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正文內(nèi)容

元壩大橋施工組織設計(定)(編輯修改稿)

2024-08-24 15:25 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 終凝后及時養(yǎng)生7—14天,養(yǎng)生期間避免碰撞、振動和承重,確保砌體圬工質(zhì)量。 排水工程施工(1)邊溝、排水溝的下游出口段,要繞開路堤坡腳及橋臺前錐體坡腳向外引出,以防止水流沖刷。(2)邊溝、排水溝底部坡度要符合線路坡度和地形坡度,到流水暢通,幾何尺寸符合設計要求。(3)排水溝、截水溝的漿砌石施工工藝和施工要求詳見上頁的漿砌石施工。(5)路基排水工程在施工過程中,必須注意與涵洞、防護工程(擋土墻)等的緊密銜接,保證路基安全穩(wěn)定、水流暢通。對于排水溝等,可以根據(jù)實際地形調(diào)整位置,并且與當?shù)剞r(nóng)田水利設施相結(jié)合,以保證路基的穩(wěn)定性,避免農(nóng)用田失灌和水毀現(xiàn)象發(fā)生。第二部分 路面底基層施工一、 施工方案本合同路面工程由路面工程施工隊負責施工,并下設路面底基層施工隊,路面基層施工隊,路面面層施工隊。二、 施工方法材料要求(1)水泥:。(2)石灰:鈣質(zhì)生石灰有效鈣加氧化鎂含量≥70%,未消化殘渣含量≤17%,鎂質(zhì)生石灰有效鈣加氧化鎂含量≥65%,未消化殘渣含量≤20%。石灰應在用于工程之前充分消解并能通過10mm篩孔的粉狀,并盡快使用。石灰采用劍閣縣生產(chǎn)的石灰。(3)用于底基層的礫石最大的粒徑不應超過50mm(方孔篩),且壓碎值不應大于30%按《公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》(JTJ05794)標準方法進行試驗時,壓實度應達到96%以上。砂礫擬定采用袁家壩的地材。(4)礫石中不應粘土塊、植物等有害物質(zhì),細長及扁平顆粒含量不應超過20%。準備工作(1)在準備鋪筑級配礫石底基層的路基段上,用14t—18t壓路機進行碾壓檢驗(壓3—4遍)。在碾壓過程中,如發(fā)現(xiàn)礫料過干、表面松散,應適當灑水;如礫料過濕、含泥量較多,發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象,應采用挖開晾曬、換料、摻石灰或粒料等措施進行處理。(2)凡不符合設計要求的路段,根據(jù)具體情況,分別 采用補充碾壓使達到標準。(3)路基面上的低洼、坑洞和轍槽,應仔細填補及壓實。(4)恢復中心線,每5米設標樁,樁劃出底基層設計高和底基層松鋪的厚度。松鋪厚度=壓實厚度松鋪系數(shù)拌和 拌和設備應有34個料斗,用手推車或裝載機按比例將已達到使用要求的合格材料倒入下料斗,必須具備60t/h的拌和設備1臺,否則不準生產(chǎn)。拌和設備必須能夠準確控制各種材料的數(shù)量,保證配料精確,設備應性能良好,完好率高。實際運作時在條件不具備時,可采用其他的施工方案。 (1)、集料必須滿足級配要求 (2)、料倉或拌缸前應有剔除超粒徑石料的篩子。(3)、拌和現(xiàn)場須有一名試驗員監(jiān)測拌和時的含水量和各種集料的配比,發(fā)現(xiàn)異常要及時調(diào)整或停止生產(chǎn)。(4)、各料斗應配備12名工作人員,時刻監(jiān)視下料情況,并人為幫助料斗下料,不準出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象,否則應及時停止生產(chǎn)。(5)、拌和含水量應較最佳含水量大1%左右。 運輸采用自卸汽車運輸。 攤鋪采用穩(wěn)定土攤鋪機攤鋪。用16噸三輪壓路機碾壓,每層壓實厚度不應超過15—18cm,用重型振動壓路機和輪胎式壓路機碾壓時,每層壓實厚度不應超過20cm,應根據(jù)底基層的厚度、寬度及測定的干密度及計算出的集料用量控制卸料距離,避免鋪料過多或不夠。