【正文】 軌支架的布置應(yīng)滿足每根導(dǎo)軌兩個(gè)支架，或按廠方圖紙要求施工。 電梯井壁有預(yù)埋鐵：按安裝導(dǎo)軌支架的垂線檢查預(yù)埋鐵位置，并清除預(yù)埋鐵表面混凝土，若其位置有偏移，達(dá)不到安裝位置要求，可在預(yù)埋鐵上補(bǔ)焊鋼板。當(dāng)長(zhǎng)度超過(guò) 200mm 時(shí)，端部用不小于φ 16 的膨脹螺栓固定于井壁，加裝鋼板與預(yù)埋鐵搭接長(zhǎng)度不小于50mm，要求三面滿焊。使用的膨脹螺栓規(guī)格要符合電梯廠圖紙要求，若廠家無(wú)要求，膨脹螺栓的規(guī)格不小于φ 16mm，打膨脹螺栓孔時(shí)位置要準(zhǔn)確且要垂直于墻面，深度要適當(dāng)。一般以膨脹螺栓被固定后，護(hù)套外 端面和墻壁表面相平為宜。待導(dǎo)軌支架就位，并找平找正，將膨脹螺栓緊固。 安裝導(dǎo)軌 從樣板上放基準(zhǔn)線至底坑，基準(zhǔn)線距導(dǎo)軌端面中心 2~3mm，并進(jìn)行固定。采用油潤(rùn)滑的導(dǎo)軌，需在立基礎(chǔ)導(dǎo)軌前將接油盤放置好。 導(dǎo)軌端部的榫頭連接部位加工面的油污毛刺、塵渣等均應(yīng)清除干凈后，才能用于安裝。在每根符合要求的導(dǎo)軌榫頭端上裝好連接板，吊裝導(dǎo)軌時(shí)要采用 U 型卡或 雙鉤勾住導(dǎo)軌連接板。若采用人力提升導(dǎo)軌，須由下而上逐根立直。導(dǎo)軌吊運(yùn)時(shí)應(yīng)扶正導(dǎo)軌，避免與腳手架碰撞。 調(diào)校導(dǎo)軌 用鋼板尺檢查導(dǎo)軌端面與基準(zhǔn)線的間距和中心距離，如不 符合要求，應(yīng)調(diào)整導(dǎo)軌前后距離和中心距離，然后再用導(dǎo)軌尺進(jìn)行調(diào)整。見(jiàn)圖 鋁合金板支撐d=3mm條形線道尺（長(zhǎng)度小于軌距0 . 5mm)活鉚釘指針平帽螺釘 扭曲誤差指示線 圖 如貼不嚴(yán)或指針偏離相對(duì)水平線，說(shuō)明導(dǎo)軌存在扭曲現(xiàn)象，則用專用墊片調(diào)整導(dǎo)軌支架與導(dǎo)軌之間的縫隙，使之符合要求。調(diào)整導(dǎo)軌 使其端面中心與基準(zhǔn)線相對(duì)，并保持規(guī)定間隙，同時(shí)也要調(diào)整兩導(dǎo)軌間距 。修正導(dǎo)軌接頭處的工作面，可用鋼板尺或刀口尺靠在導(dǎo)軌接頭處工作面，用塞尺檢查 處不平度，見(jiàn)圖 。見(jiàn) 圖 。 小于小于修整長(zhǎng)度修整長(zhǎng)度修整長(zhǎng)度修整長(zhǎng)度 圖 4 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 主控項(xiàng)目 導(dǎo)軌安裝位置必須符合土建布置圖要求。預(yù)埋件應(yīng)符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求。 每列導(dǎo)軌工作面（包括側(cè)面與頂面）與安裝基線每 5m 的偏差均不應(yīng)大于下列數(shù)值： 見(jiàn)表 導(dǎo)軌工作面與安裝基線每 5m 的偏差 (mm) 表 允許偏差項(xiàng)目 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌 不設(shè)安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌 轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌工作面接頭處不應(yīng)有連續(xù)縫隙，局部縫隙不大于 ，導(dǎo)軌接頭處臺(tái)階不應(yīng)大于 。 