【文章內容簡介】 →廠拌混合料→取樣→運送、攤鋪→整形、碾壓→接縫處理。 施工工藝級配碎石底基層施工工藝及施工方法詳見表5圖3《級配碎石底級層施工工藝框圖》。 橋梁工程施工方案、施工方法本標段有大橋兩座，小二高架橋和谷拉河大橋，均為雙幅單向先簡支后連續(xù)預應力T型梁橋。兩座橋梁分別組織施工，機械設備、施工器材由項目經理部統(tǒng)一調配。計劃安排1臺架橋機架梁，先架小二高架橋，后架谷拉河大橋。 小二高架橋施工方案 概述 ，線路中心里程K176+982，上部構造為1030m先簡支后連續(xù)預應力混凝土T型梁；下部構造：9墩為鋼筋混凝土單柱實體墩，5墩為鋼筋混凝土單柱空心墩，其中5；挖孔樁基礎；橋臺為U型重力式臺，明挖擴大基礎。本橋位于圓曲線和緩和曲線中。，線路中心里程K176+950，上部構造為830m先簡支后連續(xù)預應力混凝土T型梁；下部構造：7墩為鋼筋混凝土單柱實體墩，4墩為鋼筋混凝土單柱空心墩，；挖孔樁基礎；橋臺為U型重力式臺，0臺為明挖擴大基礎，8臺為挖孔樁基礎。本橋位于圓曲線和緩和曲線中。 施工方案挖孔樁共46根，采用人工挖孔，石質地層采用小型爆破施工。明挖基礎、承臺采用挖掘機人工配合開挖。橋臺采用鋼肋膠合板大塊組合模板施工。左幅的9墩，右幅的7墩采用2套組合鋼模整體灌筑；左幅7墩，右幅5墩采用2套大模板分節(jié)灌筑。左幅的5墩，右幅的4墩采用2套翻模施工。蓋梁采用預埋鋼板配合工字鋼、貝雷架定型鋼模施工。砼采用砼輸送車、砼輸送泵灌注。其它器材和人員的水平、垂直運輸采用塔式起重機、升降電梯及汽車起重機。利用新建路基建制梁場預制該橋的90片30m預應力T梁。橋梁架設采用我單位研制開發(fā)的JQJ2A公路架橋機施工。小二高架橋平面布置詳見表12圖7《小二高架橋平面布置圖》。施工方案及施工進度詳見表12表2《小二高架橋施工進度計劃表》。 谷拉河大橋施工方案 概述 ；，線路中心里程 K181+。上部構造采用1040m先簡支后連續(xù)預應力混凝土T型梁；橋臺為重力式U型橋臺，0臺基礎為挖孔樁基礎，12臺基礎為明挖擴大基礎；橋墩510為鋼筋混凝土空心墩，其余均為實心墩；橋墩基礎除68為鉆孔樁基礎外，其余均為挖孔樁基礎。 施工方案，8墩高度均在70m以上，基礎、承臺在水下，需在枯水季節(jié)突擊施工，采用片石竹籠 、草袋裝粘土圍堰筑島，24根鉆孔灌注樁采用6臺沖擊鉆機成孔；其它墩、臺53根挖孔樁采用人工挖孔，石質地層采用小爆破施工；明挖基礎、承臺采用挖掘機人工配合施工。11墩采用2套整體組合鋼模施工，4墩采用大塊組合鋼模分段施工，10墩采用4套翻模施工。蓋梁采用預埋鋼板配合工字鋼、貝雷架定型鋼模施工。砼采用砼輸送車、砼輸送泵灌注。其它器材和人員的水平、垂直運輸采用塔式起重機、升降電梯及汽車起重機。120片40m后張法T梁利用橋頭路基建制梁場預制。梁體安裝采用JQJ2A型公路架橋機，先架左幅，后架右幅。施工平面布置詳見表12圖8《谷拉河大橋平面布置圖》。施工進度計劃詳見表12表3《谷拉河大橋施工進度計劃表》。 主要施工方法 片石籠、草袋圍堰筑島施工谷拉河大橋8橋墩基礎為水中鉆孔灌注樁，共24根計347m，安排在枯水季節(jié)施工。陸上鉆孔樁可直接進行鉆孔施工；河中心枯水季節(jié)水深3～4m，有小型船只通航，水中鉆孔樁要首先圍堰，采用片石籠、草袋圍堰，并在堰內填土筑島，然后在島面上鉆孔。 施工工藝流程：測量放樣→施作圍堰導向鋼管樁→堆碼外圈圍堰片石籠、草袋→堆碼內圈圍堰草袋→填中間粘土帶→排堰內河水→堰內填土筑島。