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正文內(nèi)容

達(dá)渝高速公路鄰水至川渝界段d7合同段施工組織(編輯修改稿)

2025-07-15 15:24 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 型。 施工要點(diǎn): A 填土路堤 a b c d B 填石路堤 a b c d (三)涵洞及通道工程 涵洞工程對(duì)填方工程的影響較大,卡脖子工程之一, 為整個(gè)工程開始階段的重點(diǎn)工程。本段有,計(jì)劃于開工后第 14 個(gè)月完工。基坑的開挖采用挖掘機(jī)挖基、人工清基的作業(yè)方式,開挖土及時(shí)調(diào)離,防止受雨水沖刷導(dǎo)致基坑周圍塌方,影響施工,造成返工作業(yè)?;娱_挖結(jié)束后,會(huì)同監(jiān)理工程師和中心試驗(yàn)室檢查基坑幾何尺寸基底高程及基底承載力。若基底承載力不夠,應(yīng)及時(shí)會(huì)同監(jiān)理及業(yè)主代表現(xiàn)場(chǎng)研究,采取有效的基底處理方法進(jìn)行基底處理。 施工要點(diǎn): A 蓋板涵 a 鋼筋砼蓋板集中統(tǒng)一預(yù)制,應(yīng)按圖紙規(guī)定設(shè)置錨栓孔和吊環(huán)。 b 預(yù)制蓋板在移運(yùn)中不得倒置,不得受振動(dòng)。 c 斜板預(yù)制工作中,應(yīng)及時(shí)檢查 斜交角的方向,避免發(fā)生反向錯(cuò)誤。 d 涵臺(tái)身和基礎(chǔ)不得設(shè)置豎向接縫。 e 砼蓋板在填土前應(yīng)涂刷瀝青膠結(jié)材料,以形成防水層。 B 鋼筋砼箱涵 a 在澆筑底板以前,應(yīng)清除基座上的雜物,然后按圖紙立模板、綁扎鋼筋、澆筑混凝土。 b 底板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%后,方可在底板上立模澆筑側(cè)板及頂板。 c 在澆筑側(cè)板上的牛腿時(shí),應(yīng)按圖紙所示和監(jiān)理工程師的指示預(yù)埋搭板連結(jié)錨固筋。 d 嚴(yán)格按圖紙所示的標(biāo)高、縱坡和預(yù)拱度,設(shè)置墊層和基變色鏡以及澆筑涵洞混凝土。 C 鋼筋砼圓管涵 a b c d e f g h D 敷設(shè) 管節(jié)安裝從下游開始,使接頭面向上游;每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于墊層或基座上,使涵管受力均勻;所有管節(jié)應(yīng)按正確的軸線和圖紙所示坡度敷設(shè)。如管壁厚度不同,應(yīng)使內(nèi)壁齊平。 E 接縫 當(dāng)管節(jié)采用承插式接縫時(shí),應(yīng)按接縫形式分別采用瀝青麻絮、水泥砂漿或?yàn)r青砂緊密填塞所有接縫,使其穩(wěn)固、耐久和不漏水。在填塞瀝青砂之前,應(yīng)在圓管的外表面和套環(huán)內(nèi)表面涂刷瀝青涂層,以增強(qiáng)其粘性,并按圖紙所示部位固定捆扎繩,以免瀝青砂外漏。 (四)排水及防護(hù)工程 本段有,由于砌體工程數(shù)量較大,每個(gè)路基施工處設(shè)立十個(gè)防護(hù)排水砌體作業(yè)班組,大面積的平行 作業(yè),以確保工程進(jìn)度,計(jì)劃于第十七個(gè)月完成。 施工要點(diǎn): A 邊溝施工要求 a 挖方地段和填方地段均應(yīng)按圖紙規(guī)定設(shè)置邊溝。路堤靠山一側(cè)應(yīng)設(shè)置不滲水的邊溝。 b 邊溝應(yīng)按圖紙規(guī)定施工,邊溝和涵洞接合處應(yīng)與涵洞洞庭湖口建筑配合,以便水流通暢進(jìn)入涵洞。 c 平曲線處邊溝施工時(shí),溝底縱坡應(yīng)與曲線前后溝底縱坡平順銜接,不允許曲線內(nèi)側(cè)有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。曲線外側(cè)邊溝應(yīng)適當(dāng)加深,其增加值等于超高值,但曲線在坡頂時(shí)可不加深邊溝。 