不設(shè)安全鉗的對(duì)重（平衡重）導(dǎo)軌接頭處縫隙不應(yīng)大于 ，導(dǎo)軌工作面接頭處臺(tái)階不應(yīng)大于。 剔鑿呼梯盒、按鈕盒時(shí)，應(yīng)注意不要砸傷已立好的導(dǎo)軌。 調(diào)整導(dǎo)軌時(shí)，為了保證調(diào)整精度，要在導(dǎo)軌支架處及相鄰的兩導(dǎo)軌支架中間的導(dǎo)軌處設(shè)置測(cè)量點(diǎn)。 井道中施工人員戴好安全帽，系好安全帶。 電動(dòng)工具應(yīng)定期檢查，使用單相三線接頭，禁止使用改裝的、外皮破損的電線。 所有電動(dòng)工具必須使用漏電保護(hù)器，所有用于人員保護(hù)的漏電保護(hù)器動(dòng)作電流應(yīng)為 6mA。 環(huán)保措施 定期測(cè)量環(huán)境噪音，嚴(yán)禁超標(biāo)。 2 施工準(zhǔn)備 材料 轎廂及對(duì)重零部件完好齊全，規(guī)格符合圖紙要求。 機(jī)具設(shè)備 常用工具及機(jī)具：電錘、倒鏈、撬棍 、鋼絲繩卡、克絲鉗、活扳手、手電鉆、梅花扳手、榔頭、水平尺、盒尺、鋼板尺、線墜等。 頂層廳門口地面不應(yīng)堆積雜物，有足夠搬運(yùn)大型部件的通道，并應(yīng)在地面墊上防護(hù)材料。 井道內(nèi)施工照明應(yīng)滿足作業(yè)要求，必要時(shí)使用手把燈和碘鎢燈。 3 操作工藝 工藝流程 操作方法 準(zhǔn)備工作 在頂層門口對(duì)面的混凝土井道壁相應(yīng)位置上安裝兩個(gè)角鋼托架，每個(gè)托架用三個(gè)φ 16 膨脹螺栓固定，在廳門口牛腿處橫放一根方木，在角鋼托架和橫木上架設(shè)兩根 200 200 木方或 20工字鋼。見(jiàn) 圖 井壁木方（ ）角鋼托架（ 10 ）橫方木（ 20 0）膨脹螺母每個(gè)托架用三個(gè)膨脹螺母固定 圖 若井道壁為磚結(jié)構(gòu)，又趕不上水泥圈梁，則在廳門門口對(duì)面的井壁相應(yīng)的位置上剔出兩個(gè)與方木大小相適應(yīng)，深度超過(guò)墻體中心 20mm 且不小于 75mm 的洞 ，用以支撐方木的另一端。 安裝底梁 將底梁放在架設(shè)好的木方或工字鋼上，調(diào)整安全鉗口與導(dǎo)軌面間隙，如電梯廠圖紙有具體規(guī)定尺寸，按圖紙要求 。見(jiàn) 圖 安全鉗口調(diào)整安全鉗口和軌道面間隙，使得a=a 39。 圖 安裝安全鉗楔塊，楔齒距導(dǎo)軌側(cè)工作面的距離調(diào)整到 3~4mm，（安裝說(shuō)明書有明確規(guī)定者按產(chǎn)品要求執(zhí)行），且四個(gè)楔塊距導(dǎo)軌側(cè)工作面間隙應(yīng)一致，然后用厚墊片塞于導(dǎo)軌側(cè)面與楔塊之間，使其固定。 安裝上梁 用倒鏈將上梁吊起與立柱相連接，裝上所有的連 接螺柱。裝配完的轎廂框架不應(yīng)有扭曲應(yīng)力存在，然后分別緊固螺栓。將轎底與立柱、底梁用螺栓連接但不用把螺栓擰緊。見(jiàn)圖 斜拉桿調(diào)整好后斜拉桿用雙螺母緊固轎廂底盤轎廂底盤與底梁的連接螺栓底盤立柱轎廂底盤與立柱的連接螺栓 圖 若轎底為活動(dòng)結(jié)構(gòu)時(shí)，先按上述要求將轎廂底盤托架安裝調(diào)好，并將減震器及稱重 裝置安裝在轎廂底盤托架上，用倒鏈將轎廂底盤吊起，緩緩就位，使減震器上的螺栓逐個(gè)插入轎底盤相應(yīng)的螺栓孔中，然后調(diào)整轎底的水平度，使其不水平度≤ 2/1000。