利用橋梁控制網施放橋位，打鋼管樁定位，并施作外圈圍堰導向鋼管樁。采用片石籠、草袋圍堰，圍堰高出水面1m，中間填粘土，片石籠外圍堆碼坡度為1：。用草袋裝松散粘土，裝填量為草袋容積60%左右。利用外圈圍堰導向鋼管堆碼片石籠，用帶鉤木桿鉤送就位，堆碼順序沿流水方向逆水向上堆碼，順上游轉過來在下游封口。圍堰上游作引水弧，以防沖刷。片石籠堆碼要上下左右錯縫、壓緊、齊整。外圈圍堰完成后，堆碼內圈圍堰。內外圍堰完成后，采用大功率抽水機抽排圍堰內河水，然后向堰內填粘土或砂土筑島。片石籠、草袋圍堰筑島詳見表12圖9《片石籠、草袋圍堰筑島示意圖》 鉆孔灌注樁基礎施工根據本合同段的實際情況，鉆孔采用反循環(huán)沖擊鉆機(CFZ1500型)進行鉆孔施工。嚴格按照施工技術規(guī)范及工藝要求進行鉆孔作業(yè)，鋼筋骨架在鋼筋加工場加工，用帶托架的平車進行運輸，采用鉆機自配的起重設備進行吊裝，混凝土泵送至工作面，漏斗、導管灌注。鉆孔樁施工工藝及施工方法詳見表5圖4《橋梁鉆孔樁施工工藝框圖》 挖孔灌注樁基礎施工挖孔樁施工工藝詳見表12圖10《挖孔樁施工工藝框圖》。施工方法：⑴開挖前做好孔口四周安全防護工作和防排水工作，并在開挖后及時進行砼鎖口施工。⑵挖土過程中隨時檢查樁孔尺寸和平面位置，防止偏差。⑶孔內爆破施工，采用7655型風動鑿巖機鑿眼，小藥量爆破法，并加強支護，以防坍孔。爆破采用電起爆，爆破后及時通風排煙。⑷在開挖過程中，由卷揚機和吊斗出土，每下挖1m左右及時灌注砼護壁，地質較差時，配置少量鋼筋。⑸孔內少量積水采用水泵抽排。(6)鋼筋籠采用汽車吊安放,砼采用泵送灌注。 明挖擴大基礎施工明挖擴大基礎施工工藝詳見表12圖11《明挖擴大基礎施工工藝框圖》。明挖擴大基礎分土質和石質基礎，根據不同地質，采用不同的施工方法。對于土質基坑，采用挖掘機放坡開挖，人工配合，在開挖至基坑底面20cm左右時，停止機械施工，全部采用人工修整，嚴防超挖。土方裝汽車，運至棄土場。棄土場位置見平面布置圖，第一層基礎采用滿灌，以增大地基承載力及減少開挖數(shù)量。第二層基礎模板采用鋼模板拼裝施工。對于石質基坑，采用鉆爆法開挖，挖掘機裝翻斗車運碴，石碴棄于棄碴場?；娱_挖時，對于穩(wěn)固基巖不放坡，對于松散風化巖石，根據具體情況放坡。基礎砼采用滿灌?；A砼采用集中拌合樓拌合，砼輸送泵輸送，機械振搗。上層基礎根據墩身結構不同分別采用不同的接茬措施。 承臺施工(1)承臺施工工藝流程測量放樣→開挖基坑→鑿除樁頭→墊層施工→鋼筋制作及綁扎、安裝→模板安裝→檢查核對→混凝土澆筑→拆模養(yǎng)護、基坑回填.(2)施工方法①基坑采用挖掘機開挖、人工配合，在開挖至基坑底面20cm左右時，停止機械施工，全部采用人工修整，嚴防超挖；對不慎超挖的基坑應分層回填夯實；開挖較深的基坑應根據實際情況采取必要的支護措施；施工過程中應注意嚴防挖掘機損壞樁頭及預留鋼筋。②樁頭的清除標高應根據設計情況確定，一般應保留5cm左右伸入承臺；樁身伸入承臺的鋼筋長度由設計確定，在制作鋼筋籠時應充分預留。③墊層施工應確保其厚度和混凝土強度，以免承臺鋼筋籠安放后遭到破壞，從而影響承臺混凝土質量。墊層上應放設細部尺寸線，以確保承臺位置和細部尺寸的正確。④鋼筋制作嚴格按圖紙及技術規(guī)范要求進行；由于是掩埋部分，采用每塊不小于1ｍ2的自制標準模板，模板接縫采用海綿條填塞，卡扣連接，鋼管支撐，拉桿對拉，以保證模板的整體性和密封性，確?