攤鋪時,在攤鋪機后應設專人消除粗細集料離析現(xiàn)象。 碾壓整形后的基層,當混合材料的含水量等于或略大于最佳水量時,立即進行碾壓。直線段由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓;在有超高的路 段上,由內(nèi)側(cè)路肩開始向外側(cè)路肩進行碾壓。碾壓時,后輪應重疊1/2輪寬;后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時,即為一遍。碾壓一直進行到要求的密實度為止。一般需碾壓6—8遍。壓路機的碾壓速度,—。碾壓要點如下:(1) 路面的兩側(cè),應多壓2—3遍。(2)碾壓全過程均應隨碾隨灑水,使其保持最佳含水量。灑水量結(jié)合季節(jié)灑水,待表面晾干后碾壓,碾壓直到要求的密實度。(3)開始時,應用相對較輕的壓路機穩(wěn)壓,穩(wěn)壓兩遍后,即時檢測、找補。(4)碾壓中局部有“軟彈”、“翻漿”現(xiàn)象,應立即停止碾壓,待翻松曬干,或換含水量合適的材料后再進行碾壓。(5)新老路段的銜接處,應搭接拌和。第一段拌和后,留5—8m不進行碾壓,第二段施工時,將前段留下未壓部分,重新拌和,并與第二段一起碾壓。(6)嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。(7)對于不能中斷交通的路段,可采用半幅施工的方法。接縫處應對接,必須保持平整密度。 接縫處理(1)橫向接縫。用攤鋪機攤鋪混合料時,靠近攤鋪機當天未壓實的混合材料,可與第二天攤鋪的混合料一起碾壓,但應注意此部分混合料的含水量。必要時,應人工補灑水,使其含水量達到規(guī)定的要求。(2)縱向接縫。應避免產(chǎn)生縱向接縫。由于不能中斷交通,采用半幅施工的方法。縱向接縫必須垂直相接,不應斜接,并按下述方法處理:a、在前一幅攤鋪時,在靠后一幅的一側(cè)用方木或鋼模板支撐,方木或鋼模板的高度與級配碎石層的壓實厚度相同。B、在攤鋪后一幅之前,將方木或鋼模板除去。C、在攤鋪前一幅時之前未用方木或鋼模板支撐,靠邊緣的30cm左右處難于壓實,而且形成一個斜坡。在攤鋪后一幅時,應選將未完全壓實部分和不符合路拱要求部分挖松并補充灑水,待后一幅混合料攤鋪后一起進行整平碾壓。第三部分 路面基層施工一、材料要求水泥: 碎石、最大粒徑不應超過2050mm,混和料中粒料重量應占80%—85%。一律采用規(guī)格料配制,不得使用020mm的混合料,其磨耗率按JTJ054—83標準方法進行試驗不大于35%。碎石擬定用袁家壩河中卵石進行加工。 集料符合規(guī)范要求,軟弱顆粒和針片狀含量不超標,不含山坡土等雜質(zhì),各種材料堆放整齊,界限清楚二、準備下承層水泥穩(wěn)定碎石層施工前,應對下承層進行徹底清掃,清除各類雜物及散落材料,二灰礫石攤鋪時,要保證下承層表面濕潤。三、拌和 拌和設備應有3個料斗,用手推車或裝載機按比例將已達到使用要求的合格材料倒入下料斗,必須具備60t/h的拌和設備1臺向一個攤鋪現(xiàn)場供料,否則不準生產(chǎn)。拌和設備必須能夠準確控制各種材料的數(shù)量,保證配料精確,設備應性能良好,完好率高。實際運作時在條件不具備時,可采用其他的施工方案。 集料必須滿足級配要求. 料倉或拌缸前應有剔除超粒徑石料的篩子。拌和現(xiàn)場須有一名試驗員監(jiān)測拌和時的含水量和各種集料的配比,發(fā)現(xiàn)異常要及時調(diào)整或停止生產(chǎn)。各料斗應配備12名工作人員,時刻監(jiān)視下料情況,并人為幫助料斗下料,不準出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象,否則應及時停止生產(chǎn)。 拌和含水量應較最佳含水量大1%左右。四、運輸攤鋪 攤鋪必須用1臺自動找平具有振搗夯實功能的大功率攤鋪機攤鋪。 用大型自卸汽車運拌和料至施工現(xiàn)場,設專人指揮卸料,嚴格控制卸料距離,避免鋪料過多或不夠。 攤鋪前應對下承層灑水,使其表面濕潤。 兩側(cè)均設基準線、控制高程。