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正文內(nèi)容

壓力管道定期檢驗(yàn)規(guī)則(編輯修改稿)

2024-08-10 14:55 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 定(一)至(三)款在管道投用后首次全面檢驗(yàn)時(shí)必須審查,以后的檢驗(yàn)中可以視需要查閱。這主要是因?yàn)榍叭钯|(zhì)量為“靜態(tài)”資料,管道投產(chǎn)之前就已經(jīng)固定,不會(huì)隨著管線運(yùn)行而發(fā)生改變,因而要求在首次全面檢驗(yàn)必須審查,以后的檢驗(yàn)中可以視需要查閱。第(四)至(八)款隨著管線的運(yùn)行而可能變動(dòng),每次全面檢驗(yàn)之前都應(yīng)該查閱?! 〉诙畻l 全面檢驗(yàn)前,檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)資料分析辨識(shí)危害管道結(jié)構(gòu)完整性的潛在危險(xiǎn)。這些潛在危險(xiǎn)主要分為以下幾種: ?。ㄒ唬┕逃形kU(xiǎn),如制造與安裝、改造、維修施工過(guò)程中產(chǎn)生的缺陷; ?。ǘ┻\(yùn)行過(guò)程中與時(shí)間有關(guān)的危險(xiǎn),如內(nèi)腐蝕、外腐蝕; ?。ㄈ┻\(yùn)行過(guò)程中與時(shí)間無(wú)關(guān)的危險(xiǎn),如第三方破環(huán)、外力破壞、誤操作; ?。ㄋ模┢渌:艿腊踩臐撛谖kU(xiǎn)?! ”緱l充分采納了完整性管理的理念,將風(fēng)險(xiǎn)的概念納入管道檢驗(yàn)過(guò)程。管道完整性管理的第一步,是識(shí)別影響完整性的潛在危險(xiǎn),所有危害管道完整性的危險(xiǎn)度應(yīng)考慮。國(guó)際管道研究委員會(huì)(PRCI)對(duì)輸氣管道事故數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析并劃分為22個(gè)原因。22個(gè)原因中每一個(gè)都代表影響完整性的一種危險(xiǎn),應(yīng)對(duì)其進(jìn)行管理。其中有一種原因?yàn)椤拔粗摹保褪钦f(shuō),根本找不到根源?! ?duì)其余21種原因,按其性質(zhì)和發(fā)展特點(diǎn),劃分為9種相關(guān)事故類型,并進(jìn)一步劃分為與事件有關(guān)的3種缺陷類型,即固有的危險(xiǎn)、運(yùn)行過(guò)程中與時(shí)間有關(guān)的危險(xiǎn)和運(yùn)行過(guò)程中與時(shí)間無(wú)關(guān)的危害。這9種類型對(duì)判定可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)很有用。以下為9種類型的缺陷劃分方法?! 。ㄒ唬┕逃械奈kU(xiǎn)    ——管體焊接接頭缺陷  ——管體缺陷    ——管體環(huán)焊接接頭缺陷  ——制造焊接接頭缺陷  ——褶皺彎頭或翹曲  ——螺紋磨損/管子破損/管接頭損壞    ——O型墊片損壞  ——控制/泄壓設(shè)備故障  ——密封。泵填料失效  ——其他  (二)運(yùn)行過(guò)程中與時(shí)間有關(guān)的危險(xiǎn) ??;  ?! 。ㄈ┡c時(shí)間無(wú)關(guān)的危害 ?。骸  追健⒁曳交虻谌皆斐傻膿p壞(瞬間/立即損壞);  ——以前損傷的管子(滯后性失效);  ——故意破壞?! 。翰僮鞒绦虿徽_?! 。  鞖膺^(guò)冷;  ——雷擊;  ——暴雨或洪水;  ——土體移動(dòng)?! 。ㄋ模┳詈螅瑸榉乐孤╉?xiàng),將其他各種危害管道安全的潛在危險(xiǎn)單獨(dú)劃歸為一類?! ≡诜治鑫kU(xiǎn)因素時(shí),還應(yīng)考慮多種危險(xiǎn)(即在一個(gè)管段上同時(shí)發(fā)生的一個(gè)以上的危險(xiǎn))的相互作用,例如出現(xiàn)腐蝕的部位又受到第三方損壞。根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn),金屬疲勞已經(jīng)不成為燃?xì)夤艿赖囊粋€(gè)重要問(wèn)題。