d 邊溝的加固:土質(zhì)地段,當(dāng)溝底縱坡大于 3%時(shí),應(yīng)采取加固措施。采用干砌片石對(duì)邊溝進(jìn)行鋪砌時(shí) ,應(yīng)選用有平整面的片石,各砌縫要有小石子嵌緊;采用漿砌片石鋪砌時(shí),砌縫砂漿應(yīng)飽滿,溝身不漏水;若溝底采用抹面時(shí),抹面應(yīng)平整壓光。 B 截水溝施工要求 a 截水溝的位置:在無棄土的情況下,截水溝的邊緣離開挖方路基坡頂?shù)木嚯x視土質(zhì)而定,以不影響邊坡穩(wěn)定為原則。如系一般土質(zhì),至少應(yīng)離開 5m;對(duì)黃土地區(qū),不應(yīng)小于 10m,并應(yīng)進(jìn)行防滲加固。截水溝挖出的土,可在路塹與截水溝之間修成土臺(tái),并進(jìn)行夯實(shí),臺(tái)頂應(yīng)筑成 2%傾向截水溝的橫坡。 b 山坡上路堤的截水溝離開路堤坡腳至少 2m,并用挖截水溝的土填在路堤與截水溝之間,修筑向 溝傾斜坡度為 2%的護(hù)坡道或土臺(tái),使路堤內(nèi)側(cè)地面水流入截水溝排出。 c 截水溝長(zhǎng)度超過 500m 時(shí)應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)出水口,將水引至山坡側(cè)的自然溝中或橋涵進(jìn)水口;截水落石出溝必須有牢靠的出水口,必要時(shí)需設(shè)置排水溝、跌水或急流槽。截水溝的出水口必須與其他排水設(shè)施平順銜接。 d 為防止水流下滲和沖刷,截水溝應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)密的防滲和加固處理。地質(zhì)不良地段和土質(zhì)松軟、透水性較大或裂隙較多的巖石路段,對(duì)溝底縱坡較大的土質(zhì)截水溝及截水溝的出水口,均應(yīng)采取加固措施防止?jié)B漏和沖刷溝底及溝壁。 C 排水溝施工要求 a 排水溝的線形要求平 順,盡可能采用直線形,轉(zhuǎn)彎處腚做成弧形,其半徑不宜小于 10m;排水溝長(zhǎng)度根據(jù)實(shí)際需要而定,通常不宜超過 500m。 b 排水溝沿路線布設(shè)時(shí),應(yīng)離路基盡可能遠(yuǎn)一些,距離路基坡腳不宜小于 3~ 4m。 c 當(dāng)排水溝、截水溝、邊溝困縱坡過大致水流速度大于溝底、溝壁土的容許沖刷流速時(shí),應(yīng)采用邊溝表面加固措施。 D 跌水與急流槽施工要求 a 跌水與急流槽必須采用漿砌圬工結(jié)構(gòu)。跌水的臺(tái)階高度可根據(jù)地形、地質(zhì)等條件決定,多級(jí)臺(tái)階的各級(jí)高度可以不同,其高度與長(zhǎng)度之比應(yīng)與原地面坡度相適應(yīng)。 b 急流槽的縱坡應(yīng)按圖紙所示進(jìn)行施工,一 般不宜超過 1:,同時(shí)應(yīng)與天然地面坡度相配合。當(dāng)急流槽較長(zhǎng)時(shí),槽底可用幾個(gè)縱坡,一般是上段較陡,向下逐漸放緩。 c 當(dāng)急流槽較長(zhǎng)時(shí),應(yīng)分段砌筑,每段不宜超過 10m;接頭用防水材料填塞,密實(shí)無空隙。 d 急流槽的砌筑應(yīng)使自然水流與涵洞進(jìn)、出口之間形成一個(gè)過渡段,基礎(chǔ)應(yīng)嵌入地面以下,其底部應(yīng)圖紙要求砌筑抗滑平臺(tái)并設(shè)置端護(hù)墻。 路堤邊坡急流槽的修筑,應(yīng)能力水流入排水溝提供一個(gè)順暢通道,路緣石開工及流水進(jìn)入路堤邊坡急流槽的過濾段應(yīng)連接圓順。 E 路基盲溝 a 盲溝通常為矩形或梯形,在盲溝的底部和中部用較大的碎石 或卵石(粒徑 30~ 50mm)填筑,在碎石或卵石的兩側(cè)和上部,按一定比例分層(層厚約 150mm)填較細(xì)顆粒的粒料(中砂、粗砂、礫石),作成反濾層;逐層的粒徑比例,大致按 4:1 遞減。砂石料顆粒粒徑小于 的含量不應(yīng)大于 5%。或用土工合成材料包裹有孔的硬塑管,管四周填以大于硬塑管孔徑的等粒徑碎、礫石組成盲溝。在盲溝頂部作封閉層,用雙層反鋪草破或其他材料(如土工合成的防滲材料)鋪成,并在其上夯填厚度不小于 的粘土防水層。 