【文章內容簡介】 壓≤500＞5002505001000≥≥≥電氣安全裝置電路 （ V）≥ MΩ37轎廂上行超速保護裝置B(1)轎廂上行超速保護裝置上設有銘牌，標明制造單位名稱、型號、編號、技術參數(shù)和型式試驗機構的名稱或者標志，銘牌和型式試驗證書內容相符38(2)控制柜或者緊急操作和動態(tài)測試裝置上標注電梯整機制造單位規(guī)定的轎廂上行超速保護裝置動作試驗方法39(1)轎廂意外移動保護裝置上設有銘牌，標明制造單位名稱、型號、編號、技術參數(shù)和型式試驗機構的名稱或者標志，銘牌和型式試驗證書內容相符40(2)控制柜或者緊急操作和動態(tài)測試裝置上標注電梯整機制造單位規(guī)定的轎廂意外移動保護裝置動作試驗方法，該方法與型式試驗證書所標注的方法一致413井道及相關設備井道封閉C除必要的開口外井道應當完全封閉；當建筑物中不要求井道在火災情況下具有防止火焰蔓延的功能時，允許采用部分封閉井道，但在人員可正常接近電梯處應當設置無孔的高度足夠的圍壁，以防止人員遭受電梯運動部件直接危害，或者用手持物體觸及井道中的電梯設備42頂部空間C(1)當對重完全壓在緩沖器上時，應當同時滿足附表1要求 見附表1 43(2)當轎廂完全支承在緩沖器上時，+（m）的制導行程44井道安全門C（1）當相鄰兩層門地坎的間距大于11m時，、（使用轎廂安全門時除外）高度： m寬度： m45（2）不得向井道內開啟46（3）門上應當裝設用鑰匙開啟的鎖，當門開啟后不用鑰匙能夠將其關閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙能夠從井道內將門打開47（4）應當設置電氣安全裝置以驗證門的關閉狀態(tài)48井道檢修門C(1)，高度：寬度：49(2)不得向井道內開啟 50(3)應裝設用鑰匙開啟的鎖，當門開啟后不用鑰匙能夠將其關閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙也能夠從井道內將門打開51(4)應當設置電氣安全裝置以驗證門的關閉狀態(tài)52導軌C(1)每根導軌應當至少有2個導軌支架，（），端部短導軌的支架數(shù)量滿足設計要求支架間距：≤ m53(2)支架應當安裝牢固，焊接支架的焊縫滿足設計要求，錨栓（如膨脹螺栓）固定只能在井道壁的混凝土構件上使用54(3)每列導軌工作面每5m鉛垂線測量值間的相對最大偏差，55(4)兩列導軌頂面的距離偏差，轎廂導軌為0～+2mm，對重導軌為0～+3mm563井道及相關設備轎廂與井道壁距離B,，如果轎廂裝有機械鎖緊的門并且門只能在開鎖區(qū)內打開時，則上述間距不受限制井道壁間距：≤ m5758層門地坎下端的井道壁每個層門地坎下的井道壁應當符合以下要求：形成一個與層門地坎直接連接的連續(xù)垂直表面，由光滑而堅硬的材料構成（如金屬薄板）；其高度不小于開鎖區(qū)域的一半加上50mm，寬度不小于門入口的凈寬度兩邊各加25mm高度： mm寬度： mm59井道內防護C（1）對重的運行區(qū)域應當采用剛性隔障保護，，高： m寬： m60（2）在裝有多臺電梯的井道中，不同電梯的運動部件間應設置隔障隔障應當至少從轎廂、并且有足夠的寬度以防止人員從一個底坑通往另一個底坑樓面以上高度: m61，隔障應當貫穿整個井道，相鄰水平距離: m62極限開關B井道上下兩端應當裝設極限開關，該開關在轎廂或者對重接觸緩沖器前起作用，并且在緩沖器被壓縮期間保持其動作狀態(tài)63井道照明C井道應當裝設永久性電氣照明， 