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年產(chǎn)240萬噸汽柴油加氫裝置施工組織設計(編輯修改稿)

2024-08-24 13:31 本頁面
 

【文章內容簡介】 1 離心泵 ISZ10065200 2 臺 22 天津 1998 自有42 電動試壓泵 DSY10 2 臺 10Mpa 四川 1993 自有43 電動試壓泵 DSY35 1 臺 35Mpa 四川 1993 自有44 電動空壓機 45 空壓車 S10/250 1 臺 25Mpa 天津 1990 自有46 X 光射線探傷機 300EGS2 2 臺 日本 1998 自有47 X 光射線探傷機 250EGS3 2 臺 日本 2022 自有48 超聲波探傷機 QFT1 1 臺 美國 1994 自有49 磁粉探傷機 XDYY 1 臺 江蘇 1994 自有50 防腐保溫設備 1 套 自有51 電儀設備 1 套 自有5 主要施工方案年產(chǎn) 240 萬噸汽柴油加氫裝置施工組織設計— 19 — 總體施工方案嚴格按照工程網(wǎng)絡計劃安排,組織各個專業(yè)、區(qū)域的施工,做到地下工程與地上工程、土建工程與安裝工程的緊密銜接,充分利用現(xiàn)場的空間組織施工生產(chǎn)。從工程總體看,地管、主框架鋼結構、工藝管道及壓縮機等是本工程施工的難點和重點,同時由于本工程具有工程量大、工期緊等工程特點,制訂本工程各專業(yè)施工總體方案如下: 土建施工 按照先地下后地上,先土建后安裝的總原則,基礎按先深后淺,先基礎后管網(wǎng)則豎向的原則進行施工。 充分利用機械作業(yè),基礎土方采用機械開挖機械運輸,鋼筋加工采用成套加工設備,砼采用商品砼以加快施工進度。 裝飾裝修階段,將鋼結構的防腐、油漆等與室內外的抹灰、涂料進行平行流水施工。盡快完成室內外防腐、油漆及裝飾施工,達到拆除內外腳手架條件,為室內外地面工程施工創(chuàng)造條件。水電管線預埋預留隨土建施工同步穿插進行。 管道、鋼結構預制 管道、鋼結構采用工廠化預制,管道預制深度不低于 65%,鋼結構預制深度不低于 70%。 充分利用業(yè)主提供的預制場鋼材拋丸及防腐、管段預制、鋼結構構件預制等,另外在廠內業(yè)主提供的可用于預制的區(qū)域內進行大口徑管道預制以及電纜槽架預制。 為保證預制加工質量,預制廠按照“自成體系、封閉作業(yè)”模式進行管理,出廠預制構件實現(xiàn)“產(chǎn)品化”。 地管施工 在預制廠進行地管預制,并采用自動化生產(chǎn)線進行地管防腐施工; 按照先難后易、先大后小、先深后淺、與相關土建專業(yè)盡量減少區(qū)域交叉為原則進行,管道試驗合格后與主地管連頭。 鋼結構施工 管廊鋼結構在廠外預制廠深度預制,可組片的每一跨的兩根立柱在現(xiàn)場預制成片(“∏”形)吊裝就位,找正后連接梁。 鋼結構安裝須與設備安裝及管道的安裝密切配合,局部預留的鋼結構在管道或年產(chǎn) 240 萬噸汽柴油加氫裝置施工組織設計— 20 —設備吊裝完成后應及時恢復。 加熱爐施工 加熱爐施工是整個裝置貫穿始終的關鍵,深度預制、模塊安裝、合理交叉、科學組織是完成加熱爐施工的關鍵。為此,根據(jù)爐體結構采取成片、成框地面擴大預制,爐管成組預制的方法進行施工。 對于余熱回收系統(tǒng)采取預制場集中預制、襯里、現(xiàn)場分段安裝的方法進行施工。 壓縮機施工壓縮機施工是本裝置的核心,施工程序多,精度要求高,壓縮機安裝的好壞直接關系到本裝置運行的質量。因此壓縮機安裝必須編制嚴格的施工方案,選派具有施工經(jīng)驗的安裝工程師及技術工人,嚴格按照施工規(guī)范安裝、找正、試運等,確保每一道工序合格。 