b 盲溝的埋置深度,應(yīng)滿足滲水材料的頂部(封閉層以下)不得低于原有地下水位的要求 。當(dāng)排除層間水時(shí),盲溝底部應(yīng)埋于最下面的不透水層上。在冰凍地區(qū),盲溝埋深不得小于當(dāng)?shù)刈钚鼋Y(jié)深度。 c 當(dāng)采用土工織物作反濾層時(shí),應(yīng)先在底部及兩側(cè)溝壁鋪好就位,并預(yù)留頂部覆蓋所需的土工織物,拉直平順緊貼下墊層;所有縱向或橫向的搭接縫應(yīng)交替錯(cuò)開,搭接長(zhǎng)度均不得小于 300mm。 d 盲溝只宜用于滲流不長(zhǎng)的地段,且縱坡不應(yīng)小于 1%;出水口底面標(biāo)高,應(yīng)高出溝外最高水位 。 E 除盲溝之外,其它形式的滲溝的施工方法應(yīng)嚴(yán)格按《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》( JGJ03395)第 條的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 F 護(hù)坡及護(hù)面墻 G 擋土墻壁 (五)橋梁工程 本段有 9 30m預(yù)應(yīng)力砼 T 型梁橋,( K121+523 牌坊水庫(kù)大橋),左橋1 16+4 25+1 16m,右橋 4 25+1 16m,預(yù)應(yīng)力空心板橋( K124+丹水灘大橋)兩座大橋, 3 25m 預(yù)應(yīng)力空心板橋( K124+628 土河溝中橋)一座。其下部構(gòu)造分別有:鉆孔灌注樁基礎(chǔ)、擴(kuò)大基礎(chǔ)、柱式墩、重力式橋臺(tái);上部構(gòu)造有;預(yù)應(yīng)力砼 T 梁(后張法)、預(yù)應(yīng)力砼空心板(先張法)。其施工工藝分別如下: A 鉆孔灌注柱的施工 K121+523 牌坊水庫(kù)大橋共 32 根據(jù)樁(Φ 150cm)計(jì) ;K124+ 丹水灘大橋共 18 根樁(Φ 130cm)計(jì) 146m; K124+628 共 8 根樁(Φ 130cm)計(jì) 104m。擬采用正循環(huán)鉆機(jī),泥漿護(hù)壁成孔,該種機(jī)型對(duì)各種地層土壤適用較強(qiáng)。 m3, m3, m3, f g 進(jìn)我公司立即安排各種強(qiáng)有力的施工設(shè)備,進(jìn)入進(jìn)場(chǎng)前的施工機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備階段,考慮機(jī)械進(jìn)場(chǎng)沿途所經(jīng)過的通道均為城市道路、地方高等級(jí)公路、風(fēng)景區(qū)旅游路,且里程較遠(yuǎn),故準(zhǔn)備好運(yùn)機(jī)械設(shè)備的平板拖車,采取平板拖車運(yùn)輸方式將我們所有的機(jī)械設(shè)備在簽訂合同之后運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)附近,而 后通過已有便道或臨時(shí)開便道將我們的施工機(jī)械駐扎進(jìn)場(chǎng)。首先進(jìn)場(chǎng)的應(yīng)是我們的土石方作業(yè)機(jī)械,在土石方作業(yè)后期,路面作業(yè)后場(chǎng)基建就緒之后迅速組織路面施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。本項(xiàng)目采取大面積機(jī)械化作業(yè),并配備足夠的機(jī)械操作人員、修理人員和管理人員,并保證機(jī)械使用的完好率和使用率。 機(jī)械配置詳見《投入本合同的主要施工機(jī)械表》。 材料的組織 (1)材料的控制 為了保證施工的正常進(jìn)行,保障工程質(zhì)量,保證工程進(jìn)度,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,降低工程成本,材料控制非常重要。 ①保證材料質(zhì)量:所有用于本工程的材料,其來源必須獲得監(jiān)理工程師的批 準(zhǔn),其質(zhì)量和性能必須符合本規(guī)范或所引用的其他標(biāo)準(zhǔn),必須按相應(yīng)的材料標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行材料性能試驗(yàn)或質(zhì)量檢驗(yàn)。