【文章內(nèi)容簡介】 理，更重要“是要預(yù)防薄弱環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，對施工工藝方法及各施工環(huán)節(jié)進行檢查。B．樹立“一切用數(shù)據(jù)說話”的觀點。對施工質(zhì)量定性的變化趨勢有預(yù)測、分析和“斷。C．嚴格執(zhí)行標號砼操作細則，落實責任并設(shè)專門技術(shù)人員和質(zhì)檢人員負責技術(shù)指導(dǎo)質(zhì)量監(jiān)督。D．認真做到檢查憑證的簽證工作，施工過程中的系統(tǒng)檢查、簽證工作，是工程質(zhì)量的保證，簽證前要認真進行檢查，合格后填寫檢查憑證并報請監(jiān)理工程師檢查簽認。六、技術(shù)保證措施：工程開工前，必須按分部、分項編寫完善的施工組織設(shè)計和施工要點。分部、分項編定標準工組織設(shè)計和要點，特殊分部、分項要編寫特殊施工工藝要點。施工組織設(shè)計和施工要點經(jīng)總工程師和監(jiān)理工程師審核后方可執(zhí)行。加強施工技術(shù)管理。以施工組織設(shè)計為綱領(lǐng)，以施工工藝設(shè)計和施工要點為指導(dǎo)，以三級技術(shù)交底、操作規(guī)程和工序交接檢查為保證，嚴格各施工工序的控制與管理。 科學(xué)合理的配置機械和試驗檢測設(shè)備。按要求配置施工機械和試驗檢測設(shè)備，提高施工機械化水平、質(zhì)量監(jiān)測水平和各種設(shè)備的應(yīng)用效率。采取新材料、新工藝、新設(shè)備等“三新”技術(shù)。加大技術(shù)開發(fā)投入，提升企業(yè)技術(shù)水平，提高工程質(zhì)量。第二節(jié) 確保工期的措施一、嚴格遵守公路工程基本建設(shè)程序和施工程序，依照設(shè)計要求，合理配置資源、最經(jīng)濟地、最快速的完成建設(shè)項目。二、科學(xué)地安排施工順序，采用合理的施工組織方法，在保證工程質(zhì)量和施工安全的前提下，充分利用空間，爭取時間，使人盡其力，物盡其用。三、充分利用施工機械設(shè)備，擴大機械施工范圍，提高施工機械化水平，減輕勞動強度，提高勞動生產(chǎn)率。四、合理安排雨季施工進度計劃，提高設(shè)備利用率，縮短工期。五、抓重點工程的關(guān)鍵工序，根據(jù)工地現(xiàn)場情況，合理安排工作面和工序的交叉配合、加強現(xiàn)場的指揮協(xié)調(diào)、充分發(fā)揮人、機效益，保證工序的連續(xù)性，在保證質(zhì)量的前提下縮短工期。六、在施工中盡可能的采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，加快施工進度。第五章、重點（關(guān)鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施在施工過程中遇到的重點和難點工程，項目經(jīng)理應(yīng)及時把信息反饋給總經(jīng)理，然后公司根據(jù)反饋的實際情況，隨時增派相應(yīng)技術(shù)人員、施工機械設(shè)備或其它相應(yīng)措施，以確保本合同工程的順利進行。因為公路用地界線不很規(guī)則，為保證隔離柵的整體性和結(jié)構(gòu)的堅固、美觀，在平面上，要采用較長的直線布置原則，同時又要盡可能地將公路用地隔離進來。在縱斷面上，對不平整的地形，要盡量整成直線平坡或斜坡，使結(jié)構(gòu)上在短距離內(nèi)不要有圈套起伏，增強結(jié)構(gòu)的連續(xù)性及穩(wěn)定性，使之平順美觀。當電線平行或接近平行于隔離柵且電線在隔離柵上方時，在每端或按不大于400m的間距埋設(shè)地線，接地電阻值小于10Ω。有些路段在近距離內(nèi)地面起伏較大，造成隔離柵施工的困難，遇到這種情況，要先進行地面的平整，盡量使路面平順，然后再進行隔離柵的安裝。第六章、冬季和雨季的施工安排第一節(jié) 冬季施工安排根據(jù)工程所在地的氣候資料，冬季不宜于混凝土施工，因此該時候不安排混凝土施工，利用該時間進行備料、倒運模板等施工準備工作。在氣溫較低月份施工仍應(yīng)作好防冬準備，防止特殊氣溫出現(xiàn)。安排質(zhì)量不受氣溫影響到的施工準備工作，模板倒運工作以及材料籌備等工作。采取砼拌和用水加熱、覆蓋砼并加以小型活動式的簡易鍋爐蒸汽加熱養(yǎng)生，保證混凝土養(yǎng)生。必要時砼配比中加防凍劑、施工拌和用水加溫，防止砼受凍。第二節(jié) 雨季施工安排雨季施工時必須采取強有力的施工措施，以保證施工質(zhì)量和工期要求。對雨季施工地段進行詳細的現(xiàn)場調(diào)查研究，據(jù)實編制實施性的雨季施工組織計劃。施工便道保持晴天暢通。