【文章內(nèi)容簡介】 。 (7) 提升導(dǎo)軌用卷揚機安裝在頂層層門口，井道頂上掛一滑輪。 (8) 吊裝導(dǎo)軌時應(yīng)用U 形卡固定住接導(dǎo)板，吊鉤應(yīng)采用可旋轉(zhuǎn)式，以消除導(dǎo)軌在提升過程中的轉(zhuǎn)動，旋轉(zhuǎn)式吊鉤可采用推力軸承自行制作。 (9) 若采用人力吊裝，尼龍繩直徑應(yīng)≥16mm。(10) 導(dǎo)軌的凸榫頭應(yīng)朝上，便于清除榫頭上的灰渣，確保接頭處的縫隙符合規(guī)范要求，－7。 (11) 調(diào)整導(dǎo)軌時，為了保證調(diào)整精度，要在導(dǎo)軌支架處及相鄰的兩導(dǎo)軌支架中間的導(dǎo)軌處設(shè)置測量點。(12) 電梯導(dǎo)軌嚴(yán)禁焊接，不允許用氣焊切割。 調(diào)整導(dǎo)軌(1) 將驗道尺固定于兩導(dǎo)軌平行部位(導(dǎo)軌架部位)，擰緊固定螺栓，－1。 (a)適合腳手架施工；(b)適合自升法施工；(2) 用鋼板尺檢查導(dǎo)軌端面與基準(zhǔn)線的間距和中心距離如不符合要求，應(yīng)調(diào)整導(dǎo)軌前后距離和中心距離，以符合精度要求，－2。 (a)腳手架施工；(b)自升法施工；(3) 繃緊驗導(dǎo)尺之間用于測量扭曲度的連線，并固定，校正導(dǎo)軌使該線與扭曲度刻線吻合。(4) 用2000mm 長鋼板尺貼緊導(dǎo)軌工作面，校驗導(dǎo)軌間距L，或用精校尺測量。 (5) 調(diào)整導(dǎo)軌用墊片不能超過三片，導(dǎo)軌架和導(dǎo)軌背面的襯墊不宜超過3mm 厚。墊片厚大于3mm 小于7mm 時，要在墊片間點焊，若超過7mm，應(yīng)先用與導(dǎo)軌寬度相當(dāng)?shù)匿摪鍓|入，再用墊片調(diào)整。(6) 調(diào)整導(dǎo)軌應(yīng)由下而上進(jìn)行。(7) 的要求。 (8) 修正導(dǎo)軌接頭處的工作面1) 導(dǎo)軌接頭處，導(dǎo)軌工作面直線度可用500mm 鋼板尺靠在導(dǎo)軌工作面，接頭處對準(zhǔn)鋼板尺250mm 處，用塞尺檢查a、b、c、d 處()，－2 的規(guī)定。 2) 達(dá)式導(dǎo)軌接頭處的全長不應(yīng)有連續(xù)縫隙。 3) ，－6。 對臺階應(yīng)沿斜面用專用刨刀刨平， 的要求。 質(zhì)量記錄施工班組應(yīng)根據(jù)進(jìn)度填寫導(dǎo)軌安裝質(zhì)量記錄見附表四、附表五。 機房機械設(shè)備安裝工藝 工藝流程 操作工藝 曳引機承重梁的安裝：(1) 曳引機承重梁安裝前要除銹并刷防銹漆，交工前再刷成與機器顏色一致的裝飾漆。(2) 根據(jù)樣板架、和曳引機安裝圖在機房畫出承重鋼梁位置。(3) 安裝曳引機承重鋼梁，其兩端必須放于井道承重墻或承重梁上，如需埋入承重墻內(nèi)，其搭接長度應(yīng)超過墻中心20mm，且不應(yīng)小于75mm。在曳引機承重鋼梁與承重墻(或梁)之間，墊一塊面積大于鋼梁接觸面、厚度不小于16mm 的鋼板，并找平墊實，如果機房樓板是承重樓板，承重鋼梁或配套曳引機可直接安裝在混凝土機墩上。 (4) 設(shè)備與鋼梁連接使用螺栓時，必須按鋼梁規(guī)格在鋼梁翼下配以合適偏斜墊圈。鋼梁上開孔必須圓整，稍大于螺栓外徑，為保證孔規(guī)矩，不允許使用汽焊割圓孔或長孔，應(yīng)用磁力電鉆鉆孔。 (5) 承重梁的安裝方法l) 鋼梁安裝在混凝土墩上時，混凝土墩內(nèi)必須按設(shè)計要求加鋼筋，里鋼筋通過地腳螺絲和樓板相連?；炷炼丈显O(shè)有厚度不小于16mm 的鋼板。 2) 采用型鋼架起鋼梁的方法，如型鋼墊起高度不合適，或不宜采用型鋼時，可采用現(xiàn)場制作金屬鋼架架設(shè)鋼梁的方法。 (6) 承重梁直接安裝在機房樓板上的方法：首先根據(jù)反饋到機房地平上的基準(zhǔn)線，確定轎廂與對重的中心連線，然后按照安裝圖所給出的尺寸以及確定鋼梁安裝位置，導(dǎo)向輪伸到井道時應(yīng)復(fù)核頂層高度是否符合驗收規(guī)范的要求，－6。 (7) 曳引機承重鋼梁安裝找平找正后，用電焊將承重梁和墊鐵焊牢。承重梁在墻內(nèi)的一端及在地面上坦露的一端用混凝土灌實抹平。 (8) 凡是澆灌混凝土內(nèi)屬于隱蔽工程的部件，在澆灌混凝土之前要經(jīng)質(zhì)檢人員與業(yè)主簽字確認(rèn)后，才能進(jìn)行下一道工序。(9) 在安裝過程中，應(yīng)始終使承重鋼梁上下翼緣和腹板同時受垂直方向的彎曲載荷，而不允許其側(cè)向受水平方向的彎曲載荷，以免產(chǎn)生變形。 曳引機減振膠墊的布置安裝(1) 按廠家的要求布置安裝減振膠墊，減振膠墊需嚴(yán)格按規(guī)定找平墊實。 (2) 曳引機底座與承重梁采用長螺栓安裝。 (3) 曳引機底座與承重梁采用專用減振墊。 (4) 曳引機底座與承重梁用螺栓直接固定，在承重梁兩端下面加減振墊。 曳引機安裝(1) 單繞式曳引機和導(dǎo)向輪的安裝位置確定方法：把放樣板上的基準(zhǔn)線通過預(yù)留孔洞反饋到機房地平上，根據(jù)對重導(dǎo)軌、轎廂導(dǎo)軌及井道中心線，參照產(chǎn)品安裝圖冊，在地平上畫出曳引輪、導(dǎo)向輪的垂直投影，分別在曳引輪、導(dǎo)向輪兩個側(cè)面吊兩根垂線，以確定導(dǎo)向輪、曳引輪位置，－1。 (2) 復(fù)繞式曳引機和導(dǎo)向輪安裝位置的確定1) 首先要確定曳引輪和導(dǎo)向輪的拉力作用中心點，需根據(jù)引向轎廂或?qū)χ氐睦K槽而定，－2 中向轎廂的繩槽10，因曳引輪的作用中心點就是在這五槽的中心位置，即第6 槽的中心A39。點。導(dǎo)向輪的作用中心點是在9 槽中心位置，即第五槽的中心點B39。 2) 安裝位置的確定：① 若導(dǎo)向輪及曳引機已由制造廠家組裝在同一底座上時，確定安裝位置極為方便，在電梯出廠時，轎廂與對重中心距已完全確定，只要移動底座使曳引作用中心點A39。吊下的垂線對準(zhǔn)轎廂(或轎輪)中心點A，使導(dǎo)向輪作用中心點B吊下的垂線對準(zhǔn)對重(域?qū)χ剌?中心點B，這項加即已完成。然后將底座固定。② 若曳引機與導(dǎo)向輪需在工地安裝成套時，曳引機與導(dǎo)向輪的安裝定位需要同時進(jìn)行，其方法是，在曳引機及導(dǎo)向輪上位置，使曳引輪作用中心點A39。吊下的線對準(zhǔn)轎廂(或轎輪)中心點A，使導(dǎo)向輪作用中心點B39。吊下的垂線對準(zhǔn)對重(或?qū)χ剌?中心點B，并且始終保持不變，然后水平轉(zhuǎn)動曳引機及導(dǎo)向輪，使兩個輪平行，且相距(1/2)S，并進(jìn)行固定。 ③ 若曳引輪與導(dǎo)向輪的寬度及外形尺寸完全一樣時，此項工作也可以通過找兩輪的側(cè)面延長線進(jìn)行。(3) 曳引機吊裝；，或產(chǎn)品圖冊中規(guī)定的位置，不要繞在電動機軸上或吊環(huán)上。 (a)正確起吊方法；(b)錯誤起吊方法；曳引機座采用防振膠墊時，在其未掛曳引繩時，曳引輪外端面應(yīng)向內(nèi)傾向，傾斜值E 視曳引機輪直徑及載重量而定，一般為+1mm，待曳引輪掛繩承重后，再檢測曳引機水平度和曳引輪垂直度應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。 (4) 曳引機安裝調(diào)整后，在機座軸向安裝防止位移的檔板和壓板,中間用橡膠墊擠實或安裝其他防位移措施。 (5) 曳引機工作面與機房地平不在同一水平面上時的吊裝：首先應(yīng)用槽鋼搭設(shè)門形提升架，在與曳引機工作面等高位置搭設(shè)作業(yè)平臺。