承運(yùn)人責(zé)任期間的終止不意味保險責(zé)任期間的終止范本(編輯修改稿)
2024-08-21 12:20 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 的賠償責(zé)任?！ ?，并不在于其作為第一承運(yùn)人而這一損失發(fā)生在第二承運(yùn)人的責(zé)任期間內(nèi)，而是因為這一損失發(fā)生在承運(yùn)人的責(zé)任期間結(jié)束以后，否則，即使是貨物短少損失發(fā)生在第二承運(yùn)人的責(zé)任期間內(nèi)，昌盛船務(wù)公司也很難把責(zé)任推得干干凈凈。這是因為，該公司不只是一程承運(yùn)人，而且還是聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人。《中華人民共和國海商法》第104條規(guī)定：“多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人負(fù)責(zé)履行或者組織履行式式聯(lián)運(yùn)合同，并對全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)。”“多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人與參加多式聯(lián)運(yùn)的各區(qū)段承運(yùn)人可以就多式聯(lián)運(yùn)合同的各區(qū)段運(yùn)輸，另以合同約定相互之間的責(zé)任。但是，此項合同不得影響多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對全程運(yùn)輸所承擔(dān)的責(zé)任。”按此規(guī)定，不論是在全程運(yùn)輸?shù)哪膫€區(qū)段發(fā)生貨物損失，收貨人都可以向多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人索賠。當(dāng)某一區(qū)段承運(yùn)人不能履行或者不能完全履行其賠償責(zé)任時，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人應(yīng)負(fù)連帶賠償責(zé)任。因此，本案中昌盛船務(wù)公司認(rèn)為貨物短少損失發(fā)生在二程承運(yùn)人的責(zé)任期間內(nèi)，與該公司無關(guān)，并將其作為拒賠的理由是欠妥的?！ 景盖榉治觥俊 吨腥A人民共和國海商法》第66條規(guī)定：“托運(yùn)人托運(yùn)貨物，應(yīng)妥善包裝，并向承運(yùn)人保證，貨物裝船時所提供的貨物的品名、標(biāo)志、包數(shù)或者件數(shù)、重量或者體積的正確性。由于包裝不良或者上述資料不正確，對承運(yùn)人造
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