【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 緩沖器液位應(yīng)當(dāng)正確，有驗(yàn)證柱塞復(fù)位的電氣安全裝置符合(5)當(dāng)轎廂位于頂層端站平層位置時(shí)，對(duì)重裝置撞板與其緩沖器頂面間的最大允許垂直距離；并且該垂直距離不超過(guò)最大允許值對(duì)重最大允許值：mm. 轎廂實(shí)測(cè)值：mm.對(duì)重實(shí)測(cè)值：mm.序號(hào)檢驗(yàn)類別檢驗(yàn)項(xiàng)目及其內(nèi)容檢驗(yàn)結(jié)果檢驗(yàn)結(jié)論30C 對(duì)重（平衡重）下方空間的防護(hù)如果對(duì)重（平衡重）之下有人能夠到達(dá)的空間，應(yīng)當(dāng)將對(duì)重緩沖器安裝于一直延伸到堅(jiān)固地面上的實(shí)心樁墩，或者在對(duì)重（平衡重）上裝設(shè)安全鉗無(wú)此項(xiàng)無(wú)此項(xiàng)31C4轎廂與對(duì)重（平衡重）轎頂電氣裝置(1)檢修裝置①由一個(gè)符合電氣安全裝置要求，能夠防止誤操作的雙穩(wěn)態(tài)開(kāi)關(guān)（檢修開(kāi)關(guān)）進(jìn)行操作；②一經(jīng)進(jìn)入檢修運(yùn)行時(shí)，即取消正常運(yùn)行、緊急電動(dòng)運(yùn)行、對(duì)接操作運(yùn)行，只有再一次操作檢修開(kāi)關(guān)，才能使電梯恢復(fù)正常工作；符合合格(2)停止裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護(hù)。如果檢修運(yùn)行控制裝置設(shè)在從入口處易于接近的位置，該停止裝置也可以設(shè)在檢修運(yùn)行控制裝置上符合(3)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)2P+PE型電源插座符合32C 轎頂護(hù)欄(1)護(hù)欄的組成由扶手、符合合格(1) 扶手高度，，；符合(2) 裝設(shè)位置，；符合(4)護(hù)欄上有關(guān)于俯伏或斜靠護(hù)欄危險(xiǎn)的警示符號(hào)或須知符合33C安全窗(門(mén))(1) 手動(dòng)上鎖裝置能夠不用鑰匙從轎廂外開(kāi)啟，用規(guī)定的三角鑰匙從轎廂內(nèi)開(kāi)啟無(wú)此項(xiàng)無(wú)此項(xiàng)(2) 轎廂安全窗設(shè)置不能向轎廂內(nèi)開(kāi)啟，并且開(kāi)啟位置不超出轎廂的邊緣，轎廂安全門(mén)不能向轎廂外開(kāi)啟，并且出入路徑?jīng)]有對(duì)重或者障礙物無(wú)此項(xiàng)(3) 其鎖緊由電氣安全裝置予以驗(yàn)證無(wú)此項(xiàng)34C 轎廂和對(duì)重（平衡重）間距轎廂及關(guān)聯(lián)部件與對(duì)重（平衡重）之間的距離應(yīng)當(dāng)不小于50mm符合合格35C 對(duì)重（平衡重）由重塊組成，應(yīng)當(dāng)可靠固定符合合格序號(hào)檢驗(yàn)類別檢驗(yàn)項(xiàng)目及其內(nèi)容檢驗(yàn)結(jié)果檢驗(yàn)結(jié)論36C4轎廂與對(duì)重（平衡重）轎廂面積(1) 有效面積應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定符合合格(2) 轎廂超面積載貨電梯的控制條件：①在從層站裝卸區(qū)域總可看見(jiàn)的位置上設(shè)置標(biāo)志，表明該載貨電梯的額定載重量；②該電梯專用于運(yùn)送特定輕質(zhì)貨物，其體積可保證在裝滿轎廂情況下，該貨物的總質(zhì)量不會(huì)超過(guò)額定載重量；③該電梯由專職司機(jī)操作，并嚴(yán)格限制人員進(jìn)入無(wú)此項(xiàng)37C 轎廂內(nèi)銘牌轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置銘牌，標(biāo)明額定載重量及乘客人數(shù)（載貨電梯只標(biāo)載重量）、制造廠名稱或商標(biāo)；改造后的電梯，銘牌上應(yīng)當(dāng)標(biāo)明額定載重量及乘客人數(shù)（載貨電梯只標(biāo)定載重量）、改造單位名稱、改造竣工日期等符合合格38B緊急照明和報(bào)警裝置(1) 正常照明電源中斷時(shí)，能夠自動(dòng)接通緊急照明電源符合合格(2) 