不合格材料或未經(jīng)批準(zhǔn)的材料不得進(jìn)場(chǎng),更不得使用。 ②根據(jù)招標(biāo)文件提供的料場(chǎng)位置,進(jìn)一步調(diào)查其價(jià)格,產(chǎn)量、質(zhì)量等信息,并作原材料試驗(yàn),報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 ③根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃,進(jìn)一步編制好材料供應(yīng)計(jì)劃。 ④在材料合格情況下,開展材料采購(gòu)、訂貨業(yè)務(wù)活動(dòng)。 ⑤選擇最佳運(yùn)輸方式,組織材料運(yùn)輸。 ⑥作好材料的驗(yàn)收,保管、加工和發(fā)放工作。 ⑦作好材料的使用和組織回收、利舊等。 (2)材料的采購(gòu)與運(yùn)輸見表: 主要筑路材料 的采購(gòu)地點(diǎn)及運(yùn)輸方式 材料名稱 運(yùn)距 料場(chǎng)位置 運(yùn)輸方式 備注 河砂 10km 白沙砂石場(chǎng) 汽車 鋼材 汽車 業(yè)主供應(yīng) 水泥 汽車 業(yè)主供應(yīng) 片塊石、碎石 3km 尖尖山料場(chǎng) 汽車 五、主要項(xiàng)目的施工方案、施工方法 場(chǎng)地清理 本段清理場(chǎng)地共 98000m2,砍伐樹木 16000 棵,挖除樹根 8000 棵,磚、石及其他砌體結(jié)構(gòu) 500m3。 (1)施工方法:由于該段地勢(shì)陡緩交叉,故清場(chǎng)采用人工配合機(jī)械的作業(yè)法。 (2)施工進(jìn)度計(jì)劃:開工后一個(gè)月完成。 (3)施工要點(diǎn): A 砍伐的樹木應(yīng)堆放在路 基用地之外,并妥善處理。 B 有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵轮辽?100~300mm 內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土應(yīng)予以清除,并且堆放棄土場(chǎng)。 C 路基用地范圍內(nèi)因拆除或挖樹根引起的坑穴勿必填平壓實(shí)。 路基土石方 本段挖土方 173642m3,挖石 232486m3,棄方 131389m3,棄方超運(yùn)量,利用填方 274739m3,利用方超運(yùn)量 。 (1)施工方法:配置兩套設(shè)備分兩個(gè)場(chǎng)面平行作業(yè),一套配置 TY220推土機(jī)一臺(tái)、 ZL50 裝載機(jī)兩臺(tái)進(jìn)行挖裝作業(yè), 5 輛自卸汽車運(yùn)輸,另一套配 置 320B 挖掘機(jī)一臺(tái)直接挖裝作業(yè), 5 輛自卸汽車配合運(yùn)輸,用合格料填筑路堤,擬安排一輛平地機(jī)檢平,兩臺(tái) CA25 壓路機(jī)壓實(shí)。 (2)施工進(jìn)度計(jì)劃:土石方作業(yè)擬安排在進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備就緒后即開始動(dòng)工,7 個(gè)月完工。 (3)施工要點(diǎn): A 土方開挖應(yīng)按圖紙要求自上而下的進(jìn)行,不得亂挖,超挖。無論工程量多大、土層多深,均嚴(yán)禁采用爆破法施工或掏洞取土。 B 開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí),承包人應(yīng)修改施工方案及挖方邊坡,并及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 C 石方爆破作業(yè)應(yīng)以小型松動(dòng)爆破為主,嚴(yán)禁過量爆破,并應(yīng)在事前14 天制定出計(jì)劃和措施報(bào) 監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 D 由于爆破引起的松動(dòng)巖石,必須清除。