【文章內容簡介】 尺寸位置要求。 安裝轎廂其它附屬裝置 轎廂的其它附屬裝置包括轎頂護欄、平層感應器、限位開關碰鐵，滿載超載開關 以及轎廂內的扶手、裝飾鏡、燈具、風扇、應急燈、到站鐘、踢腳板等。安裝時應按照廠家圖紙要求準確安裝，確認安裝牢固，功能有效。 對重框架吊裝就位 在電梯底層腳手架的相應位置拆除局部腳手管，以便于吊裝配重框架和裝入配重塊。在適當高度的對重導軌支架上栓上鋼絲繩扣，在鋼絲繩口中央懸掛一倒鏈。鋼絲繩扣應栓在導軌支架上，不可直接栓在導軌上，以免導軌受力后移位或變形。在對重緩沖器兩側各支一根方木，如圖 所示。撐木高度 C=A＋ B＋越程距離，其中 A 為緩沖器底座高度， B 為緩沖器高度。 越程距離對重架安裝位置緩沖器緩沖器座木方 圖 越程距離見下表： 越程距離 電梯額定速度（ m/s） 緩沖器形式 越程距離 (mm) ~ 彈簧 200~350 ~ 液壓 150~400 ~ 液壓 按廠家要求 若導靴為彈簧式或固定式的，要將同一側的兩導靴拆下，若導靴為滾輪式的，要將四個導靴都拆下。將對重框運至井道，用鋼絲繩扣將對重繩頭板和倒鏈鉤連在一起，操作倒鏈將對重框吊起到預定高度，對于一側裝有彈簧式或固定式導靴的對重框架，移動對重框架使其 導靴與該側導軌吻合并保持接觸，然后放松倒鏈，使對重框架平穩(wěn)牢固地安放在事先支好的方木上，應使未裝導靴的框架兩側面與導軌端面距離相等。 對重導靴安裝調整 固定式導靴安裝時要保證內襯與導軌端面間隙上、下一致，若達不到要求用墊片進行調整。在安裝彈簧式導靴前將調整螺母緊到最大限度，使導靴和導靴架之間沒有間隙，這樣便于安裝。若導靴滑塊內襯上、下與導軌端面間隙不一致，則在導靴座和對重框架間用墊片進行調整，調整方法同固定式導靴。滾輪式導靴安裝要平整，兩側滾輪對導軌的初壓力應相等，壓縮尺寸應按制造廠家規(guī)定。如無 規(guī)定則根據使用情況調整壓力適中，正面滾輪與道面壓緊，輪中心對準導軌中心。 安放對重塊并固定 裝入對重塊的數量應由下式確定： 塊數 =【轎廂自重 +額定載荷（ ~） — 對重框架重】247。每塊配重的重量 這只是一個估算值，具體數量應在做完平衡載荷實驗后確定。裝入配重塊后應按廠家要求裝上對重塊壓緊裝置，并上緊備母，防止對重塊在電梯運行時發(fā)出撞擊聲。 如果有滑輪固定在對重裝置上，應設置有效裝置以避免傷害人體、懸掛繩松弛時脫離繩槽、繩與繩槽之間落入雜物。這些裝置的結構應不 防礙對滑輪的檢查維護。對重裝置如設有安全鉗，應在對重裝置未進入井道前，將有關安全鉗的部件裝妥。對重在底坑的安全柵欄的底部距底坑地面應不大于 500mm，安全柵欄的頂部距底坑地面應不小于 2500mm，一般用扁鐵制作。在同一井道有多臺電梯時，應設安全護柵隔離，其高度從轎廂或對重行程的最低點延伸至底坑地面以上 。如兩部電梯部件水平間距小于 時，則護柵應貫穿整個井道。 4 質量標準 主控項目 轎廂組裝牢固、轎壁結合處平整、開門側壁的垂直度偏差不大于 1/1000。 導靴組裝應符合下列 規(guī)定： 剛性導靴：能保證電梯正常運行，且轎廂兩導軌端面與兩導靴內表面間隙之和為 ~。 