【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 大力鉗夾住限速器繩使其不能落下。將電梯測(cè)速表的一組檢測(cè)線跨接到限速器聯(lián)動(dòng)開關(guān)的兩端，另一組檢測(cè)線跨接到一微動(dòng)開關(guān)的兩端，將微動(dòng)開關(guān)放到限速器夾塊的下方，使限速器動(dòng)作，夾塊動(dòng)作時(shí)即可打斷開關(guān)。用可調(diào)速的專用驅(qū)動(dòng)裝置逐漸將限速器加速，同時(shí)用測(cè)速表測(cè)量限速輪的線速度。此時(shí)測(cè)速表的測(cè)試頭應(yīng)放在限速輪上限速器繩中心位置。當(dāng)開關(guān)動(dòng)作時(shí)自動(dòng)記錄限速器開關(guān)和夾鉗動(dòng)作的速度值。地 供電系統(tǒng)采用TNS或TNCS系統(tǒng)，進(jìn)入機(jī)房起中性線（N）與保護(hù)線（PE）應(yīng)始終分開。 檢查電氣圖和實(shí)物，并將主電源斷開，在進(jìn)線端斷開零線，用萬(wàn)用表檢查零線和地線之間是否連通?！? 所有電氣設(shè)備及線管、線槽的外露可導(dǎo)電部分必須根據(jù)供電系統(tǒng)的要求，直接可靠接地（PE），接地電阻小于4Ω。接地支線應(yīng)分別接至接地干線接線柱上不得互相連接后再接地。外觀檢查和用萬(wàn)用表接地連通性。用接地電阻儀器測(cè)量接地電阻阻值?！姎饨^緣 每個(gè)通電導(dǎo)體與地之間的絕緣電阻：；。 用500V絕緣電阻儀分別測(cè)量動(dòng)力電路、電氣安全裝置電路和照明電路對(duì)地的絕緣電阻。測(cè)量時(shí)應(yīng)斷開主電源開關(guān)，并斷開所有電子元件。其他電路絕緣電阻的檢測(cè)根據(jù)廠家的說(shuō)明進(jìn)行。廠家要在控制柜上粘貼絕緣測(cè)試說(shuō)明。3井道3．1井道封閉電梯井道除必要的開口外應(yīng)完全封閉。當(dāng)建筑物中不要求井道在火災(zāi)情況下具有防止火焰蔓延的功能時(shí)，允許采用部分封閉井道。，其他側(cè)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 外觀檢查 。部分封閉井道的采用必須在綜合考慮環(huán)境、人員和設(shè)備的安全后才能允許使用，必要時(shí)用鋼卷尺測(cè)量。 ※井道頂部空 間 當(dāng)對(duì)重完全壓在緩沖器上時(shí)應(yīng)同時(shí)滿足以下四個(gè)條件： +（m）的進(jìn)一步制導(dǎo)行程.； +（m）；當(dāng)轎廂完全支承在緩沖器上時(shí)，+（m）的制導(dǎo)行程.； (不包括導(dǎo)靴、鋼絲繩附件等)+（m）；+（m）.轎廂在上端站平層位置時(shí)，在轎頂測(cè)量上述數(shù)據(jù)。人撤離轎頂后，短接上限位開關(guān)和極限開關(guān)，慢速提升轎廂，直到對(duì)重完全壓實(shí)在緩沖器上，量出層門地坎與轎門地坎的垂直高差，將在轎頂測(cè)量的數(shù)據(jù)減去地坎高差即為實(shí)際頂部間距。計(jì)算是否滿足規(guī)定要求。當(dāng)使用非線性蓄能型緩沖器時(shí)，緩沖器完全壓縮應(yīng)按壓縮原高度的90%計(jì)算。檢 驗(yàn)項(xiàng) 目項(xiàng)目編號(hào)檢 驗(yàn) 內(nèi) 容 與 要 求檢 驗(yàn) 方 法3井道※井道頂部空間d..的空間。：≤4m/s時(shí)，可減少 到1/2，；4m/s時(shí)，可減少到1/3，；井道安全門當(dāng)相鄰兩層門地坎的間距大于11m時(shí)，其間應(yīng)設(shè)置井道安全門（使用轎廂安全門時(shí)除外），井道安全門必須符合下列條件：a. 高度≥，寬度≥；b. 不得向井道內(nèi)開啟；c. 應(yīng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖。當(dāng)門開啟后不用鑰匙亦能將其關(guān)閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙也能從井道內(nèi)將門打開。d. 