工藝管道 施工前期集中各種資源作好管道工廠化預制工作,其后進行管廊管道安裝。施工順序為先大管后小管,先合金后碳鋼,先高壓后低壓,先高空后地面。 詳細規(guī)劃并制定管道系統(tǒng)試驗工藝包。公用工程系統(tǒng)管道優(yōu)先施工,優(yōu)先進行強度及泄漏性試驗、吹洗等工作,將管道安裝、管道系統(tǒng)試驗、單機試運等各工序綜合考慮。 電氣工程 電氣施工遵循“先變配電站后裝置區(qū),先地下后地上,先接地、動力部分施工后照明、通訊施工”的程序進行。 裝置區(qū)電氣施工按照接地防雷系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、電信系統(tǒng)順序進行。接地防雷系統(tǒng)施工重點抓好地下隱蔽部分施工,緊跟土建,確保接地網(wǎng)可靠完善;動力系統(tǒng)重點保證打通全裝置的電纜橋架,并把好電氣試驗關和單機試運關;照明施工可見縫插針,分區(qū)域、分單元進行,盡量完善,不能遺留尾項;電信系統(tǒng)在其它電氣工作基本完成后再進行設備安裝及調試,以免造成不必要的損壞。 儀表工程 儀表施工遵循先集中后分散、先預制后安裝的施工原則,根據(jù)現(xiàn)場土建、鋼結構、設備、配管等專業(yè)工程進展情況,分區(qū)分片施工。年產(chǎn) 240 萬噸汽柴油加氫裝置施工組織設計— 21 — 施工前編制施工方案,確定施工標準和預制深度,盡量加大預制深度。 在設備到貨情況允許的情況下,現(xiàn)場儀表的設備單體檢查工作提前展開。 在裝置主體鋼結構基本完成后,與管道工程同步展開電纜槽、中間接線盒、主導線管等受工藝配管專業(yè)影響較小的工作。 壓縮機組在單機試車前,先分步分階段地將儀表保護系統(tǒng)調試完畢,再與電氣、機械等各方面配合在現(xiàn)場對廠商資料要求的各項功能進行模擬試驗,確認保護系統(tǒng)可靠后投入使用,確保機組單機試車的安全。在試車過程中按照業(yè)主/廠商的有關要求配合進行各項聯(lián)鎖功能試驗。 防腐本工程防腐施工以預制工廠化、機械化、自動化為原則進行,材料除銹、涂底漆及地管防腐均在預制廠內完成,并均采用自動噴砂和拋丸生產(chǎn)線,面漆涂刷及焊道、彎頭、三通等除銹防腐施工在現(xiàn)場進行。 保溫 在預制廠內,完成大部分設備和管線保溫材料的排板下料的預制任務。 設備到貨后,在條件許可情況下先保溫后吊裝,盡量使工作面在地面或低空進行。 大量管線試壓完成后,保溫按先管廊再設備配管的施工順序進行,確保中交前全部完工。 防火在鋼結構及設備安裝找正、二次灌漿完成后進行防火工程施工。防火施工按先設備后鋼結構、先整體后局部、設備裙座先內部后外部的順序安排施工。 土建工程施工方案本裝置土建工程主要包括建筑物、構筑物和設備基礎、道路、豎向以及地管工程等; 施工原則 整個工程按照先地下后地上、先土建后安裝的原則,首先進行基礎施工,然后安排外圍地下管網(wǎng)、建筑物和主要構筑物的施工,待地下工程完成及大型設備安裝后,合理安排小型構筑物和道路、豎向的穿插施工,防止由于交叉作業(yè)造成成品的破壞。 大面積的土方開挖以機械開挖為主,人工配合清底修坡。所有開挖出的好土除留足回填用土量外,其余均用翻斗車運至業(yè)主指定的場地加以保存,以備在后年產(chǎn) 240 萬噸汽柴油加氫裝置施工組織設計— 22 —期施工時使用。 整個工程的所有鋼筋均在我公司所布置的預制廠集中預制,預制好的鋼筋成品或半成品必須經(jīng)過驗收后方可用于工程中。 模板采用定型組合鋼模板。模板事先涂刷好隔離劑,且碼放整齊。 