彈性導靴：能保證電梯正常運行，且導軌頂面與導靴滑塊面無間隙，導靴彈簧的伸縮范圍不大于4mm。 滾輪導靴：滾輪導靴不歪斜，壓力均勻，說明書有規(guī)定者按規(guī)定調整，中心接近一致，且在整個輪緣寬度上與導軌工作面均勻接觸。 安全鉗楔塊頂面與導軌側面間隙為 3~4mm，各間隙最大差值不大于 。 安全鉗鉗口與導軌頂面間隙不小于 3mm，間隙差值不大于 。 一般項目 門扇平整、潔凈、無損傷。啟閉輕快平穩(wěn)、無沖擊震動。中分門關閉時上下部同時合攏，門縫一致。 極限開關碰鐵安裝要垂直，垂直偏差不大于 1/1000，最大的偏差不大于 3mm。 轎廂潔凈、無損傷，無撞擊凹痕。 5 成品保護 轎廂組裝完畢后，應盡快掛轎門及廳門，防止非工作人員入內。 轎門、轎壁的保護膜在完工前不要撕下，必要時加薄板進行圍護，并將轎底進行二次保護。 導靴安裝后，應用舊布等進行遮蓋，以免塵渣進入靴襯中，影響使用壽命。 施工中要避免物體墜 落，砸壞導靴。 運輸、吊裝過程中，不要碰壞已裝修好的地面、墻面及導軌及其他設備，必要時采取保護措施。 6 應注意的質量問題 安裝立柱時應確保垂直度，必要時加墊片調整。 斜拉桿一定要上雙螺母擰緊，各聯接螺栓壓接緊固，墊圈齊備。 轎廂頂與轎廂圍壁之間的減震裝置應按圖紙要求安裝正確。 若發(fā)現螺孔位置不符合圖紙要求，應及時解決。 轎壁之間連接部位應將保護膜去除掉，防止造成安裝尺寸誤差。 7 質量記錄 轎廂組裝質量檢查記錄表 對重安裝質量檢查記錄表 8 安全、環(huán)保措施 安全技術措施 當轎廂對重全部裝好，并用曳引鋼絲繩掛在曳引輪上準備拆除支承轎廂的橫梁和對重的支撐之前，一定要先將限速器、限速器鋼絲繩、漲緊裝置安全鉗拉桿安裝完成，防止萬一發(fā)生電梯失控打滑時，安全鉗能發(fā)揮作用將轎廂軋住在導軌上，而不發(fā)生墜落危險。 在安裝轎廂過程中，如需將轎廂整體吊起后用倒鏈懸停時，不應長時間停滯，且禁止人員站在轎箱上進行安裝作業(yè)。 嚴禁私拆、調整出廠時已整定好的安全鉗部件。 安裝立柱、門頭、門套 穩(wěn)裝地坎 安裝門扇、調整廳門 鎖具安裝 曳引電梯廳門安裝施工工藝標準 1 適用范圍 本標準適用于額定載重量不大于 5000Kg，額定速度不大于 裝工程。 2 施工準備 材料 型鋼、電焊條、膨脹螺栓、水泥、防銹漆 機具設備 常用工具及機具：電焊工具、電錘、手電鉆、活扳手、榔頭、水平尺、線墜、斜塞尺、鋼板尺 作業(yè)條件 廳門土建尺寸應符合圖紙設計要求，各種基準線測試完畢，包括門洞的寬度與高度，以及預留的呼梯盒與層顯盒的大小和尺寸，特別應注意混凝土牛腿的長度和寬度。腳手架橫桿應既不防礙穩(wěn)裝地坎，安裝廳門，又便于鋪設腳手板有利于施工。各層廳門在未施工完畢前，都應設有安全防護柵欄，防止 人、物墜落。 3 操作工藝 工藝流程 操作方法 穩(wěn)裝地坎 當導軌安裝調整完畢，以樣板架上懸放的廳門安裝基準線和導軌確定廳門位置。 若地坎牛腿為混凝土結構，將地腳爪裝配在地坎上，用 C200 號以上細石砼固定在各層牛腿上，灌注混凝土時，應搗實無空鼓，同時注意地坎水平度和與基準線的對應關系。