；炷恋耐庥^質量。⑤混凝土采用集中拌和，砼輸送泵送到位。⑥拆除側模后，除及時覆蓋保濕養(yǎng)護外，還應對混凝土外觀質量進行認真檢查，確認無缺陷并征得工程師同意后，兩側對稱回填，并盡量夯實，以利墩臺身施工。 墩、臺身施工(1)鋼筋制作與安裝：鋼筋進場入庫前由質檢員和保管員對鋼筋材質進行驗收，并由試驗員現(xiàn)場取樣。經復驗合格后，填寫驗收記錄，鋼筋才允許下料制作。鋼筋在鋼筋加工場加工成形，汽車運至施工現(xiàn)場綁扎安裝。施工人員必須認真學習圖紙，制定配料單，對特殊部位放實際大樣。配料單及大樣圖需經施工技術部復核審定，方可下料制作。鋼筋下料制作時，對鋼筋上的銹斑、污垢應清理干凈。鋼筋配料加工后，由垂直升降設備吊運至施工作業(yè)面。網片鋼筋采用綁扎連接。水平分布筋的連接方式采用搭接。搭接接頭的位置應嚴格按規(guī)范和圖紙要求施工。直徑16mm以上主筋機械連接采用目前國內較為先進的等強直螺紋連接技術，工藝方法：鋼筋端部鐓粗→在鐓粗段上切削直螺紋→利用連接套筒對接鋼筋。具體施工方法是：①鋼筋用砂輪鋸下料；②鋼筋端頭15mm處用紅油漆做標記(用以檢查鋼筋插入套筒內的長度)；③鋼筋端部鐓粗。依靠我公司專門購置的鐓頭機進行，操作簡便靈活，設備自重輕，在工地現(xiàn)場進行加工；④鐓頭工序結束后，將帶有鐓粗頭的鋼筋放在專用套絲機上切削加工螺紋，然后在現(xiàn)場用連接套筒對接鋼筋，利用普通扳手擰緊即可。為保證連接質量，特做如下要求：操作工必須培訓上崗，并在規(guī)范范圍內進行操作。嚴格按帶肋鋼筋套筒擠壓連接技術規(guī)程作業(yè)，按規(guī)范控制連接參數(shù)。對接頭外觀逐個檢查，并從每批成品中切取三個試件進行拉力試驗，發(fā)現(xiàn)不合格品立即返工。為提高工程質量，節(jié)約鋼筋,框架梁、板等水平構件中直徑大于12的Ⅲ級鋼筋的連接采用閃光對焊。焊工必須持證上崗，嚴格按照操作規(guī)范要求施工。對焊前應清除鋼筋端頭約150mm 范圍內的鐵銹、污泥。如鋼筋端頭有彎曲，應予以調直或切除。 在正式焊接前，應先制作對焊試件進行冷彎試驗。合格后，方可成批焊接。施工過程嚴格按照《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（JGJ1896）控制。在鋼筋加工場地設置防風、防雨措施，以免接頭區(qū)驟然冷卻，發(fā)生脆裂。當氣溫較低時，接頭部位適當采取保溫措施。鋼筋網片間利用拉筋及馬凳來保證鋼筋間距；網片與模板間采用預制素混凝土墊塊來保證保護層厚度。澆筑混凝土時，必須留專人整理鋼筋。(2)泵送混凝土：在施工現(xiàn)場建混凝土攪拌樓?；炷敛捎萌籋DT50C型混凝土輸送泵泵送，最大泵送高度120m,水平泵送距離400m,可滿足施工需要?；炷翑嚢瑁焊鶕浜媳却_定每盤各種材料用量，分別調整好電子磅秤水泥、砂、石各個標準。在上料時嚴格監(jiān)控，骨料含水率應經常測定，及時調整配合比用水量，確保加水量準確。為滿足泵送需要，混凝土的原材料必須嚴格控制質量，使混凝土具有良好的可泵性。粗骨料選用525mm級配碎石；砂選用中粗砂；水泥采用普通硅酸鹽水泥，外加劑必須經實驗室提供配合比和試驗報告，方可摻用。配料機下料順序：一般先下石子，再下水泥，最后下砂子。如需加粉煤灰摻合料時，應與水泥一并倒入。如需摻外加劑（減水劑、早強劑等）時，粉狀應根據每盤加入量預加工裝入小包裝內（塑料袋為宜），用時與粗細骨料同時加入；液狀應按每盤用量與水同時裝入攪拌機攪拌。