對于部分封閉井道，如果井道附近有足夠的電氣照明，井道內可以不設照明64底坑設施與裝置C(1)底坑底部應當平整，不得滲水、漏水65(2)如果沒有其他通道，應當在底坑內設置一個從層門進入底坑的永久性裝置（如梯子），該裝置不得凸入電梯的運行空間66(3)停止裝置，易操作、雙穩(wěn)態(tài)、紅色、停止字樣、防誤操作67(4)底坑內應當設置電源插座以及方便操作的井道燈開關68底坑空間C(1)底坑空間尺寸，69(2)，≤，＞≤70(3)91限速繩張緊裝置B(1)限速器繩應當用張緊輪張緊，張緊輪應當有導向裝置72(2)當限速器繩斷裂或者過分伸長時，應當通過一個電氣安全裝置的作用，使電梯停止運轉733井道及相關設備緩沖器B(1)轎廂和對重的行程底部極限位置應當設置緩沖器,蓄能型緩沖器只能用于額定速度不大于1m/s的電梯，耗能型緩沖器可以用于任何額定速度的電梯74（2）緩沖器上應當設有銘牌或者標簽，標明制造單位名稱、型號、規(guī)格參數(shù)和型式試驗機構標識，銘牌或者標簽和型式試驗合格證內容應當相符75（3）緩沖器應當固定可靠、無明顯傾斜，并且無斷裂、塑性變形、剝落、破損等現(xiàn)象；76（4）耗能緩沖器液位應當正確，有驗證柱塞復位的電氣安全裝置77（5）對重緩沖器附近應當設置永久性的明顯標識，標明當轎廂位于頂層端站平層位置時，對重裝置撞板與其緩沖器頂面間的最大允許垂直距離；并且該垂直距離不超過最大允許值見附表178對重下方空間防護C如果對重之下有人能夠到達的空間，應當將對重緩沖器安裝于一直延伸到堅固地面上的實心樁墩，或者在對重上裝設安全鉗794轎廂與對重轎頂電氣裝置C（1）轎頂應當裝設一個易于接近的檢修運行控制裝置①由一個符合電氣安全裝置要求，能夠防止誤操作的雙穩(wěn)態(tài)開關（檢修開關）進行操作80②一經進入檢修運行，即取消正常運行（包括任何自動門操作）、緊急電動運行、對接操作運行，只有再一次操作檢修開關，電梯才恢復正常工作81③依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運行，此按鈕有防止誤操作的保護，按鈕上或其近旁標出相應的運行方向82④該裝置上設有一個停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護83⑤檢修運行時，安全裝置仍然起作用84（2）在轎頂應當裝設一個從入口處易于接近的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護。如果檢修運行控制裝置設在入口處易于接近的位置，該停止裝置也可設在檢修運行控制裝置上85（3）轎頂應當裝設2P+PE型電源插座86轎頂護欄C，轎頂應當裝設護欄（1）由扶手、87（2），，距離： m高度： m88（3），護欄距邊緣：m89（4）護欄上有關于俯伏或斜靠護欄危險的警示符號或須知903轎廂與對重安全窗(門)C轎廂設有安全窗(門)應當符合要求（1）設有手動上鎖裝置，能夠不用鑰匙從轎廂外開啟，用規(guī)定的三角鑰匙從轎廂內開啟91（2）轎廂安全窗不能向轎廂內開啟，并且開啟位置不超出轎廂的邊緣，轎廂安全門不能向轎廂外開啟，并且出入路徑沒有對重或者固定障礙物92（3）其鎖緊由電氣安全裝置予以驗證93轎廂對重間距C轎廂及關聯(lián)部件與對重之間的距離應當不小于50mm轎對距： mm94對重的固定C(1)對重(平衡重)塊可靠固定95(2)具有能夠快速識別對重(平衡重)塊數(shù)量的措施(例如標明對重塊的數(shù)量或者總高度)96轎廂面積C(1) 轎廂有效面積應當符合規(guī)定面積: m297(2)轎廂面積超出規(guī)定的載貨電梯①在從層站裝卸區(qū)域總可看見的位置上設置標志，表明該載貨電梯的額定載重量98②該電梯專用于