?jié)仓?，根?jù)出現(xiàn)的問題商討解決措施，爭取在已澆筑混凝土凝結(jié)前處理完。（10）在脹縫和縱縫及道路邊緣應(yīng)加強振搗，如有振搗不到之處，應(yīng)用插入振搗器或插釬搗實。（11）混凝土施工縫最后留置于脹縫處，若無法放在脹縫處，則放在板的縮縫部位。（12）先施工的半幅混凝土路面，待養(yǎng)護14天且混凝土強度達到要求后，再進行后半幅的混凝土施工；在后半幅混凝土澆筑時，應(yīng)準(zhǔn)備一塊橡膠墊墊在已施工完一側(cè)的混凝土路面的內(nèi)邊緣，防止平面振動臺振動時振壞已施工完的混凝土路面。（13） 嚴(yán)禁將剩余混凝土留至下一施工時間段。（14） 嚴(yán)禁在面板混凝
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