應(yīng)設(shè)置電氣安全裝置驗(yàn)證門的關(guān)閉狀態(tài)，只有門處于關(guān)閉位置時(shí)電梯同上。才能運(yùn)行。外觀檢查，必要時(shí)用卷尺測(cè)量。關(guān)閉或打開該門，檢查電梯開啟和停止運(yùn)行情況。井道檢修門若設(shè)置井道檢修門則必須符合下列條件：a. 高度≥，寬度≥；b. 不得向井道內(nèi)開啟；c. 應(yīng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖。當(dāng)門開啟后不用鑰匙亦能將其關(guān)閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙也能從井道內(nèi)將門打開。d. 應(yīng)設(shè)置電氣安全裝置驗(yàn)證門的關(guān)閉狀態(tài)，只有門處于關(guān)閉位置時(shí)電梯才能運(yùn)行。外觀檢查，必要時(shí)用卷尺測(cè)量。關(guān)閉或打開該門，檢查電梯開啟和停止運(yùn)行情況。井道檢修活板門 若設(shè)置檢修活板門則必須符合下列條件：a. 高度≤，寬度≤；b. 不得向井道內(nèi)開啟；c. 應(yīng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖。當(dāng)門開啟后不用鑰匙亦能將其關(guān)閉和鎖住。d. 應(yīng)設(shè)置電氣安全裝置驗(yàn)證門的關(guān)閉狀態(tài)，只有門處于關(guān)閉位置時(shí)電梯才能運(yùn)行。 外觀檢查，必要時(shí)用卷尺測(cè)量。關(guān)閉或打開該門，檢查電梯開啟和停止運(yùn)行情況。井道內(nèi)防護(hù) 在裝有多臺(tái)電梯的井道中,不同電梯的運(yùn)動(dòng)部件之間設(shè)置隔障。隔障應(yīng)至少?gòu)霓I廂、對(duì)重（或平衡重）（對(duì)于舊梯，），寬度應(yīng)能防止人員從一個(gè)底坑通往另一個(gè)底坑。 （）時(shí)，隔障應(yīng)貫穿整個(gè)井道，寬度至少等于運(yùn)動(dòng)部件或。外觀檢查，必要時(shí)用卷尺測(cè)量。檢驗(yàn)項(xiàng)目項(xiàng)目編號(hào)檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)方法3井道導(dǎo)軌 每根導(dǎo)軌至少有2個(gè)導(dǎo)軌支架,；。支架安裝牢固。焊接支架應(yīng)是雙面連續(xù)焊縫。膨脹螺栓只能用于井道具有足夠強(qiáng)度的混凝土墻上，膨脹螺栓應(yīng)垂直于墻面。 目測(cè)，外觀檢查，必要時(shí)用尺測(cè)量。 每列導(dǎo)軌工作面每5m鉛垂線測(cè)量值間的相對(duì)最大偏差均應(yīng)不大于下列數(shù)值：；不設(shè)安全鉗的T型對(duì)重導(dǎo)軌為2mm。 電梯上下運(yùn)行，在出現(xiàn)抖動(dòng)的位置附近用5m磁力線錘或軌道垂直度測(cè)量?jī)x沿導(dǎo)軌側(cè)面和頂面測(cè)量。 兩列導(dǎo)軌頂面的距離偏差：轎廂導(dǎo)軌為０～+2mm，對(duì)重導(dǎo)軌為0～+3mm。 電梯上下運(yùn)行，在出現(xiàn)抖動(dòng)的位置附近的導(dǎo)軌支架處用鋼卷尺測(cè)量。如轎廂裝有機(jī)械鎖緊的門且門只能在層門的開鎖區(qū)內(nèi)打開時(shí)，則上述間距不受限制。 外觀檢查，必要時(shí)用尺測(cè)量?！? 井道上下兩端應(yīng)裝設(shè)極限開關(guān)。它應(yīng)在轎廂或?qū)χ亟佑|緩沖器前起作用，并在緩沖器被壓縮期間保持其動(dòng)作狀態(tài)。 極限開關(guān)動(dòng)作后，電梯應(yīng)不能自動(dòng)恢復(fù)運(yùn)行。 慢速移動(dòng)轎廂使極限開關(guān)動(dòng)作后，電梯應(yīng)能防止上、下兩個(gè)方向的運(yùn)行。短接上下極限開關(guān)和限位開關(guān)，提升（下降）轎廂，使對(duì)重（轎廂）完全壓實(shí)在緩沖器上，檢查極限開關(guān)是否仍保持動(dòng)作狀態(tài)。導(dǎo)線與電纜 線管、線槽應(yīng)敷設(shè)牢固。動(dòng)力與控制線路應(yīng)分隔敷設(shè)，并采取防絕緣層損傷的措施。