混凝土全部采用商品混凝土。 砼澆注完達到規(guī)范要求拆模時間后,重點做好梁、柱、板底砼養(yǎng)護,采用砼專用養(yǎng)護劑進行噴灑后保濕養(yǎng)護,達到砼表面最佳養(yǎng)護效果。 土建施工需要與水、電及設備安裝專業(yè)緊密配合,避免電氣預埋及其它預留孔洞遺漏或錯留。 就地挑選一家具有相應資質的試驗室,以完成工程材料的及時檢驗。 總體施工程序 建筑物施工本工程建筑物為 FCR02 現(xiàn)場機柜室 6100/01,建筑面積為 457m2。外墻為抗爆鋼筋混凝土結構,內填充墻采用 MU10 粘土多空磚,M5 水泥砂漿砌筑,室內外進行裝修。 鋼筋工程a) 鋼筋采用集中預制加工,預制前應進行放樣,按照規(guī)范和設計要求將鋼筋接頭位置相互錯開;b) 現(xiàn)澆板的鋼筋先用粉筆在模板上畫好主筋,分布筋的位置,然后布筋、綁扎;c) 工程中所用鋼材必須雙控,各種規(guī)格、尺寸、型號的鋼筋必須符合設計、施工大型設備安裝完地下電氣預埋完基礎工程施工階段主體工程施工階段裝飾工程施工階段安裝工程 安裝工程 安裝工程外部地下管網(wǎng)施工內部地下管網(wǎng)施工道路、豎向的施工施工準備 竣工驗收表示與土建專業(yè)相關程序樁基施工年產(chǎn) 240 萬噸汽柴油加氫裝置施工組織設計— 23 —規(guī)范的要求。 混凝土工程a) 模板采用組合鋼模板,模板在使用前均勻涂刷隔離劑,晾干后使用;b) 各種結構部位的砼澆筑前要清除底部雜物,對模板的縫隙和孔洞要堵嚴; c) 在砼澆筑過程中,應經(jīng)常觀察模板與支架、鋼筋、預埋件和預埋孔洞的情況,當發(fā)現(xiàn)有變形、移位時,及時采取措施進行處理;d) 柱和板宜同時澆筑混凝土,澆筑混凝土應連續(xù)進行。 墻體砌筑a) 砌磚采用滿鋪、滿擠操作法。在操作過程中,要認真進行自檢,如出現(xiàn)有偏差,應隨時糾正,嚴禁事后砸墻;b) 砌筑砂漿應隨攪拌隨使用,砌墻應隨砌隨將舌頭灰刮盡;c) 磚結構建筑物外墻轉角處應同時砌筑。內外墻交接處必須留斜槎。分段位置應在變形縫或門窗口角處,隔墻與墻或柱不同時砌筑時,可留陽槎加預埋拉結筋。施工洞口按要求留水平拉結筋。 門窗安裝a) 門窗裝入洞口應橫平豎直,外框與洞口應彈性連接牢固,不得將門窗外框直接埋入墻體;b) 橫向及豎向組合時,應采取套插,搭接形成曲面組合,并用密封膏密封;c) 安裝密封條時應留有伸縮余量,在轉角處應斜面斷開,并用膠條劑粘貼牢固,以免產(chǎn)生收縮縫;d) 安裝后的門窗必須有可靠的剛性,必要時可增設加固件,并應作防腐處理;e) 門窗外框與墻體的縫隙填塞,按設計要求處理,若設計無要求時,采用礦棉條或玻璃棉氈條分層填塞。 面磚地面施工a) 基層處理:將混凝土基層上的雜物清理掉,并用鏨子剔掉砂漿落地灰,用鋼絲刷刷凈浮漿層;b) 找標高、彈線:根據(jù)墻上的水平標高線,往下量出面層標高,并彈在墻上;c) 抹找平層砂漿:把清理好的基層灑水濕潤,并根據(jù)已彈好的面層水平線做灰餅、標筋;年產(chǎn) 240 萬噸汽柴油加氫裝置施工組織設計— 24 —d) 彈鋪磚控制線:在房間分中、從縱、橫兩個方向排尺寸,當尺寸不足整磚倍數(shù)時,將非整磚用于邊角處;e) 鋪磚:鋪砌前將磚板塊浸水濕潤,晾干后方可使用。找平層灑水濕潤,并均勻涂刷素水泥漿;f) 勾縫、擦縫:面層鋪貼在 24h 內進行擦縫、勾縫工作,并采用同品種、同標號、同顏色的水泥;g) 養(yǎng)護:鋪完磚 24h 后,灑水養(yǎng)護,時間不少于 7d。 