石方路塹的路床頂面標(biāo)高,應(yīng)符合圖紙要求,高出部份應(yīng)輔以人工鑿平,超挖部份應(yīng)按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料回填并碾壓密實(shí)穩(wěn)固。 E 路基挖至規(guī)定斷面后,如仍留有非適用材料,應(yīng)按監(jiān)理工程師要求的寬度和深度繼續(xù)挖除,并用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料回填和壓實(shí)。 F 棄土堆應(yīng)堆置整齊、穩(wěn)定,排水暢通,避免對(duì)土堆周圍的建筑物、排水及其他任何設(shè)施產(chǎn)生干擾或損壞,避免對(duì)環(huán)境造成污染。 G 路堤基底應(yīng)在填筑前進(jìn)行壓實(shí),否則不得填筑。 H 路堤填料中石料含量等于或大于 70%時(shí),應(yīng)按填石 路堤施工;小于 70%時(shí),應(yīng)按填土路堤施工。 I 填方路基必須按路面平行線分層控制填土標(biāo)高;填方作業(yè)應(yīng)分層平等攤鋪,保證路基壓實(shí)度。每層填料鋪設(shè)的寬度,每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度 300mm,以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。 級(jí)配碎石底基層施工 本段級(jí)配碎石底基層 (厚 15cm)42069m2。 (1)施工方法:級(jí)配碎石混合料應(yīng)于場(chǎng)內(nèi)集中拌和,自卸汽車運(yùn)至路線施工現(xiàn)場(chǎng)后,由一臺(tái)平地機(jī)進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè),精平到位之后即用兩臺(tái) CA25壓路機(jī)開始碾壓直至規(guī)定的壓實(shí)度 (96%以上 )。 (2)施工進(jìn)度計(jì)劃:級(jí)配碎 石底基層施工應(yīng)在路基竣工交驗(yàn)之后進(jìn)行,15 天左右完成。 (3)施工要點(diǎn): A 在鋪筑底基層前,應(yīng)將路基面上的浮土、雜物全部清除,并灑水濕潤(rùn)。 B 在任何情況下,拌和的混和料都應(yīng)均勻,含水量適當(dāng),攤鋪后的碎石、砂礫應(yīng)無明顯離析現(xiàn)象,或采用細(xì)集料作嵌縫處理。 C 級(jí)配碎石應(yīng)在最佳含水量時(shí)遵循先輕后重的原則進(jìn)行碾壓,并碾壓至要求的壓實(shí)度。 D 一個(gè)路段碾壓完成后,應(yīng)按批準(zhǔn)的方法做密實(shí)度試驗(yàn)。被檢驗(yàn)的材料沒有達(dá)到所需的密實(shí)度,則應(yīng)重新碾壓,整型及整修。 E 壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓路段上嚴(yán)禁調(diào)頭或急剎車。 F 兩 段作業(yè)銜接處,第一段留下 5~8m 不進(jìn)行碾壓,第二段施工時(shí),將前段留下未壓部份與第二段一起碾壓。 5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層 本段 5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層 (厚 25cm)41538m2。 (1)施工方法:水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石混合料于專設(shè)的穩(wěn)定粒料拌和場(chǎng)廠拌,自卸汽車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)后,由一臺(tái) 140H 自行式平地機(jī)進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè),精平到位后由兩
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