同時應恢復路中心線及邊樁,每5m設標樁 攤鋪機行進速度要均勻,中途不得變速(不管何時),其速度要和拌和機拌和能力相適應,最大限度地保持均速前進、攤鋪不停頓、間斷。五、碾壓 用振動式壓路機2臺(14t18t),及時進行碾壓,其方法為首先用振動式壓路機靜態(tài)穩(wěn)定一遍,然后振動碾壓(使中下層達到壓實度),以達到要求的壓實度,并保證表面無輪跡(碾壓遍數(shù)和方法由試驗段來確定 。六、攤鋪和碾壓現(xiàn)場設專人檢驗,修補缺陷。 要有測量員盯在現(xiàn)場,不斷檢測攤鋪和碾壓后的標高(左、中、右)及時糾正施工中的偏差。 挖除大料窩點及含水量超限點,并換填合格材料。 對于局部低洼處、應用齒耙將其表層5cm以上耙松用拌和好的集料對表面偏粗的部位進行精心找補。 對由于攤鋪機停頓和碾壓推移產(chǎn)生的擁包、擁坎,用鐵夯人工夯實。 用三米直尺逐段丈量平整度,發(fā)現(xiàn)異常馬上處理。 快速檢則壓實度,壓實不足盡快補壓。壓實度控制時一定要留有余地,盡量多壓12遍,自檢時壓實度按提高一個百分點掌握。七、檢驗 各項指標的檢驗應在24小時內(nèi)完成,首先表面應均勻無松散等現(xiàn)象(最好跟蹤檢驗)。各項質(zhì)量指標應滿足標準要求,它不僅影響對該層的質(zhì)量評定,同時也會對瀝青面層的質(zhì)量和經(jīng)濟效益產(chǎn)生較大的影響。壓實度、強度不合格的應返工處理。平整度指標必須在做封層之前,會同駐地監(jiān)理逐段進行檢測。八、養(yǎng)生 養(yǎng)生是水泥穩(wěn)定碎石基層非常重要的一道工序,它直接影響結(jié)構(gòu)層的成型強度和表觀質(zhì)量,施工單位應設專人和專門設備進行養(yǎng)生。 基層在碾壓完成后的第二天或第三天開始養(yǎng)生,灑水養(yǎng)生要不少于7天,且必須經(jīng)常保持結(jié)構(gòu)層表面濕潤,也可用泡水養(yǎng)生法,養(yǎng)生期為14天。 養(yǎng)生期內(nèi)除灑水車輛外,應徹底切斷交通,必須有切實禁止車輛通行的強制措施(如設路障、專人看管等)。即使超過養(yǎng)生期未作封層前也必須切斷交通。九、接頭處理 接頭一律為垂直銜接,或用方木進行端頭處理,或碾壓后掛線直接挖除至標準斷面,用三米直尺進行檢驗,以確認接頭處理是否到位(同底基層接縫處理一樣)。十、要點提示 拌成混合料的堆放時間不宜超過45分鐘,即一定要在此時間段內(nèi)完成施工和壓實度檢測。 養(yǎng)生期內(nèi)或作封層前要徹底切斷交通,措施必須跟上,此間若有違禁車輛通過,將視為缺陷工程,不予接收,這一點特別重要。 廢棄料不準拋撒在邊坡、路肩及中央分隔帶內(nèi)。 60T/h拌和設備一臺拌和,一臺攤鋪機兩次攤鋪。 配料準確,嚴格按配合比進料。 雨季施工時,細料要覆蓋,防止著雨結(jié)團,計量失準。 處于養(yǎng)生期間內(nèi)的路段,必須設置明顯的標志牌。第四部分 路面工程瀝青混凝土面層施工施工準備(1)、選購經(jīng)調(diào)查試驗合格的材料進行備料,礦料應分類堆放,礦粉必須是石灰?guī)r磨細而成不得受潮,必要時做好礦料堆放場地的硬化處理和場地四周排水設施及搭設礦粉庫房或儲存罐。(2)、做好配合比設計報送監(jiān)理工程師審批,對各種原材料進行符合檢驗。(3)、在驗收合格的基層上恢復中線(底面層施工時),拉好基準線,畫好邊線。(4)、對下承層進行清掃,底面層施工前二天在基層上灑透層油。在中底面層上噴灑粘層油。(5)、試驗段開工前28天安裝好試驗儀器和設備,配備好的試驗人員報請監(jiān)理工程師審核。各層開工前14天在監(jiān)理工程師批準的現(xiàn)場備齊全部機械設備進行試驗段鋪筑,以確定松鋪系數(shù)、施工工藝、機械配備、人員組織、壓實遍數(shù),并檢查壓實度,瀝青含量,礦料級配,瀝青混合料馬歇爾各項技術指標等。瀝青混合料的拌和(1)、各種集料分類堆放,每個料源均進行試驗,按要求的配合比進行配料。(2)、設置間歇式具有密封性能及除塵設備,并有檢測拌和溫度裝置的瀝青砼拌和站。