同時(shí)，應(yīng)進(jìn)行模擬動(dòng)作試驗(yàn)，保證左右安全鉗拉桿動(dòng)作同步，其動(dòng)作應(yīng)靈活無(wú)阻。 安裝導(dǎo)靴 安裝導(dǎo)靴要求上下導(dǎo)靴中心與安全鉗中心三點(diǎn)在同一條垂線上， 不能有歪斜偏扭現(xiàn)象。彈性導(dǎo)靴應(yīng)隨電梯的額定載重量不同而調(diào)整，使其內(nèi)部彈簧受力相同，保持轎廂平衡。若廠家無(wú)明確規(guī)定，則根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整，各滾輪的限位螺栓，使側(cè)面方向兩滾輪的水平移動(dòng)量 B 為 1mm，頂面滾輪水平移動(dòng)量 A 為 2mm，允許導(dǎo)軌頂面與滾輪外圓間保持間隙不大于 1mm，并 使各滾輪輪緣與導(dǎo)軌工作面相互平行無(wú)歪斜和均勻接觸。若因轎底局部不平而使轎壁底座下有縫隙時(shí)，要在縫隙處加調(diào)整墊片墊實(shí)。安裝轎壁應(yīng)先安裝轎壁與井道間隙最小的一側(cè)，再依次安裝其它各側(cè)轎壁。 轎壁和轎頂間穿好的螺絲先不要緊固，待調(diào)整轎壁垂直度滿足不大于 1/1000 時(shí)再加以緊固。 一般電梯的轎頂分為若干塊獨(dú)立的框架結(jié)構(gòu)進(jìn)行拼裝，也有做成整體結(jié)構(gòu)，但無(wú)論采用哪種型式，都應(yīng)安裝牢固，不要忘記安裝襯墊及減震材料。 轎頂接線盒、線槽、電線管、安全保護(hù)開(kāi)關(guān)等要按廠家安裝圖安裝，若無(wú)安裝圖則根據(jù)便于安裝和維修的原則進(jìn)行布置。安全觸板安裝后要進(jìn)行調(diào)整，使之垂直。在關(guān)門行程 1/3 之后，阻止關(guān)門的力不應(yīng)超過(guò) 150N。若廠家無(wú)明確規(guī)定則按其傳動(dòng)靈活，功能可靠的原則進(jìn)行調(diào)整。 在安裝轎門扇和開(kāi)門機(jī)構(gòu)后，安裝開(kāi)門刀。 安裝轎廂其它附屬裝置 轎廂的其它附屬裝置包括轎頂護(hù)欄、平層感應(yīng)器、限位開(kāi)關(guān)碰鐵，滿載超載開(kāi)關(guān) 以及轎廂內(nèi)的扶手、裝飾鏡、燈具、風(fēng)扇、應(yīng)急燈、到站鐘、踢腳板等。 對(duì)重框架吊裝就位 在電梯底層腳手架的相應(yīng)位置拆除局部腳手管，以便于吊裝配重框架和裝入配重塊。鋼絲繩扣應(yīng)栓在導(dǎo)軌支架上，不可直接栓在導(dǎo)軌上，以免導(dǎo)軌受力后移位或變形。撐木高度 C=A＋ B＋越程距離，其中 A 為緩沖器底座高度， B 為緩沖器高度。將對(duì)重框運(yùn)至井道，用鋼絲繩扣將對(duì)重繩頭板和倒鏈鉤連在一起，操作倒鏈將對(duì)重框吊起到預(yù)定高度，對(duì)于一側(cè)裝有彈簧式或固定式導(dǎo)靴的對(duì)重框架，移動(dòng)對(duì)重框架使其 導(dǎo)靴與該側(cè)導(dǎo)軌吻合并保持接觸，然后放松倒鏈，使對(duì)重框架平穩(wěn)牢固地安放在事先支好的方木上，應(yīng)使未裝導(dǎo)靴的框架兩側(cè)面與導(dǎo)軌端面距離相等。在安裝彈簧式導(dǎo)靴前將調(diào)整螺母緊到最大限度，使導(dǎo)靴和導(dǎo)靴架之間沒(méi)有間隙，這樣便于安裝。滾輪式導(dǎo)靴安裝要平整，兩側(cè)滾輪對(duì)導(dǎo)軌的初壓力應(yīng)相等，壓縮尺寸應(yīng)按制造廠家規(guī)定。 安放對(duì)重塊并固定 裝入對(duì)重塊的數(shù)量應(yīng)由下式確定： 塊數(shù) =【轎廂自重 +額定載荷（ ~） — 對(duì)重框架重】247。