然后將曳引機用倒鏈葫蘆提升到平臺位置，再用葫蘆水平拉至工作面上，水平用力時，垂直提升的葫蘆應(yīng)緩慢放松。 (6) 曳引機制動器的調(diào)整1) 銷軸螺栓：擋圈齊全，閘瓦、制動輪工作面清潔。2) 閘瓦動作靈活可靠，閘瓦能緊密貼合在制動輪工作面上。3) 制動器松閘時，閘瓦需同步離開，其兩側(cè)閘瓦四周間隙平均值≯。4) 線圈鐵芯在吸合時不撞擊，其間隙調(diào)整符合產(chǎn)品說明書要求。 限速器安裝(1) 限速器應(yīng)裝在井道頂部的樓板上，如預(yù)留孔不合適，在剔樓板時應(yīng)注意防止破壞樓板強度，剔孔不可過大，并應(yīng)在樓板上，用厚度不小于12mm 的鋼板制作一個底座，將限速器和底座用螺栓固定。如樓板厚度小于120mm，應(yīng)在樓板下再加一塊鋼板，采用穿釘螺栓固定。 限速器也可通過在其底座設(shè)一塊鋼板為基礎(chǔ)板。固定在承重鋼梁上，基礎(chǔ)鋼板與限速器底座用螺栓固定；該鋼板與承重鋼梁可用螺栓或焊接定位，－3。 (2) 根據(jù)安裝圖所給坐標(biāo)位置，由限速器輪槽中心向轎廂拉桿上繩頭中心吊一垂線，同時由限速輪另一邊繩槽中心直接向張緊輪相應(yīng)的繩槽中心吊一垂線，調(diào)整限速器位置，使上述兩對中心在相應(yīng)的垂線上，位置即可確定。然后在機房樓板對應(yīng)位置打上膨脹螺栓，將限速器就位，再一次進(jìn)行調(diào)整，使限速器位置和底座的水平度都符合要求，然后將膨脹螺栓緊固。(3) ，可在限速器底面與底座間加墊片進(jìn)行調(diào)整。(4) 限速器就位后，繩孔要求穿導(dǎo)管(鋼管)固定，并高出樓板50mm，同時找正后，鋼絲繩和導(dǎo)管的內(nèi)壁均應(yīng)有5mm以上間隙。(5) 限速器上應(yīng)標(biāo)明與安全鉗動作相應(yīng)的旋轉(zhuǎn)方向。(6) 限速器在任何情況下，都應(yīng)是可接近的。若限速器裝于井道內(nèi)，則應(yīng)能從井道外面接近它。(7) 查驗限速器銘牌上的動作速度是否與設(shè)備要求相符。(8) 限速器的整定值已由廠家調(diào)整好，現(xiàn)場施工不能調(diào)整。若機件有損壞或運行不正常，需送到廠家檢驗調(diào)整，或者換新。 無機房電梯曳引機的安裝(1) 安裝前檢查曳引機的運輸有無損壞情況，特別是電纜線。(2) 根據(jù)廠家提供的安裝圖冊施工，曳引機用支架固定在懸掛的底座位置上，曳引輪被鋼絲繩包繞的一側(cè)，必須和制動器安裝的位置同側(cè)，電機根據(jù)牽引的方向安裝。 (3) 安裝時不能使用強力工具(如杠桿、彎管)，特別是不要讓電機轉(zhuǎn)子受到劇烈的機械碰撞。(4) 曳引機機架的固定方法1) 用4 個M24 螺栓固定在墻面上。2) 機架可以固定在突出裝置或懸掛裝置的頂部，也可以固定在其頂部。 機房標(biāo)記鋼絲繩平層標(biāo)記、轉(zhuǎn)動輪標(biāo)記、飛輪標(biāo)記等應(yīng)符合驗收要求(本項內(nèi)容可在調(diào)試完后進(jìn)行)。 質(zhì)量記錄質(zhì)量記錄見附表六。 對重安裝工藝 工藝流程 操作工藝 吊裝前的準(zhǔn)備工作。(1) 在腳手架上相應(yīng)位置搭設(shè)操作平臺，以方便吊裝對重框架和裝入對重塊。 (2) 在機房預(yù)留孔洞上方放置一工字鋼(可用曳引機承重梁臨時代替)，掛上鋼絲繩扣，在鋼絲繩扣中央懸掛一倒鏈葫蘆。在首層安裝時，鋼絲繩扣要固定在相對的兩個導(dǎo)軌架上，不可直接掛在導(dǎo)軌上，以免導(dǎo)軌受力后移位或變形。(3) 在首層安裝時，對重緩沖器兩側(cè)各支一根100mm100mm 木方，木方高度C=A+B+越程距離。其中A 為緩沖器底座高度；B 。越程距離見表6..。 (4) 若導(dǎo)靴為彈簧式或固定式的，要將同一側(cè)的兩導(dǎo)靴拆下，若導(dǎo)靴為滾輪式的，要