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正文內(nèi)容

無機(jī)房曳引式電梯定期檢驗(yàn)原始表(編輯修改稿)

2025-08-25 21:29 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 和自檢報(bào)告 (7)改造質(zhì)量證明文件(、改造或重大維修的,、應(yīng)當(dāng)由使用單位聯(lián)系相關(guān)單位予以完善,可不作為本項(xiàng)審核結(jié)論的否決內(nèi)容)其他資料:監(jiān)督檢驗(yàn)報(bào)告 定期檢驗(yàn)報(bào)告 日常自行檢查與使用狀況記錄 日常維護(hù)保養(yǎng)記錄 年度自檢記錄或者報(bào)告 應(yīng)急救援演習(xí)記錄 運(yùn)行故障和事故記錄等(3) 以崗位責(zé)任制為核心的電梯運(yùn)行管理規(guī)章制度: 包括事故與故障的應(yīng)急措施和救援預(yù)案、 鑰匙使用管理制度等(4)日常維護(hù)保養(yǎng)合同(5)電梯安全管理和作業(yè)人員的特種設(shè)備作業(yè)人員證C2機(jī)器設(shè)備間及相關(guān)設(shè)備 有斷錯(cuò)相保護(hù)且有效:4B:(2)不得切斷:報(bào)警裝置、照明和通風(fēng)、電源插座5B 驅(qū)動(dòng)主機(jī)(1)驅(qū)動(dòng)主機(jī)工作時(shí)無異常、噪聲和振動(dòng)6(3)曳引輪槽不得有嚴(yán)重磨損(適用于改造、維修監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)),如果輪槽的磨損可能影響曳引能力時(shí),應(yīng)當(dāng)進(jìn)行曳引能力驗(yàn)證試驗(yàn)B 限速器(2)有轎廂超速達(dá)到限速器動(dòng)作速度前動(dòng)作的電氣安全裝置及驗(yàn)證限速器復(fù)位狀態(tài)的電氣安全裝置8(3)使用周期達(dá)2年或限速器動(dòng)作異常,應(yīng)由有條件的機(jī)構(gòu)對其進(jìn)行動(dòng)作速度核驗(yàn),并出具核驗(yàn)報(bào)告C⊕ 接地:(2)所有電氣設(shè)備及線管、線槽的外露可以導(dǎo)電部分應(yīng)當(dāng)與保護(hù)線(PE)可靠連接9C⊕:動(dòng)力電路、照明電路和電氣安全裝置電路的絕緣電阻應(yīng)當(dāng)符合下表要求:安全電壓電路≥ MΩ,≤500電壓電路≥ MΩ10C3井道及相關(guān)設(shè)備⊕井道安全門(3)門有用鑰匙開啟的鎖,開啟后不用鑰匙能將其關(guān)閉和鎖住,鎖住后不用鑰匙能從井道內(nèi)開門11(4)有電氣安全裝置驗(yàn)證門的關(guān)閉狀態(tài)C⊕井道檢修門(3)門有用鑰匙開啟的鎖,開啟后不用鑰匙能將其關(guān)閉和鎖住,鎖住后不用鑰匙能從井道內(nèi)開門12(4)有電氣安全裝置驗(yàn)證門的關(guān)閉狀態(tài)B 極限開關(guān):有極限開關(guān)且有效,在轎廂或?qū)χ亟佑|緩沖器前動(dòng)作,壓縮緩沖保持動(dòng)作狀態(tài)13C:限速器繩、選層器鋼帶、限位與極限開關(guān)、轎廂壓實(shí)緩沖器時(shí),電纜不得與地面和轎廂底邊框接觸14C,對于部分封閉井道,如井道附近有足夠的照明,井道內(nèi)可不設(shè)照明15C 底坑設(shè)施與裝置(1)底坑底部應(yīng)當(dāng)光滑平整,不得滲水、漏水16(3)有停止裝置,在進(jìn)入底坑時(shí)和底坑地面上均能方便操作,為雙穩(wěn)態(tài),紅色并標(biāo)以“停止”字樣,能防止誤操作B:(2)有松,斷繩開關(guān)且有效17B緩沖器(3)緩沖器應(yīng)當(dāng)固定可靠18(4)耗能型緩沖器液位應(yīng)正確,有驗(yàn)證柱塞復(fù)位的電氣安全裝置(5)對重緩沖器附近應(yīng)設(shè)置永久性的明顯標(biāo)識(shí),標(biāo)明當(dāng)轎廂位于頂層端站平層位置時(shí),對重裝置撞板與其緩沖器頂面間的最大允許垂直距離;并且該垂直距離不超過最大允許值C4轎廂與對重(平衡重)轎頂電氣裝置(1)轎頂應(yīng)設(shè)一個(gè)易于接近的檢修運(yùn)行控制裝置,并且符合右欄要求:,能防誤操作19:c. 檢修運(yùn)行要持續(xù)撳壓按鈕,按鈕有防止誤操作的保護(hù),標(biāo)明動(dòng)向,雙穩(wěn)態(tài),紅色,并標(biāo)以“停止”字樣,且有防止誤操作的保護(hù),安全裝置仍然起作用(2)轎頂有急停,從入口處易接近,急停開關(guān)為雙穩(wěn)態(tài),紅色,并標(biāo)以“停止”字樣,且有防止誤操作的保護(hù) C(門),如果轎廂設(shè)有安全窗(門),應(yīng)當(dāng)符合:(3)其鎖緊由電氣安全裝置予以驗(yàn)證20C 對重(平衡重)的固定:如由重塊組成應(yīng)可靠固定21C⊕ 轎廂面積:(2)為滿足使用要求而超面積的載貨電梯,在層站裝卸區(qū)域總可看見的位置上有額定載重量標(biāo)志,專用于運(yùn)送特定輕質(zhì)貨物,其體積可保證在裝滿轎廂情況下,總質(zhì)量不會(huì)超載的書面材料,有專職司機(jī),且嚴(yán)格限制人員進(jìn)入22B緊急照明和報(bào)警裝置(1)轎內(nèi)有應(yīng)急照明: 正常電源中斷時(shí),能自動(dòng)接通緊急照明電源23(2)緊急報(bào)警采用對講系統(tǒng)以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系,梯行程30m,有與機(jī)房(或緊急操作地點(diǎn))對講,其供電來自前條所述的緊急照明電源或等效電源, 啟動(dòng)對講系統(tǒng)后,被困乘客不必再做其他操作C⊕ 地坎有護(hù)腳板,垂直部分高度≥,寬度≥層站入口寬24C 有轎廂超載保護(hù)
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