但是,如果管道的運(yùn)行方式改變,運(yùn)行壓力出現(xiàn)明顯波動(dòng),運(yùn)營(yíng)公司就應(yīng)將疲勞作為一個(gè)附加因素來(lái)考慮?! 〉诙粭l 檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)資料審查分析完成后,應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)安全技術(shù)規(guī)范及其相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)評(píng)估。從事評(píng)估工作的人員應(yīng)當(dāng)充分了解每種風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法的優(yōu)缺點(diǎn),選擇合適的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法,常用的管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法見(jiàn)《壓力管道定期檢驗(yàn)規(guī)則—長(zhǎng)輸(油氣)管道》(TSG D7003)的附件C?! ”緱l規(guī)定了風(fēng)險(xiǎn)預(yù)評(píng)估的要求。   風(fēng)險(xiǎn)預(yù)評(píng)估是在對(duì)資料審查分析的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。風(fēng)險(xiǎn)預(yù)評(píng)估包括風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和后果嚴(yán)重性兩方面的分析,其作用是對(duì)管道失效概率和其后果嚴(yán)重性進(jìn)行量化分析,得出風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),篩選出高風(fēng)險(xiǎn)管段,為管道完整性檢測(cè)和評(píng)價(jià)的深入開(kāi)展提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)?! 〕S玫墓艿里L(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法 :  專家評(píng)估法;  相對(duì)評(píng)估法;  場(chǎng)景評(píng)估法;  概率評(píng)估法?! <以u(píng)估法  該評(píng)估方法基于專家經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)文獻(xiàn)資料,給出每個(gè)風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源的失效可能性和失效后果的相對(duì)數(shù)值分值,并進(jìn)一步計(jì)算管段的相對(duì)風(fēng)險(xiǎn)值。   相對(duì)評(píng)估法  該評(píng)估方法基于管道運(yùn)行歷史,辨識(shí)其風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源,給出影響失效可能性和失效后果的各個(gè)因素的定量權(quán)重,并進(jìn)一步計(jì)算管段的相對(duì)風(fēng)險(xiǎn)值。該評(píng)估方法建立在與所評(píng)估管道有關(guān)的運(yùn)行歷史和大量數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,并且特別強(qiáng)調(diào)曾經(jīng)發(fā)生的對(duì)管道運(yùn)行造成影響的危險(xiǎn)因素。該方法為完整性管理決策過(guò)程提供風(fēng)險(xiǎn)排序。與專家評(píng)估法相比,相對(duì)評(píng)估法比較復(fù)雜,要求更具體的管道系統(tǒng)數(shù)據(jù)。   場(chǎng)景評(píng)估法  該評(píng)估方法是一種演繹分析方法。該方法建立模型描述導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)的單個(gè)事件或者一系列事件,對(duì)事件的失效可能性和相應(yīng)的失效后果進(jìn)行分析?! ≡摲椒ㄍǔ=⑹录?shù)、決策樹(shù)和事故樹(shù),并通過(guò)事件樹(shù)、決策樹(shù)和事故樹(shù)的分析確定風(fēng)險(xiǎn)值。   