地坎安裝完畢應高于最終樓板裝修地面 2~5mm，并與地平面抹成斜坡，防止液體流入井道。見 圖 混凝土牛腿細石混凝土地腳爪地坎 圖 若廳門土建結構無牛腿時，要采 用鋼牛腿來穩(wěn)裝地坎，從預埋鐵件上焊支架，或以 M16 以上膨脹螺栓固定牛腿支架。支架數量視電梯額定載重量確定， 1000kg 以下不少于 3 個， 1000kg 以上不少于 5 個，進出叉車，電瓶車等運載工具的貨梯還應考慮車輪的位置，進行特別加固。見 圖 地坎槽鋼牛腿預埋鐵牛腿支架間斷焊接地坎槽鋼牛腿牛腿支架電焊連接預埋鐵廳門混凝土結構 圖 安裝立柱、門頭、門套。 等待灌注地坎的細石砼強度達到要求后，安裝門立柱、門頭。要保證門立柱與墻體連結可靠，有預埋鐵的可直接將聯接件焊接于其上；無預埋鐵的應利用膨脹螺栓 、角鋼等替代。見 圖 固定板內外用螺母固定固定板焊接門上框門滑道預埋螺栓廳門主柱磚結構固定螺栓螺栓在預埋鐵上焊接固定預埋鐵（ （ 鋼板固定螺栓膨脹螺栓焊接 圖 a、 b、 c 要保證門立柱垂直度和門頭的水平度。如側開門，兩根滑道上端面應在同一水平面上，并用線墜檢查上滑道與地坎滑槽兩垂面水平距離和兩者之間的平行度。 安裝廳門門套時，應先將上門套與兩側門套連接成整體后，與地坎連接，然后用線墜校正垂直度，固定于廳門口的墻壁上。鋼門套安裝調整后，用細鋼筋將門套內筋與墻內鋼筋焊接固定，加固用鋼筋應具有一定松馳度的弓形，防止焊接時變形影響門套位置。為防止?jié)补嗷炷粱蜷T口裝修 時影響門套位置，可在門套相關部位加木楔支撐或檔板，待混凝土終凝后再拆除。見 圖 用鋼筋焊接 圖 安裝門扇、調整廳門。 先將門底滑塊、門滑輪裝在門扇上，然后將門扇掛到門滑道上。在門扇與地坎間墊上適當支撐物，用專用墊片調整門滑輪架與門扇的位置，達到安裝要求后，用連接螺栓加以緊固。見圖 門滑輪架調整專用墊片偏心輪門扇門底導腳支撐物門滑道≤ 圖 撤掉門下所墊支撐物，進行門滑行試驗，應保證門扇運動輕快自如，無刮蹭磨擦、沖擊、跳動現象，并用線墜檢查門 扇垂直度，如不符合要求，重復以上調整步驟。 鎖具安裝。 機械門鎖、電氣門鎖（安全開關）要按照圖紙要求進行安裝，保證靈活有效，無撞擊、無位移。待慢車試驗時，再對其位置進行精確調整，并加以緊固。門扇安裝完后，應立即將強迫關門裝置裝上，保持廳門的關閉狀態(tài)。當輕微用手扒開門縫時，在無外力作用下，強迫關門裝置應能自動使門扇閉合嚴密。 4 質量標準 主控項目 層門鎖鉤必須動作靈活，在證實鎖緊的電氣安全裝置動作之前，鎖緊元件的最小嚙合長度為 7mm。 層門強迫關門裝置必須動作正常。 層門地坎至轎廂地坎之間的水平距離偏差為 0~+3mm（企業(yè)標準： 0~+2mm），且最大距離嚴禁超過35mm。 動力操縱的水平滑動門在關門開始的 1/3 行程之后，阻止關門的力嚴禁超過 150N。 一般項目 門刀與層門地坎、門鎖滾輪與地坎間隙不應小于 5mm。 層門地坎水平度誤差不得大于 2/1000，地坎應高出裝修地面 2~5mm。 