【文章內(nèi)容簡介】 緩沖器液位應(yīng)當(dāng)正確，有驗證柱塞復(fù)位的電氣安全裝置符合(5)當(dāng)轎廂位于頂層端站平層位置時，對重裝置撞板與其緩沖器頂面間的最大允許垂直距離；并且該垂直距離不超過最大允許值對重最大允許值：mm. 轎廂實測值：mm.對重實測值：mm.序號檢驗類別檢驗項目及其內(nèi)容檢驗結(jié)果檢驗結(jié)論30C 對重（平衡重）下方空間的防護如果對重（平衡重）之下有人能夠到達的空間，應(yīng)當(dāng)將對重緩沖器安裝于一直延伸到堅固地面上的實心樁墩，或者在對重（平衡重）上裝設(shè)安全鉗無此項無此項31C4轎廂與對重（平衡重）轎頂電氣裝置(1)檢修裝置①由一個符合電氣安全裝置要求，能夠防止誤操作的雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)（檢修開關(guān)）進行操作；②一經(jīng)進入檢修運行時，即取消正常運行、緊急電動運行、對接操作運行，只有再一次操作檢修開關(guān)，才能使電梯恢復(fù)正常工作；符合合格(2)停止裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護。如果檢修運行控制裝置設(shè)在從入口處易于接近的位置，該停止裝置也可以設(shè)在檢修運行控制裝置上符合(3)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)2P+PE型電源插座符合32C 轎頂護欄(1)護欄的組成由扶手、符合合格(1) 扶手高度，，；符合(2) 裝設(shè)位置，；符合(4)護欄上有關(guān)于俯伏或斜靠護欄危險的警示符號或須知符合33C安全窗(門)(1) 手動上鎖裝置能夠不用鑰匙從轎廂外開啟，用規(guī)定的三角鑰匙從轎廂內(nèi)開啟無此項無此項(2) 轎廂安全窗設(shè)置不能向轎廂內(nèi)開啟，并且開啟位置不超出轎廂的邊緣，轎廂安全門不能向轎廂外開啟，并且出入路徑?jīng)]有對重或者障礙物無此項(3) 其鎖緊由電氣安全裝置予以驗證無此項34C 轎廂和對重（平衡重）間距轎廂及關(guān)聯(lián)部件與對重（平衡重）之間的距離應(yīng)當(dāng)不小于50mm符合合格35C 對重（平衡重）由重塊組成，應(yīng)當(dāng)可靠固定符合合格序號檢驗類別檢驗項目及其內(nèi)容檢驗結(jié)果檢驗結(jié)論36C4轎廂與對重（平衡重）轎廂面積(1) 有效面積應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定符合合格(2) 轎廂超面積載貨電梯的控制條件：①在從層站裝卸區(qū)域總可看見的位置上設(shè)置標(biāo)志，表明該載貨電梯的額定載重量；②該電梯專用于運送特定輕質(zhì)貨物，其體積可保證在裝滿轎廂情況下，該貨物的總質(zhì)量不會超過額定載重量；③該電梯由專職司機操作，并嚴格限制人員進入無此項37C 轎廂內(nèi)銘牌轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置銘牌，標(biāo)明額定載重量及乘客人數(shù)（載貨電梯只標(biāo)載重量）、制造廠名稱或商標(biāo)；改造后的電梯，銘牌上應(yīng)當(dāng)標(biāo)明額定載重量及乘客人數(shù)（載貨電梯只標(biāo)定載重量）、改造單位名稱、改造竣工日期等符合合格38B緊急照明和報警裝置(1) 正常照明電源中斷時，能夠自動接通緊急照明電源符合合格(2) 緊急報警裝置緊急報警裝置采用對講系統(tǒng)以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系，當(dāng)電梯行程大于30m時，在轎廂和機房（或者緊急操作地點）之間也設(shè)置對講系統(tǒng)，緊急報警裝置的供電來自前條所述的緊急照明電源或者等效電源；在啟動對講系統(tǒng)后，被困乘客不必再做其他操作39C 地坎護腳板轎廂地坎下應(yīng)當(dāng)裝設(shè)護腳板，寬度不小于層站入口寬度符合合格40C 轎廂超載保護裝置在轎廂內(nèi)的載荷超過110％額定載重量（超載量不少于75kg）時，能夠防止電梯正常啟動及再平層，并且轎內(nèi)有音響或者發(fā)光信號提示，動力驅(qū)動的自動門完全打開，手動門保持在未鎖狀態(tài)額載： kg超載： kg41B安全鉗(1) 安全鉗銘牌符合合格(2) 轎廂上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個在轎廂安全鉗動作以前或同時動作的電氣安全裝置符合42C5 懸掛裝置、補償裝置及旋轉(zhuǎn)部件防護 磨損、斷絲、變形出現(xiàn)下列情況之一時，懸掛鋼絲繩和補償鋼絲繩應(yīng)當(dāng)報廢：①出現(xiàn)籠狀畸變、繩芯擠出、扭結(jié)、部分壓扁、彎折；②斷絲分散出現(xiàn)在整條鋼絲繩，任何一個捻距內(nèi)單股的斷絲數(shù)大于4根；或者斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一股，一個捻距內(nèi)斷絲總數(shù)大于12根（對于股數(shù)為6的鋼絲繩）或者大于16根（對于股數(shù)為8的鋼絲繩）；③磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩公稱直徑的90%。采用其他類型懸掛裝置的，懸掛裝置的磨損、變形等應(yīng)當(dāng)不超過制造單位設(shè)定的報廢指標(biāo)符合合格序號檢驗類別檢驗項目及其內(nèi)容檢驗結(jié)果檢驗結(jié)論43C5 懸掛裝置、補償裝置及旋轉(zhuǎn)部件防護 繩端固定符合合格44C補償裝置(1)繩(鏈)端固定(2) 應(yīng)當(dāng)使用電氣安全裝置來檢查補償繩的最小張緊位置；無此項(3)補償繩防跳裝置，該裝置動作時應(yīng)當(dāng)有一個電氣安全裝置使電梯驅(qū)動主機停止運轉(zhuǎn)無此項45C★ 旋轉(zhuǎn)部件的防護:在機房、井道內(nèi)的曳引輪、滑輪等旋轉(zhuǎn)部件均應(yīng)當(dāng)設(shè)置防護裝置，以避免人身傷害、鋼絲繩或鏈條因松弛而脫離繩槽或鏈輪、異物進入繩與繩槽或鏈與鏈輪之間符合合格46C6轎門與層門 門地坎距離轎廂地坎與層門地坎的水平距離不得大于35mm見附表2合格47C門間隙(1) 門扇間隙門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙，對于乘客電梯不大于6mm；對于載貨電梯不大于8mm，使用過程中由于磨損，允許達到10mm見附表2合格(2) 人力施加在最不利點時間隙在水平移動門和折疊門主動門扇的開啟方向，以150N的人力施加在一個最不利的點，前條所述的間隙允許增大，但對于旁開門不大于30mm，對于中分門其總和不大于45mm見附表248