概率評(píng)估法  該評(píng)估方法運(yùn)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)的概率分析方法,針對(duì)每一種風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源,分析失效可能性和事故后果之間的數(shù)量關(guān)系及其變化規(guī)律,從而對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行定量評(píng)價(jià),給出可與事先確定的可接受風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行比較的風(fēng)險(xiǎn)值。該方法需要有建立在統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)上的數(shù)據(jù)庫(kù)支持,數(shù)據(jù)需求量大,對(duì)數(shù)據(jù)完整性、準(zhǔn)確性要求很高,最復(fù)雜。   第二十二條 檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)評(píng)估確定的結(jié)果,選擇合適的全面檢驗(yàn)方法?! ∪鏅z驗(yàn)的檢驗(yàn)方法有直接檢測(cè)和耐壓(壓力)試驗(yàn),詳細(xì)內(nèi)容見(jiàn)附件B。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)也可以選擇經(jīng)過(guò)國(guó)家質(zhì)檢總局批準(zhǔn)的其他檢驗(yàn)方法。  本條規(guī)定了全面檢驗(yàn)的方法。   主要有二大檢測(cè)方法,即直接檢測(cè)和壓力試驗(yàn)。這二大方法是目前國(guó)內(nèi)外最常用,最直接有效的方法。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)也可選擇經(jīng)過(guò)國(guó)家質(zhì)檢總局批準(zhǔn)的其他檢驗(yàn)方法。  美國(guó)聯(lián)邦法規(guī) CFR (Pipeline integrity management in high consequence areas)和 CFR :評(píng)價(jià)管道完整性的方法包括:(a)內(nèi)檢測(cè);(b)壓力試驗(yàn);(c)外腐蝕直接評(píng)價(jià);(d)其他方法。在使用其他方法時(shí),如果為跨州管道,管道業(yè)主應(yīng)提前6個(gè)月告知美國(guó)管道安全辦公室(OPS);如為州內(nèi)管道或OPS與地方達(dá)成托管協(xié)議的跨州管道,業(yè)主還應(yīng)同時(shí)告知當(dāng)?shù)毓艿腊踩鞴懿块T。  第二十三條 GB1Ⅲ 級(jí)次高壓燃?xì)夤艿廊鏅z驗(yàn)完成后,使用單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)安排合于使用評(píng)價(jià)工作,評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)結(jié)合全面檢驗(yàn)情況進(jìn)行合于使用評(píng)價(jià),并且確定管道許用參數(shù)與下次全面檢驗(yàn)日期。  本條規(guī)定了GB1Ⅲ 級(jí)次高壓燃?xì)夂嫌谑褂迷u(píng)價(jià)工作的要求。   GB1Ⅲ 級(jí)次高壓燃?xì)夤艿廊鏅z驗(yàn)完成后,使用單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)向評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)提出合于使用評(píng)價(jià)要求。由于全面檢驗(yàn)和合于使用評(píng)價(jià)可能不是由一個(gè)單位來(lái)完成,全面檢驗(yàn)完成后,使用單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)向具備合于使用評(píng)價(jià)資格的單位申請(qǐng)。