裝入配重塊后應(yīng)按廠家要求裝上對(duì)重塊壓緊裝置，并上緊備母，防止對(duì)重塊在電梯運(yùn)行時(shí)發(fā)出撞擊聲。這些裝置的結(jié)構(gòu)應(yīng)不 防礙對(duì)滑輪的檢查維護(hù)。對(duì)重在底坑的安全柵欄的底部距底坑地面應(yīng)不大于 500mm，安全柵欄的頂部距底坑地面應(yīng)不小于 2500mm，一般用扁鐵制作。如兩部電梯部件水平間距小于 時(shí)，則護(hù)柵應(yīng)貫穿整個(gè)井道。 導(dǎo)靴組裝應(yīng)符合下列 規(guī)定： 剛性導(dǎo)靴：能保證電梯正常運(yùn)行，且轎廂兩導(dǎo)軌端面與兩導(dǎo)靴內(nèi)表面間隙之和為 ~。 滾輪導(dǎo)靴：滾輪導(dǎo)靴不歪斜，壓力均勻，說(shuō)明書有規(guī)定者按規(guī)定調(diào)整，中心接近一致，且在整個(gè)輪緣寬度上與導(dǎo)軌工作面均勻接觸。 安全鉗鉗口與導(dǎo)軌頂面間隙不小于 3mm，間隙差值不大于 。啟閉輕快平穩(wěn)、無(wú)沖擊震動(dòng)。 極限開(kāi)關(guān)碰鐵安裝要垂直，垂直偏差不大于 1/1000，最大的偏差不大于 3mm。 5 成品保護(hù) 轎廂組裝完畢后，應(yīng)盡快掛轎門及廳門，防止非工作人員入內(nèi)。 導(dǎo)靴安裝后，應(yīng)用舊布等進(jìn)行遮蓋，以免塵渣進(jìn)入靴襯中，影響使用壽命。 運(yùn)輸、吊裝過(guò)程中，不要碰壞已裝修好的地面、墻面及導(dǎo)軌及其他設(shè)備，必要時(shí)采取保護(hù)措施。 斜拉桿一定要上雙螺母擰緊，各聯(lián)接螺栓壓接緊固，墊圈齊備。 若發(fā)現(xiàn)螺孔位置不符合圖紙要求，應(yīng)及時(shí)解決。 7 質(zhì)量記錄 轎廂組裝質(zhì)量檢查記錄表 對(duì)重安裝質(zhì)量檢查記錄表 8 安全、環(huán)保措施 安全技術(shù)措施 當(dāng)轎廂對(duì)重全部裝好，并用曳引鋼絲繩掛在曳引輪上準(zhǔn)備拆除支承轎廂的橫梁和對(duì)重的支撐之前，一定要先將限速器、限速器鋼絲繩、漲緊裝置安全鉗拉桿安裝完成，防止萬(wàn)一發(fā)生電梯失控打滑時(shí)，安全鉗能發(fā)揮作用將轎廂軋住在導(dǎo)軌上，而不發(fā)生墜落危險(xiǎn)。 嚴(yán)禁私拆、調(diào)整出廠時(shí)已整定好的安全鉗部件。 2 施工準(zhǔn)備 材料 型鋼、電焊條、膨脹螺栓、水泥、防銹漆 機(jī)具設(shè)備 常用工具及機(jī)具：電焊工具、電錘、手電鉆、活扳手、榔頭、水平尺、線墜、斜塞尺、鋼板尺 作業(yè)條件 廳門土建尺寸應(yīng)符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，各種基準(zhǔn)線測(cè)試完畢，包括門洞的寬度與高度，以及預(yù)留的呼梯盒與層顯盒的大小和尺寸，特別應(yīng)注意混凝土牛腿的長(zhǎng)度和寬度。各層廳門在未施工完畢前，都應(yīng)設(shè)有安全防護(hù)柵欄，防止 人、物墜落。 若地坎牛腿為混凝土結(jié)構(gòu)，將地腳爪裝配在地坎上，用 C200 號(hào)以上細(xì)石砼固定在各層牛腿上，灌注混凝土?xí)r，應(yīng)搗實(shí)無(wú)空鼓，同時(shí)注意地坎水平度和與基準(zhǔn)線的對(duì)應(yīng)關(guān)系。