廳門門框立柱的垂直誤差和門頭滑道的水平誤差不應超過 1/1000，門扇垂直度偏差不大于 2mm。 門扇與門扇、門扇與立柱、門扇與門楣、 門扇與門口處轎壁、門扇下端與地坎的間隙，乘客電梯不應大于 6mm，載貨電梯不應大于 8mm。 5 成品保護 門扇、門套、地坎保護膜要在施工后去掉。 施工中對廳門各個部件要注意保護，不可碰壞。 門套四周的空隙要采取有效措施處理，防止門套變形。 6 應注意的質量問題 固定鋼門套立柱時，要焊加強門套立柱強度的鋼筋，鋼筋焊點應在專用位置上，焊接長度應大于鋼筋直徑 2 倍。 埋入混凝土中的部件，應有隱檢手續(xù)。 廳門各部件若有損壞、變形的，要及時修理或更換，合格后方可使用。 7 質量記錄 電 梯廳門安全裝置檢測記錄 電梯廳門安裝檢查記錄 8 安全、環(huán)保措施 安全技術措施 井道內施工注意安全保護，防止墜落，施工人員系好安全帶、配戴安全帽。 各層廳門在安裝后，必須立刻安裝強迫關門裝置及機械門鎖，防止無關人員隨意打開廳門墜入井道，電氣安全回路未安裝完不得動慢車。 在建筑物各層安裝廳門使用電動工具時，要使用專用電源及接線盤，禁止隨意從就近各處私拉電線，防止觸電、漏電。 安裝曳引機和導向輪 安裝承重鋼梁 安裝限速器 安裝鋼帶輪 曳引電梯機房曳引裝置及限速器裝置安裝工藝標準 1 適用范圍 本標準適用于額定載重量不大于 5000Kg，額定速度不大于 引裝置及限速器裝置安裝工程。 2 施工準備 材料 曳引機設備的規(guī)格、型號、數量必須符合圖紙要求，搬運就位過程中不得隨意解體。 承重鋼梁和各種型鋼的規(guī)格、型號、尺寸要符合設計要求。 用于制作混凝土承重底座的水泥、鋼筋等材料，其規(guī)格、標號要符合設計要求。 機具設備 倒鏈、電錘、電氣焊設備、撬桿、水平尺、線墜、盒尺、鋼板尺、扳手、榔頭、螺絲刀。 作業(yè)條件 機房土建施工應完畢，地面干凈整潔；門 窗已安裝齊全并可有效封閉。 機房照明符合要求，具備足夠的作業(yè)空間，室內地面落差超過 時應加裝爬梯和高度不小于 的安全防護欄桿。 按照電梯機房土建布置圖，其結構必須符合承載要求，特別注意采用混凝土臺上安裝曳引機底座的方式，其樓板的承重能力應符合要求。 機房預留孔洞的位置及尺寸應符合技術及規(guī)范要求，用于起吊重物的機房吊鉤應符合設計要求。 3 操作工藝 工藝流程 操作方法 安裝承重鋼梁 依據機房土建布置圖及現場實測數據，安裝承 重鋼梁。其兩端施力點必須置于井道承重墻或承重梁上，一般要求埋入承重墻內并會同有關人員作隱蔽工程檢查記錄。要求承重鋼梁支承長度超過墻中心20mm，且不應小于 75mm，在承重鋼梁與承重墻（或梁）之間的墊一塊δ≥ 16mm 的鋼板，以加大接觸面積。見 圖 墻中心線曳引機承重鋼梁δ ≥16鋼板一般情況曳引機承重鋼梁δ ≥16鋼板鋼梁長度不足的情況以上 圖 受條件所限和設計要求，一些電梯承重鋼梁并非貫穿整個機房，作用于承重墻或承重梁上， 而有一端架設于樓板上的混凝土臺。這時要求機房樓板為加厚承重型樓板，或混凝土臺位置有反梁設計?；炷僚_必須按設計要求加鋼筋，且鋼筋通過預留鋼 筋等方式與樓板相聯生根，