外觀檢查。 隨行電纜應(yīng)避免與限速器繩、選層器鋼帶、限位極限開關(guān)等裝置干涉。當(dāng)轎廂壓實(shí)在緩沖器上時(shí)，電纜不得與地面和轎廂底邊框接觸。外觀檢查。 井道應(yīng)設(shè)永久性電氣照明，再設(shè)中間燈。轎頂面和底坑地面以上１m處照度應(yīng)大于50lx。 目測(cè)，必要時(shí)用照度計(jì)測(cè)量。 如果在井道中工作的人員存在被困危險(xiǎn)，而又無(wú)法通過(guò)轎廂或井道逃脫，應(yīng)在該危險(xiǎn)處設(shè)置報(bào)警裝置。應(yīng)當(dāng)設(shè)有一個(gè)對(duì)講裝置以便人員被困時(shí)與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系，且一旦正常照明電源發(fā)生故障時(shí)，也可啟用。 檢查是否設(shè)置，接通和斷開供電電源，試驗(yàn)緊急報(bào)警裝置的功能。4轎 廂 與 對(duì) 重 轎頂應(yīng)設(shè)符合要求的電源插座。并有相應(yīng)標(biāo)志。電源插座的要求：2P+PE型250V直接供電或采用安全電壓供電。 外觀檢查并用測(cè)試電壓。*▲ 轎頂檢修控制裝置應(yīng)由一個(gè)符合電氣安全裝置要求且能防止誤操作的雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)操作，并滿足下列要求： ，應(yīng)取消正常運(yùn)行（包括任何自動(dòng)門操作）、緊急電動(dòng)運(yùn)行、對(duì)接操作運(yùn)行。只有再一次操作檢修開關(guān)，才能使電梯重新恢復(fù)正常工作。 檢查雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)是否符合安全裝置要求且有效；檢查操作按鈕是否符合要求；通過(guò)檢查制造單位資料和實(shí)際操作判斷轎廂運(yùn)行速度是否符合要求，對(duì)檢修運(yùn)行速度有疑問(wèn)時(shí)可進(jìn)行速度測(cè)試。通過(guò)檢查電氣原理圖和實(shí)際操作判斷其控制是否符合要求。檢驗(yàn)項(xiàng)目項(xiàng)目編號(hào)檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)方法4轎 廂 與 對(duì) 重*▲ ，以防止誤操作，并標(biāo)明運(yùn)行方向。 。 ，其它位置的檢修控制裝置應(yīng)失效。如果轎廂內(nèi)設(shè)有檢修控制裝置則應(yīng)保證只有授權(quán)人員才能操作。 定期檢驗(yàn)時(shí)驗(yàn)證雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)是否可靠有效，驗(yàn)證第a、c、d條的符合性，檢查轎廂運(yùn)行方向是否與按鈕標(biāo)示方向一致?！? ，轎頂應(yīng)裝設(shè)護(hù)欄，并固定可靠。護(hù)欄應(yīng)滿足以下要求： ：扶手、中間欄桿及固定在護(hù)欄適當(dāng)位置的警示符號(hào)或須知； ：，，； ：，； 、方便出入。定期檢驗(yàn)時(shí)檢查護(hù)欄固定是否牢固可靠。 使用鋼卷尺測(cè)量井道壁離轎頂外側(cè)水平方向自由距離，、高度、安裝位置及護(hù)欄的入口是否符合要求，并用鋼卷尺測(cè)量有關(guān)尺寸。▲ 井道內(nèi)、轎廂上、對(duì)重或平衡重上的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器張緊輪均應(yīng)按GB75882003表3的要求設(shè)置防護(hù)裝置，以避免人身傷害、鋼絲繩或鏈條因松馳而脫離繩輪或鏈輪、異物進(jìn)入繩槽或鏈與鏈輪之間。 所采用的防護(hù)裝置應(yīng)能看到旋轉(zhuǎn)部件且不防礙檢查與維護(hù)工作。若防護(hù)裝置是網(wǎng)孔狀。定期檢驗(yàn)時(shí)檢查防護(hù)裝置固定是否牢固可靠。外觀檢查，必要時(shí)用鋼直尺測(cè)量。*▲ 如果設(shè)有轎廂安全窗或轎廂安全門，應(yīng)滿足以下要求： ； ，并應(yīng)能用GB75882003附錄B