攪拌時間：為使混凝土攪拌均勻，自全部拌合料裝入攪拌筒中起到混凝土開始卸料止，混凝土攪拌的最短時間，可按下表規(guī)定的采用?；炷翑嚢璧淖疃虝r間（秒）混凝土的坍落度（cm）攪拌機機型攪拌機出料量（L）＜250250～500＞500≤3自落式90120150強制式6090120＞3自落式9090120強制式606090摻有外加劑時，攪拌時間應適應延長。粉煤灰混凝土的攪拌時間宜比基準混凝土延長10至30s。施工過程中，嚴格控制混凝土坍落度，按我國現(xiàn)行《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》規(guī)定，泵送混凝土坍落度應為818cm，根據經驗，泵送混凝土坍落度與泵送高度有關，參照下表：泵送高度（m）30以下306060100坍落度（cm）101414161618泵送混凝土時必須保證混凝土泵連續(xù)工作，如果發(fā)生故障，應立即用木槌敲打泵管，壓力水或其他方法沖洗管內殘留的混凝土。在泵送過程中，受料斗內應具有足夠的混凝土，以防止吸入空氣產生阻塞?；炷帘幂斔凸艿赖姆笤O，依照“路線短，彎頭少，接頭嚴”的原則，編制敷設方案。對于實心墩，泵送管利用施工外腳手架鋪設至作業(yè)面；對于空心高墩，沿塔式起重機塔身布設垂直泵管到施工作業(yè)面；距塔身較遠的空心高墩，泵管沿施工升降電梯附墻桿與墩身連接處垂直布設，在墩身預埋鋼板或預留孔穿鋼管固定泵管?；炷恋臄嚢瑁盟途鶓獓栏癜凑障鄳┕ひ?guī)范和技術室編制的分項工程施工工藝卡（技術交底）的要求作業(yè)?；炷翝仓埃０?、鋼筋、管線、預留洞等必須全部檢查合格，并填寫各種檢查記錄，并保證原材料復試合格；混凝土具有配合比通知單，計量檢測設備校驗合格并就位；機械設備運轉正常，水電保證?；炷翝仓c振搗的一般要求：混凝土自出料口下落的自由傾落高度不得超過2m，澆筑高度如超過3m時必須采取措施，用串桶或溜管等。澆筑混凝土時應分段分層連續(xù)進行，澆筑層高度應根據結構特點、鋼筋疏密決定，最大不超過50cm。使用插入式振搗器應快插慢拔，插點要均勻排列，逐點移動，順序進行，不得遺漏，做到均勻振實。（一般為30～40cm）。振搗上一層時應插入下層5cm，以消除兩層間的接縫。表面振動器（或稱平板振動器）的移動間距，應保證振動器的平板覆蓋已振實部分的邊緣。澆筑混凝土應連續(xù)進行。如必須間歇，其間歇時間應盡量縮短，并應在前層混凝土凝結之前，將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長時間應按所用水泥品種、氣溫及混凝土凝結條件確定，一般超過2h應按施工縫處理。澆筑混凝土時應經常觀察模板、鋼筋、預留孔洞、預埋和插筋等有無移動、變形或堵塞情況，發(fā)現(xiàn)問題應立即處理，并應在已澆筑的混凝土凝結前修正完好。砼養(yǎng)護：拆模后，立即在砼內外表面涂養(yǎng)護劑并覆蓋養(yǎng)護。(3)腳手架和垂直運輸橋梁工程實心墩腳手架采用扣件式鋼管腳手架。腳手架的搭設材料必須采用Φ48*。搭設時必須嚴格按照實施性施工組織設計中的外腳手架搭設方案的要求施工，搭設過程中如有修改和變動，必須由技術負責人進行修改或補充。腳手架搭設在承臺上，腳手架立柱下加設墊木，～、寬200mm、厚度大于50mm的木板，垂直于橋墩面放置。腳手架安全維護措施必須穩(wěn)固有效，腳手架外圍全部為安全