見(jiàn) 圖 混凝土牛腿細(xì)石混凝土地腳爪地坎 圖 若廳門土建結(jié)構(gòu)無(wú)牛腿時(shí)，要采 用鋼牛腿來(lái)穩(wěn)裝地坎，從預(yù)埋鐵件上焊支架，或以 M16 以上膨脹螺栓固定牛腿支架。見(jiàn) 圖 地坎槽鋼牛腿預(yù)埋鐵牛腿支架間斷焊接地坎槽鋼牛腿牛腿支架電焊連接預(yù)埋鐵廳門混凝土結(jié)構(gòu) 圖 安裝立柱、門頭、門套。要保證門立柱與墻體連結(jié)可靠，有預(yù)埋鐵的可直接將聯(lián)接件焊接于其上；無(wú)預(yù)埋鐵的應(yīng)利用膨脹螺栓 、角鋼等替代。如側(cè)開(kāi)門，兩根滑道上端面應(yīng)在同一水平面上，并用線墜檢查上滑道與地坎滑槽兩垂面水平距離和兩者之間的平行度。鋼門套安裝調(diào)整后，用細(xì)鋼筋將門套內(nèi)筋與墻內(nèi)鋼筋焊接固定，加固用鋼筋應(yīng)具有一定松馳度的弓形，防止焊接時(shí)變形影響門套位置。見(jiàn) 圖 用鋼筋焊接 圖 安裝門扇、調(diào)整廳門。在門扇與地坎間墊上適當(dāng)支撐物，用專用墊片調(diào)整門滑輪架與門扇的位置，達(dá)到安裝要求后，用連接螺栓加以緊固。 鎖具安裝。待慢車試驗(yàn)時(shí)，再對(duì)其位置進(jìn)行精確調(diào)整，并加以緊固。當(dāng)輕微用手扒開(kāi)門縫時(shí)，在無(wú)外力作用下，強(qiáng)迫關(guān)門裝置應(yīng)能自動(dòng)使門扇閉合嚴(yán)密。 層門強(qiáng)迫關(guān)門裝置必須動(dòng)作正常。 動(dòng)力操縱的水平滑動(dòng)門在關(guān)門開(kāi)始的 1/3 行程之后，阻止關(guān)門的力嚴(yán)禁超過(guò) 150N。 層門地坎水平度誤差不得大于 2/1000，地坎應(yīng)高出裝修地面 2~5mm。 門扇與門扇、門扇與立柱、門扇與門楣、 門扇與門口處轎壁、門扇下端與地坎的間隙，乘客電梯不應(yīng)大于 6mm，載貨電梯不應(yīng)大于 8mm。 施工中對(duì)廳門各個(gè)部件要注意保護(hù)，不可碰壞。 6 應(yīng)注意的質(zhì)量問(wèn)題 固定鋼門套立柱時(shí)，要焊加強(qiáng)門套立柱強(qiáng)度的鋼筋，鋼筋焊點(diǎn)應(yīng)在專用位置上，焊接長(zhǎng)度應(yīng)大于鋼筋直徑 2 倍。 廳門各部件若有損壞、變形的，要及時(shí)修理或更換，合格后方可使用。 各層廳門在安裝后，必須立刻安裝強(qiáng)迫關(guān)門裝置及機(jī)械門鎖，防止無(wú)關(guān)人員隨意打開(kāi)廳門墜入井道，電氣安全回路未安裝完不得動(dòng)慢車。 安裝曳引機(jī)和導(dǎo)向輪 安裝承重鋼梁 安裝限速器 安裝鋼帶輪 曳引電梯機(jī)房曳引裝置及限速器裝置安裝工藝標(biāo)準(zhǔn) 1 適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)適用于額定載重量不大于 5000Kg，額定速度不大于 引裝置及限速器裝置安裝工程。 承重鋼梁和各種型鋼的規(guī)格、型號(hào)、尺寸要符合設(shè)計(jì)要求。 機(jī)具設(shè)備 倒鏈、電錘、電氣焊設(shè)備、撬桿、水平尺、線墜、盒尺、鋼板尺、扳手、榔頭、螺絲刀。 機(jī)房照明符合要求，具備足夠的作業(yè)空間，室內(nèi)地面落差超過(guò) 時(shí)應(yīng)加裝爬梯和高度不小于 的安全防護(hù)欄桿。 機(jī)房預(yù)留孔洞的位置及尺寸應(yīng)符合技術(shù)及規(guī)范要求，用于起吊重物的機(jī)房吊鉤應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。其兩