合于使用評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)結(jié)合管道檢驗(yàn)情況進(jìn)行合于使用評(píng)價(jià),并且確定管道許用參數(shù)與下次全面檢驗(yàn)日期。  第二十四條 GB1Ⅲ 級(jí)次高壓燃?xì)夤艿烙邢铝星闆r之一的,應(yīng)當(dāng)按照許用壓力進(jìn)行耐壓強(qiáng)度校核: ?。ㄒ唬┤鏈p薄量超過(guò)公稱壁厚20%的; ?。ǘ┎僮鲄?shù)增大的; ?。ㄈ┹斔徒橘|(zhì)種類發(fā)生重大變化,改變?yōu)楦kU(xiǎn)介質(zhì)的?! ∧蛪簭?qiáng)度校核按照GB 50028的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行。   本條規(guī)定了需要進(jìn)行耐壓強(qiáng)度校核的3種條件,以及強(qiáng)度校核執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)?! 。ㄒ唬┤娓g超過(guò)一定程度,管線承載能力下降,強(qiáng)度可能達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的要求,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行耐壓強(qiáng)度校核?!对谟霉I(yè)管道定期檢驗(yàn)規(guī)程》要求管道全面減薄超過(guò)公稱壁厚的10%時(shí)應(yīng)進(jìn)行耐壓強(qiáng)度校核。但從實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,該數(shù)據(jù)相對(duì)較保守。鋼管公稱壁厚偏差較大,如普通級(jí)的高壓鍋爐管公稱壁厚允許的負(fù)偏差達(dá)到公稱壁厚的10%。且燃?xì)夤艿朗芰顩r比工藝管道簡(jiǎn)單,因此燃?xì)夤艿肋M(jìn)一步放寬到20%。 ?。ǘ┑诙N情況是操作參數(shù),如壓力、溫度發(fā)生增大的,但其變化程度還沒(méi)有達(dá)到需要立即進(jìn)行全面檢驗(yàn)和合于使用評(píng)價(jià)的地步?! 。ㄈ┑谌N情況是輸送介質(zhì)種類發(fā)生重大變化,改變?yōu)楦kU(xiǎn)介質(zhì)的,如輸送原油管道改變?yōu)檩斔吞烊粴饨橘|(zhì)管道。因?yàn)樘烊粴夤芫€的材料、設(shè)計(jì)、施工等要求相對(duì)比原油管線高,需要對(duì)此類管道進(jìn)行應(yīng)力校核?! ∮袟l件的單位可以采用應(yīng)力分析軟件進(jìn)行校核,燃?xì)夤艿朗芰^簡(jiǎn)單,檢驗(yàn)中一般不要求采用專業(yè)軟件進(jìn)行應(yīng)力分析,但是采用軟件分析應(yīng)力結(jié)果時(shí),會(huì)對(duì)燃?xì)夤艿赖臋z驗(yàn)以及安全評(píng)定有很大幫助?! ∧蛪簭?qiáng)度校核參照GB 50028標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行。 ?。?)燃?xì)夤艿缽?qiáng)度設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)管段所處地區(qū)等級(jí)和運(yùn)行條件,按可能同時(shí)出現(xiàn)的永久載荷和可變載荷的組合進(jìn)行設(shè)計(jì)。當(dāng)管道位于地震設(shè)防烈度7度及7度以上地區(qū)時(shí),應(yīng)考慮管道所承受的地震載荷?! 。?)鋼質(zhì)燃?xì)夤艿乐惫芏斡?jì)算壁厚應(yīng)按下式計(jì)算,計(jì)算所得到的厚度應(yīng)按鋼管標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格向上選取鋼管的公稱壁厚?!   ∈街校害摹摴苡?jì)算壁厚(mm);  P—設(shè)計(jì)壓力(MPa);  D—鋼管外徑(mm);  σs—鋼管的最低屈服強(qiáng)度(MPa);  F—強(qiáng)度設(shè)計(jì)系數(shù),按表1 和表2 選取。  φ—焊縫系數(shù)。 ?。?)