(3)、拌和站設試驗室,對瀝青砼的原材料的瀝青混合料及時進行檢測。(4)、瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi),即150170℃。集料的加熱溫度控制在160180℃;溫和料的出廠溫度控制在140165℃。當溫和料出廠溫度過高廢棄?;旌狭线\至施工現(xiàn)場的溫度控制在不低于120150℃。(5)、出廠的混合料須均勻一致,無白花料,無粗細料離析和結(jié)塊現(xiàn)象,不符要求時廢棄?;旌狭系倪\輸(1)、根據(jù)拌和站的產(chǎn)量、運距合理安排運輸車輛。(2)、運輸車的車箱內(nèi)保持干凈,涂防粘薄膜劑。運輸車配備覆蓋棚布以防雨和熱量損失。(3)、已離析、硬化在運輸車箱內(nèi)的混合料,低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料予以廢棄。混合料的攤鋪(1)、根據(jù)路面寬度選用12臺具有自動調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置,可加熱的振動熨平板,并運行良好的高密度瀝青砼攤鋪機進行攤鋪。(2)、底、中、面層采用走線法施工,表面層采用拖杠法施工。(3)、攤鋪機均勻行駛,行走速度和拌和站產(chǎn)量相匹配,以確保所攤鋪路面的均勻不間斷地攤鋪。在攤鋪過程中不準隨意變換速度,盡量避免中途停頓。(4)、瀝青砼的攤鋪溫度根據(jù)氣溫變化進行調(diào)節(jié)。一般正常施工控制在不低于110130℃,不超過165℃,在攤鋪過程中隨時檢查并作好記錄。(5)、開鋪前將攤鋪機的熨平板進行加熱至不低于65℃。 (6)、在攤鋪過程中,隨時檢查攤鋪質(zhì)量,出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時人工及時補灑料,換補料。(7)、在攤鋪過程中隨時檢查高程及攤鋪厚度,并及時通知操作手。(8)、攤鋪機無法作業(yè)的地方,在監(jiān)理工程師同意后采取人工攤鋪施工?;旌狭系膲簩崳?)、壓路機采用2臺3臺雙輪雙震壓路機及23臺總重量不小于 15T膠輪壓路機組成。(2)、初壓:采用雙輪雙振壓路機靜壓12遍,正常施工情況下,溫度應不低于110℃并緊跟攤鋪機進行:復壓:采用膠輪壓路機和雙輪雙振壓路機振壓等綜合碾壓46遍,碾壓溫度多控制在80100℃;終壓:采用雙輪雙振壓路機靜壓12遍,碾壓溫度應不低于65℃。邊角部分壓路機碾壓不到的位置,使用小型振動壓路機碾壓。(3)、碾壓順縱向由低邊向高邊按規(guī)定要求的碾壓速度均勻進行。相鄰碾壓重疊寬度大于30cm。(4)、采用霧狀噴油法,以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪。(5)、在新鋪筑的路面上進行停機,加水、加油活動,以防各種油料、雜質(zhì)污染路面。壓路機不準停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫以下已完 成的路面上。(6)、碾壓進行中壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動,壓路機每次由兩 端折回的位置階梯形隨攤鋪機向前推進,使折回處不在同一橫斷面上,振動壓路機在已成型的路面上行駛關閉振動。接縫處理(1)、梯隊作業(yè)采用熱接縫,施工時將已鋪混合料部分留下2030cm寬暫不碾壓,作為后攤鋪部分的高程基準面,后攤鋪部分完成立即騎縫碾壓,以除縫跡。(2)、半幅施工不能采用熱接縫時,采用人工順直刨縫或切縫。鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈,并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時應重疊在已鋪層上510cm,攤鋪后將混料人工清走。碾壓時先在已壓實路面行走,碾壓新
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