緊急報(bào)警裝置緊急報(bào)警裝置采用對(duì)講系統(tǒng)以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系，當(dāng)電梯行程大于30m時(shí)，在轎廂和機(jī)房（或者緊急操作地點(diǎn)）之間也設(shè)置對(duì)講系統(tǒng)，緊急報(bào)警裝置的供電來(lái)自前條所述的緊急照明電源或者等效電源；在啟動(dòng)對(duì)講系統(tǒng)后，被困乘客不必再做其他操作39C 地坎護(hù)腳板轎廂地坎下應(yīng)當(dāng)裝設(shè)護(hù)腳板，寬度不小于層站入口寬度符合合格40C 轎廂超載保護(hù)裝置在轎廂內(nèi)的載荷超過(guò)110％額定載重量（超載量不少于75kg）時(shí)，能夠防止電梯正常啟動(dòng)及再平層，并且轎內(nèi)有音響或者發(fā)光信號(hào)提示，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)門(mén)完全打開(kāi)，手動(dòng)門(mén)保持在未鎖狀態(tài)額載： kg超載： kg41B安全鉗(1) 安全鉗銘牌符合合格(2) 轎廂上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)在轎廂安全鉗動(dòng)作以前或同時(shí)動(dòng)作的電氣安全裝置符合42C5 懸掛裝置、補(bǔ)償裝置及旋轉(zhuǎn)部件防護(hù) 磨損、斷絲、變形出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，懸掛鋼絲繩和補(bǔ)償鋼絲繩應(yīng)當(dāng)報(bào)廢：①出現(xiàn)籠狀畸變、繩芯擠出、扭結(jié)、部分壓扁、彎折；②斷絲分散出現(xiàn)在整條鋼絲繩，任何一個(gè)捻距內(nèi)單股的斷絲數(shù)大于4根；或者斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一股，一個(gè)捻距內(nèi)斷絲總數(shù)大于12根（對(duì)于股數(shù)為6的鋼絲繩）或者大于16根（對(duì)于股數(shù)為8的鋼絲繩）；③磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩公稱直徑的90%。采用其他類型懸掛裝置的，懸掛裝置的磨損、變形等應(yīng)當(dāng)不超過(guò)制造單位設(shè)定的報(bào)廢指標(biāo)符合合格序號(hào)檢驗(yàn)類別檢驗(yàn)項(xiàng)目及其內(nèi)容檢驗(yàn)結(jié)果檢驗(yàn)結(jié)論43C5 懸掛裝置、補(bǔ)償裝置及旋轉(zhuǎn)部件防護(hù) 繩端固定符合合格44C補(bǔ)償裝置(1)繩(鏈)端固定(2) 應(yīng)當(dāng)使用電氣安全裝置來(lái)檢查補(bǔ)償繩的最小張緊位置；無(wú)此項(xiàng)(3)補(bǔ)償繩防跳裝置，該裝置動(dòng)作時(shí)應(yīng)當(dāng)有一個(gè)電氣安全裝置使電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)此項(xiàng)45C★ 旋轉(zhuǎn)部件的防護(hù):在機(jī)房、井道內(nèi)的曳引輪、滑輪等旋轉(zhuǎn)部件均應(yīng)當(dāng)設(shè)置防護(hù)裝置，以避免人身傷害、鋼絲繩或鏈條因松弛而脫離繩槽或鏈輪、異物進(jìn)入繩與繩槽或鏈與鏈輪之間符合合格46C6轎門(mén)與層門(mén) 門(mén)地坎距離轎廂地坎與層門(mén)地坎的水平距離不得大于35mm見(jiàn)附表2合格47C門(mén)間隙(1) 門(mén)扇間隙門(mén)扇之間及門(mén)扇與立柱、門(mén)楣和地坎之間的間隙，對(duì)于乘客電梯不大于6mm；對(duì)于載貨電梯不大于8mm，使用過(guò)程中由于磨損，允許達(dá)到10mm見(jiàn)附表2合格(2) 人力施加在最不利點(diǎn)時(shí)間隙在水平移動(dòng)門(mén)和折疊門(mén)主動(dòng)門(mén)扇的開(kāi)啟方向，以150N的人力施加在一個(gè)最不利的點(diǎn)，前條所述的間隙允許增大，但對(duì)于旁開(kāi)門(mén)不大于30mm，對(duì)于中分門(mén)其總和不大于45mm見(jiàn)附表248