對(duì)于采用經(jīng)冷加工后又經(jīng)加熱處理的鋼管,當(dāng)加熱溫度高于320℃(焊接除外)時(shí);或采用經(jīng)過(guò)冷加工或熱處理的管子煨彎成彎管時(shí),則在計(jì)算該鋼管或彎管壁厚時(shí),其屈服強(qiáng)度應(yīng)取該管材最低屈服強(qiáng)度(σs)的75%。 ?。?)城鎮(zhèn)燃?xì)夤艿赖膹?qiáng)度設(shè)計(jì)系數(shù)(F)應(yīng)符合下表的規(guī)定。地區(qū)等級(jí)強(qiáng)度設(shè)計(jì)系數(shù)一級(jí)地區(qū)二級(jí)地區(qū)三級(jí)地區(qū)四級(jí)地區(qū) ?。?)穿越鐵路、公路和人員聚集場(chǎng)所的管道以及門站、儲(chǔ)配站、調(diào)壓站內(nèi)管道的強(qiáng)度設(shè)計(jì)系數(shù),應(yīng)符合下表的規(guī)定。管道及管段地區(qū)等級(jí)一二三四有套管穿越Ⅲ、Ⅵ級(jí)公路的管道無(wú)套管穿越Ⅲ、Ⅵ級(jí)公路的管道有套管穿越Ⅰ、Ⅱ級(jí)公路、高速公路、鐵路的管道門站、儲(chǔ)配站、調(diào)壓站內(nèi)管道及其上、下游各200m管道,截?cái)嚅y室管道及其上、下游各50m管道人員聚集場(chǎng)所的管道  第二十五條 GB1Ⅲ級(jí)次高壓燃?xì)夤艿烙邢铝星闆r之一的,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行應(yīng)力分析校核: ?。ㄒ唬┐嬖谳^大變形、撓曲、破壞,以及支撐件損壞等現(xiàn)象且無(wú)法復(fù)原的; ?。ǘ┤鏈p薄量超過(guò)管道公稱壁厚30%的; ?。ㄈ┬枰O(shè)置而未設(shè)置補(bǔ)償器或者補(bǔ)償器失效的;  (四)法蘭經(jīng)常性泄漏、破壞的; ?。ㄎ澹o(wú)強(qiáng)度計(jì)算書的; ?。z驗(yàn)人員或者使用單位認(rèn)為有必要的?! ”緱l規(guī)定了需要對(duì)管段進(jìn)行應(yīng)力分析的六種情況?! 。ㄒ唬┑谝环N情況是管道存在較大變形、撓曲、破壞,以及支撐件損壞等現(xiàn)象且無(wú)法復(fù)原的。這種情況說(shuō)明材料受到較大的應(yīng)力,需要找出應(yīng)力較大的位置及應(yīng)力的大小?! 。ǘ┕艿廊娓g量超過(guò)管道公稱壁厚30%的。全面腐蝕超過(guò)一定程度,管線承載能力下降,強(qiáng)度可能達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的要求,需要對(duì)全面腐蝕減薄段進(jìn)行應(yīng)力分析?! 。ㄈ┑谌N情況是管段需要設(shè)置而未設(shè)置補(bǔ)償器或者補(bǔ)償器失效的。補(bǔ)償器能夠吸收管道因安裝或熱脹冷縮產(chǎn)生的巨大應(yīng)力。如果未設(shè)置補(bǔ)償器或補(bǔ)償器失效,管道局部可能受力過(guò)大,從而導(dǎo)致管道失效?! 。ㄋ模┑谒姆N情況是法蘭經(jīng)常性泄漏、破壞的。這種情況多發(fā)生在閥室、站場(chǎng)等位置。如果管線局部受力過(guò)大,可能導(dǎo)致管線機(jī)械連接處泄漏或破壞。但是法蘭泄漏也有可能是密封墊片失效引起的,要注意甄別?! 。ㄎ澹┛紤]到公用管道的設(shè)計(jì)相對(duì)不如長(zhǎng)輸管道規(guī)范,增加一條無(wú)強(qiáng)度計(jì)算書的。 ?。┑诹N情況是檢驗(yàn)人員或者使用單位認(rèn)為有必要的?! ×硗猓豆I(yè)管道定期檢驗(yàn)規(guī)程》還對(duì)下面的情況需要進(jìn)行應(yīng)力分析:管道無(wú)強(qiáng)度計(jì)算書,  式中,t0為管道設(shè)計(jì)壁厚(mm)、D0為管道設(shè)計(jì)外徑(mm)、P0為設(shè)計(jì)壓力(MPa)、 設(shè)計(jì)溫度下材料的許用應(yīng)力(MPa)。  燃?xì)夤艿揽梢詤⒄請(qǐng)?zhí)行?! 〉诙鶙l 對(duì)GB1Ⅲ 級(jí)次高壓燃?xì)夤艿?,?yīng)當(dāng)及時(shí)對(duì)檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)的危害管道結(jié)構(gòu)完整性的缺陷進(jìn)行剩余強(qiáng)度評(píng)估與超標(biāo)缺陷安全評(píng)定。