住地、庫房、車輛機械停放場地，生產(chǎn)設(shè)施都應(yīng)在最高洪水位以上地點或高地上，并遠離泥石流溝槽沖積堆一定的安全距離。臨時排水設(shè)施應(yīng)完備、暢通、不淤泥，保證雨季作業(yè)的場地不被洪水液壓油并能及時排除地面水。橋梁施工加強雨季排洪措施，加固便橋。施工駐地，施工現(xiàn)場要做好一切防洪準備，設(shè)立專職人員24小時值班，隨時與氣象部門聯(lián)系，掌握情況，成立防洪小組，以應(yīng)對實發(fā)洪水。拌和廠、料場做好水泥、鋼村等材料的防雨措施，應(yīng)用帆布或塑料布覆蓋，以防雨淋破壞影響材料質(zhì)量。第七章、質(zhì)量、安全保證體系第一節(jié) 質(zhì)量保證體系一、質(zhì)量目標：工程竣工合格率達到100%，爭創(chuàng)精品工程。二、總則：認真落實《公路工程施工企業(yè)質(zhì)量自檢體系管理暫行規(guī)定》。整個工程及分項、分部工程按施工規(guī)定施工，按《施工監(jiān)理程序和實施細則》進行檢查，按《公路工程質(zhì)量檢查評定標準》評定。A．質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組定期抽查。B．質(zhì)檢組配合駐地監(jiān)理人員對分項、分部工程的檢驗和自檢。C．工程質(zhì)量依據(jù)設(shè)計文件要求，交通部頒發(fā)和招標文件的施工技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、質(zhì)量檢查驗收標準，做到嚴格認真、準確及時、真實可靠、系統(tǒng)達標。D．質(zhì)量指標以數(shù)據(jù)考評來起到把關(guān)、指導(dǎo)作用，并實行獎罰制度。三、質(zhì)量控制機構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃：健全質(zhì)量保證體系（附后），設(shè)立專職質(zhì)檢部，實施項目經(jīng)理負責制。經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，各施工隊分別成立現(xiàn)場質(zhì)量管理小組。施工隊成立工序檢查小組。四、完善自檢體系，加強質(zhì)量控制：按質(zhì)量管理手冊嚴格要求使各項工程質(zhì)量落實到實處，推行投標人行之有效的《技術(shù)管理條例》和《分項技術(shù)負責制》，使技術(shù)工作規(guī)范化；推行全面質(zhì)量管理，實行項目分解目標管理。按照“工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量、工序質(zhì)量保證工程質(zhì)量”的原則，健全責任制度和技術(shù)管理制度。第二節(jié) 安全保證體系交通工程施工中，保障施工人員的人身安全、工程的安全，以及避免工程施工對周圍環(huán)境的干擾，加強環(huán)境保護，是我們對用戶服務(wù)的又一宗旨。在施工中，我們嚴格遵守國家的安全生產(chǎn)法規(guī)和環(huán)境保護法令，自學(xué)保護勞動者生命安全，保護自然生態(tài)環(huán)境，力爭展現(xiàn)出一個良好的企業(yè)形象，展示我們生產(chǎn)管理的綜合現(xiàn)代化水平。具體做好以下幾點：一、工程項目的安全與環(huán)境管理工程項目施工的安全管理。加強現(xiàn)場管理，搞好工程的保衛(wèi)、防盜、搞好永久工程臨時工程安全，防止發(fā)生安全事故，在每一個工程項目中，制定安全生產(chǎn)的組織措施，并制定嚴密的安全生產(chǎn)規(guī)程，留有足夠的安全生產(chǎn)費用，購置安全生產(chǎn)的設(shè)備和器件，保證施工生產(chǎn)現(xiàn)場緊急事故處理的開支。加強安全生產(chǎn)教育和預(yù)防措施，為施工人員辦理保險，并制訂以下預(yù)防措施，以保證員工的安全健康。（1）對于施工現(xiàn)場及其周圍的高壓電線、變壓器等醒目的安全標志及開挖地段又處于交通要道處，派專人看守，或設(shè)明顯的標志，防止過往行人或車輛應(yīng)不注意而發(fā)生事故。（2）對于基礎(chǔ)施工要注意預(yù)防塌方發(fā)生，及時采取防護措施。（3）結(jié)構(gòu)工程施工中，高空或河上作業(yè)，應(yīng)架好安全網(wǎng)，戴好安全帽，系好安全帶，防止落人落物，對架板等設(shè)計，注意安全與平穩(wěn)。（4）對材料和設(shè)備儲存的庫房或堆放點，施工人員生活區(qū)，特別注意防火安全，設(shè)置足夠數(shù)量的滅火器具、消防水管和消防栓等，以備急需。（5）項目經(jīng)理親自抓安全生產(chǎn)和安全教育，定期召開安全生產(chǎn)會議，檢查安全生產(chǎn)規(guī)章執(zhí)行落實情況，建立安全生產(chǎn)