裝修工程a) 室內抹灰1) 抹灰前檢查門窗框位置是否正確,與墻連接是否牢固,連接處縫隙用水泥混合砂漿嵌塞密實,縫隙較大在砂漿中摻少量麻刀或用細石砼塞實,墻上孔洞要用半磚與砂漿堵嚴;2) 墻面要求水平?jīng)_筋,所用砂漿同抹灰層,沖筋的根數(shù)應根據(jù)房間(墻面)高度決定;3) 抹底灰時,先薄薄抹一層底子灰,接槎分層分檔找平,再用大木杠垂直水平刮找一遍,在抹灰過程中要及時清擦干凈殘留在門窗框上的砂漿。b) 室外抹灰:1) 抹灰前墻面必須清掃干凈,澆水濕潤;2) 大墻面和四角,門窗口邊彈線找規(guī)矩,必須由頂層到底一次進行;3) 內、外窗臺、散水、臺階,必須做到內高外低、內平外坡,女兒墻壓頂必須做到外高內低、外平內坡。c) 涂料噴涂外墻刷涂料用水先濕潤墻面,等無明水后可進行噴涂。噴涂時首尾相接,噴涂方向長短一致。避免出現(xiàn)流墜、發(fā)花現(xiàn)象。 屋面工程a) 將屋面板表面的雜物,灰塵清掃干凈;b) 彈線按設計坡度及流水方向,找出屋面坡度走向;c) 找平層宜留置分格縫。找平層抹灰壓實后,常溫下 12h 后澆水充分養(yǎng)護,待找平層硬化后,用密封材料嵌填分格縫;d) 卷材鋪設時基層表面必須清潔、平整、堅實、干凈、并不得有空鼓和起砂開裂年產(chǎn) 240 萬噸汽柴油加氫裝置施工組織設計— 25 —等現(xiàn)象,然后刷冷底子油,刷噴要均勻,不得漏刷;e) 在女兒墻、管道根的連接處及檐口、檐溝、水落口等處先做卷材附加層。卷材的鋪貼方向應根據(jù)屋面的坡度及屋面是否受振動等情況確定;f) 防水層施工后,經(jīng)隱蔽工程驗收,確認做法符合設計要求后,做 24h 蓄水試驗。 構筑物、設備基礎施工本工程構筑物基礎包括構構泵棚、管架等基礎的施工;設備基礎包括壓縮機、泵、塔、爐及其他設備基礎的施工。 一般構筑物、設備基礎施工a) 基坑開挖及混凝土墊層的施工1) 基坑邊坡一般采取自然放坡,放坡系數(shù)為 1:,機械開挖時注意不要對樁頭進行擾動。土方開挖完畢,請有關人員進行基槽驗收,同意隱蔽后及時澆注砼墊層。2) 對深度超過 米的深基坑按設計要求施工,無設計要求時按現(xiàn)場情況采取鋼板樁等基坑支護措施。b) 基礎鋼筋綁扎、承臺模板支設及承臺混凝土澆筑1) 按圖紙要求核對加工的半成品鋼筋,對其規(guī)格、形式、型號、品種進行檢驗,并掛牌堆放好。操作時按圖紙要求劃線、鋪放、綁扎,最后成型。2) 考慮到施工的方便,一般情況下承臺和基礎分兩次澆筑砼。但當設計要求一次成型時,承臺和基礎要一次澆筑砼。c) 基礎模板支設、預埋螺栓安裝及基礎混凝土澆筑1) 基礎二層臺模板支設前,先將鋼筋上的灰漿清理干凈,并對接縫處的混凝土表面鑿毛清理,然后進行模板支設。2) 模板加固后,安裝鋼制螺栓架。預埋螺栓、套管、埋件及預留孔洞的位置、標高、埋深應準確。預埋螺栓標高可按實際標高提高 5mm10mm,以防混凝土施工時下沉。固定螺栓的螺栓架、埋件、套管等要根據(jù)現(xiàn)場實際情況綁扎或焊接牢固,嚴防混凝土施工時埋件發(fā)生位移。3) 隱蔽驗收合格后,進行基礎混凝土澆筑?;炷翝仓埃紫热鏊疂駶?,鋪設5cm 厚的同配比砂漿,然后分層澆筑混凝土。d) 基礎驗收回填基礎驗收回填后,在基礎表面彈好中心線,且標出控制標高,辦理交安手續(xù)。年產(chǎn) 240 萬噸汽柴油加氫裝置施工組織設計— 26 —外露螺栓抹上黃油,用紙包扎好。 大體積砼基礎施工a) 按設計要求選用低水化熱或中水化熱的水泥品種配制砼,如礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質硅酸鹽水泥、粉煤灰水泥等
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