在剩余強(qiáng)度評(píng)估與超標(biāo)缺陷安全評(píng)定過(guò)程中應(yīng)當(dāng)考慮缺陷發(fā)展的影響,并且根據(jù)剩余強(qiáng)度評(píng)估與超標(biāo)缺陷安全評(píng)定的結(jié)果提出運(yùn)行維護(hù)意見(jiàn)?! ”緱l規(guī)定了缺陷的處理方法,即采用剩余強(qiáng)度評(píng)估與超標(biāo)缺陷安全評(píng)定的方式,并給出缺陷的維護(hù)保養(yǎng)意見(jiàn),如不滿足安全使用要求,需進(jìn)行修復(fù)。  剩余強(qiáng)度評(píng)估與超標(biāo)缺陷安全評(píng)定是管道完整性評(píng)價(jià)的主要內(nèi)容之一,世界各國(guó)對(duì)評(píng)價(jià)工作十分重視,已形成了一系列標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。較早的方法主要以經(jīng)驗(yàn)半經(jīng)驗(yàn)為主,目前已向定量評(píng)估發(fā)展。這些方法基本形式相同,基本根據(jù)NG18公式為基礎(chǔ)計(jì)算失效壓力。只是在流變應(yīng)力取值、缺陷形狀的表述不同。主要方法有ASME B31G、改進(jìn)的ASME B31G、API RP5792000、RSTRENG、《含缺陷油氣輸送管道剩余強(qiáng)度評(píng)價(jià)方法第1部分》、《在用含缺陷壓力容器安全評(píng)定》等。  第二十七條 對(duì)GB1Ⅲ 級(jí)次高壓燃?xì)夤艿?,?yīng)當(dāng)根據(jù)危害管道安全的主要潛在危險(xiǎn)因素選擇管道剩余壽命預(yù)測(cè)的方法。管道的剩余壽命預(yù)測(cè)主要包括腐蝕壽命、裂紋擴(kuò)展壽命、損傷壽命等?! ∑渲泄艿栏g壽命預(yù)測(cè)可以采用以下公式計(jì)算:    式中:  RL—管道腐蝕壽命,年;  C—校正系數(shù),C=;  SM—安全裕量,    MAOP—管段許用壓力,MPa;  GR—腐蝕速率,mm/y(年);  t—名義壁厚,mm。  本條規(guī)定了對(duì)危害管道安全的主要潛在危險(xiǎn)進(jìn)行剩余壽命預(yù)測(cè)的方法?! 」芫€的剩余壽命可分為三個(gè)方面:即腐蝕壽命、亞臨界裂紋擴(kuò)展壽命和損傷壽命。其中除亞臨界裂紋擴(kuò)展壽命(尤其是疲勞裂紋擴(kuò)展壽命)較易預(yù)測(cè),腐蝕壽命是使目前研究最多的課題,預(yù)測(cè)方法相對(duì)較成熟,損傷壽命遠(yuǎn)不成熟。API 579. NACE RP 0502等標(biāo)準(zhǔn)都給出了腐蝕壽命預(yù)測(cè)方法,本規(guī)則采用NACE RP 0502中描述的方法。該方法是是基于腐蝕持續(xù)發(fā)生且腐蝕缺陷為典型尺寸和形狀的假設(shè)。對(duì)管線外壁腐蝕來(lái)說(shuō),這種估計(jì)是保守的?! 〔煌瑓^(qū)段管體的腐蝕存在較大差別,在剩余壽命預(yù)測(cè)過(guò)程中要注意管段的概念,管段是具有相似物理特性、腐蝕歷史、可預(yù)測(cè)的將來(lái)腐蝕條件相似的區(qū)域。每個(gè)管段的剩余壽命可以不同,應(yīng)分別計(jì)算。作為預(yù)測(cè)的重點(diǎn)對(duì)象應(yīng)該是影響管線安全運(yùn)營(yíng)相對(duì)薄弱的區(qū)段、腐蝕發(fā)展速度較快的管段及環(huán)境土壤腐蝕性較強(qiáng)的管段、間接檢測(cè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題較多的管段?! ?jù)統(tǒng)計(jì),腐蝕是管線事故的主要原因,占事故總數(shù)的33%~68%,且預(yù)測(cè)方法較成熟,因此本規(guī)則僅給出了腐蝕剩余壽命預(yù)測(cè)公式。  第二十八條 有下列情形之一的鋼質(zhì)GB1Ⅲ級(jí)次高壓燃?xì)夤艿?,?yīng)當(dāng)進(jìn)行材料適用性評(píng)價(jià): ?。ㄒ唬┎馁|(zhì)發(fā)生劣化的; ?。ǘ┹斔徒橘|(zhì)種類發(fā)生重大變化,改
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